Skipamyndir

C. & M. Slater, Tórshavn - TN 177 - XPTL - J 676 - K 50 - * - Fimm Systkin, Norðragøta - FD 68 - XPTL - til 1973 * Krógvalíð, Tórshavn - TN 177 - XPTL - til 1956 * C. & M. Slater, Tórshavn - TN 177 - XPTL - J 676 - K 50 - til 1951 * Skipaslag: 2 m - slupp - fiskiskip * Kenn.tekin: KBPF - OXMW * Smíðistaður: George & Thomas Smith, Rye * Smíðiár: 1887 * Tilfar: Eik * Longd: 78.8 feet * Breidd: 20.5 feet * Dýpd: 10.8 feet * BRT: 86,1 * NRT: 49 * Eigari 1941: M. Simonsen, Tórshavn * Eigari 1936: C. C. Johansen, Tórshavn * Eigari 1909: H. P. S. Hansen, Tórshavn * Eigari 1905: J. Lutzen, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 95 HK - 1951 * Maskinorka: 34 HK - 1930 - * - Skipari: H. Hansen 1923 * N. Hansen 1922 * H. Hansen 1921 * J. L. Olsen 1920 * C. Johansen 1913 * H. Hansen 1911 * J. Davidsen - * - Søkt millum Stong og Eystnes 1973 - * -

Cameron, Kaldbak - TN 833 - XPOK - 2006 - * - Sóley N, Vágur - TG 186 - XPOK - 2002 * Royndin Fríða, Fuglafjørður - FD 68 - XPOK - 1973 * Royndin Fríða * Heimstaður: Kaldbak * Bátaslag: stuttleikaskip, útróðrarbátur * Havnamerki: TN 833 * Radiofrámerki: XPOK * MMSI: 231 262 000 * Smíðistaður: J. B., Klaksvík * Smíðiár: 1907 * Tilfar: eik - fura * Longd: 12,41 m * Breidd: 3,81 m * Dýpd: 2,26 m * Brt: 19,14 * Nrt: 7,42 * Eigari: Inntakt Sp/f, Hoyvík * Útgerðarmaður: Martin Hvanná Dam, Kaldbak - * - Høvuðs maskina, Volvo Penta * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Sylindarar: 6 * Framleiðsluár: 1984 * Maskinorka: 177 kW - 240 HK * - * -

Cap Villano, Tórshavn - OZ 2021 - D 839 - * - Skipaslag: farmaskip - FAS * BT: 428 * BRT: 399,24 * Eigari: Sp/f J. T. Pedersen, Tórshavn - Tórleivur Mikkelsen - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 364 kW - * -

Cape Island, Klaksvík - OW 2331 - * - Jersbek - 1987 * Lyra - 2004 * Skipaslag: Kemikaliu-tangaskip * Klassi: Germanischer Lloyd * Smíðiár: 1982 * Tilfar: stál * Longd: 88 m * Breidd: 13 m * Dýpd: 5 m * BRT: 1599 * NRT: 1205 * Eigari: P/f Global Chemical Tankers Ltd., Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 1782 kW - * - Eldur í maskinrúminum 19.juni 1983, meðan lossað varð í Fawle. Eitt hydraulikkrør gekk fyri, og olja sprændi út yvir alt maskinrúmið. Manningin fekk skjótt sløkt eldin við sløkkiútgerð hjá skipinum. - * - upphøgdur í Alang í India í 2009 - * -

Capella (1), Tvøroyri - KCLJ - E 222 - * - Ernst * Skipaslag: 3 m. Skonnart * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Skagen * Smíðiár: 1920 * Tilfar: Eik - bók * Dýpd: 10.5 feet * BRT: 248 * NRT: 136 * Eigari: Fa. J. F. Thomsen, Trongisvágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 105 HK - 1927 - * - 11.desember 1926 noyðist manningin at fara av skonnartini "Capella" (175 brt.) av Tvøroyri. Skipið er á veg heim úr Grimsby, tá tað í stormi fer at leka. Av tí at pumpurnar ikki klára at lensa, og veðrið verður betri, fer manningin í bátarnar og bjargar sær í land í Svínoy. - * - Skipari 1927: T. Vilhelm - * -

Capella (2), Tórshavn - XPSN - J 255 - * - Sporið, Gøta - XPSN J 255 - 1958 * Havfrúgvin, Vestmanna - XPSN - J 255 * Havfrúgvin, Tórshavn - XPSN - J 255 - 1952 * Vælfarið, Vestmanna - OXMW - J 255 - 1946 * Capella, Tórshavn - TN 60 - XPSN - J 255 - 1934 * Wellfare, Klaksvík - FD 572 - OXMW - J 255 * Wellfare, Svøriki - 1920 * Skipaslag: 2 m. Slupp * Kennitekin: XPSN - OXMW - KCDV * Smíðistaður: England * Smíðiár: 1881 * Tilfar: Eik * Longd: 71.8 feet * Breidd: 19.2 feet * Dýpd: 10.4 feet * BRT: 73 * NRT: 46 * Eigari 1958: P/r Grógv, Syðrugøta - J. P. Gregersen * Eigari 1955: P/r P/f Alfred Johannesen & Co., Tórshavn * Eigari 1951: P/r O. Jacobsen, Vestmanna * Eigari 1950: O. E. O. G. Jacobsen, Vestmanna * Eigari 1948: O. Jacobsen o.fl., Vestmanna * Eigari 1939: P. C. Holm Jacobsen, Tórshavn * Eigari 1936: O. V. Davidsson, Tórshavn * Eigari 1934: C. F. Finsen, Tórshavn * Eigari: J. O. J. F. Olsen, Klaksvík * Eigari 1931: K. Klakk, Klaksvík * Eigari 1926: C. M. Christiansen, Tórshavn * Eigari 1924: P. C. Heinesen - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 135 HK - 1951 * Maskinorka: 88 HK - 1939 * Maskinorka: 40 HK - 1932 * Maskinorka: 30 HK - 1929 * Maskinorka: 22 HK - 1927 - * - vanliga kallað Vælfarið - * - Skiparar: N. Jensen 1926 * P. C. Heinesen 1924 - * -

