Skipamyndir

Gadus (1), Toftir - FD 81 - OW 2018 - 1996 - * - Sunnborg, Sumba - TG 485 - OW 2018 - 1982 * Leithamar, Vestmanna - VA 385 - OW 2018 - 1972 * Lars Ole, Hirtshals - HG 133 - OYQH - 1965 * Lars Diget, Hirtshals - HG 133 - OYQH - 1962 * Teneriffa, Esbjerg - E 376 - OYQH - 1953 * Heimstaður: Toftir * Skipaslag: 2 m. línu-/ trolbátur * Nummar: FD 81 * Radiofrámerki: OW 2018 * Smíðistaður: Jensen & Lauridsen's Skibsbyggeri, Esbjerg * Bygg nr.: 67 Smíðiár: 1953 * Tilfar: eik og bók * Longd LOA: 18,62 m * Longd LPP: 16,98 m - 54,10 feet * Breidd: 5,09 m - 16,70 feet * Dýpd: 2,41 m - 7,90 feet * BRT: 41,44 * NRT: 11,46 * Eigari 1999: Sp/f Kongshavnar Trolarafelag, Saltangará - P/F Eysturoy, Toftir * Útgerðarmaður: Johannus M. Olsen, Toftir * Eigari 1982: P/r Snuppur, Sumba * Eigari 1972: Samløgufelagið Leithamar, Vestmanna * Eigari 1956: Simon Rejklær, Esbjerg * Eigari 1953: Simon Rejkjær, Ringkøbing * Ravmagn: 24 V DC - * - Høvuðs maskina, B & W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B & W Alpha * Sylindarar: 4 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1970 * Maskinorka: 157 kW - 213 HK - * -

Gadus (2), Runavík - FD 737 - OW 2005 - * - Sólja, Tórshavn - TN 1230 - OW 2005 - 2004 * Norðfinnur, Vestmanna - VN 165 - OW 2005 - 2002 * Vátiklettur, Viðareiði - KG 189 - OW 2005 - 2000 * Neptun, Kaldbak - TN 329 - OW 2005 - 1995 * Guðnor, Vágur - TG 540 - OW 2005 - 1992 * Gadus, Runavík - FD 737 - OW 2005 - 1979 * Gamli Gutti, Bøur - VA 163 - OW 2005 * Brimvík, Sumba - TG 36 - OW 2005 - 1969 * Edvør, Tvøroyri - TG 36 - OW 2005 - 1966 * Skipaslag: Útróðrarbátur - stuttleikabátur * Heimstaður: Bøur * Radiofrámerki: OW 2005 * Havnamerki: VA 163 * Smíðistaður: Vágur * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Eik - bók - fura * Longd: 13,54 m * Breidd: 4,22 m * Dýpd: 1,80 m * Brt: 19,99 * Nrt: 6,44 * Eigari 2004: Beinir Pætursson Hansen, Tórshavn * Eigari 2000: Peter Petersen, Viðareiði * Eigari 1995: Arnfinnur Jacobsen, Kaldbak * Eigari 1992: Guðnor, Vágur - * - Høvuðs maskina, Volvo Penta * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Sylindarar: 6 * Slag: 4 trakt * Framleiðsluár: 1986 * Maskinorka: 206 kW - 280 HK - * - Skipid er upphøgt í 2006 - * -

Gævi - Sørvágur - XPTL - 2007 - * - Heimstaður: Sørvágur * Skipaslag: Handilsskip - Fóðurflaki * Radiofrámerki: XPTH * Smíðistaður: Estland fyri Feeding Systems AS, Bergen, Norge * Smíðiár: 1999 * Longd: 10,00 m * Breidd: 9,00 m * Dýpd: 9,64 m BT: 113,00 * NT: 34,00 * Eigari: Luna P/f, Gøta * Útgerðarmaður: Atli Gregersen, Sandavágur - * - Høvuðs maskina * Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 127 kW - 148 HK - * -

Gaia, Tórshavn - OZ 2047 - IMO 6617790 - * - Gaia, Grønland - 2003 * Saqisoq, Grønland - 1999 * Gaia, Grønland - 1965 * Skipaslag: Sandbátur - lastskip * IMO nummar: 6617790 * Klassi: Danish Ship Control * Smíðistaður: Limfjordsværftet, Danmark * Bygg.nr.: 00018 * Smíðiár: 1965 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 48,20 m * Breidd: 9,20 m * Dýpd: 3,90 m * BT: 407 * NT: 122 * Deyðvekt: 700 tons * Eigari: Atlantic Contracotrs Sp/f, Saltangará * Henning Hansen, Storebælt Sten & Grus - Álvur Højgaard, Saltnes * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 9 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Sylindarar: 6 * Slag: 2 takt * Smíðiár: 1965 * Maskinorka: 368 kW - 500 HK - * - Keyptur frá Rederiet Storebælt Aps, Korsør, Danmark * Seldur til Storebælt Sten & Grus, Korsør, Danmark - * -

Galathea, Heiðarnir - FD 32 - XPRT - J 645 - * - Galathea, Tórshavn - XPRT - J 645 - 1911 * Galathea, Gøta - XPRT - J 645 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin : XPRT - OXOO - KBHM * Kontrollnr.: J 645 - K 52 * Smíðistaður: J. C. Hood Bros, Rye * Smíðiár: 1877 * Tilfar: Eik * Longd: 74.8 feet * Breidd: 20.1 feet * Dýpd: 9.9 feet * BRT: 71 * NRT: 40 * Eigari 1959: P/f Norð, Oyndarfjørður - P. E. M. Petersen * Eigari 1952: Fa. S. Simonsen, Saltangará - J. Simonsen og J. E. Simonsen * Eigari 1951: P/r J. Simonsen og J. E. Simonsen, Saltangará * Eigari 1936: S. Simonsen, Saltangará * Eigari 1932: H. H. Simonsen, Eysturoy - Tórshavn * Eigari 1928: A. M. Berg, Tórshavn (Gøtugjógv) * Eigari 1923: A. M, Berg, Tórshavn (Elduvík) * Eigari 1907: J. Evensen, Tórshavn * Eigari 1897: A/S J. Evensen, Tórshavn - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 113 HK - 1958 * Maskinorka: 85 HK - 1932 * Maskinorka: 56 HK - 1929 - * - Skiparar: N. M. Jacobsen 1928 * M. Jacobsen 1926 * A. M. Berg 1924 * H. Johannesen 1920 * G. Olsen 1917 * H. Højgaard 1916 * J. Vang 1915 * J. Nicolausen 1913 * J. Justinussen 1911 * D. Olsen 1907 * S. Højgaard 1903 * J. Mohr 1899 * P. J. Joensen 1897 - * -

Galvur, Tórshavn - TN 168 - OZNI - E 389 - * - Gøtunes, Gøta - FD 450 - OZNI - E 389 - 1953 * Hovgrímur, Hov - TG 807 - OXNI - E 389 - 1949 * Galvur, Tórshavn - TN 168 - OZNI - E 389 - 1945 * Mette Albert Jensen, Hirtshals * Heimstaður: Gøta * Skipaslag: Linubátur * Smíðistaður: Holbæk, Danmark * Smíðiár: 1942 * Longd: 66,9 føtur * Breidd: 19,5 føtur * Dýpd: 7,4 føtur * BRT: 61,12 * Eigari: Reinhold Thomsen, Gøta - * - Høvuðs maskina, Bukh Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 192 HK - * - Søga: 1955: Eldur kom í, og báturin sakk vestanfyri Mykines 12.desember. * 1956: Strikaður úr skipaskránni 2.mars. - * -

Galway, Sandavágur - VA 223 - KBMP - K 410 - * - Galway, Skopun - KBMP - K 410 - 1909 * Galway, Tórshavn - TN 22 - KBMP - K 410 - 1901 * Galway, Colchester - 1891 * Skipaslag: 2 m. Slupp * Smíðistaður: Smith & Stephenson, Grimsby * Smíðiár: 1891 * Tilfar: Eik * Dýpd: 11.4 feet * BRT: 83,11 * NRT: 58 * Eigari: Jegvan Elias Thomsen, Sandavágur * Eigari 1931: N. J. Mortensen, Tvøroyri - Vestmanna * Eigari 1926: C. M. Christiansen, Tórshavn * Eigari 1923: J. Johannesen, Vestmanna * Eigari 1911: J. Evensen, Tórshavn * Eigari 1909: Jacob Johannesen og Jóhan Hendrik Hansen, Skopun * Eigari 1903: J. Mohr, Tórshavn - * - Skiparar: Th. Justinussen 1926 * J. Johannesen 1923 * A. Abrahamsen 1916 * K. Andreasen 1915 * J. Johannesen 1913 - * - Jacob (Svarti Jacob) Johannesen og Jóhan Hendrik Hansen átti sluppina, ta tíðina hon var í Skopun. - * -

Gamli Andrass, Tórshavn - TN 456 - XPZD - * - Fox, Klaksvík - KG 391 - OZ 2074 - 2009 * Froya I, Klaksvík - KG 397 - OZ 2074 - 2007 * Froya, Klaksvík - KG 391 - XPSM - 2004 * Jógvan S, Klaksvík - KG 361 - XPSM - 2003 * Ågot 1, Klaksvík - KG 244 - XPZD - 2001 * Ågot, Klaksvík - KG 244 - XPZD - 1993 * Havsøki, Sandur - SA 95 - XPZD - 1983 * Miðvingur, Miðvágur - VA 220 - XPZD - 1976 * Gamli Andrass, Tórshavn - TN 456 - XPZD - 1960 * Heimstaður: Klaksvík * Flag: Faroe Isl. * Skipaslag: línu-/ garna-/ tunfisksbátur * Skipaslag 22.07.2008: Handilsskip * Nummar: KG 391 * Radiofrámerki: XPSM * IMO No.: 5125855 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Søviknes Verft A/S, Søvik, Noreg * Bygginr.: 00048 * Smíðiár: 1960 - 11/1959 * Tilfar: stál * Longd LOA: 38,43 m * Longd LPP: 33,83 m - 116,55 feet * Breidd: 7,50 m - 24,60 feet * Dýpd: 3,02 m - 9,59 feet * Brt: 272,45 * Nrt: 96,94 * BT: 333,00 - IMO 69 * NT: 100,00 - IMO 69 * Eigari: TLC Sp/f, Tórshavn * Eigari 2008: Arctic Prime Fisheries, Sisimiut, Grønland * SP/F TLC, Tórshavn * Eigari 2006: P/F 26.juni 2000, Klaksvík - P M Rasmussen * Eigari 2004: P/F Knørrur, Haraldssund - J P í Kongsstovu * Eigari 2001: P/F Nakkur, Klaksvík - Jógvan Lutzen * Eigari 1992: P/F Ågot, Klaksvík - Pól Eyðfinn Poulsen * Eigari 1992: P/F Sjóvinnubankin, Tórshavn * Eigari 1983: P/F Greivatáin, Sandur - Jákup M Mohr * Eigari 1983; P/F Vestfelli, Sandur - S Olsen * Eigari 1976: Miðvingur, Miðvágur - Svend Åge Ellefsen * Eigari 1960: P/F Falk, Tórshavn - Óla Jákup Jensen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Grenaa * Útgerð: Høvuðsmaskina * Framleiðari: Grenaa motorfabrik * Framleiðsluár: 1978 * Ísett: 1985 * Maskinorka: 405 kW - 550 HK - * - Søga: 1998: Japansk skip hava til november fiskað eftir tunfiski í føroyskum sjógvi, men bert eitt einasta føroyskt skip, "Ågot"", hevur roynt við góðum úrsliti. * Hægsti kiloprísur fyri henda virðismikla fisk er 270 kr. - * -

Gamli Gutti, Bøur - VA 163 - OW 2005 - * - Sólja, Tórshavn - TN 1230 - OW 2005 - 2004 * Norðfinnur, Vestmanna - VN 165 - OW 2005 - 2002 * Vátiklettur, Viðareiði - KG 189 - OW 2005 - 2000 * Neptun, Kaldbak - TN 329 - OW 2005 - 1995 * Guðnor, Vágur - TG 540 - OW 2005 - 1992 * Gadus, Runavík - FD 737 - OW 2005 - 1979 * Gamli Gutti, Bøur - VA 163 - OW 2005 * Brimvík, Sumba - TG 36 - OW 2005 - 1969 * Edvør, Tvøroyri - TG 36 - OW 2005 - 1966 * Skipaslag: Útróðrarbátur * Smíðistaður: Vágur * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Eik - bók - fura * Longd: 13,54 m * Breidd: 4,22 m * Dýpd: 1,80 m * BRT: 19,99 * NRT: 6,44 * Eigari 2004: Beinir Pætursson Hansen, Tórshavn * Eigari 2000: Peter Petersen, Viðareiði * Eigari 1995: Arnfinnur Jacobsen, Kaldbak * Eigari 1992: Guðnor, Vágur - * - Høvuðs maskina, Volvo Penta * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1986 * Maskinorka: 206 kW - 280 HK - * -

Gamli Rókur, Toftir - XPVG - J 237 - * - Rókur, Tórshavn - XPVG - J 237 * Erik * Skipaslag: Farmaskip - Sandbátur * Kennibókst.: XPVG - OWHK * Smíðistaður: Søren Larsen, Nykøbing M. * Smíðiár: 1933 * Tilfar: Eik - Bók * Longd: 69,10 feet * Breidd: 18,30 feet * Dýpd: 7,80 feet * BRT: 68,54 * NTR: 32,88 * Eigari 1969: P/r Jacob Højgaard, Toftir * Eigari 1968: A/S Skipafelagið Føroyar, Tórshavn - O. Niclasen * Eigari 1940: A/S Skipafelagið Føroyar, Tórshavn - Z. Niclasen og J. C. Scrøter * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1952 * Maskinorka: 174 HK - 1953 * Maskinorka: 156 HK - 1940 - * - 14.apríl 1941 verður rutuskipið "Smiril" álopið av einum týskum flogfari nær við Stóru Dímun. Flogfarið sleppir 4 bumbum og skýtur við maskinbyrsum, men uttan at raka. Brestirnir í sjónum geva tó skipinum so stóran skaðar, at tað tekur 14 dagar at umvæla teir. Ímeðan røkir "Rókur" rutusiglingina millum Suðuroy, Sandoy og Tórshavn. - * -

Gamli Smiril, Tórshavn - XPWG - A 148 - * - Smiril, Tórshavn - XPWG - A 148 * Skipaslag: 2 m. Damp-strandfaraskip * Ferðafólk, summar: 200 * Ferðafólk, vetur: 100 * Kenn.signal: XPWG - OXLV - KBRJ * Kontrollnr.: A 148 * Klassi 1931: British Corporation * B. S- (6-49) * Smíðistaður: Frederikshavns Værft & Flydedok a/s, Frederikshavn * Bygg.nr.: 196 * Smíðár: 1931 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 38,98 m * Longd LPP: 35,56 m - 116.1 feet * Breidd: 7,30 m - 24,1 feet * Dýpd: 11.9 feet * BRT: 298,56 * NRT: 103,79 * Deplacement: 375 t á 1000 kg * Eigari 1948: Føroya Løgting, Tórshavn - Strandfaraskip Landsins, Tórshavn * Eigari 1932: Færøernes Amtskommune, Tórshavn * Spenningur: 110 V javnstreymur * Neyðstreymur: 24 V frá akkumolatori * Ferð: 10 knob - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Útgerð: Tregangsdampmaskine med kondensator * Framleiðari: Helsingør Skibsværft * Maskinorka 1948: 350 HK - * - 1932: Løgtingið letur eitt nýtt strandfarskip, Smiril (300 brt.) smíða í Frederikshavn. Skipið skal sigla farleiðina millum Havnina og Suðuroy. Allar aðrar skipsfarleiðir millum Havnina og aðrar bygdir skulu røkjast av Thorshavns Mælkeforsyning. - * - Gamli Smiril verður seldur til Íslands. - * - Nýggi Smiril, sum siglir til 1970, verður skjótt kendur fyri at rulla óvanliga illa, sjálvt í næstan stilli, til stóran ampa fyri tey ikki-sjósterku. - * - 14.apríl 1941 verður strandfaraskipið Smiril álopið av týskum flogfari við Stóru Dímun. Flogfarið kastar 4 bumbur og skjýtur við maskinbyrsum, men uttan at raka. Brestirnir í sjónum geva tó skipinum so stóran skaða, at tað tekur 14 dagar at umvæla hann. Ímeðan røkir Rókur farleiðina millum Suðuroy, Sandoy og Havnina. - * - 14.juli 1941 eru fleiri loftálop. Soleiðis verður strandfaraskipið Smiril álopið av týskum flogfari við Lítlu Dímun. Flogfarið kastar 4 bumbur uttan at raka. Skipið fer at leka, men siglir við egnari hjálp í havn. Seldur 26.januar 1970 til Ondernemningen Jos.de Smedt, Belgia - til upphøggingar. - * -

