Skipamyndir

Kálaberg, Nólsoy - TN 42 - * - Sakk í Nólsoy, av einari gassspreinging. - * -

Kallsevni (1), Tórshavn - TN 340 - XPTC - C 132 - * - Looses Strife, England - K 105 - 1941 * Kenn.tekin: XPTC - OXEK * Kontrollnr.: C 132 * Skipaslag 1948: 2 m. Damp-trolari - fiskiskip * Skipaslag 1941: Corvette - Flower Class * Klassi: British Corporation * B. S. 4-48 * Smíðistaður: Hall, Russel & Co Ltd., Aberdeen * Smíðiár: 1941 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 62,48 m - 193,6 feet * Breidd: 10,06 m - 33,2 feet * Dýpd: 4,04 m - 14.7 feet * BRT: 718 * NRT: 249 * Eigari 1948: P/F Kimbil, Tórshavn - P. Hansen * Eigari 1941: Royal Navy - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 1145 HK - 1957 * Maskinorka: 1240 HK - 1952 - * - Upphøgdur 1962 - * -

Kallsevni (2), Tórshavn - TN 340 - XPPF - * - Skipaslag: línuskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Ulstein Hatlø Verksted AS, Ulsteinvik * B.nr.: 00020H * Smíðiár: 1963 * Tilfar: Stál * Longd: 115,65 feet - 38,25 m * Breidd: 24,60 feet - 7,46 m * Dýpd: 11,63 feet * BRT: 252,88 * NBT: 105,88 * Eigari: P/f Kimbil, Tórshavn - Poul Hansen * Ferð: 10,7 knop - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1963 * Maskinorka: 480 HK - 1963 - * - Sokkin á Mjóvanesi 1970 - * -

Kallsevni (3), Tórshavn - TN 340 - XPXT - * - Skipaslag: snurpari * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Hommelvik * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 121,60 feet * Breidd: 27,05 feet * Dýpd: 13,05 feet * BRT: 348,18 * NBT: 158,31 * Eigari: P/f Kimbil, Tórshavn - Poul Hansen * Ravmagn: 3 x 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Nohab * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 1540 HK - * -

Kallsevni (4), Tórshavn - TN 330 - XPRB - * - Vesturskin, Sørvágur - VA 320 - XPRB - 2009 * Kallsevni, Tórshavn - TN 330 - XPRB - 2002 * Hamrasvanur, Stykkisholmur - SH-201 - TFBJ * Oddeyrin, Ísland - EA - 1996 * Turiður Halldórsdóttir, Ísland * Heimstaður: Sørvágur * Radiofrámerki: XPRB * IMO No.: 8216631 * Klassi: Det Norske Veritas, Stern Trawler, *1A1, Ice-C * Smíðistaður: Slippstøðin H/f, Hjalteyragata, Akureyri * Bygg.nr.: 00066 * Smíðiár: 1986 * Tilfar: Stál * Keyptur 10.12.2002 úr Íslandi * Longd LOA: 38,80 m * Longd LPP: 36,14 m * Breidd: 8,10 m * Dýpd: 6,25 m * GT: 475,00 - ICT 69 * NT: 143,00 - ICT 69 * GT: 273,00 - pre 69 * DWT: 140,00 tons * Eigari: Nofa, Sørvágur * Útgerðarmaður: Tummas Kristian Henriksen, Sørvágur * Ferð: 10 fj. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. - * - Høvuðs maskina, Bergen Diesel * Útgerð: Aðalvél * Framleiðari: Bergen Diesel * Typa: LDM-6 * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1982 * Ísett: 1986/12 * Maskinorka: 728 kW - 990 HK - * -

Kallsvík, Klaksvík - XPSY - J 333 - * - Immanuel, Trongisvágur - TG 637 - XPSY - J 333 * Borglyn, Tvøroyri - TG 637 - XPSY - J 333 * Susie Spurgeon * Skipaslag: 2 m. slupp - fiskiskip (Mt) * Kennitekin: XPSY - OXMP - KCJF * Smíðistaður: Jul Tjørve, Lister, Norge * Smíðiár: 1916 * Tilfar: Fura * Longd: 79.2 feet * Breidd: 21.5 feet * Dýpd: 8,1 feet * BRT: 74 * NRT: 35 * Eigari 1957: A. á Marknagili, Klaksvík * Eigari 1952: P/r S. Hammer, Trongisvágur * Eigari 1951: P/r G. Hammer og S. Hammer, Trongisvágur * Eigari 1949: G. Hammer o.fl., Trongisvágur * Eigari 1929: A/S N. P. Mortensen, Tvøroyri * Eigari 1924: J. Mortensen, Trongisvágur * Fyrrv.eigari: Hvidenæs a/s, Tvøroyri - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 93 HK - 1951 * Maskinorka: 63 HK - 1932 * Maskinorka: 49 HK - 1927 - * -

Kallur, Runavík - FD 361 - OW 2086 - * - Skipaslag: línubátur, tvídekkaður * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Tomre * Smíðiár: 1974 * Tilfar: Stál * Longd: 101,30 feet * Breidd: 24,66 feet * Dýpd: 10,01 feet * BRT: 223,65 * NRT: 86,35 * Eigari: Sl/f Kallur, Runavík - Hans Pauli Johannesen, Tórshavn * Eigari 1975: P/r Kallur, Runavík - H. J. H. Ellingsgaard * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen Diesel * Smíðiár: 1974 * Maskinorka: 690 HK - * -

Kap Farvel, Vestmanna - VN 196 - XPVK - * - Celtic Sea - 1987-1990 * Magasa II England - 1987* Harvest Hunter - 1982 * Southern Hunter, Suðurafrika - 1977 * Kap Farvel, Vestmanna - VN 196 - XPVK - 1966 * Kap Farvel - HH 323 - 1963 * Heimstaður: Suðurafrika * Skipaslag: Hekkutogari * Record Number: 4786 - 4573 * Resource Identifier: * flod 21082006052 * flod 17082006047 * Smíðistaður: Werft H.C. Stulcken Sohn, Hamburg * Smíðiár: 1963 * Tilfar: stál * Sakk 10.04.1990 við Oporto í Portugal * Longd: 66,60 m - 218'6'' * Breidd: 10,20 m - 33'6'' * Dýpd: 4,6 m - 23'4'' * BRT: 724 - 1013 * BRT: 274 * Eigari 1987: Loss by Baomar (UK) Ltd. (MSD). * Eigari 1982: Atlantic Trawling Pty Ltd. * Eigari 1977: Kuttelfish S.W.A. Pty Ltd. * Eigari 1969: Saturn P/F * Eigari 1969: Cranzer Fishdampfer A.G. - Brøhan Otto * Ferð: 15 kn - * - Record Number: 4786 * Resource Identifier: flod 21082006052 * Vessel Name: Kap Farvel * Fishing Number: VN196 * Subsequent Names: * Southern Hunter * Harvest Hunter * Magasa II * Celtic Sea * Year Constructed: 1963 * Constructed By: H C Stulcken Sohn * Constructed At Hamburg * Gross Tons: 1013 * Length: 218'6'' * Beam: 33'6'' * Depth: 23'4'' * For Sale No * Download Available No - * -

Kapilsund (1), Nólsoy - TN 415 - XPQP - IMO 73591514 - * - Tine Gaj - IMO 73591514 * Skipaslag: motortogari - Stand by vessel * IMO Number: 7359151 * Klassi: Boreau Veritas * Smíðistaður: Frederikshavn * Smíðiár: 1964 * Byggnr.: 00078 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 44,38 m * Longd LPP: 38,63 m - 87.4 feet * Breidd: 8,20 m - 19.8 feet * Dýpd: 4,20 m - 10.0 feet * BRT 1964: 128,79 * NRT 1964: 61,20 * Eigari: P/r Anfinnur Poulsen, Nólsoy * Ferð: 10,8 kn * Ravmagn: 380 / 220 V - 50 Hz - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Alpha Diesel * Smíðiár: 1974 * Sylindarar: 9 * Slag: 2 takt * Maskinorka: 510 HK - 1964 - * - Sigldi á Glyvursnes 24.mars 1973, og varð vrak. - * -

Kapilsund (2), Nólsoy - TN 415 - OW 2106 - * - Esvagt Delta, Esbjerg - OUYS 6 - 1990 * Kapilsund, Nólsoy - TN 415 - OW 2106 - 1974 * Heimstaður: Esbjerg * Flag: Danmark - DIS * Skipaslag: Stand by vessel * Kontrolnummer: D 2276 * IMO Number: 7359151 * Klassi: Boreau Veritas, Ice III * Smíðistaður: Ørskov Christensens Staaskibsværft A/S, Frederikshavn * Bygg.no.: 00078 * Smíðiár: 1974 * Yard No.: 00078 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 44,38 m * Longd LPP: 38,63 m * Breidd: 8,20 m * Dýpd: 4,20 m * Gross Tonnage 69: 384,00 Estimated * Net Tonnage 69: 115,00 * BRT: 292,69 * Eigari: Esvagt A/S * Ferð: 10,8 kn * Ravmagn: 380 / 220 V - 50 Hz - * - Høvuðs maskina, Alpha Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Alpha Diesel * Smíðiár: 1974 * Sylindarar: 9 * Slag: 2 takt * Maskinorka: 662 kW - 900 HK - * -

Kappin (1), Sørvágur - VA 50 - XPVJ - * - xx, Gibraltar - 2005 * Jónrit, Strendur - FD 1177 - XPVJ - 2004 * Jónrit, Strendur - FD 6 - XPVJ - 2003 * Ólavur Hvíti, Tvøroyri - TG 545 - XPVJ - 1995 * Ólavur Hvíti, Gøta - FD 161 - XPVJ - 1992 * Hamrafossur, Miðvágur - VA 50 - XPVJ - 1977 * Kappin, Sørvágur - VA 50 - XPVJ - 1970 * Kappin, Tórshavn - TN 495 - XPVJ - 1964 * Skipaslag: línuskip * Klassi: Germanischer Lloyd * Smíðistaður: VEB Elbeverft, Boizenburg, Eystur-Týskland * Smíðiár: 1964 * Tilfar: Stál * Longd: 108,01 feet * Breidd: 24,51 feet * Dýpd: 10,47 feet * BRT: 273,17 * NBT: 93,58 * Eigari 2005: Newport Shipping, Gibraltar * Eigari 2004: P/F Thor, Hósvík – Hans Andrias Joensen * Eigari 2003: P/F N. J. Nielsen, Strendur * Eigari 1995: P/F Móanes, Tvøroyri – Mannbjørn Solmunde * Eigari 1992: P/F Sjóvinnubankin, Tórshavn * Eigari 1982: P/F Skurin, Gøta – Ó. Gregersen * Eigari 1977: P/F Hamarfossur, Miðvágur – Jens Eli Ellefsen * Eigari 1970: Sl/F Kappin, Sørvágur - A. Jacobsen * Eigari 1964: L/F Grønlandsfelagið, Tórshavn - H. á Trøðni * Eigari 1964: P/f Sild, Tórshavn - R. L. Hansen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1972 * Maskinorka: 600 HK - 1972 * Maskinorka: 420 HK - 1964 - * -