Capella, Argir - TN 1276 - XPUX - * Líraberg, Skopun - SA 144 - XPUX * Morigeva * Heimstaður: Skopun * Skipaslag: 2 m. línubátur * Smíðistaður: Skagen * Smíðiár: 1948 * Tilfar: Eik - Bók - Fura * Longd: 51,50 feet * Breidd: 16,10 feet * Dýpd: 7,3 * BRT: 34,78 * NRT: 11,94 * Eigari 2006: Capella Sp/f, Argir * Eigari: Herman Winther o.a., Skopun * Ravmagn: 24 V DC - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1948 * Maskinorka: 200 HK - * -

Caprice, Klaksvík - * - Skipaslag: Skonnart * BRT: 63 * Eigari: Norderø Fiskeri- og Skibsselskab af 1865, Klaksvík - * - 1865: Eitt partafelag við 98 partaeigarum í Norðoyum keypir skonnartina "Caprice (63 brt.) í Englandi til at reka fiskiskap við. Skipið fer sín fyrsta túr til Íslands, har tað vísir seg at vera ómøguligt at fiska orsaka av tí nógva havísinum. Fiskiskapurin við Føroyar gongur illa, so hereftir verður skipið brúkt til farmasigling, til tað verður selt í 1871. Royndirnar við "Caprice" ræða fólk í eina tíð frá at keypa havgangandi skip, og tá tað byrjar aftur í 1872, er hetta vanliga einmansfyritøkur. - * -

Carimed Sea, Tórshavn - OW 2327 - D 2863 - * - Herborg, Tórshavn - OW 2327 - D 2863 * Skipaslag: Farmaskip * Klassi: Lloyds Reg. * Smíðiár: 1982 * Tilfar: stál * Longd: 70 m * Breidd: 11 m * Dýpd: 8 m * BRT: 499 * NRT: 322 * Eigari: P/f Faroe Chartering & Agency Co. Ltd., Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 736 kW - * -

Carimed Wave, Tórshavn - OW 2333 - D 2872 * - * - Karolina, Tórshavn - OW 2333 - D 2872 * Skipaslag: Farmaskip * Klassi: Lloyds Reg. * Smíðiár: 1983 * Tilfar: stál * Longd: 68 m * Breidd: 11 m * Dýpd: 6 m * BRT: 1510 * NRT: 554 * Eigari 1986: P/r Karolina, Tórshavn * Eigari: P/f Faroe Chartering & Agency Co. Ltd., Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 736 kW - * -

Carl, Vágur - TG 309 - XPQS - J 691 - * - Carl, Trongisvágur - TG 609 - XPQS - J 691 * Skipaslag: 2 m - slupp - fiskiskip * Kenn.tekin: XPQS - OXMS - KBHD * Kontrollnr.: J 691 - K 394 * Smíðistaður: Smith Stephenson & Co., Grimsby * Smíðiár: 1878 * Tilfar: Eik * Longd: 75.4 feet * Breidd: 19.2 feet * Dýpd: 11.7 feet * BRT: 89 * NRT: 46 * Eigari 1960: Fa. S. P. Petersens Eftf., Fuglafjørður - S. P. Petersen * Eigari 1954: P/f J. A. Hjelm, Vágur - T. Vilhelm * Eigari 1948: Johanne Hjelm, Vágur * Eigari 1941: Johanne A. Hjelm, Vágur * Eigari 1937: J. A. Hjelm, Vágur * Eigari 1929: A/S J. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1926: A/S N. P. Morensen, Trongisvágur * Eigari 1911: A/S P. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1897: A/S T. P. Nolsøe, Trongsivágur * Eigari 1899: A/S J. J. Bek, Tvøroyri * Eigari 1901: A/S T. J. Thomasen, Trongisvágur * Eigari 1905: A/S J. Mortensens Eftf., Trongisvágur * Eigari 1907: A/S P. Mortensen, Trongisvágur - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 154 HK - 1959 * Maskinorka: 48 HK - 1930 - * - Skiparar: K. Thorleifsson 1927 * J. Djurhuus 1925 * P. J. Beder 1924 * P. J. Beder 1922 * P. Vestergaard 1921 * T. M. Michelsen 1920 * D. Samuelsen 1919 * L. Larsen 1917 * J. Joensen 1915 * J. P. Johannesen 1905 * J. Danielsen 1903 * H. H. Henriksen 1899 * A. Henriksen 1897 - * -

Carla, Tvøroyri - XPQT - J 39 - * - Hjælperen * Martine * Skipaslag: 2 m skonnart – sandbátur * Kennitekin: OUOW - XPQT * Smíðistaður: A. Jensen, Svendborg, Danmark * Smíðiár: 1900 * Tilfar: Eik - Fura * Longd: 68,90 feet * Breidd: 18,60 feet * Dýpd: 6,60 feet * BRT: 51,11 * NTR: 32,75 * Eigari 1971: Froðbiar Sóknar Kommuna, Tvøroyri - S. Midjord * Eigari 1959: Froðbiar Sóknar Kommuna, Tvøroyri - C. Eliasen * Eigari 1948: Froðbiar Sóknar Kommuna, Tvøroyri - P. M. Dam 1951 * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1937 * Maskinorka: 69 HK - 1948 - * -