Gardar (1), Klaksvík - OW 2000 - E 253 - * - Judith * Skipaslag: Sandbátur * Smíðistaður: Seedorff * Smíðiár: 1924 * Tilfar: Eik * Longd: 81,20 feet - 25 m * Breidd: 21,10 feet - 6 m * Dýpd: 8,50 feet - 3 m * BRT: 98,71 * NTR: 51,68 * Eigari 1973: P/f Hugo Gardar, Klaksvík - J. M. Thomsen * Eigari: P/f Hugo Gardar, Klaksvík * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Maskinorka: 99 kW - 134 HK - * - 28.juli 1942 loypir eitt týskt flogfar á bátin "Gardar" úr Klaksvík og ein maður verður skotin. - * -

Gardar (2), Klaksvík - XPXK - * - Dirhamar, Lamba - FD 885 - XPXK - 1976 * Kjógvin, Tórshavn - XPXK - 1971 * Vesturleið, Sørvágur - XPXK - 1951 * Vesturleið, Sørvágur - VA 223 - XPXK - 1945 * Skipaslag: Strandfaraskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Økerø * (upprunaliga fiskiskip) * Smíðiár: 1945 * Tilfar: Eik * Upphøgdur: 1982 * Longd: 66,90 feet * Breidd: 19,70 feet * Dýpd: 9,40 feet * BRT: 67,28 * NTR: 36,25 * Eigari: N. Niclasen, Sørvágur * Ravmagn: 24 V DC - * - Høvuðs maskina, Callesen Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen Diesel * Smíðiár: 1971 * Maskinorka: 240 HK - * -

Garpur, Trongisvágur - KBQC - E 293 - * - Soli Deo Gloria, Esbjerg - E 349 * Soli Deo Gloria, Klaksvík - KG 349 - OXPQ - KBQC - E 293 - J 881 * Ísbjørn, Klaksvík - KG 402 - OXPW - KBQC - E 293 - J881 * Garpur, Trongisvágur - TG 12 - OXQC - KBQC - E 293 - J 881 * Skipaslag: 2 m. Fiskiskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: A & K Tommerup's Skibsbyggeri, Hobro * Smíðiár: 1930 * Tilfar: Eik, bók og fura * Dýpd: 7.7 feet * BRT: 51 * NRT: 20 * Eigari 1936: A/S Grønlandsk Havfiskeriselskab "Nordlyset", København * Eigari 1935: O E Kjølbro, Klaksvík * Eigari 1933: J P F N Jacobsen, Klaksvík * Eigari 1932: Ísvirkið, Trongisvágur * Eigari 1931: C. Larsen, Trongisvágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 112 HK - 1932 - * - Købt 1936 til Esbjerg fra Færøerne - * -

Gáshólmur (1), Sørvágur - VA 233 - OXOP - L 429 - * - Norðfoss, Skálabotnur - FD 372 - OXOP - L 429 - 1985 * Norðfoss, Eiði - FD 372 - OXOP - L 429 - 1971 * Norðfoss, Oyri - FD 375 - OXOP - L 429 - 1968 * Núpur, Klaksvík - KG 35 - OXOP - L 429 - 1940 * Gáshólmur, Sørvágur - VA 233 - OXOP - L 429 - 1927 * Alia, Norge - 1912 * Skipaslag: 2 m. Útróðrarbátur * Kennitekin : OXOP - KBMH * Smíðistaður: J. K. Jonsen, Saltdalen, Noreg * Smíðiár: 1912 * Tilfar: Fura * Dýpd: 5.1 feet * BRT: 21 * NRT: 7 * Eigari 1985: John Pauli Jacobsen, Skálabotnur * Eigari 1971: Asbjørn Poulsen, Eiði * Eigari 1968: J. Andreassen, Oyri * Eigari 1940: P/F J. F. Kjølbro, Klaksvík * Eigari 1938: Theodor Thomsen, Sørvágur * Eigari 1937: N. Rasmussen, Sørvágur * Eigari 1927: D. P. F. Joensen, Sørvágur * Eigari 1912: xx - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 34 HK - 1932 * Maskinorka: 12 HK - 1930 - * - Upphøgdur 1991 - * -

Gáshólmur (2), Vágur - TG 288 - OW 2027 - J 2044 - * - Kallanes, Klaksvík - KG 589 - OW 2027 - J 2044 - 1987 * Gáshólmur, Gøta - FD 288 - OW 2027 - J 2044 - 1985 * Gáshólmur, Vágur - TG 288 - OW 2027 - J 2044 - 1972 * Baunholm, Hirtshals - HG 187 - OXPC - 1965 * Jørgen Brinch, Hirtshals - HG 187 - OXPC - 1962 * Birthe Larsen - Esbjerg - E 98 - OXPC - 1954 * York, Esbjerg - E 98 - OXPC - 1947 * Skipaslag: Fiskiskip * S-tal: 050547-019 * Klassi: Det Norske Veritas * 1A1 * Smíðistaður: Bogense Skibs & Bådebyggei, Bogense * Smíðiár: 1947 * Tilfar: Eik og bók * Longd: 17 m * Breidd: 5 m * Dýpd: 2 m * BRT: 49.89 * NRT: 14 * Eigari 1987: P/f Kallanes, Klaksvík - Eyðálvur Vang * Eigari 1985: S. J. M. Jakobsen, Gøta * Eigari 1980: J. E. Krosslág, Vágur * Eigari 1972: Sl/f Gáshólmur, Vágur - J. E. Krosslág * Eigari 1965: E B Jeppesen, Hirtshals * Eigari 1962: J A B Andersen, Hirtshals * Eigari 1961: A Larsen, Esbjerg * Eigari 1954: Fru Magna B J Larsen, Esbjerg * Eigari 1947: R C A Jensen, Esbjerg - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 221 kW - 1995 * Maskinorka: 154 kW - 210 HK - 1973 - * -

Gáshólmur, Gøta - FD 588 - OW 2411 - * - Urvaag, Kristiansund - M-23-H - LHLY - 2001 * Søviknes - 1995 * Asgeir Frimanns - 1990 * Gáshólmur, Gøta - FD 588 - OW 2411 - 1986 * Heimstaður: Kristiansund * Type of vessel: 2 m. línubátur, tvíd. * IMO No.: 8602880 * Classification: DNV +1A1 Fishing Vessel Ice C. * Smíðistaður: Solstrand Slip AS, Tomrefjord, Norway * Yard No.: 00049 * Smíðiár: 1986 * Tilfar: stál * Rebuilt: Renuilt/upgraded in 1995 * Last survey: 2000 * Longd LOA: 33,2 m * Longd LPP: 29,3 m * Breidd: 8,0 m - 26,40 feet * Dýpd: 3,9 m - 20,46 feet * Gross Tonnage: 280,00 - National * Gross Tonnage: 436,00 - IMO 69 * Net Tonnage: 130,00 - IMO 69 * Eigari: Langøy Kyst og Havfiske A/S, Averøy * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Callesen * Útgerð: Main engine * Framleiðari: Aabenraa Motorfabrik * type: 427 FOT * smíðiár: 1986 * maskinorka: 690 HP - 570 HK - * -

Gáshólmur (4), Sørvágur - VA 400 - XPSC - 2006 - * - San Hikurangi, Auckland, New Zealand - XPSC - 2009 * Gorm, Glyvrar - FD 880 - XPSC - 2007 * Gáshólmur, Sørvágur - VA 400 - XPSC - 2006 * Gáshøvdi, Viðareiði - KG 318 - XPSC - 2003 * Skipaslag: trolbátur * IMO nummar: 9275804 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Ósey h/f, Hafnarfjørður, Ísland * Smíðiár: 2003 * Tilfar: stál * Longd: 21,95 m * Breidd: 6,50 m * Dýpd: 3,30 m * BT: 140 * NT: 42 * Eigari 2007: P/F Kneysur, Glyvrar - Rodmundur Nielsen * Eigari 2006: P/F Kneysur, Sørvágur – Ólavur S. Petersen * Eigari 2003: P/F Kneysur, Viðareiði – Kári Kallsberg * Ravmagn: 380 / 220 V * Ferð: 9,5 fj. - * -

Gáshøvdi I, Viðareiði - KG318 - OW 2407 - H 404 - 2003 - * - Gáshøvdi (1), Viðareiði - KG 318 - OW 2407 - 1994 * Mazeppa, Fuglafjørður - FD 370 - OW 2407 - 1987 * Yoga, Esbjerg - E 576 - OVPF - 1967 * Skipaslag: Fiskiskip * S-tal: 220667-014 * CSR nr.: 7168966 - Smíðistaður: Aarhus Kutterværft, v/Brd.Hansen, Aarhus * Færdigbygget v/A K Work & Søns Skibsbyggeri, Esbjerg, Danmark - på grund af at bygge værftet gik konkurs * Smíðiár: 1967 * Tilfar: Eik * Longd: 21,73 m - 71,30 feet * Breidd: 5,91 m - 19,40 feet * Dýpd: 2,56 m - 8,40 feet * BRT: 80,50 * NRT: 41,03 * Eigari 1994: Kneysur Sp/f, Viðareiði * Útgerðarmaður: Kári Kallsberg, Viðareiði * Eigari 1987: Hilmar Johannes Anthoniussen, Fuglafjørður * Eigari 1967: Ove Hartvig Myrup, Esbjerg * Ferð: 8,5 fj. * Ravmagn: 24 V Dc - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa Diesel * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1979 * Ísett: 1984 * Maskinorka: 342 kW - 465 HK * Maskinorka: 313 kW - 342 HK - * - Søktur 07.juli 2004 - * - Slettet 1987 som solgt til Fuglafjørð Ophugningsstøtte den 4.juli 2004 - * -

Gáshøvdi (2), Viðareiði - KG 318 - XPSC - * - Gorm, Glyvrar - FD 880 - XPSC - 2007 * Gáshólmur, Sørvágur - VA 400 - XPSC - 2006 * Gáshøvdi, Viðareiði - KG 318 - XPSC - 2003 * Heimstaður: Glyvrar * Skipaslag: trolbátur - ísfiskatrolari * MMSI: 231 233 000 * IMO No.: 9275804 * Klassi: DNV - *1A1 * Smíðistaður: Ósey h/f, Hafnarfjørður, Ísland * Bygg.nr.: B11 * Smíðiár: 2003 * Tilfar: stál * Longd: 21,95 m * Breidd: 6,50 m * Dýpd: 3,30 m * BT: 140 * NT: 42 * Eigari: Kneysur p/f, Glyvrar * Útgerðarmaður: Rodmundur Nielsen, Glyvrar * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 9,5 fj. - * - Maskina: Caterpillar * Útgerð: Maskina * Framleiðari: Caterpillar * Sylindarar: 12 * Slag: 4 takt * Typa: 3412E - 3412DITA * Smíðiár: 2003 Maskinorka: 366 kW - 498 HK - * -

Gaunlet, Miðvágur - KBDG - * - Skipaslag: 2 m .sildabátur - Stórmastur og stint * Kenn.tekin: KBDG * Smíðistaður: Felingenhoe í Essex, England * Smíðiár: 1854 * Tilar: Eik * Dýpd: 8.8 feet * BRT: 47.5 * NRT: 43 * Eigari: J. R. Godtfred Heinesen, Miðvágur - * - Skiparar: J. Jensen 1895 * J. Garshodn 1893 * J. T. Hansen 1889 * Degn 1883 - * - 1882: Sluppin "Gaunlet" úr Miðvági missir ein bát við 4 monnum undir Íslandi. 1887: Við Rockall hava hetlendsk skip í 1886 funnið ein góðan fiskibanka við nógvum og stórum fiski, og nú fiskar sluppin "Delphinen" (78 brt.) úr Saltangará sum fyrsta føroyska skipið við Rockall. 5 mans av manningini klúgva upp á steinin, tá skipið er har aðru ferð av sínum tilsamans 3 fiskitúrum, og kunnu taka nakrar at teimum sera spøku lomvigunum við hondunum og taka egg. Hetta er fyrstu ferð nakar veit um, at nakar hevur klatrað upp á Rockall. "Delphinen" fiskar væl og seini kemur eisini sluppin "Gaunlet" úr Miðvági, og tveir menn av hesari manning fara eisini í land á Rockall, men hesin harraleysi steinur verður ikki føroyskur. - * -

Gefion, Vágur - TG 648 - KCMG - E 190 - * - Marna, Fredericia - Danmark - 1924 * Skipaslag: Skonnart * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Sør-Audmedals Skibsværft, Mandal * Smíðiár: 1920 * Tilfar: Eik - fura * Dýpd: 9.8 feet * BRT: 109 * NRT: 68 * Eigari: A/S J Dahl, Gørðum, Vágur * Eigari 1929: I/s J. Dahl, Vágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 47 HK - 1929 - * - 1927: Sjóverjuskipið "Islands Falk" (632 brt.) verður settur at finna eina egnaða havn og finnur eitt óbygt pláss, Kangerdluarsorusek, ístaðin fyri ta ikki væleydnaðu Ravns Stóroy. 21.juni fær staðið navnið Føroyingahavnin, og 25.juni ankrar fyrsta skipið, sluppin "Gefion" úr Vági, upp við havnina eftir at hava fingið los omborð í Godthåb. Tað, at føroyingar fingu Føroyingahavnina, sum verður útgjørd við havn og øðrum neyðugum, setur av álvara ferð á fiskiskapin við Grønland. 2.august 1931 strandar skonnartin "Gefion" (109 brt.) úr Vági á einum skeri í Grønlandi og verður vrak. Manningin verður bjargað. - * -

General Gordon, Tvøroyri - KCHW - * - Skipaslag: 2 m. slupp (Mt) * Smíðistaður: Brixton * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * BRT: 87 * NRT: 59 * Eigari: A/S P. Mortensen, Trongisvágur - * - Skipari 1924: P. Michelsen - * - 29.februar 1924 gongur sluppin "General Gordon" (87 brt.) av Tvøroyri burtur í kavaroksstormi á veg til Íslands. Allir 19 menninir, harav 11 mans úr Hvalba, sjólátast. - * - Ein søga er eisini um, at General Gordin bleiv niðursgildur av bretskun trolara og at vrakpettir dóttu niður á dekkið, tey blivu burturbeind áðrenn trolarin kom til Grimsby. - * -

Georg Morfin, Tórshavn - KCFP - K 116 - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Kontrollnr.: K 116 - E 116 * Smíðistaður: Burton * Smíðiár: 1875 * Tilfar: Eik * BRT: 80 * NRT: 54 * Eigari 1933: A. Jacobsen, Skála * Eigari 1928: C. C. Johansen, Tórshavn - * - Skiparar: H. Højgaard 1924 * J. P. Davidsen 1924 - * -

Gerðhamar, Klaksvík - KG 54 - OW 2110 - * - Skipaslag: fiskiskip, tvíd.línu/garnask. * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Frostad * Smíðiár: 1975 * Tilfar: Stál * Longd: 87,47 feet - 27 m. * Breidd: 24,64 feet - 8 m. * Dýpd: 8,66 feet - 3 m. * BRT: 186,25 * NRT: 68,51 * Eigari: P/r Gerðishamar, Klaksvík - P. J. á Dul * Ravmagn: 3 x 380 / 220 - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Framleiðsluár: 1974 * Ísett: 1975 * Maskinorka: 268 kW - 500 HK - * -