Kappin (2), Miðvágur - VA 386 - OW 2086 - * - xx, Murmansk, Russland - 2011 * Kappin, Miðvágur - VA 386 - OW 2086 - 2006 * Kappin, Oyri - FD 1182 - OW 2086 - 2003 * Kappin, Tórshavn - TN 124 - OW 2086 - 1999 * Olympic Prawn, Ålesund - M 81 VD - 1995 * Pero * Ny-Pero - 1983 * Arab - 1983 * Ranger Cadmus - 1973 * Skipaslag: Rækjutrolari * IMO nummar: 7032179 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Brooke Marine Ltd., Lowestoft, England * Bygg.nr.: 00372 * Smíðiár: 1971 * Tilfar: stál * Longd LOA: 66,06 m * Longd LPP: 58,69 m * Breidd: 12,19 m * Dýpd: 5,85 m * BT: 1499,00 - IMO 69 * NT: 459,00 - IMO 69 * Eigari 2006: Kappin Seafood Sp/f, Miðvágur - Jákup Sandberg Joensen * Eigari 2003: P/F O. C. Trol, Oyri – Hans Johannes Johansen * Eigari 1999: P/F Jalo, Tórshavn – Olaf Olsen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. * Ferð: 14 fj. - * - Høvuðs maskina, Wärtsilä * Typa: 8 R 32 D * Sylindarar: 8 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1987 * Maskinorka: 2998 kW - 4076 HK - * - Umbygdur 1987 - * - seldur til Russlands 2011 - * -

Kára, Fuglafjørður - KBNG - K 426 - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Wivenhoe * Smíðiár: 1882 * Tilfar: Eik * Dýpd: 8.0 feet * BRT: 60 * NRT: 43 * Eigari 1927: H. D. Hansen, Hósvík * Eigari: Fa. S. P. Petersen, Fuglafjørður - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 46 HK – 1931 - * - Skiparar: H. D. Hansen 1927 * H. Hansen 1924 * P. Bertelsen 1923 * J. Jacobsen 1909 * O. Petersen 1905 - * -

Karen (1), Vágur - KBDP - * - Karen, Miðvágur - 1880 * Cathrine, Kirkwall - 1824 * Skipaslag: 2 m. Sildabátur - Langbummari * Smíðistaður: Sheerness * Smíðiár: 1824 * Tilfar: Eik * Dýpd: 9 feet * BRT: 50,59 * Eigari: A/S J. Dahl, Vágur * Eigari: A/S N. J. Mortensen, Tvøroyri - * - Arbeiði á sjónum kostar dýrt í mannalívum. * 22.apríl 1892 gongur sluppin Karin úr Vági burtur í stormi við allari manningini, sum er 12 menn, harav 7 úr Vági. * Í soma stormi missir Immanuel (77 brt.) ein mann. - * -

Karen (2), Vágur - KBNW - * - Skipaslag: Skipaslag * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1879 - 1895 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.4 feet * BRT: 92 * Eigari 1909: A/S J. A. Hjelm, Vágur * Eigari 1905: N. Andreasen, Tórshavn - * - Skiparar: Th. Joensen 1917 * P. Vestergaard 1916 * M. Jespersen 1913 * O. Mikkelsen 1911 * J. V. Hjelm 1909 - * - 1906: Eftir áheitan frá Kongaliga Grønlendska Handlinum fara tey fyrstu føroysk fiskiskipini, sluppirnar Havgásin (98 brt.) og Karin úr Vági, til Vesturgrønlands til royndarfiskiskap. Undantikið kalvafiskiskapinum er royndarfiskiskapurin ikki góður, av tí at eingin torskur er á bankunum og lítið inni á firðunum. - * -

Karen (3), Tórshavn - XPPM - H 145 - * - Karen, Klaksvík - XPPM - OXQJ - J 700 * Karen, Marstal, Danmark * Skipaslag: Skonnart * Kennitekin: XPPM – KCGQ - OXQJ * Kontrollnr.: E 521 - F 217 - J 700 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Faaborg * Smíðiár: 1879 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.0 feet * BRT: 150 * NRT: 92 * Eigari 1952: C. H. Jacobsen, Tórshavn * Eigari 1935: S. F. Hansen, Klaksvík * Eigari 1933: E. Sørensen, Kirkja * Eigari 1926: Fa. Brd. Lutzen, Klaksvík * Eigari 1923: Jørgen Bech & Sønners Eftf., Klaksvík * Eigari 1916: Andreas Lutzen, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 75 HK - 1930 - * - 1916: Ein donsk skonnart Karen (124 brt.) úr Marstal siglir á land nær við Leirvík. * Andreas Lutzen, keypmaður í Klaksvík keypir vrakið, fær hana á flot og gjørd siglingarklára aftur. - * - Skipari: J. Olsen - * -

Karen (4), Trongisvágur - TG 437 - KBSR - 1908 - * - Karen, Esbjerg - E 75 - 1899 * James Campbell, Fleetwood - NKFR - 1880 * James Campbell, Grimsby - GY 792 - NKFR - 1880 * Skipaslag: 2 m. Slupp - upprunaliga dammslupp * Smíðistaður: Thomas Campbell, Grimsby, England * Smíðiár: 1880 * Tilfar: Eik * BRT: 69,10 * NRT: 62 * Eigari 1908: Thomas Jákup Salmony, Trongisvágur * Eigari 1902: Peder Christian Bruunshøj, Esbjerg * Eigari 1899: Hans Friis Nielsen, Esbjerg * Eigari 1898: xx, Fleetwood * Eigari 1880: Thomas Campbell, Grimsby, England - * - Skiparar: S. Magnussen 1920 * D. Bech 1919 * J. Thomsen 1917 * S. Poulsen 1916 * P. Sigvardsen 1913 * D. Love 1911 * A. Hammer 1909 - * - Í juni 1920 hvørvur sluppin Karin (69 brt.) úr Trongisvági við 13 monnum, helst minusprongd av einari av minunum frá fyrra heimsbardaga. - * - Bemærkninger: På fiskeri ved Island, borte blevet 13 omkomne. Forlis anmeldelse dateret Trangisvaag den 6. oktober 1920. Søforklaring og søforhør i Tveraa den 9. marts 1921. Den 16. juni afsejlede kutteren fra Færøerne for at fiske ved Island. Siden er intet hørt til skibet, der maa antages at være forlist med mand og mus. * Anm.: Besætningen bestod af fiskeskipper Jacob L. Jespersen, Tveraa, bedstemand Niels F. Hovgaard, Tragisvaag, kok Daniel Jacob Hovgaard samt fiskerne Niels Tausen, Johannes Olav Hovgaard, Ole Jacob Hammer og Jens M. Hammer, Hove, Aksel Danielsen, Jacob Danielsen, Peter Hans Lindberg, Thomas Juel Jespersen, Peter Juels Danielsen og William Mohr Danielsen, Tveraa. - * -

Karen Knuth, Tórshavn - * - Skipaslag: Jakt * BRT: 24 1/2 kommercelæster * Eigari: H. A. Clausen - * - 1945: Ein íslendskur keypmaður, H.A.Clausen, skal standa fyri nýggjum fiskiroyndum. * Hann keypir 3 skip, jaktirnar Karen Knuth og Hanne & Marie og slupina Jylland, sum eru ávikavist 24 ½, 20 ½ og 14 ½ kommercelæster. * Skipini hava góðan fiskiskap við teirra blandaðu manning av dønum og føroyingum. * Umborð verða føroyingarnir fyri grovum vannbýti tá tað kemur til kost og manningahentleikar. - * -

Karen Margrethe, Suðuroy - * - Skipaslag: Skonnart * BRT: 24 * Eigari: Daniel Joensen (Suðuroyar-Dánjal) - * - 1822: Daniel Joensen (Suðuroyar-Dánjal) úr Suðuroy ger royndir við havfiskiskapi við eini lítlari 24 tons skonnart, Karen Margrethe, men fiskiskapurin gongur ikki væl. * 7.juli søkkur skonnartin knappliga í Havn, og ein maður druknar. - * -

Karen Silvana, Miðvágur - OW 2285 - D 2322 - * - Xenios I * Johanna III * Captain Thanasis * Blue Diamond * Saron * Eleni V, Piræus, Grikkaland - 1989 * Karen Silvana, Miðvágur - OW 2285 - D 2322 - 1980 * Janne Silvana, Klaksvík - OW 2285 - D 2322 - 1979 * Hasselwerder * City of Le Havre - 1965 * Skipaslag: Farmaskip * Smíðistaður: J. J. Sietas * Smíðiár: 1965 * Tilfar: Stál * Longd: 63 m * Breidd: 11 m * Dýpd: 6 m * BRT: 499 * NRT: 329 * Eigari 1989: P. Venizelos, Piræus, Grikkaland * Eigari 1980: P/r Færøerne – Steintór E. Johannesen, Miðvágur * Eigari 1979: P/r J. Z. Høgnesen, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 589 kW - * -