Carlton (1), Klaksvík - KG 381 - XPQU - J 283 - * - Skipaslag: 2 m. slupp - fiskiskip * Kennitekin: XPQU - KCGW - OXMY * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1888 * Tilfar: Eik * Longd: 78.1 feet * Breidd: 20.8 feet * Dýpd: 10.3 feet * BRT: 90 * NRT: 44 * Eigari 1956: P/f J. J. Jacobsen A/S, Klaksvík - T. við Keldu * Eigari 1948: P/f J. J. Jacobsen A/S, Klaksvík - J. M. Jacobsen * Eigari 1932: J. F. Kjølbro, Klaksvík * Eigari 1923: J. J. Jacobsen, Klaksvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 140 HK - 1951 * Maskinorka: 46 HK - 1932 * Maskinorka: 38 HK - 1927 - * - 1.april 1941 loypur eitt týskt flogfar á "Lizzie" (81 brt.) eystan fyri Nólsoynna og "Carlton" (86 brt.) synnanfyri Borðoynna, og endar við at leggja eftir "Skálaberg" (283 brt.) og "Svínoy" (124 brt.) og einum báti úr Skálavík. Sjálvt um øll 5 førini eru gjøgnumholaði av maskinbyrsukúlum, verður eingin maður raktur. - * - Skiparar: P. J. Olsen 1927 * J. J. Jacobsen 1925 - * -

Carlton (2), Klaksvík - XPPO - J 2129 - * - Elisabeth M, Hvalvík - VN 45 - XPPO - J 2129 * Havdis, Fuglafjørður - FD 180 - XPPO - J 2129 * Mækjuvík, Klaksvík - XPPO - J 2129 * Skipaslag: fiskiskip * Smíðiár: 1946 * Tilfar: Eik * Longd: 14 m * Breidd: 4 m * Dýpd: 2 m * BRT: 21 * NRT: 9 * Eigari: Fa. Tor Marine, Tórshavn * Eigari: Grækaris D. Magnussen * Ravmagn: 24 V Dc - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 90 HK - 1946 - B&W Alpha * Maskinorka: 66 kW - * - Søga: 1955: 24.november verður línubáturin "Mækjuvík" (21 brt.) úr Klaksvík ásigldur og søkkur. Hann verður seinni tikin uppaftur og gjørdur í stand. - * -

Carlton (3), Klaksvík - KG 381 - XPUZ - * - Pelicano, Valparaiso, Chile - 2008 * Carlton, Klaksvík - KG 381 - XPUZ - 2006 * Sheanne, Tórshavn - TN 1219 - XPUZ - 2004 * Sheanne, Sligo, Írland - EI 4247 * John Karen, Írland * Skipaslag: Trolari og nótabátur -Ídnaðartrolari * IMO No.: 9105671 * Klassi: Det Norske Veritas +1A1 * Smíðistaður: Simek A/S, Sigbjørn Iversen a/s, Noreg * Smíðiár: 1994 * Byggnr: 82 * Tilfar: stál * Longd LOA: 59,60 m - 195,54 feet * Longd LPP: 53,17 m * Breidd: 12,00 m - 39,37 feet * Dýpd: 8,20 m - 23,62 feet * GT:1479 - ITC 69 * NT: 476 - ITC 69 * Eigari: P/f Sea Freeze, Klaksvík - Hanus Hansen, Klaksvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Caterpillar - Beta Marine * Type: 3612 DITA – 9RC00157 * Maskinorka: 4059 kW - 5519 HK - * - Keyptur úr Írlandi 2004 - * - Seldur 2008 til Chile - * -

Carolina, Tórshavn - * - Skipaslag: Slupp * BRT: 33 * Eigari: Johan Hendrik Weihe, saman við fólki av Eiði - * - 1825: Johan Hendrik Weihe selur "Forsøget" í Keypmannhavn, og saman við fólki av Eiði keypir hann sluppina "Carolina", sum er 33 tons. Fyrst í oktober seglir hann úr Keypmannahavn, men kemur ikki til Føroya fyrr enn 13.desember aftaná ein harðan túr, og leggur inn á Funning. Her verður hann tikin fyri at hava smuglarvørur við, men amtmaðurin Christian Tillisch letur hann sleppa lætt. - * -

Caroline Musholm, Lopra - TG 256 - XPQS - * - Caroline Musholm, Hirtshals - HG 206 – 1966 * Rio Mewa, Walvis Bay, Namibia * Skipaslag: Nótaskip – snurpari * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Karmsund Vertf & Mek. Verksted, Karmøy * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 130,90 feet * Breidd: 28,05 feet * Dýpd: 13,00 feet * BRT: 431,24 * NBT: 191,32 * Eigari 1971: P/r Vestsjælland, Slagelse - J. Joensen, Lopra * Ravmagn: 3 x 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 800 HK - 1966 - * -

Catherine, Rituvík - KCHG - J 305 - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Hull * Smíðiár: 1887 * Tilfar: Eik * BRT: 90 * NRT: 48 * Eigari: D. Højgaard, Rituvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 30 HK - 1927 - * - Skiparar: E. Thorleifsson 1926 * D. Højgaard 1925 * G. Johannesen 1923 - * -