Geyti Reyði, Gøta - FD 324 - XPQU - D 1039 - * - Sildrekin, Søldarfjørður - FD 324 - XPQU - D 1039 * Skipaslag: snurpari * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Elbewerft, Boizenburg * Smíðiár: 1964 * Tilfar: Stál * Longd: 121,30 feet - 37 m * Breidd: 24,51 feet - 7 m * Dýpd: 10,47 feet - 3 m * BRT: 255,22 * NRT: 94,09 * Eigari: P/f Vørn, Gøta - E. Hansen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1971 * Maskinorka: 515 kW - 700 HK - 1971 * Maskinorka: 420 HK - 1964 - * - Longdur 1966 á Skála - * - 2.august 1983 fer trolarin "Geyti Reyði" (255 brt.) úr Gøtu at leka á Føroya Banka, koppar og søkkur. Manningin verður bjargað. Sambært sjófrágreiðingini kom skipið á fiskileið klokkan 6 um morgunin. Klokkan 08.45 fór skiparin niður fyri at vakja manningina, soleiðis at klár kundi gerast at kasta. * Hann merkti tó, at skipið legði seg á stýriborð; hann rann uppaftur og sá, at sjógvurin longu stóð hálvt upp í lastalúkurnar, og skipið legði seg meir og meir. Hann var greiður yvir at eiki var at gera, og klárt varð gjørt at fara í gummibátin. Kl. 09.10 fóru teir av skipinum, og vórðu tiknir upp av Havørnini. Kl. 10.40 sakk Geyti Reyði. * Veðrið var gott, vestan umleið 6 m/sek.. - * -

Gideon, Miðvágur - VA 93 - XPTQ - J 1348 - 1962 - * - Eystfallsker, Tórshavn - TN 6 - XPTQ - J 1348 - 1958 * Langanes, Hvannasund - KG 175 - XPTQ - J 1348 - 1956 * Langanes, Glyvrar - FD 454 - XPTQ - J 1348 - 1948 * Sjøfn, Saltnes - FD 454 - XPTQ - J 1348 - 1948 * Sjøfn, Ísland - 19xx * Skipaslag: 2 m. Fiskiskip * Kennibókst.: XPTQ - OZUC * Smíðistaður: Norge * Smíðiár: 1916 * Longd: 61.8 feet * Breidd: 15.9 feet * Dýpd: 6.8 feet * BRT: 35 * NRT: 11 * Eigari 1962: Jógvan Hans Joensen, Miðvágur * Eigari 1958: P/f Tórshavnar Skipasmiðja, Tórshavn - K. Mohr * Eigari 1956: P/r N. í Buð, Hvannasund – Nicolaj Nysted * Eigari 1948: Klæmint Jacobsen, Glyvrar * Eigari 1951: P/r M. Jacobsen, Glyvrar * Eigari 1948: C. Jacobsen, Glyvrar – Esmar Jacobsen * Eigari 19xx: xx, Ísland - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 111 HK - 1954 * Maskinorka: 100 / 120 HK - 1951 - * - Upphøgdur 1967 - * -

Gihon, Klaksvík - KG 587 - OW 2376 - 2014 - * - Reynsmúli, Klaksvík - KG 587 - OW 2376 - 1986 * Sejs, Klaksvík - KG 41 - OW 2376 - 1985 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: 2 m. línubátur * Nummar: KG 587 * Radiofrámerki: OW 2376 * DCS-nummar - MMSI: 231 218 000 * Smíðistaður: Esbjerg, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: eik * Longd LOA: 19,20 m * Longd LPP: 18,37 m - 58,54 feet * Breidd: 5,30 m - 17,50 feet * Dýpd: 2,29 m - 7,55 feet * BRT: 49,30 * NRT: 22,50 * Eigari 2014: Gihon Sp/f, Tórshavn * Eigari 1986: Reynsmúli P/f, Klaksvík * Útgerðarmaður 2014: Hans Jacob Vitalis, Tórshavn * Útgerðarmaður 1986: Hjálmar Arnold Højgaard, Klaksvík * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Gardner * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Gardner * Framleiðsluár: 1988 * Sylndarar: 6 * Slag: 4 takt * Maskinorka: 221 kW - 300 HK - * -

Giljanes, Miðvágur - VA 210 - OW 2306 - * - Southern Champion, Fremantle, Australia - VHGI - 2000 * Giljanes, New Zealand - IMO 7351147 - 1988 * Vestborg, Miðvágur - VA 210 - OW 2306 - 1987 * Giljanes, Miðvágur - VA 210 - OW 2306 - 1980 * Jutland III, Frakland - 1974 * Skipaslag: rækjutogari * Lloyd's Nr.: 7351147 * Klassi: Bureau Veritas, ICE III * Smíðistaður: Societa Esercizio Cantieri, Viareggio, Italia * Byggnr.: 610 * Smíðiár: 1974 * Tilfar: stál * Longd LOA: 87,19 m * Longd LPP: 77,13 m - 267,9 feet * Breidd 13,62 m - 44,7 feet * Dýpd: 8,40 m - 23,9 feet * BRT: 1594 * NRT: 671 * BT: 2203,00 - 69 * NT: 660,00 – 69 * Eigari 1988: South Island Deepwater Fisheries Ltd., New Zealand * Eigari 1988: P/f Giljanes, Miðagur – Jens Eli Ellefsen * Eigari 1986: P/F Vesturbúgvin, Miðvágur – Svend Åge Ellefsen * Eigari 1980: P/f Giljanes, Miðagur – Jens Eli Ellefsen * Eigari 1974: Kailis & France Foods Pty. Ltd, Frakland * Ravmagn: 380 / 220 V - * - Útgerð: Høvuðs maskinur * Framleiðari: Nohab Polar, Trollhattan * Sylindarar: 12 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1973 * Masknorka: 3090 kW - 4200 HK - * -

Gilstón, Klaksvík - OW 2183 - * - Karina, Klaksvík - KG 717 - OW 2183 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Reku/hekkutogari * IMO No.: 7523348 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, ICE-C * Smíðistaður: Voldnes Skipsverft A/S, Fosnavåg, Noreg * Byggnr.: 00016 * Smíðiár: 1976 * Tilfar: stál * Longd: 58,10 m - 143,87 feet * Breidd: 10,02 m - 32,87 feet * Dýpd: 6,70 m - 18,18 feet * Brt: 441,05 * Nrt: 153,11 * Eigari: P/f Vitin, Klaksvík * Útgerðarmaður: Trygvi Laksafoss - * - Høvuðs maskina, Wichmann * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Framleiðsluár: 1976 * Maskinorka: 1800 HK - * -

Glæman, Tvøroyri - TG 845 - * -

Globe III, Tórshavn - OYOT - C 330 - * - Skipaslag: Damp-hvalabátur * Kennitekin: OYOT * Kontrollnr.: C 330 * Klassi: Det Norske Veritas * 100 A 1 * Smíðistaður: Oslo * Smíðiár: 1925 * Tilfar: stál * BRT: 175 * NRT: 60 c. * Eigari: A/S við Áir, Tórshavn - H. J. Joensen - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 440 HK - * -

Globe IV, Tórshavn - OYOU - C 331 - * - Skipaslag: Damp-hvalabátur * Kontrollnr.: C 331 * Klassi: Det Norske Veritas * 1 A 1 * Smíðistaður: Oslo * Tilfar: Stál * BRT: 149 * NRT: 50 c. * Eigari: A/S við Áir, Tórshavn, H. J. Joensen - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 434 HK - * -

Glóðanes, Klaksvík - KG 610 - XPLF - * - Skipaslag: 2 m. línubátur, tvíd. * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Kolvereid, Noreg * Smíðiár: 1988 * Tilfar: stál * Longd: 69,01 feet * Breidd: 22,96 feet * Dýpd: 11,80 feet * Brt: 106,61 * Nrt: 36,00 * BT: 170,00 * NT: 51,00 * Eigari: Glóðanes P/f, Klaksvík - Símun Ragnarson * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mitsubishi * Framleiðsluár: 1988 * Maskinorka: 470 HK - * -

Glottin (1), Klaksvík - XPRU - J 2016 - * - Glottin, Klaksvík - XPRU - J 2016 * Skipaslag: Fiskiskip * Kennitekin: XPRU - OWYU * Smíðistaður: J. Vester, Grenaa * Smíðiár: 1946 * Tilfar: Eik - bók * Longd: 51.3 feet * Breidd: 16.1 feet * Dýpd: 7.4 feet * BRT: 31 * NRT: 9 * Eigari 1969: J. E. Olsen, Vestmanna * Eigari 1966: P/f Vestmanna Fiskavirki, Vestmanna - S. G. Højgaard * Eigari 1963: P/r I. P. Henriksen, Tórshavn * Eigari 1946: A. J. M. Matras, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 90 HK - 1949 * Maskinorka: 46 HK - 1946 * - * -

Glottin (2), Klaksvík - KG 106 - XPQG - 1991 - * - Nakkur, Klaksvík - KG 106 - XPQG - 2002 * Barið, Viðareiði - KG 106 - XPQG - 1996 * Glottin, Klaksvík - KG 106 - XPQG - 1991 * Høvdarøðin, Klaksvík - XPQG - 1976 * Lisshøvdi, Klaksvík - XPQG - 1947 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: 2 m. línubátur * Nummar: KG 106 * Radiofrámerki: XPQG * Smíðistaður: Krogh & Christensen A/S, Thisted, Danmark * Smíðiár: 1947 * Tilfar: eik * Longd: 15,44 m - 50,70 feet * Breidd: 4,86 m - 16,00 feet * Dýpd: 2,23 m - 7,30 feet * BRT: 32,47 * NRT: 14,87 * Eigari: Nakkur Sp/f, Klaksvík * Útgerðarmaður: Jógvan Lutzen, Klaksvík * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Grenaa * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa * Sylindarar: 3 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1972 * Maskinorka: 121 kW - 165 HK - * -

Glúpur (1), Klaksvík - KG341 - * -

Glúpur (2), Toftir - FD 783 - OW 2473 - 1990 - * - Glúpur II, Toftir - FD 783 - OW 2473 - 1990 * Heimstaður: Toftir * Bátaslag: útróðrarbátur * Havnamerki: FD 783 * Radiofrámerki: OW 2473 * Smíðistaður: AWI Boats, Runavík * Bygg.nr.: 00007 * Smíðiár: 1990 * Longdur 2004 hjá AWI Boats í Runavík * Tilfar: glastrevja * Longd: 11,58 m * Breidd: 3,60 m * Dýpd: 1,43 m * Brt: 12,51 * Nrt: 4,49 * BT: 9,20 * NT: 2,70 * Eigari: Sp/f Gróthagar, Toftir * Útgerðarmaður: Jógvan Martin Olsen, Toftir - * - Maskina, Volvo Penta * Útgerð: Maskina * Framleiðri: Volvo Penta * Type: TAMD 61A * Sylindarar: 6 * Framleiðsluár: 1990 * Ísett: 2000 * Maskinorka: 230 kW - 318 HK - * -

Glyvraberg, Hvalba - XPQA - J 2038 - * - Aldubáran, Leirvík - XPQA - J 2038 * Skipaslag: Fiskiskip * Kennitekin: XPQA * Kontrollnr.: J 2038 * S-tal: 090547-011 * Smíðistaður: H. A. Hinrichsen, Humlebæk * Smíðiár: 1947 * Tilfar: Eik * Longd: 58.0 feet - 18 m * Breidd: 17.5 feet - 5 m * Dýpd: 7.7 feet - 2 m * BRT: 49,70 * NRT: 12 * Eigari 1972: M. Næs, Hvalba * Eigari 1966: P/r N. H. Jacobsen, Hvalba * Eigari 1947: P. C. Lervig, Leirvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 169 kW * Maskinorka: 85 kW - 166 HK - 1966 * Maskinorka: 116 HK - 1947 - * -

Glyvrafjall, Glyvrar - FD 383 - OW 2021 - * - Orcades, Vágur - TG 833 - OW 2021 - 2009 * Glyvrafjall, Glyvrar - FD 383 - OW2021 - 2007 * Randi I, Glyvrar - GF 383 - OW 2021 - 2007 * Randi I, Toftir - FD 383 - OW 2021 - 2004 * Randi, Toftir - FD 616 - OW 2021 - 1990 * Bjarghamar, Skopun - SA 218 - OW 2021 - 1981 * Dalbúgvin, Dalur - SA 218 - OW 2021 - 1972 * Dueholm, Sædding - E 699 - OZUF - 1967 * Duholm * Skipaslag: Trolbátur * Radiofrámerki: OW 2021 * Smíðistaður: Ranzausminde Bådebyggeri & Årefabrik, v/ Aksel Henningsen, Rantzausminde, Danmark * Smíðiár: 1967 * Tilfar: eik * Longd: 18,75 m - 61,50 feet * Breidd: 5,46 m - 17,90 feet * Dýpd: 2,32 m - 7,60 feet * Brt: 51,75 * Nrt: 20,44 * BT: 49,00 * NT: 21,00 * Eigari 2009: SP/f Orcades v/Joseph James Nicholson, Vágur * Eigari 2007: Glyvrafjall, Glyvar * Eigari 2004: Jens Jacob Olsen, Toftir * Eigari 2002: SP/F Randi, Toftir * Eigari 1990: Jens Jacob Olsen, Toftir * Eigari 1981: P/F Eiriksfjall, Skopun * Eigari 1973: Fa. Kommanditfelagið Hádegisklettur, Dalur * Eigari 1967: Partrederi v/Erik B. Jensen, Sædding * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Grenaa diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Farmleiðari: Grenaa * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1979 * Ísett: 1996 * Typa: 6F 24T * Maskinorka: 353 kW - 480 HK - * - Slettet 1972 som solgt til Færøerne - * -

Glyvursnes, Tórshavn - OXDX - E 332 - * - Fortuna, Svendborg - NWPQ - 1933 * Elin, Svendborg - NWPQ - 1933 * Else, Thurø - NWPQ - 1919 * Skipaslag: 3 m. Skonnart * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Skibsbygmester Niels A Nielsen. Thurø * Smíðiár: 1919 * Tilfar: Eik - bók - fura * Longd: 120,5 feet * Breidd: 28,2 feet * Dýpd: 13.7 feet * BRT: 321 * NRT: 233 * Eigari 1948: P/f Norðlýsið A/S, Tórshavn * Eigari 1933: Rederi A/S, Svendborg, Elin – A E Sørensen * Eigari 1919: Thurø Rederi A/S – Rasmus Sofus Hansen, Thurø - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 185 HK - 1948 - * - Skonnart, fekk skaða av minuspreinging í 1946. - * - Overt. 1940-04-09 af Ministry of War Transport, London, uden næ Lå sidst i april 1940 i Methil. Tilbageleveret 1945 til rederiet. - * -

Góðidrangur, Tórshavn - TN 810 - XPB 6996 - OW 2115 - * - Heimstaður: Tórshavn * Bátaslag: útróðrarbátur * Havnamerki: TN 810 * Smíðistaður: AWI Boats, Runavík * Smíðiár: 1988 * Tilfar: glastrevja * Seldur 31.08.2010 til Noregs * Brt: 12,45 * Nrt: 5,37 * Eigari: Martin Joensen, Tórshavn - * - Maskina, Volvo Penta * Útgerð: Maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Maskinorka: 225 kW - 306 HK - * - útfluttur til Noregs – 2010 - * -

Godthaab, Tvøroyri - TG 2 - XPRV - J 505 - 1925 - * - Bremerhaven, Stocken - 1912 * Bremerhaven, Bremerhaven - QGPH - 1900 * Gladstone, Hull - ON 95780 - 1890 * Friedrich Carl, Rostock - 1886 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPRV - KCLN - OXOQ * Smíðistaður: H. Burchard & Co., Rostock * Smíðiár: 1886 * Tilfar: Bók og eik * Longd: 81.4 feet * Breidd: 20.7 feet * Dýpd: 10.7 feet * BRT: 99 * NRT: 55 * Eigari 1957: A/S N. J. Mortensen, Trongisvágur - N. J. Mortensen * Eigari 1948: A/S N. J. Mortensen, Trongisvágur - G. Mortensen - N. J. Mortensen * Eigari 1934: A/S G. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1933: H. J. F. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1927: N. J. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1925: Niels Juel Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1912: Jacob Andersson, Stocken – Joakim Eriksson Edwardsson, Stocken * Eigari 1904: Hans Birkeland, Sogndal i Dalane, Norge * Eigari 1900: Joh Friedr Lampe, Bremerhaven – U Eden * Eigari 1890: William Langfield, Neptune St, Hull – Chas Edwin Ward * Eigari 1886: F A Pust, Rostock – J P Langhinrichs - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 125 HK - 1951 * Maskinorka: 87 HK - 1932 * Maskinorka: 36 HK - 1928 - * - Skipari 1927: R. Johansen - * -