Karessa, Hvalba - TG 300 - OW 2016 - * - Borðoyarnes, Klaksvík - KG 183 - OW 2016 - 2004 * Líðarbrøður, Vágur - TG 300 - OW 2016 - 1992 * Karessa, Hvalba - TG 300 - OW 2016 - 1984 * Niels Pauli, Tórshavn - TG 300 - OW 2016 - 1974 * Niels Pauli, Hvalba - TG 300 - OW 2016 - 1973 * Doggerbank, Skagen - S 180 - OUJS - 1970 * Snaptun, Skagen - S 180 - OUJS - 1967 * Doggerbank, Skagen - S 180 - OUJS - 1963 * Doggerbank, Esbjerg - E 124 - OUJS - 1944 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Línu-/ snellubátur * Nummar: TG 300 * MMSI: 231 276 000 * Radiofrámerki: OW 2016 * Smíðistaður: Kerteminde Skibsværft, v/ Adolf Nielsen, Danmark * Smíðiár: 1944 * Tilfar eik: bók * Longd: 15,51 m - 50,90 feet * Breidd: 5,06 m - 16,60 feet * Dýpd: 2,26 m - 7,40 feet * BRT: 33,48 * 1944: 33,17 * NRT: 11,92 * Eigari 2004: Sp/f 18.desember 2003, Klaksvík (Mógvin) * Eigari 1992: P/r Hans Jákup Joensen o fl., Vágur * Eigari 1984: P/r J C Norðberg o fl, Tórshavn * Eigari 1974: P/r J C Norðberg o fl, Tórshavn * Eigari 1973: J C N Poulsen, Hvalba * Eigari 1970: Interessentselskab, v/ H A Andersen, Esbjerg * Eigari 1967: Niels Peter Nielsen, Skagen * Eigari 1963: Partsrederi v/ Erik H Andersen, Skagen * Eigari 1960: Interessentselskab, v/ K E Nielsen, Esbjerg * Ravmagn: 24 V Dc * Ferð: 8,8 fj. - * - Høvuðs maskina, Sabb Scania * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Scania * Typa: DSI 11 / DSI 1101 * Variant: M01 * sylindarar: 6 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1988 * Maskinorka: 210 kW - 286 HK - * - 29.juli 1971 sprang kutteren læk under fiskeri i Nordsøen og forliste. Søforhør i Thisted den 11.august. Formodet årsag uopklaret forlis. Slettet 1973 som solgt til Færøerne - * -

Karin K, Klaksvík - XPYG - D 591 - * - Bukhra - 1983 * Ghina I - 1975 * Thule I - 1965 * Karin K, Klaksvík - XPYG - D 591 - 1957 * Skipstype: farmaskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Ottensener Eisenwerk AG, Hamburg * Smíðiár: 1957 * Tilfar: stál * Longd: 205.2 feet * Breidd: 32.5 feet * Dýpd: 16.1 feet * BRT: 903 * NRT: 519 * Eigari: P/f J. F. Kjølbro A/S, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 1060 HK - 1957 - * - 1959: Móðurskip hjá útróðrarbátum, sum vóru til royndarfiskiskap í Eysturgrønlandi. - * - Sokkin 1986 nærhendis Cypern - * -

Karina, Klaksvík - KG 717 - OW 2183 - * - Theresa, Tema Comm 11 - GSR 0041 - 2007 * Sjúrðarberg, Klaksvík - KG 180 - OW 2183 - 1999 * Gilstón, Klaksvík - KG 33 - OW 2183 - 1994 * Olympic Champion - FD 317 - OW 2183 - 1990 * Karina, Klaksvík - KG 717 - OW 2183 - 1976 * Heimstaður: Tema Comm 11 * Flag: Ghana * Skipaslag: Frystitrolari, Rækjutogari * Nummar: GSR 0041 * IMO No.: 7523348 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, ICE-C * Suspended 2008-02-05 * Smíðistaður: Voldnes Skipsverft A/S, Fosnavåg, Noreg * Byggnr.: 00016 * Smíðiár: 1976 * Tilfar: stál * Longdur 1984: Raudeberg * Úr flotanum 22.12.2003 * Seldur 12.04.2007 til Ghana * Longd LOA: 61,80 m * Longd LPP: 58,10 m - 185,13 feet * Breidd: 10,02 m - 32,87 feet * Dýpd: 6,78 m - 18,18 feet * Brt: 619,88 * Nrt: 153,11 * BT: 1204,00 - IMO 69 * NT: 533,00 - IMO 69 * Eigari: Salvation Merchant Fishing Co., Ghana * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac, 50 Hz - * - Høvuðs maskina, Wichmann * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 6 AXAG * Sylindarar: 6 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1984 * Maskinorka: 1980 kW - 2692 HK - * -

Karl Peter, Klaksvík - XPTD - E 460 - D 56 - * - Peter Faber * Skipaslag: Sandbátur * Kennitekin: XPTD - OXYN * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Frederikshavns Værft og Flydedok, Frederikshavn * Smíðiár: 1913 / 24 * Tilfar: Eik * Longd: 62.0 feet * Breidd: 6.3 feet * Dýpd: 6.3 feet * BRT: 44 * NRT: 14 * Eigari 1973: P/f Hugo Gardar, Klaksvík - J. M. Thomsen * Eigari 1950: P/f Hugo Gardar A/S, Klaksvík - H. F. Heinesen - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 61 HK - 1957 * Maskinorka: 38 HK - 1950 - * - Myndin er frá 50-unum. * Innasti báturin er sandbáturin "Karl Peter" hjá Hugo Gardar. * Annars liggur í "rad og række" útróðrarblotin í Leirvík. * Innasta skipið er sluppin "Sæborg", síðani koma "Pálsdrangur", "August", "Matilda", "Aldubáran", "Søkin" og "Ternusker". - * -

Karla, Klaksvík - XPVF - J 2923 - * - Gudrun II, Klaksvík - KG 433 - XPVF - J 2923 * Gudrun, Klaksvík - KG 243 - XPVF - J 2923 - 1990 * Sjóbrandur II - XPVF - J 2923 - 1986 * Karla - XPVF - J 2923 - 1985 * Reynsmúli - XPVF - J 2923 - 1971 * Skipaslag: 2 m. línubátur - línuskip * Smíðistaður: Vágur * Smíðiár: 1966 * Tilfar: eik, bók og fura * Longd: 15,62 m - 51,25 feet * Breidd: 4,22 m - 13,85 feet * Dýpd: 1,80 m - 5,90 feet * BRT: 23,89 * NRT: 8,27 * Eigari 1986: H. L. Sólheyg, Klaksvík * Eigari 1976: P/r J. Højgaard, Klaksvík * Eigari: Gudrun Sp/f, Klaksvík - Kristin Vilhelmsen, Klaksvík * Ravmagn: 24 V Dc * Ferð: 8 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Typa: TAMD 122 A, HD * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1999 * Maskinorka: 280 kW - 380 HK * Maskinorka: 129 kW - 175 HK - 1975 - * - Søktur 24.januar 2007. - * -

Karolina, Tórshavn - OW 2333 - XPPD - * - Caroline K, København - OZNT 2 * Sagaland, Tórshavn - OW 2333 - XPPD - 2001 * Karolina, Tórshavn - OW 2333 - XPPD - 1993 * Carimed Wave, Tórshavn - OW 2333 - XPPD - 1988 * Karolina, Tórshavn - OW 2333 - XPPD - 1986 * Heimstaður: København * Flag: Danmark - DIS * Skipaslag: Farmaskip - General Cargo * Radiofrámerki: XPPD * Kontrolnummer: D 3740 * IMO Number: 8116130 * Klassi: Bureau Veritas, Ice III * Smíðistaður: Nordsøværftet a/s, Ringkøbing, Danmark * Bygg.nr.: 00160 * Smíðiár: 1983 * Tilfar: stál * Longd LOA: 72,45 m * Longd LPP: 68,28 m - 225,32 feet * Breidd: 11,20 m - 36,80 feet * Dýpd: 6,70 m - 18,55 feet * Brt: 499,99 * Nrt: 332,48 * BT: 1510,00 * NT: 554,00 * DWT: 2.166,00 * Eigari: Partrederiet Dronninggaard IV * Ferð: 11 kn * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Sylindarar: 7 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1982 * Maskinorka: 850 kW - 1155 HK - * -

Kate (1), Miðvágur - * - Skipaslag: slupp * Tilfar: Fura * Dýpd: 6,5 feet * BRT: 13,5 * Eigari: Godtfred Heinesens handil, Miðvágur * Eigari 1883: C. F. Siemsen, Tórshavn - * - 18.mei 1888 siglir Kate úr Miðvági á land á Vágoynni og verður vrak. * - * -

Kate (2),Tórshavn - KBNW - * - Karen, Vágur - KBNW - 1907 * Kate, Tórshavn - KBNW - 1903 * Kate, Peterhead - 1879 * Skipaslag: Skipaslag * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1879 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.4 feet * BRT: 92,4 * Eigari 1907: A/S J. A. Hjelm, Vágur * Eigari 1905: Poli Andrasen og Jógvan Christiansen, Tórshavn, og Esmar Poulsen í Hesti * Eigari 1903: Poli Andrasen, Tórshavn og Esmar Poulsen í Hesti - * - Skiparar: Th. Joensen 1917 * P. Vestergaard 1916 * M. Jespersen 1913 * O. Mikkelsen 1911 * J. V. Hjelm 1909 - * - 1906 Eftir áheitan frá Kongaliga Grønlendska Handlinum fara tey fyrstu føroysk fiskiskipini, sluppirnar Havgásin (98 brt.) og Karin úr Vági, til Vesturgrønlands til royndarfiskiskap. Undantikið kalvafiskiskapinum er royndarfiskiskapurin ikki góður, av tí at eingin torskur er á bankunum og lítið inni á firðunum. - * -

Kathrina, Føroyar - * - Skipaslag: slupp - * - Í mars 1928 verður sluppin Kathrina ásigld av einum enskum trolara undir Íslandi og søkkur. * Trolarin siglir manningina inn til Reykjavíkar. - * -

Keflavík, Sandavágur - VA 16 - XPTE - J 533 - * - Havfrúgvin, Strendur - FD 74 - XPTE - J 533 - 1964 * Keflavík, Vestmanna - VN 136 - XPTE - J 533 - 1946 * Keflavík, Sandavágur - VA 16 - XPTE - J 533 - 1933 * Keflavík, Tórshavn - TN ?? - XPTE - J 533 - 1926 * Kelfavík, Grindafjørður - GK 15 - Ísland - 1902 * Pinta, England - 1884 * Kennitekn: XPTE - KCLS - OXQK * Kontrollnr.: J 533 - J 583 * Skipaslag: 2 m. Slupp * Smíðistaður: Cottingham Brothers, Bideford, North-Devon, England * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * Longd: 77.6 feet * Breidd: 20.8 feet * Dýpd: 10.7 feet * BRT: 86,77 * NRT: 51 * Eigari 1964: Niels Jacob S. Nielsen, Strendur * Eigari 1959: P/r H. J. Guttesen, Vestmanna * Eigari 1946: Viggo Dam, Vestmanna – E. Dahl * Eigari 1933: Fa. Jegvan Elias Thomsens Eftf., Sandavágur * Eigari 1928: Jens Evensen, Tórshavn * Eigari 1926: Christian M. Christiansen, Tórshavn * Eigari 1902: xx, Grindafjørður, Ísland * Eigari 1984: xx, England - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 200 HK - 1960 * Maskinorka: 46 HK - 1929 * Maskinorka: 95 HK - 1928 - * - Søkt millum Stong og Eystnes 1.august 1983. - * -