Cathrina, Miðvágur - XPRC - D1245 1966 - * - Arapoty, Paraguay - 19xx * Calamus, Uruguay - 19xx * Presidente Oribe, Montevideo - 1970 * Cathrine, Miðvágur - 19xx * Gulf Princess - 19xx * Cathrina, Miðvágur - XPRC - D1245 - 1966 * Skipaslag: Motorfarmaskip * Smíðistaður: Frederikshavn Værft & Flydedok, Frederikshavn * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 166,35 feet * Breidd: 31,22 feet * Dýpd: 7,32 feet * BRT: 299,95 * NRT: 181,59 * Eigari 19xx: xx, Paraguay * Eigari 19xx: xx, Uruguay * Eigari 1970: Armanda Nacional de Uruguay * Eigari 19xx: Fa. Hans Hansen & Synir, Miðvágur - H. Hansen * Eigari 19xx: xx * Eigari 1966: Fa. Hans Hansen & Synir, Miðvágur - H. Hansen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 510 HK - 1966 - * - Sigldi á land á English Bank uttanfyri Montevideo 15.desember 1978. - * - Siglt á land 1979 í Banco Ingles. - * - Tikin av aftur 1980 av Uruguaynsku sjóverjuni 2002 tikin fyri smugling og uppløgd í Rosario. - * -

Cathrine (1), Miðvágur - KBDP - * - Skipaslag: Slupp * Smíðistaður: Sheerness * Smíðiár: 1824 * Tilfar: Eik * Dýpd: 8 feet * BRT: 50.5 * Eigari: Godtfred Heinesen, Miðvágur * Eigari 1883: J. R. Heinesen, Miðvágur - * - 4.september 1882 missir sluppin "Cathrina" ein bát við 4 monnum undir fiskiskap við Íslandi. - * - Skipari 1883: Houmann - * -

C-Cap 16, Klaksvík - OW 2388 - 2002 - * - Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Fóðurflaki * Radiofrámerki: OW 2388 * Smíðistaður: Gale Force Marine Ltd., Inverness, Skotland * Smíðiár: 2000 * Tilfar: Betong * Longd: 10,00 m * Breidd: 10,10 m * Dýpd: 5,00 m (tómur) * Lastievni: 250 tons av fóðuri * Fóðurskipan: GMT Gale Force Marine Technology Ltd., Inverness, Skotland * Eigari: Faroe Salmon p/f, Glyvrar * Útgerðarmaður: Jóhan Regin Jacobsen, Glyvrar - * - Ljósmotorar, Perkins * Útgerð: Ljósmotorar * Maskinorka: 2 x 160 kW - * -

Cecilie, Tórshavn - KBTN - * - Skipaslag: dampskip * Smíðistaður: Hull * Smíðiár: 1900 * Tilfar: jarn * BRT: 178 * NRT: 63 * Eigari: C. M. Evensen, Tórshavn - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 55/375 HK - * -

Cementa, Fuglafjørður - FD 577 - OXMZ - J 597 - * - Skipaslag: 3 m. skonnart * Kennitekin : KCLD - OXMZ * Kontrollnr.: J 597 - E 209 * Klassi: Det Norske Veritas * 1A1 * Smíðistaður: Bergen * Smíðiár: 1917 * Tilfar: Fura * BRT: 117 * Nrt: 63 * Eigari 1929: Ole Petersen, Fuglafjørður - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 100 HK * Maskinorka: 84 HK - 1937 * Maskinorka: 133 HK - 1927 - * - Skipari 1926: O. Petersen - * -

Cheerfull, Vágur - TG 321 - OXNG - J 301 - * - Cheerfull, Hvalba - 1920 * Skipaslag: 2 m. Slupp - sildabátur * Kennitekin: KCGP - OXNG * Kontrollnr.: J 301 - K 481 * Smíðistaður: St. Monance, Skotland * Smíðiár: 1902 * Tilfar: Eik - fura * BRT: 64,9 * NRT: 38,43 * Eigari 1934: A/s J. og M. Dahl, Vágur * Eigari 1924: I/s J.Dahl, Gørðum, Vágur * Eigari 1920: John Martin Andreasen, Hvalba - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Alpha * Sylindarar: 2 * Slag: 4 takt * Maskinorka: 37 HK – 1929 - * - Skiparar: H. Magnussen 1926 * J. Andreasen 1925 * H. Magnussen 1923 * J. F. Andresen 1922 - * - Sildabáturin "Cherfull" (65 brt.) úr Vági ferst av minuspreinging, helst einari bretskari minum, 16. ella 17. oktober 1940 í Skopunarfirði á veg til Miðvágs eftir ísi. Allir 7, sum vóru við, sjólátast. Funnist verður at bretum, av tí at hesir ikki vilja siga, hvar í føroyskum sjógvi teir hava lagt minur. - * -

Christian, Klaksvík - OW2140 - * - Christian í Grótinum, Klaksvík - KG 690 * Kings Cross, Norge * - * -

Christian Holm, Tórshavn - XPRK - D 1328 - * - Star River * Christian Holm, Tórshavn - XPRK - D 1328 * Skipaslag: Motorfarmaskip * Klassi: Det Norske Veritas * 1A1 * Smíðistaður: Skála Skipasmiðja & Handislvirki, Skála * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 167,10 feet * Breidd: 31,60 feet * Dýpd: 7,90 feet * BRT: 338,88 * NBT: 203,56 * Eigari: William Holm Jacobsen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mirrless * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 648 HK - 1966 - * -