Golden Harp, Tórshavn - KBNC - K 411 - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Brixham * Smíðiár: 1874 * Tilfar: Eik * BRT: 70 * NRT: 45 * Eigari 1923: V. Lutzen, Tórshavn * Eigari 1911: E. Joensen, Skopun * Eigari 1905: P. Niclasen, Tórshavn * Eigari 1907: N. J. Joensen * Eigari 1909: P. C. Johannesen, Tórshavn - * - Skiparar: J. Jacobsen 1916 * J. Andreasen 1915 * H. Olsen 1913 * J. Joensen 1911 * N. J. Joensen 1905 - * -

Gordon Morfin, Tórshavn - KCFP - * -

Gorm, Glyvrar - FD 880 - XPSC - IMO 9275804 - * - San Hikurangi, Auckland - IMO 9275804 * Gáshólmur, Sørvágur - VA 400 - XPSC - IMO 9275804 - 2006 * Gáshøvdi, Viðareiði - KG 318 - XPSC - IMO 9275804 - 2003 * IMO No.: 9275804 * Klassi: Det Norske Veritas *1A1 * Smíðistaður: Ósey h/f, Hafnarfjørður, Ísland * Bygg.nr.: B11 * Smíðiár: 2003 * Tilfar: stál * Longd: 21,95 m * Breidd: 6,50 m * Dýpd: 3,30 m * BT: 140 * NT: 42 * Eigari: Kneysur p/f, Glyvrar - Rodmundur Nielsen, Glyvrar * Ravmagn: 380 / 220 V Ac * Ferð: 9,5 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Caterpillar * Sylindarar: 12 * Slag: 4 takt * Typa: 3412E * Smíðiár: 2003 * Maskinorka: 366 kW - 498 HK - * - Seldur til New Zealands. - * -

Gorpur, Fuglafjørður - FD 944 - OW 2068 - IMO 7023570 - * - Gorpur, Tórshavn - TN 410 - OW 2068 - IMO 7023570 - 1973 * Cutter V, Cuba * Skipaslag: ísfiska- hekkutogari 1978 * IMO No.: 7023570 * Kontrollnr.: D 2191 * S-tal: 120673-017 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: VEB Elbewerften Boizenburg, Rosslau, DDR, Eysturtýskaland. * Byggnr.: 03290 * Smíðiár: 1970 * Tilfar: stál * Longd LOA: 37,70 m * Longd LPP: 33,00 m - 115,70 feet * Breidd: 8,22 m - 26,95 feet * Dýpd: 5,06 m - 17,20 feet * Brt: 403 * Nrt: 212 * BT: 388,00 - IMO 69 * NT: 125,00 * Eigari 1996: Beta P/f, Saltangará - Ragnar S. Olsen, Søldarfjørður * Eigari 1995: Beta P/f, Saltangará - Olaf Olsen, Glyvrar * Eigari 1984: P/r O. Olsen, Fuglafjørður * Eigari 1979: P/f Beta, Fuglafjørður - O. Olsen * Eigari 1974: P/f Skipafelagið Føroyar, Tórshavn - O. Niclasen * Ferð: 10 fj. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 4 AX * Sylindarar: 4 * Slag: 2 takt * Framleiðslár: 1978 * Maskinorka: 883 kW - 1200 HK * Maskinorka: 578 kW - 736 HK - 1974 - * - Seldur 8.november 2005 til Båtfjord Havfiskeselskap AS, Noreg - * -

Gøtunes (1), Gøta - FD 450 - XPSH - 1953 - * - Hovgrímur, Hov - TG 807 - XPSH - 1949 * Galvur, Tórshavn - TN 168 - XPSH - 1945 * Mette Albert Jensen, Hirtshals * Heimstaður: Gøta * Skipaslag: Linubátur * Smíðistaður: Holbæk, Danmark * Smíðiár: 1942 * Longd: 66,9 føtur * Breidd: 19,5 føtur * Dýpd: 7,4 føtur * BRT: 61,12 * Eigari: Reinhold Thomsen, Gøta - * - Høvuðs maskina, Bukh Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 192 HK - * - Søga: 1955: Eldur kom í, og báturin sakk vestanfyri Mykines 12.desember. 1956: Strikaður úr skipaskránni 2.mars. - * -

Gøtunes (2), Fuglafjørður - FD 386 - OW 2220 - D 2637 - * - Herdis J, Hirtshals - Danmark - 1987 * Hans Sme - 1981 * Gøtunes, Gøta - FD 386 - OW 2220 - 1977 * Libas, Larvik - 1966 * Globe XIII, Larvik - LAEV - 1951 * Type: Nótabátur * Smíðistaður: Framnæs mek.Værksted, Sandefjord, Norge * Bygg nr.: 145 * Smíðiár: 1951 * Longdur: 1970 * Upphøgdur: Fornæs ApS, Danmark - 2005 * Longd 1970: 169,0 feet * Longd LOA: 158,0 feet - 52 m * Breidd: 29,7 feet - 9 m * Dýpd: 16,1 feet - 5 m * BRT 1970: 739 * BRT: 598 * NRT 1970: 365 * NRT: 203 * Eigari 1979: P/r Ennið, Fuglafjørður - A. M. L. Persson * Eigari: Jens S. Jakobsen, Hirtshals - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Alpha * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 1795 HK * Maskinorka: 1545 kW - 2100 HK - 1979 - * - Smíðaður sum hvalabátur í 1951, Globe XIII hjá Frameæs mek.Værksted, Sandefjord fyri Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset). Luttekur 1916 fyri seinastu ferð í havalveiðu. Upplagdur í 1962 Seldur til Ole P Lie Brattholmen Bergen í 1966. Umbygdur til fiskiskip (snurpara) og broyt navn til LIBAS. Skift motor í 1966 til Wichmann Diesel 2SC SA, 9 syl, 1350 HK. Longdur 1970. Nyggj mát: Loa: 158,0, B: 29,7, D: 16,1'. 598 brt, 203 nrt. - * - 1977: Seldur til P/r Ennsjø, Føroyar. Nýtt navn: GØTUNES. - * - 1981: Seldur til P/r Hans O Andersen, Danmark. Nýtt navn: HANS SME. - * - 1985: Nýggja høvuðs-maskinu: Alpha 1795 BHK. 1987: Seldur til Jens S. Jakobsen, Hirtshals og fekk nýtt navn: HERDIS J. - * - 2005: Latin til upphøgging í Danmark (Fornæs ApS) novembur. - * -

Gøtunes (3), Gøta - FD 386 - OW 2023 - 2005 - * - Margit, Saltangará - FD 386 - OW 2023 - 2003 * Slættiklettur, Æðuvík - FD 386 - OW 2023 - 2000 * Váðaklettur - KG 96 - OW 2023 - 1992 * Sirius - OW 2023 - 1976 * Brøðraberg - KG 35 - OW 2023 - 1972 * Heimstaður: Gøta * Bátaslag: útróðrarbátur - deksbátur * Havnamerki: FD 386 * Radiofrámerki: OW 2023 * Smíðistaður: Klaksvík * Smíðiár: 1972 * Tilfar: fura * Upphøgdur um ársskiftið 2008/9 * Longd: 12,72 m * Breidd: 4,08 m * Dýpid: 2,02 m * Brt: 11,80 * Nrt: 3,60 * Eigari: Álvur Joensen, Norðragøta * Ravmagn: 24 V Dc * Ferð: 8 fj. - * - Høvuðs maskina, Volvo Penta * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Typa: TAMD 60 * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár:1992 * Maskinorka: 138 kW - 188 HK - * -

Gøtunes (4), Fuglafjørður - FD 350 - OW 2094 - * - Skipaslag: tangasnurpari, tvíd. * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Vågland * Smíðiár: 1973 * Tilfar: Stál * Longd: 117,75 feet * Breidd: 26,08 feet * Dýpd: 12,37 feet * BRT: 325,64 * NRT: 152,16 Eigari: P/r Ennið, Fuglafjørður - A. Máns L. Persson * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1973 * Maskinorka: 900 HK - * - Upphøgdur í Grenaa - * -

Grace (1), Vágur - TG 630 - KBFH - 1926 - * - Grace, Sandavágur - VA 221 - KBFH - 1920 * Hopeful, England - 1884 * Skipaslag: 2 m. slupp (Mt) * Kennitekin : KBFH - OXOT * Smíðistaður: Aldeburgh, Goole * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * Dýpd: 9.9 feet * BRT: 83 * NRT: 45 * Eigari 1926: Th. J. Vilhelm, Vágur * Eigari 1923: C. C. Johansen, Tórshavn * Eigari 1920: Jegvan Elias Thomsen, Sandavágur * Eigari 1918: L. Andersen, Hadsund * Eigari 1915: Ida Thomsen, Trongisvágur * Eigari 1887: H. G. Thomsen, Trongisvágur * Eigari 1884: xxx, England - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 74 HK - 1932 * Maskinorka: 43 HK - 1927 - * - Skiparar: Ó. Horn 1923 * K. S. Petersen 1920 * H. Hansen 1917 * N. Mortensen 1915 * J. Øster 1913 * J. Hjalt 1911 * D. J. Lave 1909 * D. O. Poulsen 1907 * H. P. Mortensen 1905 * H. J. Hansen 1903 * D. J. Mikkelsen 1897 * N. Conradsen 1893 * M. Christiansen 1891 * J. C. Sørensen 1887 - * - Fyrst í mei 1942 loypir eitt týskt flogfar á sluppirnar "Gracie" (83 brt.) úr Vági og "Gunhild" (82 brt.), men bæði skipini sleppa undan. "Gracie" fór av Vági 16.februar 1943 til Vestmannaoyggjarnar at keypa fisk. * "Gracie" er helst gingin burtur í ódn, náttina til 19.februar. Allir menninir, 4 úr Vági og 3 úr Haldarsvík, sjólátast. - * -

Gracie (2), Vágur - TG 630 - XPZS - D 842 - * - Suðurvarði, Strendur - FD 6 - XPZS - D 842 - 2001 * Jónrit, Strendur - FD 6 - XPZS - D 842 - 1976 * Gracie, Vágur - TG 630 - XPZS - D 842 - 1970 * Tummas við Kráir, Vágur - TG 630 - XPZS - D 842 - 1961 * Skipaslag: Línubátur * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Hatlø Verksted, Ulsteinvik * Smíðiár: 1961 * Tilfar: stál * Longd: 115,6 feet * Breidd: 24,6 feet * Dýpd: 11,7 feet * BRT: 265 * NRT: 97 * Eigari 2013: 10.09.2012 Sp/f, Klaksvík Eigari 2007: Jónrit Sp/f * Eigari 1973: P/r V. Vilhelm, Vágur * Eigari 1971: P/r Fa. Th. J. Vilhelm, Vágur - V. Vilhelm * Eigari 1965: P/r Fa. Th. J. Vilhelm, Vágur - V. Vilhelm og L. Vilhelm * Eigari 1961: P/r Fa. Th. J. Vilhelm, Vágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 500 HK - 1961 - * -

Grælingur, Fuglafjørður - FD 943 - OW 2369 - * - Atria, Murmansk - 2004 * Grælingur, Fuglafjørður - FD 943 - OW 2369 - 1973 * Grælingur, Tórshavn - TN xxx - OW 2369 * Cutter VI, Cuba * Heimstaður: Murmansk * Flag: Russian Federation * Skipaslag: Ísfiska- hekkutogari 1978 * IMO No.: 7023582 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: VEB Elbewerften Boizenburg, Rosslau, DDR, Eysturtýskaland. * Byggnr.: 03291 * Smíðiár: 1970 * Tilfar: stál * Seldur til Russlands, 08.01.2004, til Barentsburg Co. Ltd, Murmansk. * Longd LOA : 37,70 m * Longd LPP: 33,16 m - 115,70 feet * Breidd: 8,22 m - 26,95 feet * Dýpd: 5,06 m - 17,20 feet * Brt: 403,17 * Nrt: 212,28 * BT: 388,00 - IMO 69 * NT: 125,00 - IMO 69 * Eigari: Aisberg Plus Co. * Útgerðarmaður: Synstelma Ship Management Ltd. * Ferð: 10 fj. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Wichmann * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 4 AX * Sylindarar: 4 * slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1978 * Maskinorka: 883 kW - 1200 HK - * -

Grani (1), Tvøroyri - KBMV - * - Nordhavet, Stockholm - KBTO - 1918 * Grani, Esbjerg - NVWB - 1918 * Grani, Tórshavn - KBMV - 1916 * Grani, Trongisvágur - KBMV - 1902 * Centaur, Grimsby - GY 94 - 1896 * Skipaslag: 2 m. damp-trolari - Farmaskip - Dampskip * Smíðistaður: Mackie & Thomson’s Shipbuilding, Glasgow, Skotland * Bygg nr.: 14 Smíðiár: 1896 * Tilfar: stál * Dýpd: 10.3 feet * BRT: 127,01 * NRT: 51 * Eigari 1918: A/B Trålfiske v/ Hj. Olsson, Stockholm, Sverige * Eigari 1918: M. A .Olesen, Esbjerg * Eigari 1916: Skipsreiðari Christian M. Evensen, Tórshavn * Fulltrú: Keypmaður J. P .Evensen, Tórshavn * Eigari 1902: A/S J. Mortensens Eftf., Trongisvágur - P. Mortensen * Eigari 1896: W.T. Roberts, Grimsby, England - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 42 / 200 HK - * - Skiparar: P. Højgaard 1918 * A. Jacobsen 1916 * E. Bertelsen 1911 * D. O. Poulsen 1909 * J. A. W. Olsen 1907 * H. J. Debes 1905 - * - Royndist ikki væl til fiskiskap, var tí nýttur til farmasigling. - * - Købt 1918 til Esbjerg fra Christian M. Evensen, Trangisvaag. * Solgt den 22. August 1918 til Helsingborg i Sverige. * - * -

Grani (2), Vágur - XPPA - G 213 - * - Sumba, Vágur - XPPA - G 213 * Skipaslag: 2 m. Damp-hvalabátur * Kenn.tekin: XPPA * Kontrollnr.: G 213 - C 216 - C 260 * Klassi: Lloyd's Reg. * Smíðistaður: Smith's Dock Co., Middlesbrough, South Bank on Tess * Smíðiár: 1929 * Tilfar: stál * Longd: 116.0 feet * Breidd: 24.2 feet * Dýpd: 12.6 feet * BRT: 258 * Eigari 1961: Føroya Landsstýri, Tórshavn * Eigari 1956: P/f Hvalaveiðufelagið, Tórshavn - O. J. Jensen * Eigari 1950: P/f Lopra, Vágur - M. A. Godtfred - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 580 HK - 1953 - * -

Grani (3), Tvøroyri - OVGJ - J 1977 - * - Trekroner * Smíðistaður: Frederikssund * Smíðiár: 1945 * Tilfar: Eik * Dýpd: 6.9 feet * BRT: 32 * NRT: 9 * Eigari: Arbejdernes Trawlerdrift A/S, Tvøroyri - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 74 HK - 1946 - * -

Grani (4), Tvøroyri - TG 528 - OW 2432 - * - Reynsatindur, Sandavágur - VA 117 - XPZE - 2010 * Grani, Klaksvík - KG 524 - XPZE - 2006 * Grani, Tvøroyri - TG 528 - XPZE - 1991 * Skortaberg, Tórshavn - TN 458 - XPZE - 1980 * Kangeq - XPZE - 1981 * Reynsatindur - XPZE * Heimstaður: Sandavágur * Skipaslag: 2 m. línuskip * Nummar: VA 117 * Radiofrámerki: OW 2432 * IMO no.: 5293688 * Klassi: Bureau Veritas, I 5/6 E * Smíðistaður: At. & Ch. De la Manche, Dieppe, Frakland * Smíðiár: 1962 * Tilfar: stál * Longdur 1968: Tórshavn * Longd LOA: 40,02 m * Longd LPP: 34,80 m - 121,52 feet * Breidd: 7,23 m - 23,69 feet * Dýpd: 6,15 m - 10,60 feet * Brt: 252,37 * Nrt; 99,46 * BT: 324,00 * NT: 97,00 * Eigari: Hálvdan Gudmundsen, Sandavágur * Ferð: 12 fj. * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Callesen * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen * type: 427 FOT * sylindarar: 6 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1977 * Maskinorka: 507 kW - 690 HK - * -