Keilir, Tórshavn - OZ 2044 - IMO 9268186 - * - Skipaslag: Handilsskip – oljuskip * IMO-nummar: 9268186 * Klassi: Germanischer Lloyd 100 A5 ESP NLS T3D10 * Smíðistaður: Jiangnan Shipbuilding - Group Ltd., Kina - H 2261 * Smíðiár: 2002 / 2001 * Tilfar: stál * Longd LOA: 103,20 m * Longd LPP: 95,93 m * Breidd: 15,00 m * Dýpd: 6,75 m * BT: 4341 * NT: 1302 * Eigari: Oliudreifing egf, Reykjavík * Útgerðarfelag: Berg Shipping Ltd. Sp/f, Tórshavn - Torleivur Mikkelsen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. * Ferð: 14 fj. - *- Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MAN B&W diesel * Typa: 9 L 27/38 * Sylindarar: 8 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 2001 * Maskinorka: 3060 kW - 4160 HK - * - Leiguskrásettur 16.januar 2004 - * - Skrikað úr leiguskrásetingini í FAS 23.juni 2008. - * -

Keldan (1), Klaksvík - KG 34 - XPTF - J 817 - * - Lily, Strendur - FD 545 - XPTF - J 817 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: slupp - deksbátur * Havnamerki: FD 545 * Bókført: J 817 * Smíðistaður: Peter Head * Smíðiár: 1901 * Longd: 67,2 feet * BRT: 54,18 * NRT: 24,01 * Eigari: Jens Klæmint Isaksen, Klaksvík - * - Maskina * Útgerð: Maskina * Maskinorka: 73 HK - 29 HK - * -

Keldan (2), Haldarsvík - VN 480 - XPTU - * - Skårsvik, Norge - 2009 * Dønnalaks, Norge - 2007 * Svenningsen, Norge - 2005 * Veidnes II, Norge - 2002 * Veidnes, Sandnessjøen, Norge - 1998 * Vesturtúgva, Sandavágur - VA 380 - XPTU - 1991 * Keldan, Haldarsvík - VN 480 - XPTU - 1981 * Sundabúgvin, Hvalvík - VN 131 - XPTU - 1962 * Skipaslag: línuskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Elektrosveis Alsaker & Ottesen, Sagvåg * Smíðiár: 1962 * Tilfar: Stál * Longd: 113,90 feet - 34 m * Breidd: 24,65 feet - 8 m * Dýpd: 12,15 feet - 4 m * BRT 1980: 306 * BRT 1962: 257,79 * NBT 1980: 135 * NRT 1962: 109,20 * Skippund: 1300 * Eigari 1981: P/f Bákn, Haldarsvík - K. O. Jacobsen * Eigari 1962: P/f Gullbeinið, Hvalvík - Johs. O.F. Olsen * Ravmagn: 220 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: June Munktell * Smíðiár: 1962 * Maskinorka: 379 kW - 480 HK * Maskinorka: 515 HK - 1962 - * - Umbygdur til brunnbát 1999 - * -

Keldan (3), Skála - XPZL - D 823 - * - Nýpuberg, Miðvágur - XPZL - D 823 * Jatnaklettur, Miðvágur - XPZL - D 823 * Havsøki, Sandur - SA 95 - XPZL - D 823 - 1961 * Skipaslag: línuskip * S-tal: 240461-016 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Brattvaag * Smíðiár: 1961 * Tilfar: Stál * Longd: 112,00 feet - 34 m * Breidd: 24,15 feet - 7 m * Dýpd: 11,90 feet - 4 m * BRT: 254,73 * NBT: 87,35 * BT: 229 * NT: 81 * Skippund: 1200 * Eigari 1992: P/f 24.12.1992, Skála - Símun Pauli Berg * Eigari 1988: P/f frá 31.juli 1986, Skála * Eigari 1985: Nýpusker, Miðvágur * Eigari 1980: P/r J. E. H. Ellefsen, Miðvágur * Eigari 1961: P/F Vestfelli, Sandur - Sofus Olsen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 220 V AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Skandia Diesel * Smíðiár: 1960 * Maskinorka: 460 HK - 1960 * Maskinorka: 736 kW - 1980 - * -

Keldan (4), Fuglafjørður - OW 2127 - D 2317 - 1998 - * - Froyur, Tórshavn - TN 85 - OW 2127 - D 2317 * Froyur, Oyndarfjørður - OW 2127 - D 2317 - 1975 * Skipaslag: Trolari * S-tal: 211175-028 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðiár: 1975 * Tilfar: Stál * Longd: 119 feet - 36 m * Breidd: 27 feet - 8 m * Dýpd: 10 feet - 3 m * BRT: 271,72 * NRT: 119 * BT: 379 * Eigari 1998: P/f Faroe Oil Company Ltd., Tórshavn - Sjúrður Gorm Petersen * Eigari 1996: P/r Rættará, Tórshavn - Aksel Hansen * Eigari 1982: P/r Skákið, Tórshavn - N. Jensen * Eigari 1975: P/r Atlanttrol, Oyndarfjørður - D. J. M. F. K. Garðshodn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 850 kW - 1155 HK - 1975 - * -

Kemes, Vágur - XPVQ - J 282 - * - Selnes, Vágur - OYSR - J 282 * Kemes, Vágur - XPVQ - J 282 * Kemes, Lowestoft - LT 1086 - 1920 * Kemes, Milford - LT 1086 - 1911 * Skipaslag: 2 m. Slupp - fiskiskip * Smíðistaður: Robert Jackman, Brixham * Smíðiár: 1911 * Tilfar: Eik og elm * Longd: 70.7 feet * Breidd: 19.0 feet * Dýpd: 8.2 feet * BRT: 62 * NRT: 37 * Eigari 1951: P/r J. L. Augustinussen, Vágur * Eigari 1946: J. L. Augustinussen, Vágur * Eigari 1911: David Morgan, Fishguard - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 98 HK - 1946 - * - KEMES - M105 Official No: 128757 Port Number and Year: 13th in Milford, 1911. - in Lowestoft, 1920 (LT1086 ) Description: Wooden sailing smack; beam trawling. Ketch rigged: fore, main, top, jib, mizzen. Crew: 4 men, 1 boy (1911). Registered: 28 Oct 1911 Built: 1911, by Robert Jackman, Brixham Tonnage: 56.67 grt 44.57 net. Length / breadth / depth (feet): 62 (71 oa) / 19.25 / 8.6 Engine: - Owners: 28 Oct 1911: David Morgan, Fishguard (22/64) Evan Davies, Goodwick (21/64) Thomas George Bishop, Goodwick (21/64) Manager: T.G. Bishop, Docks, Milford. As LT1086 24 Jul 1920: Randle Fisher Harmer, Lowestoft, William James Head, 21 Tennyson Rd., Lowestoft. Managing owner. By 1937: William James Head, 21 Tennyson Rd., Lowestoft. [ Not in Mercantile Navy List 1938. ] Landed at Milford: 6 Nov 1911 - 3 May 1916; 18 Jan 1917 - 3 Jun 1920 Skippers: George Burgoyne cert. 6624, age 32, born Brixham, residing 23 Prospect Rd., (later Church St.,) Brixham; signed on 27 Oct 1911; 9 Jan 1912 William Eliezer Johnson 8251, 24, Brixham, 28 Burton St., Brixham; 4 Apr, 8 Jul 1912; 8 Jan 1913. J. W. Davies 7881 Notes: Kemes, pronounced kem-ess, is a Pembrokeshire place name, also written Cemais. The Kemes Masonic Lodge No. 3152, West St., Fishguard, was consecrated in 1906. 4 May 1916 - 8 Nov 1916: Requisitioned as a Q Ship (Submarine Decoy Vessel); 12 pdr. Cert. Cancelled & Registry Closed: 27 Jul 1920. Transferred to the port of Lowestoft. Accidents and Incidents From a report by the Senior Naval Officer, Milford Haven, to the Admiralty, in May 1916: Special Service Vessels. The sailing trawler N.[sic] 135 "Strumble" was requisitioned for Special Service in my Area on 1st May and M.105 "Kemes" on 4th May. Both these vessels were fishing from this Port and are well built and considered suitable for the required service. They have been manned by a specially selected crew from amongst the ratings serving in Patrol vessels under my command and on 6th May proceeded to Falmouth for fitting out Up to the present I have been unable to secure the two additional coasting vessels sanctioned by Admiralty Letter M. 03299/1916 of 22nd April 1916. - * -

Ketil Klaksvík XPTH Navn Ketil Klaksvík XPTH 2007 Heimstaður Klaksvík Skipaslag Handilsskip Fóðurflaki Telefon 23 50 42 sunvarf@bakkafrost.com Radiofrámerki XPTH Klassi Skipaeftirlitið Smíðistaður Geal Firce Marine Ltd. Smíðiár 2001 Tilfar Stál Longd 9,93 m Breidd 9,88 m Dýpd 9,46 m BT 154,1 NT 46,2 BRT 154,10 NRT 46,20 Eigari Bakkafrost Farming North P/f c/o Bakkavegur 625 Glyvrar Telefon 40 50 00 23 50 01 Fax 40 50 09 bakkafrost@bakkafrost.com www.bakkafrost.com Útgerðarmaður Jóhan Regin Jacobsen Gerðisvegur 59 600 Saltangará - * -

KG 1 - * - KG 1 - * - Modell - * -

KG 99 - * - KG 99 - * - ókendur - * -

KG 246, Klaksvík - * -

Kim, Klaksvík - OW 2095 - * - Møllenæs * Skipaslag: Sandsúgvari * Smíðistaður: Marstenshock * Smíðiár: 1915 * Tilfar: Stál * Longd: 84,60 feet * Breidd; 20,00 feet * Dýpd: 6,70 feet * BRT: 95,32 * NTR: 43,09 * Eigari: P/r Klakkstein, Klaksvík - Mikkjal á Bergi, Klaksvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Maskinorka: 140 HK - * -

King Arthur, Norðdepil - KG 234 - OXQL - J 708 - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KBPC - OXQL * Kontrollnr.: J 708 - K 427 * Smíðistaður: Scarborough * Smíðiár: 1883 * Tilfar: Eik * BRT: 93 * NRT: 61 * Eigari 1909: Joen Christiansen, Norðdepil * Eigari 1905: C. Christiansen, Norðdepil - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 37 HK - 1930 - * - Skipari 1916: S. Christiansen - * - Fór á land í stormi 5.februar 1941 í Keflavík í Íslandi, soraðist móti berginum, og varð vrak. - * -