Christian í Grótinum (1), Klaksvík - KG 690 - OW 2115 - D 2307 - * - Erik, Belize * Skipaslag: Tvíd. snurpari * IMO No.: 7508180 * S-tal: 080175-019 * Klassi: Det Norske Veritas 1A1 * Smíðistaður: Skála Skipasmiðja, Skála * Bygg.nr.: 26 * Smíðiár: 1975 * Tilfar: stál * Longd LOA: 54,22 m - 165,65 feet - 1979 * Longd: 50,00 m - 136,00 feet - 1975 * Breidd: 9,02 m - 29,59 feet * Dýpd: 6,70 m - 19,62 feet * BRT: 619,61 - pre69 - 1979 * BRT: 414 - 1975 * NRT: 295,81 - pre69 - 1979 * NRT: 161 - 1975 * NT: 759 * Eigari: Norwegian Fishery Development Co. AS - Terje Engø * Eigari 1995: P/f Christian í Grótinum, Klaksvík - Kristian M. K. Rasmussen * Eigari 1976: P/r Boreas II, Klaksvík – J. P. Rasmussen * Ravmagn: 3 x 380 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: V 28 A - WX28 V8 * Sylindarar: 8 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1985 * Maskinorka: 1133 kW - 1540 HK * Maskinorka: 2200 kW - * - Longdur á Skála 1979 - * - Seldur til Noregs 21. apríl 1998 - * - seinni, Seldur til Belize - * -

Christian í Grótinum (2), Klaksvík - KG 690 - OW 2140 - * - Kings Cross, Norge - M20HB - * -

Christian í Grótinum (3), Klaksvík - KG 690 - OW 2207 - IMO 9169251 - * - Don Alfonso, Valparaiso - CBDS - 2009 * Christian í Grítinum, Klaksvík - KG 690 - OW 2207 - 1998 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag Nótaskip og trolari * IMO No.: 9169251 * Klassi: Det Norske Veritas, * 1A1 * Smíðistaður: Astilleros y Servicios Navales S.A., Valdivia, Asenav, Santiago, Chile * Yard No. 00118 * Smíðiár: 1997 / 98 * Tilfar: Stál * Seldur 03.11.2008 til Chile, og strikaður úr FAS * Longd LOA: 74,50 m * Longd LPP: 66,00 m * Breidd: 12,60 m * Dýpd: 8,20 m * BT: 1920,00 - IMO 69 * NT: 576,00 * Eigari: Pesquera Itata S.A. * Ravmagn: 440 V, 60 Hz - 3 x 380 / 220 V AC * Ferð: 16 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Caterpillar * Typa: 3616DITA * Framleiðsluár: 1998 * Typa: 3636 - 3616 * Sylindarar: 16 * Maskinorka: 4920 kW - 6689 HK - * -

Christian í Grótinum (4), Klaksvík - KG 690 - OW 2106 - IMO 8921949 - 2009 - * - Lazurnyy, Murmansk, Russland - UCBG 7 - 2009 * Christian í Grótinum, Klaksvík - KG 690 - OW 2106 - 2009 * Norðborg, Klaksvík - KG 689 - OW 2106 - 2000 * Gardar, Noreg * Skipaslag: Verksmiðjuskip - Nótaskip * IMO No. 8921949 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, ICE-C * Smíðistaður: Stocznoia Polnocna S.A. (Northern), Póland * Byggnr: 00290 * Liðugt gjørdur: Th. Hellesøy * Skipsbyggeri A.S., Hellesøy, Løvfallstrand, Norway * Bygg nr. 00119 * Smíðiár: 1990 * Tilfar: stál * Longdur: 1993 * Umbygdur: 1995 * Øll brúgvin skift 1999 eftir eldsbruna umborð * Keyptur úr Noregi 2000 * Longd LOA: 75,85 m * Longd LPP: 68,58 m * Breidd: 12,00 m * Dýpd: 8,40 m * BT: 2351,00 - IMO 69 * NT: 1134,00 - IMO 69 * Eigari: Hvalnes P/f, Klaksvík * Útgerðarmaður: Kristian Martin Klein Rasmussen, Klaksvík * Ravmagn: 440 V, 60 Hz - 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 14 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Farmleitt av Wärtsilä Wichmann * Typa: 10 V 28 B * Sylindarar: 10 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1989 * Ísett: 1990 * Maskinorka: 2950 kW - 4011 HK - * -

Christina, Tórshavn - TN372 - * -

Christine Dorthea - * - Nøvn: Christine Dorthea - * - Seint á heysti 1809 loyva bretar, at skip aftur sleppa at sigla til Føroya, og einahandilin leigar tí tvey skip. "Haabet" og Christine Dorthea", og harvið skuldi stóri vandin fyri hungursneyð verið av, eisini tí at óvanliga nógvur seiður er at fáa í Havn. "Haabet" kemur 10.februar 1810 við vøru, og í apríl kemur eisini "Christine Dorthea", sum tó av einum minni óhappi hevur fingið oyðilagt ein part av lastini. Tað er ikki longur vandi fyri hungursneyð. - * -

Christovam Rebeiro, Tórshavn - TN 82 - OYWO - C 637 - * - Nøvn: Christovam Rebeiro, Tórshavn - TN 82 - OYWO - C 637 * Veierland * Odd III * Normann I * Kennitekin : OYWO * Kontrollnr.: C 637 * Klassi: Det Norske Veritas * 1A1 * Skipaslag: Damp-hvalabátur * Smíðistaður: Nylands Verksted, Oslo * Smíðiár: 1911 * Tilfar: stál * BRT: 136 * NRT: 45 * Eigari 1951: P/f Sperm A/S, Tórshavn - N. G. Mortensen * Eigari 1933: P/f við Áir A/S, Tórshavn - Hans J. Joensen - * - Útgerð: Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 325 HK - 1948 - * - Upphøgdur í 1951 - * -