Grani (5), Tvøroyri - TG 504 - OW 2037 - J 2827 - * - Eystfelli, Klaksvík - KG 801 - OW 2037 - J 2827 - 1972 * Reynið, Tórshavn - OW 2037 - J 2827 * Heiðrikur, Tórshavn - OW 2037 - J 2827 * Cristina, Tórshavn - OW 2037 - J 2827 * Skipaslag: Línu- snelluskip * Smíðistaður: Marstal, Danmark * Smíðiár: 1972 * Tilfar: eik * Longd: 77,50 feet * Breidd: 21,00 feet * Dýpd: 9,00 feet * BRT: 103,64 * NRT: 52,66 * Eigari 1973: Fa. Sl/f Grani, Tvøroyri - H. O. Jespersen * Eigari 1972: P/f Heimara horn, Klaksvík - Líggjas Johannesen * Ravmagn: 24 V Dc - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa * Framleiðsluár: 1977 * ísett: 1987 * Maskinorka: 500 Hk - * -

Granit (1), Klaksvík - KG 11 - OW 2025 - 1972 - * - Morgunroðin, Hoyvík - TN 919 - OW 2025 - 1990 * Randi, Toftir - OW 2025 - 1990 * Granit, Klaksvík - KG 11 - OW 2025 - 1972 * Heimstaður: Hoyvík * Bátaslag: útróðrarbátur * Havnamerki: TN 919 * Radiofrámerki: OW 2025 * Smíðistaður: J. O., Klaksvík * Smíðiár: 1972 * Tilfar: eik - fura * Longd: 13,34 m * Breidd: 4,11 m * Dýpd: 1,80 m * Brt: 19,95 * Nrt: 5,72 * Eigari: Símun Gaardlykke, Hoyvík - * - Høvuðs maskina, Mitsubishi * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mitsubishi * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1999 * Maskinorka: 191 kW - 260 HK - * -

Granit (2), Klaksvík - KG 78 - OW 2299 - 2004 - * - Ingibjørg, Skopun - SA 79 - OW 2299 - 1993 * Ranndalshamar, Klaksvík - KG 779 - OW 2299 - 1988 * Steinhúsbrøður, Sumba - TG 35 - OW 2299 - 1980 * Soroya * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Línu-/ snellubátur * Nummar: KG 78 * Radiofrámerki: OW 2299 * Klassi: Skipasýnið * Smíðistaður: Svendborg, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: eik * Longd: 18,75 m - 61,50 feet * Breidd: 5,52 m - 18,10 feet * Dýpd: 2,23 m - 7,30 feet * BRT: 49,26 * NRT: 15,79 * Eigari 2009: 12-08-09 Sp/f Skálfjørður * Eigari 2004: Granit Sp/f, undir Gøtueiði * Útgerðarmaður 2009: Tórleif Jarmund Hansen, Skálfjørður * Útgerðarmaður 2004: Ólavur Krossteig Joensen, Skipanes * Ravmagn: 24 V Dc * Ferð: 8 fj. - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha Diesel * Útgerð: Høvuðs maskins * Framleiðari: B&W Alpha Diesel * Sylindarar: 3 * Slag: 2 takt * Smíðiár: 1975 * Maskinorka: 243 kW - 330 HK - * - Upphøgdur 2014 - * -

Green Dolphin, Tórshavn - B 21 -XPPE - * - Sigmundur, Tórshavn - XPPE * Green Dolphin, Tórshavn - XPPE * Green Dolphin, England * Heimstaður: Tórshavn * Ferðafólk: 180 * Skipaslag: Mjólkarbátur * fyrr: minusveipari * Smíðistaður: Gosport, England * Smíðiár: 1941 * Hevði veriðið nýttur sum minusópari * Keyptur 1949 úr Englandi * Rak á land úti í Grind í Havn í februar í 1950 og gjørdist vrak * Navnið Green Dolphin stóð framvegis á skipinum.* Longd: 35,5 m * Breidd: 7,0 m * Dýpd: 3,3 m * BRT: 169 * Eigari: Thorshavns Mælkeforsyning & Margarinefabrik, Tórshavn - * - Maskina, British Awxiliaries * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: British Awxiliaries Ltd * Sylindarar: 7 * Slag: 2 takt * Maskinorka: 500 HK - * -

Green Skandia, Tórshavn - OZ 2011 - D 2814 - * - Skandia, Tórshavn - OZ 2011 - D 2814 * Skipaslag: Farmaskip - FAS * S-tal: 070781-018 * BT: 1290 * BRT: 460,62 * Eigari 1998: P/f Skandia, Tórshavn - Niclas Niclasen * Eigari 1997: P/F Nordic Reefers, Tórshavn - Niclas Niclasen * Eigari: P/f Skandia, Tórshavn - Niclas Niclasen - * - Høvuðs maskina * Maskinroka: 827 kW - * -

Grete Theresa, Saltangará - OW 2463 - * - Skipaslag: Tangabátur * Klassi: Lloyds Reg. * Smíðiár: 1967 * Tilfar: stál * Longd: 69 m * Breidd: 10 m * Dýpd: 4 m * BT: 614 * NT: 425 * Eigari 1990: P/f Tessa Shipping, Saltangará - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 618 kW - * -

Gretha, Æðuvík - FD 205 - OW 2257 - * - Smíðistaður: Viksund Båt NOR A/S, Gausvik, Noreg * Smíðiár: 1978 * Tilfar: glastrevja * Longd: 12,16 m * Breidd: 3,96 m * Dýpd: 1,34 m * Brt: 17,49 * Nrt: 4,86 * Eigari: Gretha Sp/f, Runavík - Jákup Davidsen, Runavík * Ravmagn: 24 V * Ferð: 10 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Perkins * Typa: 1006 6TW 6s * Sylindarar: 6 * Framleiðsluár: 2007 * Maskinorka: 137 kW - 186 HK - * - 30.10.2011. Eldur kom í á útróðri. Sakk góðar 5 fjórðingar í ein landsynning eystan úr Eystnesi. * Einsamalli maðurin bjargaði sær í gummibáti. - * -

Grímur Kamban (1), Tvøroyri - KCJW - C 481 - * - William Honnor * Skipaslag: 2 m. damp-trolari * Kennitekin: KCJW * Skráset.nr.: C 481 * Klassi: Lloyd's Reg. *100A1 * Smíðistaður: Port Glasgow * Smíðiár: 1918 * Tilfar: stál * BRT: 252 * NRT: 77 * Eigari: A/S Tveraa Fiskeriselskab, Trongisvágur - R. B. Thomsen - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 500 HK - * - Skipari 1925: I. Benediktsson - * -

Grímur Kamban (2), Tórshavn - TN 300 - XPYI - D 686 - * - Trio Senior, Hirtshals - HG 303 - OXVS * Skipaslag: Línubátur - snurpari * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Hatlø's Verksted A/S, Ulsteinvik, Norge * B.nr.: 00007H * Smíðiár: 1959 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 123.00 feet - 37,55 m * Longd LPP: 115,80 feet - 35,29 m * Breidd: 24,55 feet - 7,46 m. * Dýpd: 11,75 feet - 3.58 m. * BRT: 290,77 * NBT: 117,66 * Eigari 1974: P/f Poul Hansen, Tórshavn - H. A. Hansen * Eigari 1973: P/f Poul Hansen, Tórshavn - Poul Hansen & H. A. Hansen * Eigari: P/f Poul Hansen, Tórshavn - Poul Hansen * Ravmagn: 220 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1958 * Maskinorka: 420 HK - 1958 - * - Skipið fiskaði við línu við Grønland líka til tað varð selt. * 1974: Seldur til Hirtshals, Danmark, og fekk navnið Trio. Tá eigarin fekk sær nýtt skip, varð nógv av útgerðini flutt umborð nýggja skipið. Eigerøy Slip og Båtbyggeri yvirtók gamla skipið, sum fekk navnið Trio Senior. Ein sviði og ein dani fingu áhuga fyri skipinum, sum skuldi gerast í stand. * Løgreglan fekk illgruna tá skipasmiðjan fekk eina stóra kontouppgerð í U.S. dollarum. Av tí sama varð fylgt neyvt við skipinum eftir hetta. 1982: Skipið varð tikið av amerisku rúsevnis-løgregluni uttan fyri Cape Cod í U.S.A.. Skipið hevði tá 60 tons av marihuana til eitt virði av 600 mill. krónum í lastini. Víðari søga er ókend. - * -

Grímur Kamban (3), Tórshavn - TN 320 - XPRA - * - Vesturvarði, Sørvágur - VA 323 - XPRA - 2009 * Grímur Kamban, Tórshavn - TN 320 - XPRA - 2003 * Nökkvi, Blønduós - HU 15 - TF-HP * Heimstaður: Sørvágur * Radiofrámerki: XPRA * IMO nummar: 8318427 * Klassi: Det Norske Veritas *1A1 Stern Trawler ICE-C * Smíðistaður: Slippstøðin hf., Akrueyri, Ísland * Bygg.nr.: 00067 * Smíðiár: 1987/2 - 1986 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 40,01 m * Longd LPP: 36,14 m * Breidd: 8,10 m * Dýpd: 6,25 m * BT: 502,00 * NT: 151,00 * BRT: 283 * Eigari: Nofa P/f, Sørvágur * Útgerðarmaður: Tummas Kristian Henriksen, Sørvágur * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 10 fj. - * - Høvuðs maskina, Bergen Diesel * Útgerð: Aðalvél * Framleiðari: Bergen Diesel * Typa: LDM-6 * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1983 - 1986 * Ísett: 1987/2 * Maskinorka: 728 kW - 1065 HK - * -

Grímur, Trongisvágur - KBPT - E 284 - * - Skipaslag: Fiskiskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Skagen * Smíðiár: 1930 * Tilfar: Eik - fura * Dýpd: 8.0 feet * BRT: 51 * NRT: 25 * Eigari 1933: M. P. Mortensen, Trongisvágur (Frederikshavn) * Eigari 1932: Ísvirkið, Trongisvágur * Eigari 1931: J. P. Vang, Trongisvágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 98 HK - 1931 * - * -

Grindafossur, Skálavík - SA 146 - OW 2278 - * - Kunoyggin * Bátaslag: útróðrarbátur * Smíðistaður: Gausvík * Smíðiár: 1978 * Tilfar: glastrevja * Brt: 17,49 * Nrt: 4,86 * Eigari: P/r Tórstein Christiansen o.a., Skálavík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo * Framleiðsluár: 1984 * Maskinorka: 270 HK - * - Seldur til Noregs - * -

Gripur, Tvøroyri - TG 16 - OW 2032 - J 2217 - * - Alexander, Vágur - TG 16 - OW 2032 * Mariann, Tvøroyri - TG 16 - OW 2032 - 1992 * Gripur, Tvøroyri - TG 16 - OW 2032 - 1984 * Varðin - VA 22 - OW 2032 - 1975 * Selberg, Tórshavn - TN 288 - OW 2032 - 1972 * Skipaslag: Útróðrarbátur * Smíðistaður: Æreskøbing Danmark * Smíðiár: 1957 * Tilfar: eik - bók * Longd: 14,81 m - 48,60 feet * Breidd: 4,75 m - 15,60 feet * Dýpd: 1,95 m - 6,40 feet * BRT: 29,68 * NRT: 8,98 * Eigari: Arto Allan Rajula, Klaksvík * Eigari 1985: P/f Gripur, Tvøroyri * Eigari 1974: P/r P. F. Poulsen, Tórshavn * Ferð: 12 fj. * Ravmagn: 24 V Dc - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1985 * Maskinorka: 243 kW - 330 HK * Maskinorka: 257 kW - 350 HK - 1974 - * - Farin úr flotanum 15.09.2006 - * -

Grønalíð, Glyvrar - OW 2135 - 2001 - * - Stangarnes - OW 2135 - 2000 * Langanes - OW 2135 - 2000 * Stengarnes - OW 2135 - 1996 * Stangarnes - OW 2135 - 1994 * Transfisk - OW 2135 - 1991 * Royndarfarið - OW 2135 - 1989 * Heimstaður: Glyvrar * Skipaslag: Brunnbátur, upprunaliga línuskip * Radiofrámerki: OW 2135 * Smíðistaður: Tórshavnar Skipasmiðja * Bygg.nr.: 00030 * Smíðiár: 1989 * Liðugt gjørdur: J. K. Joensen & Sonur, Miðvágur * Smíðiár: 1991 * Tilfar: stál * Longd LOA: 17,52 m * Longd LPP: 16,56 m - 52,75 feet * Breidd: 4,53 m - 14,94 feet * Dýpd: 2,54 m - 8,38 feet * Brt: 47,60 * Nrt: 18,40 * BT: 48,00 * NT: 18,00 * Eigari: Bakkafrost Farming North P/f, Glyvrar * Útgerðarmaður: Jóhan Regin Jacobsen - Saltangará * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Cummins * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Cummins * Framleiðsuár: 1991 * Maskinorka: 221 kW - 300 HK * - * -

Grønanes, Sandavágur - VA 18 - OXRT - J 770 - * - Saltnes, Saltangará - FD 57 - OXRT - 1949 * Grønanes, Sandavágur - VA 18 - OXRT - 1932 * Múlin, Vestmanna - VN 207 - OXRT - 1918 * Daggry, Miðvágur - VA 19 - OXRT - 1897 * Mystery, England - 1876 * Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: G. Brown, Hull * Smíðiár: 1876 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.2 feet * BRT: 78 * NRT: 43 * Eigari 1948: T. Fagranes, Heiðunum - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 119 HK - 1951 * Maskinorka: 37 HK - 1948 - * - Fór at leka 24.februar 1951 og sakk sunnanfyri Hetland. - * -

Grønhólmur (1), Streymnes - OXRT - J1940 - * -

Grønhólmur (2), Streymnes - VN 267 - OWFF - J 1940 - * - Eysturhøvdi, Klaksvík - KG 128 - OWFF - J 1940 - 1952 * Grønhólmur, Streymnes - VN 267 - OWFF - J 1940 - 1946 * Lowell, Esbjerg - E 705 - OWFF - 1945 * Skipaslag: Fiskiskip * Smíðistaður: Fåborg Skibs & Bådebyggeri, Fåborg * Smíðiár: 1945 * Tilfar: Eik og fura * Longd: 54.4 feet * Breidd: 16.7 feet * Dýpd: 7.3 feet * BRT: 36,76 * NRT: 14 * Eigari 1955: P/F. J.F.Kjølbro, Klaksvik * Eigari 1952: Hans F. Hansen, Svinoy * Eigari 1946: Joen Henrik Egholm, Streymnes * Eigari 1945: C.J.N.Christensen, Esbjerg - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 105 HK - 1948 - * - Slettet 1946 som solgt til Færøerne *Bemærkninger: Grundstødt den 10. marts 1964 ved Færøerne og forlist, på rejse fra Klaksvik til fiskeplads ved Færøerne. Rapport fra statens skibstilsyn dateret den 10. marts 1964. Søforklaring i Klaksvik den 11. marts 1964. Klokken ca. 01.00 passerede kutteren under en svag nordvestlig brise bygden Dal på Sandø, hvorefter sejladsen fortsattes syd på langs Sandø´s østkyst efter landkending. Klokken 01.05 grundstødte kutteren syd for Selabamur og blev stående. Der tilkaldtes hjælp over radioen, og da kutteren begyndte at synke, sprang besætningen – 8 mand - i land. Klokken 01.35 sank kutteren. Klokken 05.35 blev de skibsbrudne taget ombord i et fiskefartøj. Anm.: Ministeriet må antage, at forliset skyldes de vanskelige besejlingsforhold. - * -