Karmsund, Tórshavn - OZ 2093 - 2010 - * - Karmsund, Bridgetown, Barbados * Heimstaður: Tórshavn - FAS * Skipaslag: Handilsskip, Fraktskip * IMO no.: 77024203 * MMSI: 231758000 * Smíðistaður: Lothe Flytedokken, Haugesund, Norge * Smíðiár: 1979 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 90,00 m * Breidd: 14,00 m * Dýpd: 9,50 m * BT: 2.428,00 * NT: 818,00 * DWT: 1.250,00 tons * Eigari 2013: Karmsund Sp/f, Tórshavn * Eigari 2010: Skipafelagið Nor Lines Sp/f , Tórshavn * Útgerðarmaður 2013: Michael Krog Christensen, Hals * Útgerðarmaður 2010: Preben Brekka, Sandnes - * - Høvuðs maskina, Wickmann * Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 1721 kW - 2308 HK - * -

Kiribati, Tórshavn - OW 2410 - D 3114 - * - Skipaslag: Farmaskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðiár: 1982 * Tilfar: stál * Longd: 70 m * Breidd: 14 m * Dýpd: 9 m * BT: 1213 * NT: 508 * Eigari 1987: P/f Star Shipping, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 2030 kW - * -

Kittiwake, Vágur - TG 333 - XPTG - J 721 - 1949 - * - Kittiwake, Sandur - SA 36 - XPTG - J 721 - 1939 * Kittiwake, Vágur - TG 333 - XPTG - J 721 - 1896 * Kittiwake, Grimsby, England - H 149 - 1876 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPTG - KBHR - OXQM * Kontrollnr.: J 721 - K 428 * Smíðistaður: Jos.Hallet, Grimsby, England * Smíðiár: 1876 * Tilfar: Eik * Longd: 71.6 feet * Breidd: 20.0 feet * Dýpd: 10.7 feet * BRT: 78,79 * NRT: 52 * Eigari 1953: A/S J. Dahl, Gørðum, Vágur - M. Dahl og J. Dahl * Eigari 1951: P/r V. Dahl, Vágur * Eigari 1949: V. Dahl, Vágur * Eigari 1939: J. M. V. Nicodemussen, Sandur * Eigari 1937: Poul Johannes Beder, Vágur * Eigari 1926: Fa. P. H. Dahl, Vágur * Eigari 1911: P. H. Dahl, Vágur * Eigari 1903: A/S P. H. Dahl, Vágur * Eigari 1897: P. H. Dahl, Vágur * Eigari 1876: Benjamin J. Avery, Grimsby - * - Útgerð: Høvuðs maskina Maskinorka: 47 HK - 1931 - * - Poul Johannes Beder keypti skipið frá P H Dahl í 1937. - * - P. H. Dahl, handilsvirkið, á Tjørn í Vági átti skipið. - * - Skiparar: J. Joensen 1923 * P. A. Leo 1921 * J. Tausen 1919 * Th. Lassen 1916 * J. Hjelm 1913 * M. E. Leo 1909 * P. J. Muller 1899 - * -

Kjalnes, Kollafjørður - OYXY - J 1359 - * - Vesterland, Tvøroyri * Skipaslag: Fiskiskip * Smíðistaður: Andersen & Ferdinandsen, Gilleleje * Smíðiár: 1937 * Tilfar: Eik * Longd: 44.8 feet * Breidd: 15.0 feet * Dýpd: 6.3 feet * BRT: 24 * NRT: 10 * Eigari 1951: C. Poulsen, Skopun * Eigari 1950: P/f Kjalnes A/S, Kollafjørður * Eigari 1948: P/f Samognin A/S, Tvøroyri - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 67 HK - 1948 - * -

Kjógvin, Trongisvágur - OXVV - E 429 - * - George Heneage * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KBVF - OXVV * Kontrollnr.: E 429 - K 429 * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1887 * Tilfar: Eik * BRT: 87 * NRT: 64 * Eigari 1926: A/S N. P. Mortensen, Trongisvágur * Eigari: A/S P. Mortensen, Trongisvágur - * - Skiparar: O. Kruse 1924 * J. J. Olsen 1923 * M. Olsen 1919 * D. Samuelsen 1916 * M. Michelsen 1913 - * -

Kjógvin, Tórshavn - XPXK - * - Dirhamar, Lamba - FD 885 - XPXK - 1976 * Kjógvin, Tórshavn - XPXK - 1971 * Gardar, Klaksvík - XPXK - 1966 * Vesturleið, Sørvágur - XPXK - 1951 * Vesturleið, Sørvágur - VA 223 - XPXK - 1945 * Heimstaður: Sørvágur * Skipaslag: Strandfaraskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: K. G. Svenningson, Økerø (upprunaliga fiskiskip) * Smíðiár: 1945 * Tilfar: Eik * Upphøgdur: 1982 * Longd: 66,90 feet * Breidd: 19,70 feet * Dýpd: 9,40 feet * BRT: 67,28 * NTR: 36,25 * Eigari 1971: Føroya Landsstýri, Tórshavn – Strandfaraskip Landsins * Eigari 1951: N. Niclasen, Sørvágur * Ravmagn: 24 V DC - * - Høvuðs maskina, Callesen Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen Diesel * Smíðiár: 1971 * Maskinorka: 240 HK - * -

Kjølur, Klaksvík - XPWD - D 1722 - * - Vesturvarði, Tórshavn - TN 487 - XPWD - D 1722 * Skipaslag: frystiskip, tvídekkaður * Klassi: Lloyds Reg. * Smíðistaður: Søviknes Verft, Søvikgrend * Smíðiár: 1969 * Tilfar: Stál * Longd: 97,05 feet - 30 m * Breidd: 24,05 feet - 7 m * Dýpd: 16,63 feet - 5 m * BRT: 190,16 * NBT: 70,29 * Eigari 1984: P/f Kjølur, Klaksvík * Eigari 1980: Samløgufelagið K/f 1968, Tórshavn - Oddur Niclasen * Eigari 1972: Samløgufelagið K/f 1968, Tórshavn - C. W. Weihe * Eigari 1968: Samløgufelagið K/f 1968, Tórshavn - Oddur Niclasen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen Diesel * Smíðiár: 1969 * Maskinorka: 338 kW - 460 HK - 1969 - * -

Klaus, Tórshavn - TN 1375 - XPYF - * - Frida Holm - XPYF * Skipaslag: Stuttleikaskip - * - Seldur á tvingsilssølu og útfluttur til Danmarkar 2012 - * -

Klettur (1), Klaksvík - XPQM - D 1024 - * - Lady Dana, Surrey BC, Canada - 2004 * Nípan, Trongisvágur - TG 288 - XPQM - D 1024 - 2000 * Anita, Trongisvágur - TG 28 - XPQM - D 1024 - 1989 * Skeiðanes, Sandavágur - XPQM - D 1024 - 1984 * Múlatindur, Strendur - XPQM - D 1024 - 1974 * Vestmenningur, Vestmanna - XPQM - D 1024 * Klettur, Klaksvík - XPQM - D 1024 - 1966 * Stakksáfossur, Kollafjørður - XPQM - D 1024 - 1963 * Skipaslag: Garnaskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Brattvaag, Skipsbyggeri A/S, Brattvaag, Noreg * Byggnr.: 00013 * Smíðiár: 1963 * Tilfar: stál * Longd LOA: 36,07 m * Longd LPP: 34,30 m - 109,30 feet * Breidd: 7,32 m - 24,20 feet * Dýpd: 3,66 m - 11,25 feet * NRT: 265 * BRT: 107 * BT: 226,00 * NT: 28,00 * Eigari 2004: Moffat & Sons Seafood Ltd., Surrey BC, Canada - 2004 * Eigari 1966: L. Joensen, Klaksvík * Eigari 1963: P/f Stallur, Kollafjørður - H. Geyti * Ravmagn: 3 x 220 V Ac * Ferð: 9 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 4 ACA * Sylindarar: 4 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1963 * Maskinorka: 294 kW - 400 HK - * -

Klettur (2), Klaksvík - OW 2413 - * - Skipaslag: Línubátur * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðiár: 1987 * Tilfar: stál * Longd: 32 m * Breidd: 9 m * Dýpd: 6 m * Eigari 1987: P/f Osberg & Johansen, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 685 kW - * -

Klovningur, Miðvágur - VA 202 - OW 2315 - D 2802 - 1993 - * - Klovningur, Tórshavn - TN 141 - OW 2315 - D 2802 - 1992 * Neptúnus, Sandavágur - VA 315 - OW 2315 - D 2802 - 1981 * Cote-La-Vierge, Frakland - FC 249574 - 1970 * Skipaslag: ísfiskatrolari * Klassi: Det Norske Veritas (BV) * Smíðistaður: Soc. Ind. et Cam.de Constr.Nav., St. Malo, Frakland * Bygg.nr.: 0460 * Smíðiár: 1970 * Tilfar: stál * Longd LOA: 48,80 m * Longd LPP: 43,58 m - 148,00 feet * Breidd: 10,04 m - 33,13 feet * Dýpd: 4,80 m - 19,63 feet * BRT: 457,70 pre 69 * NRT: 168,29 pre 69 * BT: 459 * NT: 170 * Eigari 1993: P/F Thoma, Miðvágur - Jens Eli H. Ellefsen * Eigari 1992: P/f Westfish Ltd., Tórshavn – D. P. Bracqbien * Eigari 1990: Føroya Landsstýri, Tórshavn * Eigari 1981: P/f Samfrost, Sandavágur – Jóhan á Plógv * Eigari 1970: xx. Frakland * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. - * - Høvuðs maskina, Bergen Diesel * Smíðiár: 1987 * Maskinorka: 1311 kW - 1800 HK - * -

Knørrur, Strendur - FD 1 - XPTH - J 567 - * - xx, Niðurlond - 197x * Knørrur, Strendur - FD1 - XPTH - J 567 - 1931 * Knørrur, Tórshavn - TN 255 - XPTH - J 567 - 1922 * C.D.10, Hull - 1919 * Skipaslag: 2 m. skonnart (Mt) * Kennitekin: KCJH - OXQN - XPTH * Kontrollnr.: F 277 - E214 - J 567 - J763 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: The Davie Shipbuilding and Repairing Co., Quebeck, Canada * Smíðiár: 1919 * Tilfar: Eik - Fura * Longd: 83,80 feet - 23 m * Breidd: 19,60 feet - 6 m * Dýpd: 10,30 feet - 3 m * BRT: 92,35 * NRT: 41,33 * Skippund: 500 * Eigari 1932: Kristoffer E. J. S. Nielsen, Strendur * Eigari 1924: J. J. Andreasen, Tórshavn * Ravmagn: 32 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Hundested * Smíðiár: 1951 * Ísett: 1952 * Maskinorka: 88 kW - 119 HK - 1953 * Maskinorka: 68 HK - 1932 * Maskinorka: 24 HK - 1927 - * - Skiparar: D. Johannesen 1927 * J. J. Andreasen 1925 * O. Petersen 1924 - * -