City of Norwich, Vágur - TG 330 - XPQV - J 672 - * - Nøvn: City of Norwich, Vágur - TG 330 - XPQV - J 672 * Skipaslag: 2 m - slupp - fiskiskip * Kenn.tekin: XPQV - KBNS - OXNI * Kontrollnr.: J 672 - K 76 * Smíðistaður: Robert Jackmann, Brisbane, Devon, England * Smíðiár: 1885 * Tilfar: Eik * Longd: 78.4 feet * Breidd: 20.8 feet * Dýpd: 12.2 feet * BRT: 102,99 * NRT: 66 * Eigari 1976: A/S J.Dahl, Gørðum, Vágur - J. Joensen * Eigari 1973: A/S J.Dahl, Gørðum, Vágur - J. Dahl & D. J. Thomsen * Eigari 1957: A/S J.Dahl, Gørðum, Vágur - J. Dahl * Eigari 1948: A/S J.Dahl, Gørðum, Vágur - M. Dahl og J. Dahl * Eigari 1932: A/S J. og M. Dahl, Vágur * Eigari 1903: J. Dahl, Vágur * Eigari 1885: Thomas Champbell, Grimsby - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka 1945: 233 HK – Alpha Diesel * Maskinorka 1930: 54 HK – Tuxham - * - Í mei 1944 verður sluppin "City of Norwivh" (103 brt.) úr Vági flotað. Hon hevur ligið sokkin í Íslandi, og verður sigld heim, bundin við síðuna av "Albert Victor (80 brt.) Tað vísti seg, at aftaná at nýggi motorurin var ísettur í 1945, at skipið fleyt ov tungt í sjónum aftan, av tí at nýggi motorurin var nógv tyngri enn tann gamli. Tí varð avgjørt at seta hálvdekk í skipið. Hetta arbeiðið varð gjørt á bedingini í Vági. Kahútt og motorrúm blivu nú eisini meira rúmlig. - * - Skiparar: G. Danielsen 1928 * E. Thomsen 1927 * G. Davidsen 1924 * H. Davidsen 1923 * M. Vejhe 1917 * N. Bech 1915 - * - City of Norwich varð søkt út fyri Vágsfirði tann 10.des. 1968. - * -

Clio

Columbus (1), Toftir - FD 593 - XPQW - J 542 - * - Nøvn: Columbus (1), Toftir - FD 593 - XPQW - J 542 * Columbus, Skáli - XPQW - J 542 * Columbus, Tórshavn - TN 29 - XPQW - J 542 * Skipaslag: 2 m. slupp - fiskiskip * Kennitekin: XPQW - KCFM - OXNJ * Kontrollnr.: K 72 - J 542 * Smíðistaður: Goole * Smíðiár: 1882 * Tilfar: Eik * Longd: 77.7 feet * Breidd: 20.3 feet * Dýpd: 10.1 feet * BRT: 87 * NRT: 48 * Eigari 1957: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - I. Højgaard * Eigari 1948: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - H. O. Højgaard og I. Højgaard * Eigari 1941: D. P. Højgaard, Toftir * Eigari 1928: A. Jacobsen, Skála * Eigari 1921: M. Mørk, Tórshavn * Fyrrv.eigari: D. P. Højgaards Enke, Toftir - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 118 HK - 1948 * Maskinorka: 33 HK - 1927 - * - Skipari 1925: J. Hansen - * -

Columbus (2), Vestmanna - VN 650 - XPYY - * - Nøvn: Columbus (2), Vestmanna - XPYY - 1961 * Heimstaður: Vestmanna * Skipaslag: Ísfiskatogari 1978 * Radiofrámerki: XPYY * IMO nr.: 5077395 * Klassi: Bureau Veritas, I 3/3 E * Smíðistaður: Ateliers Chantiers de la Manche, Dieppe, Frakland * Byggnr.: 01164 * Smíðiár: 1961 * Tilfar: Stál * Útflutt 28.05.2010 til Danmarkar * Longd LOA: 36,33 m * Longd LPP: 34,34 m - 109,42 feet * Breidd: 7,20 m - 23,69 feet * Dýpd: 3,75 m - 10,60 feet * BT: 286,00 * NT: 115,00 * Gross Tonnage: 265,00 * Net Tonnage: 108,00 * Eigari: P/f Vár, Vestmanna * Útgerðarmaður: Tummas Chistophersen, Vestmanna * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - 50 Hz * Ferð: 11 fj. - * - Høvuðs maskina, Grenaa Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa Diesel * Type: 6 FR 24 T * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1987 * Maskinorka: 550 kW - 747 HK - * -

Comet, Klaksvík - KG 353 - XPPD - D 931 - * - Nøvn: Comet, Klaksvík - KG 353 - XPPD - D 931 * Varðberg * Skipaslag: motor-togari frá 1970 * Klassi: Germanischer Lloyd * Smíðistaður: Elbewerft, Boizenburg * Smíðiár: 1964 * Tilfar: Stál * Longd: 125,07 feet * Breidd: 24,51 feet * Dýpd: 10,47 feet * BRT: 264,74 * NTR: 96 * Skippund: 1375 * Eigari: P/f Zenith, Klaksvík - K. M. Olsen * Ravmagn: 3x380/220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: S K L * Smíðiár: 1964 * Maskinorka: 420 HK - 1964 - * - Longdur 1968 á Skála - * - Fór at leka 19.oktober 1974. - * - Sokkin út fyri Eggersund. - * -