Grønland, Vestmanna - VN 330 - XPWD - D 65 - * - Skørin, Klaksvík - KG 277 - XPWD - 1964 * Svínoyarbjarni, Klaksvík - KG 277 - XPWD - D 65 - 1947 * Grønland, Vestmanna - VN 330 - XPWD - 1946 * Grønland, Esbjerg - E 471 - NGFC-OUTR - 1922 * Grønland, Lowestoft - LO 266 - 1940 Greenland, Skagen - S 229 - NGFC-OUTR - 1926 * Grønland, Esbjerg - E 471 - NGFC-OUTR - 1922 * Vincit Qui Patitur, Frakland - 1922 * Skipaslag: 2 m. Trolari * Klassi: Lloyd's Reg. * Smíðistaður: Cook , Welton & Gemmel, Shipwerft BV, Beverley, England * Smíðiár: 1922 * Tilfar: stál * Sokkin í Haraldssundi 1964 * Dýpd: 10.0 feet * BRT: 89,68 * NRT: 41 * Eigari 1950: P/F Hugo Gardar, Klaksvík – H F Heinesen * Eigari 1950: H. Mellemgård, Klaksvík * Eigari 1948: Hans D Jacobsen, Klaksvík * Eigari 1946: J. S. Christiansen, Vestmanna * Eigari 1945: Partrederi v/Claus Sørensen og Søren Peter Sørensen, Esbjerg * Eigari 1940: Partrederi v/Claus Sørensen, Esbjerg og Søren Peter Sørensen, Grimsby, England. * Eigari 1926: Frederik A. Frederiksen, Esbjerg. * Eigari 1922: P/r v/ Claus Sørensen, Boldesager * Eigari 1922: xx, Frakland * - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 150 HK - 1948 - * - Bemærkninger: Forlist 1964 i Haraldsund. - * -

Grønlandsfarið, Sørvágur - VA 12 - OXDX - E 332 - 1949 - * - Glyvursnes, Tórshavn - 1946 * Elin * Fortuna * Else * xx, - 1919 * Skipaslag: 3 m. Skonnart * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: N. A. Nielsen, Torø, Danmark * Smíðiár: 1919 * Tilfar: Eik - bók - fura * Longd: 120.5 feet * Breidd: 28.2 feet * Dýpd: 13.7 feet * BRT: 321 * NRT: 214 * Eigari 1949: P/f Hólmur, Sørvágur – K. Hansen * Eigari 1948: P/f Norðlýsið A/S, Tórshavn * Eigari 1946: N. J. Arge * Eigari 1919: xx - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 185 HK - 1948 - * - Skonnart, fekk skaða av minuspreinging í 1946 * 1.august 1953 sigldi skonnartin "Grønlandsfarið" á ein flúr í Grønlandi, sakk og varð vrak. * Rent á land og gjørdist vrak 26.september 1953 í Tarsarsuakfjørðinum, Grønland. - * -

Grotta, Skáli - FD 605 - OXUR - J 876 - * - Tvey Systkin, Skáli - FD 605 - J 876 - 1930 * Ernestine Emilie, Frakland * Heimstaður: Skáli * Skipaslag: skonnart * Havnamerki: FD 605 * Bókført: J 876 * Smíðistaður: Fécamp * Smíðiár: 1920 * BRT: 236 * Eigari: Absalon Jacobsen, Skáli - * - Høvuðs maskina, June Munktell * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: June Munktell * Maskinorka: 144 HK - * - Søga * 1933: Tá íð Tvey Systkin í 1933 var komin í Juleanehaabsbuktina, fingu teir illveður og máttu liggja bakk. Tá vóru teir varir við eitt óljóð frá skrúvuni, og hildu teir hana vera losnaða. Komnir í Føroyingahavnina fóru teir undir at seyma ein kavarabúna úr segldúki. Hann varð gjørdur sum ein ketirdrakt, ið røkk upp um vatnskorpuna. Til rút fyri andlitið brúktu teir eitt spegl, sum teir tóku kyksilvurið av á baksíðuni, gjørdu eina trærammu um og heftu speglið á kavarabúnan. So læt meistarin Johannes Olsen av Skála seg í kavarabúnan og fór niður at hyggja at skrúvuni, men tað vísti seg, at hon var ikki losnað, men ein búsningur brotnaður. Neyðugt var tí at fáa skipið upp á turt, men fyrst máttu teir tøma saltið úr tí - eini 150 tons - og fingu teir síðan skipið so mikið upp á land, at skrúvan kom undan á fjørðu og skaðin bøttur. Petur Hans Poulsen hjá Nellu í Syðrugøtu seymaði kavarabúnan. - * - Tvey Systkin varð seinni seld til Íslands, har hon vist sigldi við frakt. Havi hoyrt, at hon legði beinini í Amerika. - * -

Grundick, Tórshavn - TN 324 - OXOU - J 669 - * - King Arthur, Norðdepil - OXOU - J 669 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KCMV - OXOU * Smíðistaður: Clampton * Smíðiár: 1884 * Longd: 80.1 feet * Breidd: 20.5 feet * Dýpd: 11.2 feet * BRT: 97 * NRT: 51 * Eigari: Sam Christiansen, Tórshavn * Eigari 1955: J. Christiansen, Tórshavn * Eigari 1930: C. Christiansen, Tórshavn - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 93 HK - 1952 * Maskinorka: 46 HK - 1931 * Maskinorka: 63 HK - 1930 - * - Heðin Hilduberg: Eg var við Grundick frá umleið 1951 til uml.57. Við Sofus Hilduberg sum skipara. Vit fiskaðu øll árini nógv yvir 1000 skippund. Eingin túrur miseydnaðist. - * -

Grunnabarð (1), Sumba - XPUH - J 2395 - * - Raðhamar, Klaksvík - KG278 * Varðin, Viðareiði - KG 778 * Bibi-Lone - AS 237 * Else Jessen, Esbjerg - E.31 - OYCL * Skipaslag: Fiskiskip - trolbátur * Smíðistaður: Søren Larsen & Sønners Skibsværft, Nykøbing M * Smíðiár: 1960 * Tilfar: Eik * Longd: 58.8 feet - 18 m. * Breidd: 17.6 feet - 5 m. * Dýpd: 7.6 feet - 2 m. * BRT: 47 * NRT: 13 * Eigari 2004-05: P/F Stíggjar, Viðareiði * Eigari 1987-2004: Joen Jacob Heinesen, Viðareiði * Eigari 1984-87: P/R Raðhamar, Klaksvík * Eigari 1970-81: P/r M. S. Poulsen o.fl., Sumba * Eigari 1967-70: Gunnar A Bregendahl, Grenå * Eigari 1960-67: Frank L Ebsen, Esbjerg - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 162 kW - 220 HK - 1970 - * - 2005 22.juni, seldur til upphøggingar til Fornes Skibsdemontering, Grenå - * -

Grunnabarð (2), Vágur - TG 639 - OW 2381 - 2013 - * - K M Østervold, Norge - 2012 * Havbas, Norge - 2012 * Fagervoll, Norge - 2012 * Anders, Norge - 2008 * Haberg, Norge - 2006 * Eldjarn - 1991 * Antarctic - 1979 * Heimastaður: Vágur * IMO nummar: 7805112 * Skipaslag: Purse Seiner / Pelagic Trawler * Klassi: Det Norske Veritas 1A1 Ice-C Fishing Vessel * Smíðistaður: Mandals Slipp & Mek., Noreg * Smíðiár: 1979 * Tilfar: stál * Longd LOA: 60,33 m * Longd LPP: 54,23 * Breidd: 11,00 m * BT: 1240 * NT: 372 * Eigari: Ocean Group Faroes Ltd. P/F, Hósvík´- Hans Andr. Joensen - * - Høvuðs Maskina, MAK * Útgerð: Høvuðs Maskina * Smíðistaður: MAK * Typa: 9M453AK * Smíðiár: 1979 * Maskinorka: 2.535 kW - 3.400 HK - * -

Grunningur (1), Tórshavn - OXEJ - 1946 - * - Thorørn, Sandefjord - 1949 * Ørnen, Sandefjord - 1949 * Grunningur, Tórshavn - OXEJ - 1946 * Myosotis, Bretland - 1940 * Kenn.tekin: OXEJ * Skipaslag: 2 m. Damp-trolari – fiskiskip – vaktarskip – Flower Class Corvette * Smíðistaður: Aberdeen * Smíðiár: 1940 * Bygg.nr.: 153 * Tilfar: stál * Longd: 190.7 feet * Breidd: 33.5 feet * Dýpd: 16'4 feet * BRT: 810 * NRT: 302 * Eigari 1949: Thor Dahl, Sandefjord * Eigari 1949: Ørnen, Sandefjord * Eigari 1946: P/f Kimbil, Tórshavn * Eigari 1940: Bretski herflotin – Admiralty - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Smíðistaður: Simons, Renfrew - * - Søga: 1969: Seldur til upphøggarar í Grimstad * Mai 1967 til juni 1969: Lagdur í Sandefjord * Summar 1956: Leigaður av Aukra Hval – til veiðu i norskum sjógvi 1953 til 1967: Í vinnu í Anktarktis * 1952/53: Sulzer 2400 HK dieselmaskina ísett. Summar 1951: Útgjørdur til hvalaveiðu hjá Smith´s Dock, M'boro. * 1949 / 50: Fyrsta skeið. * Mai 1949: Seldur til Ørnen, Sandefjord. Umbygdur hjá Framnæs Mek.V. Umbygdur til trolara. Lagdur í Havn. * Nýtt navn: Grunningur. * 1946: Seldur til P/F Kimbil, Tórshavn. * 1941: Umbygdur til hvalabát * 30.mai 1941: Siglingarklárur * 27.mai 1941: Útgjørdur hjá Torry Dock * 28.januar 1941: Latin eigarunum * 21.juni 1940: Lagdur - * -

Grunningur(2), Klaksvík - KG 125 - XPRX - E 430 - * - Grunningur, Strendur - FD 720 - XPRX - E 430 - 1981 * Grunningur, Lamba - FD 720 - XPRX - E 430 - 1976 * Grunningur, Strendur - FD 720 - XPRX - E 430 - 1976 * Grunningur, Leirvík - FD 720 - XPRX - E 430 - 1970 * Grunningur, Klaksvík - KG 349 - XPRX - E 430 - 1952 * Harris, Vestmanna - XPRX - E 430 - 1946 * Skipaslag: 2 m. línubátur - línuskip * S-tal: 040355-014 * Klassi: Bureau Veritas 16-03 5/6 E * Smíðistaður: Holbæk Skibs Baadebyggeri, Holbæk, Danmark - A. Nielsen * Smíðiár: 1946 * Tilfar: eik * Longd LOA: 23,13 m * Longd LPP: 22,36 m - 75,90 feet * Breidd: 6,18 m - 20,30 feet * Dýpd: 2,73 m - 9,00 feet * BRT: 79,81 * NRT: 40,92 * Eigari: GPS Sp/f, Klaksvík - Per Frits Simonsen, Tórshavn * Eigari 1996: Sp/f Grunningur, Lamba - Samuel J. Gaardlykke * Eigari 1995: P/f Kári Hansen, Strendur * Eigari 1979: P/r A. Danielsen, Strendur * Eigari 1971: P/r A. S. Vatnhamar, Tórshavn * Eigari 1970: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - S. A. Thulesen * Eigari 1953: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - E. Kjølbro og S. A. Thulesen * Eigari 1953: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Eigari 1948: J. P. Bjarnaberg, Vestmanna * Ferð: 9 fj. * Ravmagn: 24 V DC - 3 x 380 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1976 * Ísett: 1986 * Maskinorka: 412 kW - 500 HK * Maskinorka: 206 kW - 280 HK - 1979 * Maskinorka: 240 HK - 1953 - * - Søktur í Januar 2006 - * -

Grunningur (3), Tvøroyri - * -

Grunnur, Tvøroyri - TG 793 - * - Seagull, Tórshavn - TN 51 - 1980 * Sævar, Trongisvágur - TG 793 - 1954 * Sævar, Neskaupstaður - NK 88 - 1941 * Hjálparinn, Vestmannaeyjar - VE 232 - 1919 * Hjálparinn, Eyrarbakki - ÁR 107 - 1917 * Skipaslag: Útróðrarbátur, alibátur * Smíðistaður: Borgundarhólmur, Danmark * Smíðiár: 1907 * Tilfar: Eik og fura * BRT 1975: 19,39 - 13 * Eigari 1980: Kári Nielsen, Tórshavn * Eigari 1954: Jesper Jespersen, Trongisvágur * Eigari 19xx: Tvøroyrar Kommuna, Tvøroyri * Eigari 1941: Ragnar Pétursson, Neskaupstaður * Eigari 1939: Guðjón Runólfsson, Sigurð Ólafsson og Thorstein Jónsson, Vestmannaeyjar * Eigari 1937: Brynger Torfason, Vestmannaeyjar * Eigari 1919: Lárus Haldórsson, Bryngir Torfason og Guðmund Gislason, Vestmannaeyjar * Eigari 1917: Einarshafnarverslan, Eyrarbakki * - * - Høvuðs maskina, Hundested * Smíðiár: 1954 * Sylindarar: 1 cyl. - * - Høvuðs maskina, Bolinder * Smíðiár: 1937 * Høvuðs maskina, Alpha * Smíðiár: 1923 Maskinorka: 30 HK * Høvuðs maskina, Bolinder * Smíðiár: 1907 * Maskinorka: 15 HK - * -

Guard Atlantic, Tórshavn - TN 1373 - OW 2455 - 2008 - * - Sancy, Vágur - TG 519 - OW 2455 - 2003 * Hvannaberg, Vágur - TG 216 - OW 2455 - 2001 * Cape Ice, Kingstown, St.Vincent and the Grenadina * Nattoralik * Nokasa * Heimstaður: Tórshavn * Skipaslag: Trolari * Skrásetingarnummar: TN 1373 * Radiofrámerki: OW 2455 * IMO No.: 7719973 * Klassi: Lloyds register, 1 AC ísklassi * Smíðistaður: Sterkodder Mek. Verksted A/S, Kristianssund, Norge * Byggnr.: 00051 * Smíðiár: 1978 * Tilfar: stál * Longdur: 1986 (1995) - Skagen Skibsværft, Danmark * Longd LOA: 45,30 m * Longd LPP: 40,70 m * Breidd: 9,30 m * Dýpd: 7,10 m * BT: 826,00 * NT: 248,00 * BRT: 826 * NRT: 428 * Eigari: Guard Atlantic Sp/f , Tórshavn * Útgerðarmaður: Hans Jákup Joensen, Vágur * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. * Ferð: 11 fj. - * - Høvuðs maskina, Wichmann * Útgerð: Høvuðs maskina * framleiðari: Wichmann * typa: 5 AX - TFAB * sylindarar: 5 * slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1978 * Maskinorka: 1103 kW - 1500 HK - * -

Gudmundur, Tvøroyri - TG 1 - XPYX - * - Skipaslag: fiskiskip - ídnaðartogari 1971 * Klassi 1962: Bureau Veritas * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Ateliers & Chantiers de la Manche, Dieppe, Frakland * Bygg nr.: 1163 * Smíðiár: 1961 * Tilfar: stál * Longd LOA: 36,36 m - 118,10 feet * Longd LPP: 31,18 m - 109.40 feet * Breidd: 7,22 m - 23,69 feet * Dýpd: 3,75 m - 10,60 feet * BRT 1984: 266 * BRT 1961: 222,38 * NRT: 108,11 * BT: 260,00 - pre 69 * NT: 108,00 - pre 69 * Eigari 1963: N. J. Mortensen A/S, Tvøroyri - N. J. Mortensen * Eigari: P/f N. J. Mortensen, Tvøroyri - Gudmund Mortensen * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen * Typa: 427 FOT * Framleiðsluár: 1976 * Maskinorka: 507 kW - 690 HK * Maskinorka: 400 HK - 1961 - * - Longdur: Åbenrå, Danmark 1984 - * -