Knúkaberg (1), Tvøroyri - TG 267 - XPWF - J 2147 - * - Havbúgvin. Vestmanna - VN 566 - XPWF - J 2147 - 2007 * Havbúgvin, Miðvágur - VA 229 - XPWF - J 2147 - 2002 * Havbúgvin, Eiði - FD 50 - XPWF - J 2147 - 1990 * Janus, Fuglafjørður - FD 50 - XPWF - J 2147 - 1985 * Víkingur, Klaksvík - KG 47 - XPWF - J 2147 - 1982 * Mariann, Tórshavn - TN 263 - XPWF- J 2147 - 1977 * Knúkaberg, Tvøroyri - TG 264 - XPWF - J 2147 - 1971 * Tjaldavík, Tvøroyri - XPWF - J 2147 - 1971 * Trio, Danmark - E 497 - OUMH - 1955 * Skipaslag: 2 m. línubátur * Smíðistaður: Kahler & Breum, Korsør * Smíðiár: 1955 * Tilfar: Eik - Bók * Longd: 58,10 feet * Breidd: 17,40 feet * Dýpd: 8,30 feet * BRT: 49,93 * NTR: 18,01 * Eigari 2007: Vest-Trading p/f, Vestmanna - Háldan Hummeland Haldansen, Vestmanna * Eigari 1990: Finnur Egholm, Eiði * Eigari 1985: Tórik Toftegaard, Fuglafjørður * Eigari 1982: P/r O S Andreasen og Kósin, Klaksvík * Eigari 1977: A V Hansen, Tórshavn * Eigari 1972: P/r Johan Hammer o fl, Tvøroyri * Eigari 1955: Jørgen Frederik Ørnstrup Christensen, Esbjerg * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen Diesel * Smíðiár: 1968 * Maskinorka: 300 HK - 1968 - * - Bemærkninger: Slettet den 11. november 2002 af FAS. - * -

Knúkaberg (2), Tvøroyri - OW 2126 - J 2754 - * - Niclas, Tórshavn - TN 199 - OW 2126 - J 2754 - 2002 * Norðleivur, Leirvík - FD 659 - OW 2126 - J 2754 - 1998 * Stiðjabarmur, Nólsoy - OW 2126 - J 2754 - 1995 * Skarvaklettur - OW 2126 - J 2754 - 1982 * Knúkaberg, Tvøroyri - OW 2126 - J 2754 - 1977 * Sigrid Brøns * Heimstaður: Tórshavn * Skipaslag: 2 m. línu-/ trolbátur * Radiofrámerki: OW 2126 * Smíðistaður: Assens, Danmark * Smíðiár: 1968 * Tilfar: eik * Longd LOA: 20,15 m - 59,10 feet Breidd: 5,15 m - 16,90 feet Dýpd: 2,41 m - 7,90 feet BRT: 45,67 * NRT: 19,26 * Eigari: Jónleyg Sp/f, Argir * Útgerðarmaður: Jógvan Páll Johan Hammer, Argir * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, MAN * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MAN * Sylindarar: 10 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1988 * Maskinorka: 314 kW - 425 HK - * -

Knykil, Gøta - FD 465 - OW 2412 - 1986 - * - Heimstaður: Gøta * Bátaslag: alibátur * Havnamerki: FD 465 * Radiofrámerki: OW 2412 * Smíðistaður: Lars Hovland & Co., Jørpeland, Noreg * Bygg.nr.: 00003 * Smíðiár: 1986 * Tilfar: stál * Longd: 10,30 m * Breidd: 4,32 m * Dýpd: 2,27 m * Brt: 14,20 * Nrt: 3,50 * Eigari: P/f Luna, Gøta * Útgerðarmaður: Regin Gregersen, Søldarfjørður - * - Høvuðs maskina, New Holland-Solé * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: New Holland-Solé * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 2000 * Maskinorka: 115 kW - 155 HK - * -

Kolter, Tórshavn - KBNP - * - Skipaslag: Damp-hvalabátur * Smíðistaður: Kristiania * Smíðiár: 1885 * Tilfar: jarn * Dýpd: 9.3 feet * BRT: 79 * NRT: 9 * Eigari: A/S Verdandi, Tórshavn - O. Finsen, Vejle - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 30 / 120 HK - * - Skiparar: K. Paulsen 1913 * A. Ellingsgaard 1911 * J. Kruse 1909 * J. A. Olsen 1905 - * -

Komet, Klaksvík - KG 39 - XPQR - 2006 - * - Brattanes, Tvøroyri - TG 802 - XPQR - 2005 * Brattanes, Froðba - TG 802 - XPQR - 2005 * Brattanes, Tvøroyri - TG 802 - XPQR - 2001 * Brattanes, - XPQR - 1951 * Brattanes, Tórshavn - TN 460 - XPQR * Brynhild, - XPQR * Vesterland , - XPQR * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Stuttleikabátur - stuttleikafar * Radiofrámerki: XPQR * Skráset.nr.: FO-001122 * MMSI: 231 273 000 * Smíðistaður: Andersen & Ferdinandsen, Gilleleje, Danmark * Smíðiár: 1937 * Tilfar: eik * Longd: 13,65 m - 44,80 feet * Breidd: 4,58 m - 15,00 feet * Dýpd: 1,91 m - 6,30 feet * BRT: 24,38 * NRT: 9,02 * Eigari 2013: Norðoya Sparikassi, Klaksvík * Eigari 2006: Komet Sp/f, Klaksvík * Útgerðarmaður 2013: Poul Marner Mortensen, Klaksvík * Útgerðarmaður 2006: Klement Hansen, Klaksvík * Ravmagn 24 V Dc Komet Klaksvík KG 39 XPQR Høvuðs maskina, MAN Diesel Útgerð Høvuðs maskina Framleiðari MAN Diesel Sylindarar 6 Slag 4 takt Smíðiár 1966 Ísett 2004 Maskinorka 191 kW 260 HK

Kondor II, Tórshavn - * - Skipaslag: deksbátur - * - Sokkin við Flesjarnar 14.oktober 1968. - * - M/B Kondor II, Torshavn. Á veg úr Havn til Strendur. Sokkin 14. oktobur 1968. Sjófrágreiðing í Havn 29. novembur. Klokkan umleið 23.30, tá Kondor II í útnoðringsvindi, uttan aldur var norðanfyri Flesjarnar, sigldi báturin á okkurt, sum fleyt í sjónum, og fekk so stóran skaða, at hann sakk umleið 1/2 tíma seinni. Skiparin, sum var einsamallur, bjargaði sær í bjargingarflakanum, sum var umborð. - * - Viðmerking: Orsøkin til, at báturin sakk, sæst av tí , sum omanfyri er greitt frá. - * -

Kongshavn, Toftir - FD 136 - XPTI - E 257 - * - Falken * Skipaslag: 3 m. Skonnart * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: J. T. Jørgensen, Thurø * Smíðiár: 1912 * Tilfar: Eik - Bók * Longd: 119,70 feet * Breidd: 27,90 feet * Dýpd: 11,70 feet * BRT: 253,59 * NRT: 121,72 * Skippund: 1800 * Eigari 1956: P/f Navigare, Toftir - M. F. Mikkelsen * Eigari 1948: P/f Forming A/S, Toftir - D. J. Højgaard * Ravmagn: 110 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1957 * Maskinorka: 350 HK - 1958 * Maskinorka: 174 HK - 1951 * Maskinorka: 119 HK - 1948 - * - Eldur í maskinrúminum 22.september 1974. * Skipið sakk út fyri Frederikshavn. - * -

Kópanes, Vestmanna - VN 25 - XPTJ - C 204 - * - Skoraklettur, Rituvík - FD 352 - XPTJ - 1947 * Kópanes, Reykjavík - RE 240 * Hilmir, Reykjavík - RE 240 - 1920 * T. R. Ferens, England - H 1027 * Skipaslag: Damptrolari - fiskiskip * Klassi: Lloyd's Reg. * A1 2-34 * Smíðistaður: Selby Cochrane & Sons * Smíðiár: 1913 * Tilfar: stál * Longd: 138,1 feet * Breidd: 23,2 feet * Dýpd: 12,3 feet * BRT: 317 * NRT: 119 * Eigari: P/f Vár, Vestmanna – F. Bláhamar - * - Útgerð: Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 480 HK - * - Kópanes siglt á land í Grønlandi 11.mai 1955, og varð vrak. * Á veg av fiskileið í Dávidssundinum til Føroyingahavnina. - * -

Kópasker, Sandavágur - VA 167 - * - Glodanes, Molde, Norge - 1987 * Glóðanes, Klaksvík - KG 610 - 1974 * Kópasker, Sandavágur - VA 167 - 1973 * Fagriklettur, Skopun - SA 186 - 1967 * Smíðistaður: Brimnes, Noreg * Smíðiár: 1967 * BRT: 19 * Eigari 1987: Moen Skipsverft, Molde * Eigari 1977: Símun Ragnarsson, Klaksvík * Eigari 1974: Bergur Eliasen, Klaksvík * Eigari 1973: Svabo F. Joensen, Sandavágur * Eigari 1971: Aa. Almkvist Johannesen, Skopun * Eigari 1967: Herman Winther, Skopun - * -

Koralfisk, Rituvík - FD 42 - OW 2040 - * - Sandingur, Sandur - SA 99 - OW 2040 * Koralfisk, Rituvík - FD 42 - OW 2040 * Skipaslag: ísfiskatogari * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Løgstør, Danmark * Smíðiár: 1972 * Tilfar: stál * Longd: 101,31 feet - 31 m * Breidd: 22,41 feet - 7 m * Dýpd: 10,76 feet - 3 m * BRT: 147,99 * NRT: 70,08 * Eigari 1972: P/r Koralfisk, Rituvík - O. Justinussen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen * Framleiðsluár: 1972 * Maskinorka: 508 kW - 690 HK - * -