Cometa, Tórshavn - OZ 2101 - * - Nøvn: Hvítanes, Tórshavn - OZ 2101 - 2015 * Cometa, Tórshavn - OZ 2101 - 2010 * Cometa, Bergen * Heimstaður: Tórshavn - FAS * Skipaslag: Handilsskip - 320 - Roll-on/Roll-off * IMO no: 7922166 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Fosen Mekaniske Verksteder AS * Smíðiár: 1981 * Tilfar: Stál * Longd LOA : 102,50 m * Longd LPP: 93,30 m * Breidd: 16,52 m * Dýpd: 11,15 m * BT: 4.610 * NT: 1.675 * DWT: 4.450 * Eigari: Skipafelagið Nor Lines Sp/f, Tórshavn * Útgerðarmaður: Preben Brekka, Norge - * - Høvuðs maskina, MaK * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mak * Typa: 9M 453 AK * Maskinorka: 2710 kW - 3634 HK - * -

Comrade, Vágur - TG 358 - XPYE - 2004 - * - Nøvn: Groth, Øravík - TG 358 - XPYE - 2010 * Comrade, Vágur - TG 358 - XPYE - 2004 * Heimstaður: Vágur * Bátaslag: Línu- og snellubátur * Radiofrámerki: XPYE * Smíðistaður: Guimond Boats Ltd., Escuminac, Kanada * Smíðiár: 2004 * Tilfar: Glastrevja * Longd LOA: 15,73 m * Breidd: 4,79 m * Dýpd: 1,38 m * Brt: 38,50 * Nrt: 11,50 * Eigari: Ragnar Groth Mortensen, Tvøroyri * Ravmagn: 220 / 24 / 12 V - 24 V Dc * Vetus generator 14 kW - * - Maskina, Volvo Penta * Útgerð: Maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Typa: D-12 * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 2003 (2004) * Maskinorka: 478 kW - 650 HK - * - Søga: Keyptur úr Kanada 01.10.2004 * nýbygningur - * -

Conisbrough Castle, Trongisvágur - OXVQ - K 395 - * - Thorshavn * Conisbrough Castle, Trongisvágur - OXVQ - K 395 * Skipaslag: 2 m. Slupp * Kennitekin: KBLQ - OXVQ * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.4 feet * BRT: 72 * NRT: 47 * Eigari 1921: Fa. T. F. Thomsen, Trongisvágur * Eigari 1915: Ida Thomsen, Trongisvágur * Eigari: H. G. Thomsen, Trongisvágur - * - Skiparar: O. J. Hansen 1927 * A. Joensen 1926 * O. Hansen 1922 * H. Olsen 1922 * C. Petersen 1921 * J. Olsen 1915 * D. Davidsen 1911 - * - 1.apríl 1911 missir sluppin "Conisbrough Castle" (90 brt.) av Tvøroyri 2 mans. 24.mars 1912 missir "Conisbrough Castle" (75 brt.) 6 mans undir bjargingararbeiði undir Íslandi, og "Olivia" úr Tórshavn gongur burtur við mann og mús í storminum. - * -

Coralia, Fuglafjørður - FD 133 - XPQX - J 550 - * - Streymstein - XPQX - J 550 * Skipaslag: 2 m. dekksbátur - fiskiskip - Sandbátur * Kennitekin : XPQX - OXNK - KCMB * Smíðistaður: Montrose * Smíðiár: 1901 * Tilfar: Eik * Longd: 72,1 feet - 22 m * Breidd: 19,9 feet - 6 m * Dýpd: 7 feet - 2 m * BRT: 59 * NTR: 26 * Eigari 1973: P/f Coralia, H. K. A. Abrahamsen, Fuglafjørður * Eigari 1970: P/r T. Abrahamsen, Fuglafjørður * Eigari 1961: J. P. Gregersen, Syðrugøta * Eigari 1941: J. Hansen, Tórshavn * Eigari 1940: O. J. S. S. Strømsten, Oyri * Eigari 1930: C. Christiansen, Tórshavn * Eigari 1927: D. J. Magnussen, Tvøroyri * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1950 * Ísett: 1962 * Maskinorka: 147 kW - 200 HK - 1962 * Maskinorka: 110 HK - 1954 * Maskinorka: 55 HK - 1951 * Maskinorka: 46 HK - 1927 - * - 1935: Í ógvusligum stormi gongur dampdrivni línubáturin "Blithesome" (94 brt.) úr Vági burtur við Kappan, eftir at verða raktur av einum stórum oyðileggjandi sjógvi. Manningin, 16 mans, verður bjargað av "Coraliu" (69 brt.), sum fylgdist við "Blitesome" - * - Skipari 1927: D. J. Mortensen - * -

Coronet, Klaksvík - KG 375 - K 22 - * - Skipaslag: 2 m. Slupp * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1887 * Tilfar: Eik * Dýpd: 9.3 feet * BRT: 90 * NRT: 52 * Skippund: um 500 * Eigari 1927: J. C. Isaksen, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 57 HK - 1931 - * - Skiparar: J. Jensen 1925 * J. Hansen 1924 * J. P. O. Jensen 1923 * M. Hansen 1922 * J. Isaksen 1921 * J. P. Jensen 1920 - * - Í øgiligum stormi 7.og 8.september 1935 rekur sluppin "Coronet" úr Klaksvík, full av fiski, av Kappanum til New Foundland, har hon verður uppgivin sum vrak. Seinni verður vrakið to gjørt í stand, og siglir fleiri ár sum newfoundlendskur trolari og farmaskip, til hon gongur burtur í einum stormi í 1945. - * -