Guðny, Norðskáli - FD 411 - XPRG - * - Fremad * Skipaslag: 2 m. Línubátur * Smíðistaður: Vestnes * Smíðiár: 1952 * Tilfar: Fura * Longd: 45,50 feet * Breidd: 14,80 feet * Dýpd: 6,80 feet * BRT: 24,35 * NTR: 6,81 * Skippund: 100 * Eigari, seinri: P/f Slambrið, Toftir - Theodor Poulsen, Toftir * Eigari 1980: P/r M. E. Poulsen, Toftir * Eigari 1976: Partreiðarí, Oyrarbakki - E. A. E. Johannesen * Eigari 1966: P/r M. Joensen, Norðskáli * Eigari 1961: Hjalmar og J Johannesen, Norðskáli * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MAN - 1982 - 200 HK * Framleiðari: Normo * Smíðiár: 1961 * Maskinorka: 120 HK - 1961 - * -

Gudrid, Tórshavn - KBGS - * - Vinur * Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1877 * Tilfar: Eik * BRT: 88 * Eigari 1905: A/S J. M. Olsen, Tórshavn - * -

Gudrun (1), Klaksvík - KG 243 - XPRY - J 657 - * - Gudrun, Vestmanna - XPRY - 1985 * Gudrun, Klaksvík - KG 243 - XPRY - J 657 * Gudrun, Syðradalur - XPRY * City of Manchester * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KCBW - OXOV - XPRY * Kontrollnr.: J 657 - K 86 * Smíðistaður: Hull * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * Longd: 77,50 feet - 24 m. * Breidd: 20,40 feet - 6 m. * Dýpd: 10 50 feet - 3 m. * BRT: 77,95 * NRT: 42,86 * Skippund: 380 * Eigari 1984: J. Petersen, Vestmanna * Eigari 1981: Grunnurin Norðoyasluppin, Klaksvík - Óli Edvard Heinesen, Klaksvík * Eigari 1951: P/r V. Vilhelmsen, Húsar * Eigari 1949: V. Vilhelmsen, Húsar * Eigari 1933: V. Vilhelmsen, Syðradalur * Eigari 1928: G. F. Hendriksen, Klaksvík * Eigari 1923: G. Olsen, Oyndarfjørður * Eigari 1920: S. Sørensen, Viðareiði * Eigari 1919: M. Mørk, Tórshavn * Ravmagn: 110 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Smíðiár: 1964 * Maskinorka: 147 kW - 200 HK * Maskinorka: 95 HK - 1951 * Maskinorka: 32 HK - 1930 - * - 15.august 1941 verður "Gudrun" (75 brt.) úr Klaksvík álopin á veg til Aberdeen av einum týskum flogfari, sum sleppir fleiri bumbum uttan at raka. - * - Skipari 1924: G. F. Hendriksen - * -

Gudrun, Tórshavn - * - Skipaslag: Slupp * - * - 18.februar 1907 rekur sluppin "Gudrun" úr Havn á land á Skipanesi og verður vrak. - * -

Gudrun II, Klaksvík - KG 443 - XPVY - * - Gudrun, Klaksvík - KG 243 - XPVY - 1990 * Sjóbrandur II - XPVY - 1986 * Karla - XPVY - 1985 * Reynsmúli - XPVY - 1971 * Skipaslag: 2 m. línubátur - línuskip * S-tal: 300186-017 * Smíðistaður: Vágur * Smíðiár: 1966 * Tilfar: eik - bók - fura * Longd: 15,62 m - 51,25 feet * Breidd: 4,22 m - 13,85 feet * Dýpd: 1,80 m - 5,90 feet * BRT: 23,89 * NRT: 8,27 * Eigari 1996: Sp/f Gudrun, Klaksvík - Kristin Vilhelmsen, Klaksvík * Eigari 1995: P/r K. og M. Vilhelmsen, Klaksvík * Ravmagn: 24 V Dc * Ferð: 8 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Typa: TAMD 122 A, HD * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1999 * Maskinorka: 280 kW - 380 HK * Maskinorka: 129 kW - * - Søktur 24.januar 2007. - * -

Gudrun Zoega, Tvøroyri - TG 547 - XPRZ - J 756 - * - Gudrun Zoega, Tórshavn - TN 7 - XPRZ - J 756 - 1949 * Gudrun Zoega, Miðvágur - VA 151 - XPRZ - J 756 - 1933 * Gudrun Zoega, Tvøroyri - TG 547 - XPRZ - J 756 - 1913 * Gudrun Zoega, Ísland - 1900 * Sirius, Frakland - eisini nevnd Le Tricolore - 1892 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KBWG - KBWQ - OXOW * Kontrollnr.: J 756 - K 412 * Smíðistaður: Elmshorn, Týskland * Smíðiár: 1892 * Tilfar: Eik * Longd: 76.5 feet * Breidd: 20.4 feet * Dýpd: 10.1 feet * BRT: 79 * NRT: 30 * Eigari 1949: Peter Hans Dahl, Tórshavn * Eigari 1933: P/f Múlin A/S, Miðvágur – S. Ellefsen * Eigari 1913: N. J. Mortensen, Tvøroyri * Eigari 1900: Geir Zoega, Ísland * Eigari 1892: xx, Frakland - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 100 HK - 1951 * Maskinorka: 71 HK - 1931 - * - Skiparar: R. Johansen 1925 * A. Joensen 1923 * M. Nielsen 1919 * N. Petersen 1917 * J. Hjelm 1916 - * - Rendi á land í Íslandi í 1900 - * - Upphøgd á Signabø 1962 - * -

Guide Me, Fuglafjørður - FD 510 - OXOX - J 768 - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KCJS - OXOX * Kontrillnr.: K 515 - J768 * Smíðistaður: Magduff * Smíðiár: 1905 * Tilfar: Fura og eik * Dýpd: 9.6 feet * BRT: 67 * NRT: 38 * Skippund: 250 * Eigari 1937: A. S. Andreasen, Fuglafjørður * Eigari 1936: Mourentze Poulsen, Fuglafjørður * Eigari 1927: J. Poulsen, Fuglafjørður - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 46 HK - 1931 - * - Skipari 1925: J. Poulsen - * -

Guiding Star, Glyvrar - FD 564 - OXOY - J 747 - * - Guiding Star, Skálabotnur - FD 564 - OXOY - 1927 * Guiding Star, Vestmanna - VN 210 - OXOY - 1925 * Guiding Star, Miðvágur - VA 31 - OXOY - 1902 * Guiding Star, Sandavágur - VA 31 - OXOY - 1895 * Guiding Star, Grimsby - GY xxx * Skipaslag: 2 m. slupp * Kenn.tekin: KBHF - OXOY * Kontrollnr.: K 413 - J 747 * Smíðistaður: Smith Stephenson, Grimsby, England * Smíðiár: 1882 * Tilfar: Eik * Dýpd: 11.6 feet * BRT: 85,75 * NRT: 58 * Eigari 1927: Mourits D. Niclasen, Skálabotnur * Eigari 1925: Óla Jákup Olsen, á Fitjum, Vestmanna * Eigari 1918: Andreas S. Reinert, Vestmanna * Eigari 1902: A/S J. Nielsen, Miðvágur – Rasmus Niclassen * Eigari 1895: A/S Oyggjafelagið, Sandavágur - J. Zacharias Nielsen, Sandavágur * Eigari 1882: W. J. T. Hill, Grimsby - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 76 HK - 1931 - * - Fyrsta skipið, ið keypt var til Sandavágs, var "Guiding Star", sum Zakarias Nielsen, sýslumaðurin, Niels Jacob Nielsen og aðrir keyptu í 1895. Jákup Pauli Nielsen var skipari. * Gekk burtur á veg til Íslands apríl 1941, rakt av einari minu, allir 7 mennirnir í við vóru, sjólótust. - * - Skiparar: M. D. Niclasen 1928 * P. J. Djurhuus 1924 * O. Jacobsen 1909 * J. L. Johannesen 1905 * J. Joensen 1903 - * - Hvarv um 23.mars (ella 24.apríl) 1941 á ferð úr Føroyum til Íslands. - * -

Gulenni, Sandavágur - VA 18 - XPSA - J 14 - * - xxx, Hundested, Danmark - 1977 * Vesturbúgvin, Vestmanna - VN 406 - XPSA - J 14 - 1976 * Njørður, Eiði - FD 320 - XPSA - J 14 - 1973 * Gulenni, Sandavágur - VA 18 - XPSA - J 14 - 1964 * Gulenni, Syðrugøta - XPSA - J 14 - 1954 * Gulenni, Toftir - FD 562 - XPSA - J 14 - 1950 * Hjalmar, Tórshavn - TN 70 - XPSA - J 14 - 1937 * xxx - 1935 * Skipaslag: 2 m. Fiskiskip - snurriv.bátur * Kennibókst.: XPSA - OYLP * Smíðistaður: Søren Larsen, Nykøbing Mors * Smíðiár: 1935 * Tilfar: Eik - bók * Longd: 67.8 feet * Breidd: 18.5 feet * Dýpd: 8.4 feet * BRT: 56 * NRT: 30 * Eigari 19xx: K. E. Johannesen, Hundested, Danmark * Eigari 1976: Poul Egilsnes, Vestmanna * Eigari 1973: P/F Norðís, Eiði – Petur Reinert * Eigari 1964: P/r Eivind Rasmussen, Sandavágur * Eigari 1954: L. Joensen, Syðrugøta * Eigari 1951: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - H. O. Højgaard og I. Højgaard * Eigari 1950: D. P. Højgaards Eftf., Toftir * Eigari 1948: C. Holm-Jacobsen, Tórshavn * Eigari 1937: E. Magnus Fuglø, Tórshavn * Eigari 1935: xx, Danmark - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 134 HK - 1938 - * - 1935 Nýbygningur - keyptur fyri 45.000 kr. - * -

Gulf Princess, Miðvágur - XPRC - D1245 - * - Cathrina, Miðvágur - XPRC - D1245 * Skipaslag: Motorfarmaskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Frederikshavn Værft & Tørdok, Frederikshavn * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 166,35 feet * Breidd: 31,22 feet * Dýpd: 7,32 feet * BRT: 299,95 * NRT: 181,59 * Eigari: Fa. Hans Hansen & synir, Miðvágur - H. Hansen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 510 HK – 1966 - * - Sigldi á land á English Bank uttanfyri Montevideo 15.desember 1978. - * -

Gulf Trader, Tórshavn - XPRK - D 1328 - * - Star River - XPRK - D 1328 * Christian Holm, Tórshavn - XPRK - D 1328 * Skipaslag: Motorfarmaskip * Klassi: Det Norske Veritas * 1A1 * Smíðistaður: Skála Skipasmiðja & Handislvirki, Skála * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 167,10 feet * Breidd: 31,60 feet * Dýpd: 7,90 feet * BRT: 338,88 * NBT: 203,56 * Eigari: William Holm Jacobsen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mirrless * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 648 HK - 1966 - * -

Guliklettur, Leirvík - XPSB - J 2057 - * - Skipaslag: Fiskiskip * Kennibókst.: XPSB - OXDV * Smíðistaður: J. Christoffersen, Nordby F. * Smíðiár: 1946 * Tilfar: Eik -fura * Longd: 60.9 feet - 19 m * Breidd: 16.7 feet - 5 m * Dýpd: 7.2 feet - 2 m * BRT: 40 * NRT: 11 * Eigari 1973: P/r J. úr Konoy, Leirvík * Eigari 1948: J. A. F. Lervig, Leirvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 88 kW - 119 HK - 1948 - * -

Gullberg (1), Vestmanna - VN 146 - XPSP - C 779 - * - Calydon - H 253 * Gullberg, Vestmanna - VN 146 - XPSP - C 779 * Northella - H 159 * skipaslag: damp-trolari * Klassi: Lloyd's Reg. * Smíðistaður: Cook, Welton & Gemmell Ltd., Beverly, England * Yard No.: 0838 * Smíðiár: 1951 * Longd: 188.5 feet * Breidd: 32.1 feet * Dýpd: 15.55 feet * Brt: 795 * Eigari 1965: P/f Saturn, Vestmanna - J. M. S. E. F. Jacobsen * Eigari 1956: p/f Stjørnan, Vestmanna - F. Bláhamar * Eigari 1951: J Marr & Co Ltd, Fleetwood, England - * - Útgerð: Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 1105 HK - 1951 - * - Keyptur til Føroya 1956 - * - Upphøgdur: 1973 - * - Bjarki Skúvadal: Eg var kokkadrongur við Gullberg, tað var í 1956 frá tí hann kom og látið út, Tummas hjá Nikláa (Joensen) var kokkur. - * -

Gullberg (2), Vestmanna - VN 450 - OW 2487 - * - Eysturbúgvin, Dalur - SA 450 - OW 2487 - 1994 * Gullberg, Vestmanna - VN 450 - OW 2487 - 1991 * Heimstaður: Dalur * Skipaslag: Ísfiskatogari * Nummar: SA 450 * Radiofrámerki: OW 2487 * IMO No.: 9020974 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, RO, ICE-C * Smíðistaður: Tórshavnar Skipasmiðja P/f, Tórshavn * Bygg.nr.: 00032 * Smíðiár: 1990 - 1991 * Tilfar: stál * Longd LOA: 36,40 m * Longd LPP: 34,31 m - 109,32 feet * Breidd: 9,50 m - 31,35 feet * Dýpd: 4,53 m * Brt: 296,96 * Nrt: 114,48 * BT: 535,00 - IMO 69 * NT: 160,00 - IMO 69 * Eigari: Vørðustígur P/f, Dalur * Útgerðarmaður: Bjarki Magnussen, Húsavík * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, MWM * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MWM * Typa: TBD 440-8K * Sylindarar: 8 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1991 * Maskinorka: 1029 kW - 1398 HK - * -

Gullberg (3), Hvalba - TG 964 - OW 2307 - 2012 - * - Anatolij Gugunov - 1997 * Heimstaður: Hvalba * Skipaslag: Ísfiska- hekkutogari * Radiofrámerki: OW 2307 * IMO No.: 9137466 * Smíðistaður: Peene-Werft GmbH * Smíðiár: 1997 * Tilfar: stál * Longd: 41 m * Breidd: 12 m * BT: 837 * Eigari: Jókin P/F, Hvalba * Útgerðarmaður: Tummas Christoffersen, Vestmanna * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 10 fj. - * - Høvuðs maskina, MA B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Typa: 12V23/30A-D * Framleiðsluár: 1920 kW - 2575 HK - * - sokkin undir fiskiskapi 2013 - * -

Gullberg II, Vestmanna - VN 450 - OW 2224 - * - Gullberg, Vestmanna - VN 450 - OW 2224 * Skipaslag: ¾ yvirdekk. Hekkutogari * Klassi: Bur.Veritas * Smíðistaður: Et.-Sur-Meer, Frakland * Smíðiár: 1978 * Tilfar: stál * Longd LOA: 20,60 m * Longd LPP: 19,45 m - 63,81 feet * Breidd: 6,00 m - 19,69 feet * Dýpd: 2,06 m - 6,76 feet * BTR: 53,19 * NTR: 17,05 * Eigari: P/f Álitið, Vestmanna - Dánjal J. Andreasen * Eigari 1990: P/f Gullberg, Vestmanna * Eigari 1979: P/r J. Hansen, Vestmanna * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Guascor * Framleiðsluár: 1986 * Maskinorka: 325 kW - 450 HK * Maskinorka: 316 kW - 430 HK - 1979 - * - Strikaður úr FAS 11.november 2002. - * -

Gullborg, Strendur - FD 6 - XPSI - OW 2022 - * - Countesswells * Gullborg, Strendur - FD 6 - XPSI - OW 2022 * Jane Bruun * Kontrollnr.: D 1932 * Skipaslag: dieseltogari * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Alexander Hall & Co Ltd, Aberdeen * Smíðiár: 1960 * Tilfar: Stál * Longd: 101.0 feet * Breidd: 23.1 feet * Dýpd:10.1 feet * BRT: 147,76 * NBT: 59,31 * Eigari 1972: P/r N. J. Th. Nielsen, Strendur * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Smíðiár: 1961 * Maskinorka: 900 HK * Maskinorka: 500 HK - 1972 - * - Burturgingin 19/12-1971 - * -