Koralhav, Strendur - FD 42 - XPXP - * - Finnur Fríði, Gøta - FD 42 - XPXP * Skipaslag: Línubátur * Smíðistaður: Hatlø Mek. Verksted, Ulsteinsvik, Noreg * Bygg.nr.: 00018H * Smíðiár: 1963 * Tilfar: stál * Klassi: Det Norske Veritas * Longd: 36,00 m - 130,00 feet * Breidd: 7,16 m - 23,70 feet * Dýpd: 11,20 feet * BRT: 274,76 * NRT: 111,04 * Eigari: P/f Annes, Strendur - Niels Jacob Nielsen * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Nohab-Polar * Framleiðsluár: 1975 / 76 * Maskinorka: 1000 HK - * - 1963: Fiskaði við línu undir Grønlandi og við New Foundland til 1982. * 1967: Longdur á Skála * 1976: Skift høvuðsmotor til 960 HK Nohab. * 1978: Umbygdur til ísfiskatrolara í Vestmanna. * 1982: Seldur til p/r Dráttur í Havn, og skift navn til Koralhav. * 1992: Upphøgdur umleið 1992. - * -

Kránaleitið, Nólsoy - TN 908 - OW 2373 - * - Akraleitið, Tvøroyri - TG 528 - OW 2373 * Skørin, Klaksvík - KG 378 - OW 2373 * Skørin, Toftir - FD 110 - OW 2373 - 1994 * Kránaleitið, Nólsoy - TN 908 - OW 2373 - 1990 * Akraleitið, Tvøroyri - TG 528 - OW 2373 - 1985 * Rafaella, Hantsholm - OXRJ * E. A. Eliasen, Hirtshals - HG 206 - OXRJ * Skipaslag: 2 m.línuskip * Smíðistaður: Monnickendam, Holland * Liðugtgjørdur: Frederikshavn, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: stál * Longd: 23,62 m - 77,94 feet * Breidd: 5,79 m - 19,00 feet * Dýpd: 2,44 m - 8,05 feet * Brt: 95,56 * Nrt: 41,81 * BT: 86,82 * NT: 33,86 * Eigari 1990: P/f Kránaleitið, Nólsoy * Eigari 1985: P/f Akraleitið, Tvøroyri * Eigari: Mjóvin Sp/f, Árnafjørður - Magnus Danielsen, Árnafjørður * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Sylindarar: 4 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1971 * Maskinorka: 294 kW - 400 HK - * - Seldur 2009 til Danmarkar - * - Upphøgdur í Esbjerg - * -

Krista, Sørvágur - VA 11 - XPUE - X 7003 - 1972 - * - Sigfríður, Miðvágur - VA 11 - XPUE - X 7003 - 1968 * Morgunstjørnan, Sørvágur - VA 11 - XPUE - X 7003 - 1954 * Morgunstjørnan, Toftir - FD 11 - OXVQ - X 7003 - 1942 * Ruth, Saltangará - OXVQ - X 7003 - 1927 * Ruth, Tórshavn - OXVQ - X 7003 - 1908 * Ruth, Stavanger, Norge - 1906 * Skipaslag: Útróðrarbátur * (smíðað sum sleipibátur) * Strandfaraskip 1908-1929 * 70 ferðafólk * Farleið: Sundalagið * Smíðistaður: Rosenbergs Mekaniske Verkstad, Stavanger, Norge * Bygg.nr.: 20 * Smíðiár: 1906 * Tilfar: Eik og fura * Longd: 13,55 m * Breidd: 3,92 m * Dýpd: 1,91 m * BRT: 20 * NRT: 8 * Eigari 1975: Elmar Guttesen, Bøur * Eigari 1972: H. J. O. Guttesen, Sørvágur * Eigari 1968: Andrias Jørgensen, Miðvágur * Eigari 1954: J. P. Guttesen, Sørvágur * Eigari 1942: D. P. Højgaard, Toftir * Eigari 1927: I. Djurhuus, Saltangará * Eigari 1908: Thorshavns Mælkeforsyning & Margarinefabrik A/S, Tórshavn * Eigari 1906: B. P. Husebø, Stavanger, Norge - * - 1965: Høvuðs maskina, Ford/Mariner * Maskinorka: 70/86 HK * 1942: Høvuðs maskina, AB Scania, Lysekil * Sylindarar: 1 * Slag: 2 takt * Maskinorka: 40 HK - 1973 * gamli motorurin úr Columbus - * - 1908: Høvuðs maskina, dampmaskina * Typa: Millumtrýst dampmaskina - * - Søga: * Eigari 1906: B. P. Husebø, Stavanger, Norge * Keyptur 1. apríl 1908 úr Stavanger. Eigari 1908: Thorshavns Mælkeforsyning & Margarinefabrik A/S, Tórshavn * Kom til Havnar 11. juni 1908. * Sigldi sum mjólkarbátur frá 1908 til 1924. * Tikin úr siglingini 1929. * 1929-1942: Kanska sildamjølsverksmiðjan í Kollafirði hevði hann. * Hetta eru gitingar. * 1942: Inga Djurhuus, Heiðunum selur skipið til D. P. Højgaards enke, Toftir * Broytir navn til "Morgunstjørnan". * Skrásett sum seglskip við hjálpimotori. * Verður umbygd á Skála. * Dampmaskinan verður tikin úr, og motorurin úr Columbus verður settur í. * Hetta er ein AB Scania, Lysekil motorur 40 HK 1 sylindara 2 takt millumtrýstmotorur. * Skipið verður málað, fær runda hekku, fær nýggj bond aftrat. * Lúnningin verður hækkað við tveimum bjálkum. * Nýtt stýrihús verður eisini gjørt. * Skipið verður skrásett sum FD 11 BRT 22 * 1943: 21. august selur D. P. Højgaards enke skipið víðari til D. P. Højgaards Eftf., sum eru synirnin hjá einkjuni. * Skipið varð nýtt til fiskiskap, sigldi til Bretlands við fiski, og teir sigldu eisini við ferðafólki til tíðir. * 1955: Báturin verður leigaður vestur í Vágar av Jóan Paula Guttesen og Holgar O. Hansen. * Skipið fær nýggjar skrásetingarbókstavir XPUE. * 1955: Morgunstjørnan hoyri heima í Vágunum sum VA 11, og eigari er Thomas Jacob Hansen í Sørvági. * 1960-1965: Eigari: Jóan Pauli Guttesen, Sørvágur * 1965-1969: Eigari: Alexander Ortind, Sørvágur * Skipið fær nýggjan motor, Ford/Mariner 70/86 HK. * Nýtt bátadekk og nýtt stýrihús. * Arbeiðið gjørt í Vestmanna. * Skrásettur til 19,99 T. * 1969-1972: Eigari: Andrias Jørgensen, Miðvágur. * Broytin navn til "Sigfríður". * 1972-1975: Eigari: Hans Jacob Olivar Guttesen. * Broytir navn til "Krista". * 1975: Seldur á uppboðssølu. * Nýggjur eigari: Elmar Guttesen. * 1976: Søktur út á Sørvágsfirði, millum Breiðá og Bø, útfyri tí, sum kallast úti í Túgvu. - * -

Kristianna, Leirvík - FD 528 - OXQO - J 768 - * - Kristianna, Vágur - OXQO - 1914 * Karen * Kate * xx, Ísland * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KBNW - OXQO * Kontrollnr.: J 768 - K 430 * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1879 / 95 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.4 feet * BRT: 92 * NRT: 58 * Eigari 1927: J. M. Johannesen, Leirvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 56 HK - 1931 - * - Skiparar: J. Hansen 1927 * J. P. Jacobsen 1924 - * - 9. august (11. august) 1941 fer sluppin "Kristianna" (92 BRT.) úr Leirvík úr Íslandi, til Skotlands. Skipið hvørvur við 7 monnum. - * -

Kristina Logos, Gøta - FD 320 - OW 2168 - 1976 - * - Skipaslag: tvíd.rekju/hekkutogari * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðstaður: Langstein * Smíðiár: 1976 * Tilfar: Stál * Longd: 136,78 feet - 42 m * Breidd: 31,23 feet - 10 m * Dýpd: 20,64 feet - 6 m * BRT: 442,30 * NRT: 167,88 * Eigari: P/r Kosmos, Gøta - Ólavur Gregersen, Gøta * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1976 * Maskinorka: 1140 kW - 1500 HK - * - Upphøgdur í Danmark í 2008 - * -

Kristina, Gjógv - KBQW - E 308 - * - Skipaslag: 3 m. skonnart * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Frederikssund * Smíðiár: 1931 * Tilfar: Bók - fura * Dýpd: 11.4 feet * BRT: 147 * NRT: 96 * Eigari 1932: S. Joensen, Gjógv - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 111 HK - 1933 - * -

Kristina, Gøtueiði - OZ 2020 - * - Kristina, Bjerringbro - OWMG * Kristina, Gøtueiði - OZ 2020 - 2006 * Havsand I, Glyvrar - OZ 2020 * Havsand, Glyvrar - OZ 2020 - 1985 * Henny * Rodvin * Hammeren * Heimstaður, Runavík * Flag: Danmark * Skipaslag: Sandbátur - sandsúgvari * Radiofrámerki: OZ 2020 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Husumer Schiffswerft, Husum, Týskland * Smíðiár: 1962 * Tilfar: stál * Seldur 10.01.2008 til Jatob ApS, Bjerringbro, Danmark * Longd LOA: 43,09 m * Longd LPP: 42,35 m - 134,93 feet * Breidd: 8,07 m - 26,46 feet * Dýpd: 3,03 m - 9,93 feet * Brt: 298,44 * Nrt: 108,75 * BT: 326,00 * NT: 97,00 * Deyðvekt: 430,00 tons * Eigari: Jatob ApS, Bjerringbro, Danmark * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V * Ferð: 10 fj. - * - Høvuðs maskina, Mitsubishi * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mitsubitshi * Typa: S6A-3-MPTA * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1997 * Maskinorka: 419 kW - 750 HK - * -

Kristine, Vágur - KBWD - * - Gudrun Soffía * Shakespeare * Skipaslag: 2 m. slupp * Skipari: J. A. Godtfred * Smíðistaður: Hull * Smíðiár: 1885 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.5 * BRT: 83 * NRT: 53 * Eigari: J. A. Godtfred, Vágur - * - 1914: Keypt úr Íslandi * 1919: Seld til Kjølbro og Axel Sivertsen við Gjógv. * 27.februar 1920 doyggja 36 mans, tá sluppirnar Helena (93 brt.) av Tvøroyri við 20 monnum og Kristina (83 brt.) úr Klaksvík við 16 monnum ganga burtur í einari ódn nær Íslandi. * Eitt íslendskt skip hvørvur eisini í somu ódn. - * -