Crest Island, Tórshavn - OW 2332 - * - Skipaslag: Kemikaliu-tangaskip * Smíðiár: 1983 * Tilfar: stál * Longd: 88 m * Breidd: 13 m * Dýpd: 5 m * BT: 1599 * BRT: 1205 * Eigari: P/f Global Chemical Tankers Ltd., Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 1782 kW - * -

Crystal Ice, Gøta - IMO 7700594 - * - Skandia, Belize - V3NV5 - 2003 * Green Skandia - 1999 * Star Skandia - 1992 * Skandia - 1991 * Star Skandia - 1987 * Coaster Conny - 1981 * Skipaslag: Cargo * IMO nummar: 7700594 * Smíðistaður: Gravdal Skibsb., Sunde * Smíðiár: 1978 * Tilfar: stál * Longd LOA: 63,26 m - 207,54 feet * Longd LPP: 58,30 m * Breidd: 11,00 m - 36,09 feet * Dýpd: 8,67 m - 28,44 feet * DWT: 1150 t * Eigari: Heri Thomsen, Gøta * Ferð: 8,7 knots - * - Útgerð: Høvuðsmaskina * Framleiðari: Caterpillar * Maskinorka: 829 kW - 1125 HK - * -

Cubatrolarar í Havn: Gorpur, Tórshavn - TN 410 - OW 2068 - Cutter V * - Fuglafjørður - FD 944 * Grælingur, Tórshavn - OW 2369 - Cutter VI * - Fuglafjørður - FD 943 * Havhestur, Tórshavn - TN 409 - OW 2069 - Cutter IV * - Fuglafjørður - FD 947 * Munkur, Tórshavn - TN 412 - OW 2070 - Cutter VIII * - Fuglafjørður - FD 942 * Skarvur, Tórshavn - OW 2065 - Cutter II * - Fuglafjøður - FD 945 * Skrápur, Tórshavn - OW 2064 - Cutter I * - Fuglafjørður - FD 946 * Skúgvur, Tórshavn - TN 345 - OW 2066 - Cutter III * - Fuglafjørður - FD 940 * Stelkur, Tórshavn - TN 413 - OW 2071 - Cutter IX * Trastur, Tórshavn - OW 2072 * - Fuglafjørður - FD 943 - * -

Cyclone (1), Vágur - KBDH - * - Cyclone, Tórshavn - 1890 * Skipaslag: 2-mastrað skonnart * Smíðistaður: Michael Raysey & Sons, Cowes á Wight * Smíðiár: 1863 * Tilfar: Eik * BRT: 92.34 * Eigari 1893: A/s O. P. Effersøe, Tórshavn * Eigari 1899: I/S Cyclone - O. Finsen, Tórshavn * Eigari 1901: J. Dahl, Vágur - * - Skiparar: J. Joensen 1899 * Th. J. Nielsen 1901 - * - 28.mars 1903 hvørvur skonnartin "Cyclone" (92 brt.) úr Vági á Føroya Banka við 16 monnum. Teir, ið fórust við Cyclone, vóru: Tummas Jóhan Nielsen við Gjógvará, skipari, Mortan Ludvig Vilhelm við Misá, bestimaður, Benadikt Vinther í Brekkugerði, Olivur Kristian Djurhuus við Hvanndalsá, allir úr Vági. Hans Otto Petersen, Hans Petur, Gregers Gregersen, e., Jóan Petur Gregersen, allir úr Syðrugøtu, Óli Olsen, y., Olivur Sofus Olsen, báðir frá Gøtugjógv, Niclas Frederik Hans Poulsen, Theanjardis Dam, báðir úr Kollafirði, Chr. Axel Christiansen av Skála, Jóan Magnus Osmund Christiansen, Poul Sofus Evangelist Toftenæs og Chr. Christiansen, allir úr Lorvík. Av tí at veðrið var gott, verður roknað við, at skonnartin er ásigld av einum fremmandum skipi, sum er rímt frá vanlukkuni. - * -

Cyclone (2), Tórshavn - KBHS - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1871 * Tilfar: Eik * BRT: 75 * Eigari 1897: J. J. Andreasen, Tórshavn - * - Skiparar: J. P. Johannesen 1899 * J. A. Dam 1901 - * -

Gomul føroysk skip
C


Á síðuni eru myndir og upplýsingar um:                     
1. skip, sum hava verið skrásett í Føroyum, 
2. skip, sum eru smíðað í Føroyum, og
3. útlendsk skip, sum eru, ella hava verið kend í Føroyum.

Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar. 

Álvur Kirke

alvurkirke39@gmail.com
 
 
 
  
Til ber at stuðla hesum tiltaki við at flyta pening á konto
6460 3675299.

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

14.11 | 14:01

Interesant.

...
12.11 | 21:51

Hey, Pápi mín var við Havfrúgvin VN 220 úr Vestmanna , tá hon forlist undir Ìslandi . Skúlin á Kamsdali (Fuglafirði) hevur eitt Rit um hesa hending frá Pápa.

...
02.11 | 16:21

Eg sýggji ikki tína mail adressu, Rókur
Eg havi hesa
adalgunnwurtz@gmail.com

...
02.11 | 15:08

Alvurkirke39@gmail.fo

...
Du kan lide denne side