Gullborgin, Fuglafjørður - FD 245 - XPVD - IMO 5381148 - * - Jens Chr. Svabo, Hvannasund - KG 6 - XPVD - 1966 * Vinnsent * Skipaslag: línubátur, tvíd., línuskip * IMO no.: 5381148 * Klassi: Bureau Veritas 3/3 E * Smíðistaður: Søby Motorfabrik, Søby, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: stál * Longd LOA: 28,28 m * Longd LPP: 26,93 m - 85,80 feet * Breidd: 6,20 m - 20,40 feet * Dýpd: 3,10 m - 9,00 feet * Brt: 138,14 * Nrt: 45,00 * BT: 119,00 * NT: 35,00 * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 10,6 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mitsubishi * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1985 * Ísett: 2000 * Maskinorka: 350 kW - 476 HK - * - Umbygdur á Skála Skipasmiðju 1967 - * - Seldur 12.oktober 2005 til Fornæs ApS, Grenaa, - til upphøggingar. - * -

Gullbrandur, Fuglafjørður - FD 2 - XPPZ - J 2795 - - * - Olympia, Esbjerg - E 567 - OZOF - J 2795 - 1973 * Gullbrandur, Fuglafjørður - FD 2 - XPPZ - 1970 * Skipaslag: motortogari * Smíðistaður: A/S Esbjerg Skibsværft, Andersen Jensen & Hagde, Esbjerg * Smíðiár: 1969 * Tilfar: Eik * Longd: 78,35 feet * Breidd: 20,64 feet * Dýpd: 9,24 feet * BRT: 108,83 * NRT: 58,42 * Eigari 1973: Partrederi v/Hans Kristian Andersen, Hjerting, Harald Elmo Illeborg og Jørgen Muller Nordestgaard, Esbjerg. * Eigari: P/f Port Said, Fuglafjørður - T. Meinhardsson - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Stork * Smíðiár: 1970 * Maskinorka: 600 HK - 1970 - * - Den 15. september 1976 forliste kutteren efter brand på positionen 55 grader 40’nord, 02 grader 50`øst. Søforklaring i Esbjerg den 7. oktober 1976. Formodet årsag: Brand i maskinrummet. Besætningen reddet af Grimsby kutteren ”Arnborg” efter 3 timer i redningsflåden. - * -

Gulldrangur (1), Fuglafjørður - FD 12 - XPSC - J 430 - * - Múlatangi, Vágur - TG 43 - XPSC - J 430 * Gulldrangur, Fuglafjørður - FD 12 - XPSC - J 430 - 1946 * Krosstindur, Fuglafjørður - FD 12 - XPSC - J 430 - 1937 * Krosstindur, Sandavágur - VA 230 - XPSC - J 430 - 1924 * Krystal, Noreg * Heimstaður: Fuglafjørður * Skipaslag: 2 m. línubátur - Slupp * Bókført: J 430 - stríðsárini * Smíðistaður: Rosendal, Noreg * Smíðiár: 1903 * Tilfar: Eik - Fura * Longd: 75,90 feet * Breidd: 20,50 feet * Dýpd: 9,40 feet * BRT: 90,55 * NRT: 52,28 * Skippund: 380 * Eigari: Sl/f Knópur, Vágur - Henning Jensen * Eigari: Sandgrefstur, Fuglafjørður - S. P. Petersen, Fuglafjørður - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1945 * Ísett: 1946 * Maskinorka: 118 HK - * -

Gulldrangur (2), Fuglafjørður - XPSZ - * - Oyrasker, Toftir - FD 1113 - XPSZ - 1997 * Juvel, Oyri - XPSZ - 1979 * Sunrid, Miðvágur - XPSZ - 1988 * Bjørg, Eiði - XPSZ * Gulldrangur, Fuglafjørður - XPSZ - * -

Guldrangur (3), Fuglafjørður - OW 2079 - IMO 8315944 - * - Guldrangur, Murmansk, Russland - UEOL - 1977 * Guldrangur, Fuglafjørður - OW 2079 - IMO 8315944 * Snekkar Nordic * Sindri * Skipaslag: Trolari * IMO nummar: 8315944 * Klassi: Bureau Veritas 3/3 E * Smíðistaður: Dieppe, Frakland * B.nr.: 001321 * Smíðiár: 1984 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 49,95 m * Longd LPP: 46,70 m * Breidd: 12,80 m * Dýpd: 7,51 m * BRT: 1040 * NRT: 312 * Eigari 1977: Saami Co. Ltd * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 14 knots - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * Sylindarar: 6R32BC * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1984 * Maskinorka: 2005 kW - * -

Gullfinnur (1), Vestmanna - VN 313 - XPSD - G 29 - * - Saturn - 1947 * Gullfinnur, Vestmanna - VN 313 - XPSD - G 29 * Gylfi, Patreksfjørður - RE * Skipaslag: 2 m. damp-trolari - fiskiskip * Kenn.tekin: XPSD - OXSZ * Kontrollnr.: G 29 * Smíðistaður: A.G Seebeck, Geestemunde, Bremerhaven * Smíðiár: 1915 * Tilfar: Stál * Longd: 152.3 feet * Breidd: 25.1 feet * Dýpd: 10.8 feet * BRT: 353 * NRT: 124 * Eigari 1948: P/f Stjørnan A/S, Vestmanna - F. Bláhamar - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 790 HK - 1951 - * - Trolarin "Gullfinnur" gongur burtur í ísinum við Eysturgrønland 19.mars 1959. * Upphøgdur: 1960 - * - Bjarki Skúvadal: Eg var kokkadrongur við Gullfinni í 1955/56. * Stuttligt at síggja mynd av honum. * Niels Jakku Válinum var kokkur. - * -

Gullfinnur (2), Vestmanna - VN 147 - XPYG - IMO 6926622 - * - Torbas, Ålesund - LELC - 2010 * Leikvin, Ålesund - LELC - 2007 * Sjøbris II, Ålesund - LELC - 1977 * Gullfinnur, Vestmanna - VN 147 - XPYG - 1969 * Skipaslag: Snurpari * IMO No.: 6926622 * Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, S ICE-C * Smíðistaður: p/f Skála Skipasmiðja & Handilsvirki, Skáli * Bygg.nr.: 00013 * Smíðiár: 1969 * Tilfar: stál * Longd LOA : 154,8 feet - 69,65 m * Breidd: 32,2 feet - 9,84 m * Dýpd: 21,1 feet - 5,80 m * BRT 1975: 603,00 * BRT 1969: 576.00 * NRT 1969: 263,00 * BT: 1286,00 - IMO 69 * NT: 599,00 - IMO 69 * Eigari 2010: Torbas AS, Norge * Eigari 1969: P/f Vestur, Vestmanna - J. O. Hansen - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * Typa: 8R32E * Maskinorka: 4456 HK - 1988 * Maskinorka: 1600 HK - 1969 - * - Umbygdur 1975 * Umbygdur 1988 - * -

Gullfinnur (3), Vestmanna - VN 147 - OW 2311 - IMO 7719985 - * - Østanger, Bergen - 3YDD - 2010 * Haberg, Akureyri - TFCB - 2009 * Høgaberg - FD 110 - XPSA - 2005 * Høgaberg, Fuglafjørður - FD 1210 - XPSA - 2003 * Storeknut, Bergen - H-148-AV - LDOG - 1994 * Eldjarn - 1993 * M. Ytterstad, Norge - 1990 * Gullfinnur, Vestmanna - VN 147 - OW 2311 - 1981 * Silljo, Noreg - 1979 * Skipaslag: Ídnaðarskip - tvídekkaður snurpari * IMO No.: 7719985 * Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, S ICE-C * Smíðistaður: Umoe Sterkodder AS, Kristiansund, Noreg * Yard No.: 00066 * Smíðiár: 1979 * Tilfar: stál * Longd LOA: 65,69 m * Longd LPP: 58,66 m - 206,84 feet * Breidd: 13,60 m - 44,94 feet * Dýpd: 10,55 m - 26,56 feet * BRT: 1596,00 * NRT: 752 * BT: 2056,00 - IMO 69 * NT: 616,00 - IMO 69 * Eigari: Framherji Sp/f, Toftir - Anfinnur Olsen, Fuglafjørður * Eigari 1990: P/f Gullfinnur, Vestmanna * Eigari 1984: P/f Vestur, Vestmanna * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 12V 28B * Smíðiár: 1991 * Maskinorka: 3604 kW - 4900 HK * Maskinorka: 3310 kW - * - Keyptur úr Íslandi - * -

Gullfinnur II, Vestmanna - XPYV - D 716 - * - Andrott * Drivenes * Skipaslag: Línubátur * Smíðistaður: Søviknes Skipsbyggeri, Søvikgrend, Norge * Bygg.nr.: 00047 * Smíðiár: 1960.04 * Tilfar: Stál * Longd 1974: 143.0 feet * Longd 1960: 116.5 feet - 43,6 m * Breidd: 24.6 feet - 7,5 m * Dýpd: 9.9 feet * BRT 1960: 272 * BRT 1974: 385 * NRT: 97 * Eigari 1965: P/f Vestur, Vestmanna - J. O. Hansen * Eigari 1960: P/f Stjørnan A/S, Vestmanna - F. Bláhamar - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 550 HK - 1961 - * - Longdur í 1974, frá 126 feet til 143 feet, og 385 BRT - * -

Gullsøki, Fuglafjørður - FD 92 - XPSE - C 723 - * - Heini Havreki, Húsavík - SA 100 - 1947 * Froyen - 1943 * Munchen, Týskland - ON 100 - Skipaslag: damp-trolari * Kennitekin: XPSE - OXMI * Klassi: Lloyd's Reg. - 100A1 * Smíðistaður: John C. Techlenburg AG, Schiffs-Werft-u-Machinenfabrik, Wesermunde, Geestemunde, Bremerhaven * Bygg.nr.: 407 * Smíðiár: 1927 * Longd LPP: 42,3 m - 138,7 feet * Longd: 140.6 feet * Breidd: 7,7 m - 25,2 feet * Dýpd: 11,4 feet * BRT: 335 * NRT: 119 * Eigari 1957: Fa. H. J. Hansen, Odense * Eigari 1953: P/f Vár, Vestmanna - F. Bláhamar - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 650 HK - 1953 - * - Upphøgdur 1956 - * -

Gunhild, Toftir - FD 317 - XPSF - J 535 - * - Gunhild, Tórshavn - TN 317 - XPSF - 1928 * Gunhild, Sandavágur - VA 226 - XPSF - 1920 * Gunhild, Tórshavn - TN 232 - XPSF - 1911 * Vixen, Kirkwall - 1884 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPSF - KBVP - XPXZ * Kontrollnr.: J 545 - K 47 * Smíðistaður: Hunt Fawler & Co., Hull, England * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * Longd: 78.3 feet * Breidd: 21.1 feet * Dýpd: 10.2 feet * BRT: 82,94 * NRT: 48 * Eigari 1958: D. Lamhauge, Lamba * Eigari 1931: Sam J. Olsen, Toftir * Eigari 1928: P/F Nabb, Tórshavn - Jens Evensen, Tórshavn * Eigari 1920: Jegvan Elias Thomsen, Sandavágur * Eigari 1918: C. Clementsen, Tórshavn * Eigari 1911: Søren E. Muller, Tórshavn * Eigari 1884: xxx, England - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 77 kW - 105 HK - 1952 * Maskinorka: 58 HK - 1927 - * - Fyrst í mei 1942 loypir eitt týskt flogfar á sluppirnar "Gracie" (83 brt.) úr Vági og "Gunhild" (83 brt.), men báðar sluppirnar sleppa undan. - * - Skiparar: A. Joensen 1928 * P. Hejnesen 1920 * C. Clementsen 1913 - * - Upphøgd 1959 - * -

Gunna, Trongisvágur - KBWJ - K 414 - * - Dyrefjord * Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Risør * Smíðiár: 1882 * Tilfar: Fura - eik * Dýpd: 10.2 feet * BRT: 77 * NRT: 58 * Eigari 1926: A/S N. P. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1916: A/S P. Mortensen, Trongisvágur * Eigari: A/S J. Mortensens Eftf., Trongisvágur - * - Skiparar: J. Dam 1926 * N. Mørk 1924 * P. J. Gærdbo 1923 * P. Joensen 1917 - * -

Gunnvør, Tórshavn - TN 333 - OW 2133 - * - Rhombus, Tórshavn - OW 2133 * Heimstaður: Tórshavn * Bátaslag: útróðrarbátur * Radiofrámerki: OW 2133 * Smíðistaður: Árni Brekku, Tórshavn * Smíðiár: 1975 * Tilfar: stál * Brt: 13,22 * Nrt: 4,02 * Eigari: Hans P. Hansen, Kvívík - * - Maskina, Detroit * Útgerð: Maskina * Framleiðari: Detroit * Framleiðsluár: 1975 * Maskinorka: 115 HK - * -

Gunvør, Skáli - * - Skipaslag: slupp * Eigari: Sam J. Olsen, Toftir - * -

Gustav, Tórshavn - KBDH - * - Skipaslag: slupp * Kenn.tekin: KBDH * Smíðistaður: Ekenæs * Smíðiár: 1881 * Tilfar: Eik - fura * Dýpd: 6,5 feet * BRT: 39 * Eigari: J. Jeremiassen, Tórshavn - * - Skipari 1883: Joensen - * -

Guttaberg, Tórshavn - XPSG - C 711 - * - Skipaslag: 2 m. Damp-trolari * Kenn.tekin: XPSG - OWVP * Kontrollnr.: C 711 * Klassi: Lloyd's Reg. * 100 A 1 * Smíðistaður: O. Andersen & Co., Wivenhoe * Smíðiár: 1929 * Tilfar: stál * Longd: 151.2 feet * Breidd: 25.1 feet * Dýpd: 13.2 feet * BRT: 410 * NRT: 183 * Eigari 1955: P/f Hólmur, Sørvágur - K. Hansen * Eigari 1952: P/f Sjóvinnubankin, Tórshavn - R. Hansen og F. H. Sølvsteen * Eigari 1948: N. J. Arge, Tórshavn - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 540 HK - 1948 - * -

Gylfe, Klaksvík - * - Geir Zoega, Ísland * Skipaslag: Skonnart, fiski- og farmaskip * Eigari: Jørgen Bech & Sønner, Klaksvík * - * - Seld til Íslands 1878 - * -

Gomul føroysk skip
G


Á síðuni eru myndir og upplýsingar um:                     
1. skip, sum hava verið skrásett í Føroyum, 
2. skip, sum eru smíðað í Føroyum, og
3. útlendsk skip, sum eru, ella hava verið kend í Føroyum.

Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar. 

Álvur Kirke

alvurkirke39@gmail.com
 
 
 
  
Til ber at stuðla hesum tiltaki við at flyta pening á konto
6460 3675299.

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...

AK | Svar 17.09.2013 00.47

Gullberg, Vestmanna - VN 146 - 1951-1973 - * - Fyrrv.navn: Northella - H 159 ** Seinni navn: Calydon - H 253 ** skipaslag: trolari - Smíðistaður: Cook, Welton & Gemmell Ltd., Beverly, England - Yard No: 0838 - Smíðiár: 1951 - Upphøgdur: 1973 - Longd: 188,

Sára | Svar 16.09.2013 16.46

Er eingin góði gamli Gullberg úr Vestmanna???

ak 17.09.2013 00.48

er ein eldri enn Gullberg, Vestmanna - VN 146 - 1951-1973 - * - Fyrrv.navn: Northella - H 159 ** Seinni navn: Calydon - H 253 ** skipaslag: trolari - Smíðistaður: Cook, Welton & Gemmell Ltd., Beverly, England - Yard No: 0838 - Smíðiár: 1951 - Upphøgdur: 1

Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

14.11 | 14:01

Interesant.

...
12.11 | 21:51

Hey, Pápi mín var við Havfrúgvin VN 220 úr Vestmanna , tá hon forlist undir Ìslandi . Skúlin á Kamsdali (Fuglafirði) hevur eitt Rit um hesa hending frá Pápa.

...
02.11 | 16:21

Eg sýggji ikki tína mail adressu, Rókur
Eg havi hesa
adalgunnwurtz@gmail.com

...
02.11 | 15:08

Alvurkirke39@gmail.fo

...
Du kan lide denne side