Krógvalíð, Tórshavn - TN 177 - XPTL - J 676 - K 50 - * - Fimm Systkin, Norðragøta - FD 68 - XPTL - J 676 - K 50 - til 1973 * Krógvalíð, Tórshavn - TN 177 - XPTL - J 676 - K 50 - til 1956 * C. & M. Slater, Tórshavn - TN 177 - XPTL - J 676 - K 50 - til 1951* Skipaslag: 2 m - slupp - fiskiskip * Kenn.tekin: XPTL - KBPF - OXMW * Smíðistaður: George & Thomas Smith, Rye * Smíðiár: 1887 * Tilfar: Eik * Longd: 78.8 feet * Breidd: 20.5 feet * Dýpd: 10.8 feet * BRT: 86,1 * NRT: 49 * Eigari 1941: M. Simonsen, Tórshavn * Eigari 1936: C. C. Johansen, Tórshavn * Eigari 1909: H. P. S. Hansen, Tórshavn * Eigari 1905: J. Lutzen, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 95 HK - 1951 * Maskinorka: 34 HK - 1930 * - * - Skipari: H. Hansen 1923 * N. Hansen 1922 * H. Hansen 1921 * J. L. Olsen 1920 * C. Johansen 1913 * H. Hansen 1911 * J. Davidsen 1909 - * - Søkt millum Stong og Eystnes 1973 - * -

Krossteinur (1), Fuglafjørður - FD 88 - XPTK - C 142 - * - Norse - GY 197 - 1945 * Norse - H 349 - 1939 * Skipaslag: 2 m. damp-trolari - fiskiskip * Kenn.tekin: XPTK - OXEW * Kontrollnr.: C 142 * Klassi: Lloyd's Reg. * 100 A 1 * Smíðistaður: Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverly * Bygg nr.: 0560 * Smíðiár: 1930 * Tilfar: stál * Longd LOA: 141.3 feet * Breidd: 24.6 feet * Dýpd: 13.3 feet * BRT: 355.02 * NRT: 132 * Eigari 1954: P/f Jacob Haraldsens Eftf., Fuglafjørður - C. S. Haraldsen - * - Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 510 HK - 1954 - * - Lagdur: 1954 * Seldur til upphøggingar 1955 - * -

Krossteinur (2), Funningsfjørður - OW 2291 - 2013 - * - Heimstaður: Funningsfjørður * Skipaslag: Handilsskip * Smíðistaður: Alnmaritec Ltd.., Blyth, England * Bygg.nr.: 143 * Tilfar: aluminium * Longd: 11,50 m * Breidd: 4,95 m * Dýpd: 1,60 m * BRT: 14,5 * Eigari: P/F Bakkafrost Farming, Glyvrar - * - Maskina, Cummins * Útgerð: Cummins * Typa: QSB 5,9 * Maskinorka: 316 kW - 420 HK - * -

Krosstindur (1), Sandavágur - KCJV - J 430 - * - Múlatangi, Vágur - TG 43 - KCJV - J 430 - 1972 * Krosstindur, Fuglafjørður - FD 12 - KCJV - J 430 - 1937 * Krosstindur, Sandavágur - VA 230 - KCJV - J 430 - 1923 * Krystal, Austevoll - 1903 * Skipaslag: 2 m. slupp (Mt) * Kennitekin: KCJV - OXQP * Smíðistaður: Skaalurens Skipsbyggeri, Rosendal, Norge * Bygg.nr.: 81 * Smíðiár: 1903 * Tilfar: Eik - fura * Longd: 81 feet * BRT: 52 * BRT 1903: 63 * NRT: 25 * Eigari 1972: Sl/f Knópur, Vágur – Henning Jensen * Eigari 1963: Petur Midjord, Fuglafjørður * Eigari 1937: Fa. S. P. Petersens Eftf., Fuglafjørður * Eigari 1934: T. E. Joensen, Sandavágur * Eigari 1929: P. Heinesen, Sandavágur * Eigari 1923: Heine Petersen, Sandavágur * Eigari 1903: Oali Kalvenæs, Austevoll - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 41 HK - 1938 * Maskinorka: 103 HK - 1927 - * - Skipari 1925: H. Petersen - * - Upphøgd og søkt við Suðuroynna 1990 - * -

Krosstindur (2), Tvøroyri - OW 2078 - * - Albarakah - V3 SW2 * Albarakah I * Krosstindur, Tvøroyri - OW 2078 * Krosstindur, Tórshavn - OW 2078 * Gerda Rarberg, Danmark * Heimstaður: Belize City * Flag: Belize * Skipaslag: motorfarmaskip * Radiofrámerki: OW 2078 * IMO No.: 6619621 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: H.C. Christensens Staalskibsv., Marstal, Danmark * Smíðiár: 1966 * Bygg.no.: 00090 * Tilfar: stál * Sank 7 feb.2002 on pos. 18,40 N - 57,33 E, all saved by tanker "KAPADOKYA". * Longd LOA: 48,00 m - 148,50 feet * Longd LPP: 43,22 m * Breidd: 9,17 m - 30,10 feet * Dýpd: 3,45 m - 8,40 feet * Brt: 299,99 - pre 69 * Nrt: 177,80 - pre 69 * DWT: 617,00 * Eigari: P/f Krosstindur, Tvøroyri * Útgerðarmaður: Poul E. Bærentsen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Framleiðsluár: 1966 * Maskinorka: 425 HK - * -

Krúnan, Miðvágur - VA 365 - OW 2332 - IMO 5338555 - * - xx, Toranfsvåg, Noreg - 2003 * Krunan, Bergen - LMGF - 2003 * Krúnan, Miðvágur - VA 365 - OW 2332 - 1999 * Vendla - 1990 * Kleppe Senior, Noreg - 1973 * Leiv Aarseth, Noreg - 1966 * Star VII, Noreg - 1948 * Skipaslag: Trolari * IMO No.: 5338555 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Hall, Russell & Co. Ltd., Aberdeen, Skotland * Bygg.nr.: 00813 * Smíðiár: 1948 * Tilfar: stál * Longd LOA: 63,60 m * Longd LPP: 56,30 m * Breidd: 9,05 m * Dýpd: 5,50 m * BT: 941,00 - IMO 69 * NT: 402,00 - IMO 69 * BRT: 709,00 - National * Eigari 2003: Østrevold Fiskeriselskap AS, Torangsvåg, Norge - Shipman AS * Eigari 1999: P/F Djúphav, Miðvágur – Svend Åge Ellefsen, Sandavágur * Eigari 1948: xx, Noreg - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 9 AXG * Sylindarar: 9 * Slag: 2 takt * Maskinorka: 2206 kW - 3000 HK - * - Umbygdur: 1966 * Longdur og umbygdur 1986 * (nýtt stýrihús) * Seldur til Noregs 2003 * Upphøgdur í Grenaa - * -

Krúnborg (1), Tórshavn - OW 2051 - D 2092 - * - Skipaslag: Nótaskip * S.tal: 130773-028 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðiár: 1973 * Tilfar: stál * Longd: 171 feet - 52 m * Breidd: 32 feet - 10 m * Dýpd: 21 feet - 6 m * BRT: 863 - 1086,70 * BT: 1005 * NT: 431 * Eigari: Eiler Jacobsen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 2059 kW - 2800 HK - 1973 - * - Seldur til Noregs - * -

Krúnborg (2), Tórshavn - TN 265 - OW 2400 - * - Fagraberg, Fuglafjørður - FD 1210 - OW 2400 - 2006 * Krúnborg, Tórshavn - TN 265 - OW 2400 - 1999 * Heimstaður: Fuglafjørður * Skipaslag: Nótaskip og trolari * Nummar: TN 265 * Radiofrámerki: OW 2400 IMO No.: 9184641 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 Fishing Vessel, Ice C * Smíðistaður: Westcon, West Contractors A/S, N-5582 Ølensvåg, Norge * Byggnr.: 00016 * Skrokkurin: Stocznia Polnocna S.A.(Northern), Póland * Yard No.: 305/2 * Dessign: Vik & Sandvik AS * Smíðiár: 30. oktober 1999 * Tilfar: stál * Longdur: 2004 í Polandi við 7,8 mtr. Longd LOA: 82,05 m * Breidd: 14,00 m * Dýpd: 9,65 m * BT: 2832 - IMO 69 * NT: 849 - IMO 69 * Brt: 2250,00 * Eigari: Framherji Sp/f, Toftir * Útgerðarmaður: Anfinnur Olsen, Fuglafjørður * Ravmagn: 3 x 440 / 220 V Ac., 60 Hz * Ferð: 16 fj. - * - Høvuðs maskina, Wärtsilä * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä NSD * Typa: W 12 V 32 * Sylindarar: 12 * Slag: 4 takt * Framleiðslár: 1999 * Maskinorka: 5520 kW - 7505 HK - * -

Kúrberg, Tvøroyri - TG 800 - XPPG - 2003 - * - Kúrberg, Norðskáli - FD 992 - XPPG - 1999 * Kúrberg, Saltangará - FD 992 - XPPG - 1995 * Kúrberg, Lamba - FD 992 - XPPG - 1980 * Kúrberg, Tórshavn - TN 357 - XPPG - 1950 * Heimstaður, Tvøroyri * Skipaslag: 2 m. línubátur, tvíd. * Nummar: TG 800 * Radiofrámerki: XPPG * Smíðistaður: Tórshavnar Skipasmiðja, Tórshavn * Bygg.nr.: 00004 * Smíðiár: 1950 * Tilfar: eik - bók * Longd LOA: 27,41 m * Longd LPP: 23,07 m - 73,50 feet * Breidd: 6,25 m - 20,50 feet * Dýpd: 2,89 m - 9,50 feet * BRT: 75,38 * NRT: 25,59 * Eigari 2013: Suðuroyar Sparikassi, Vágur * Eigari 2003: Kúrberg Reiðaravirki p/f, Tvøroyri * Útgerðarmaður 2013: Søren Lunell Bruhn * Útgerðarmaður 2003: Johan Charles Marner Lisberg, Tvøroyri * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Callesen * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen Diesel * Typa: 427 CO * sylindari: 3 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1972 * Maskinorka: 177 kW - 240 HK - * -

Kvíggjarfossur, Húsavík - SA 222 - OW 2221 - * - Riba, Klaksvík - KG 391 - OW 2221 - 2011 * Fiskivarði, Oyndarfjørður - OW 2221 - 2001 * Polarlaks, Strendur - FD 557 - OW 2221 - 1996 * Polarlaks, Húsavík - SA 222 - OW 2221 - 1988 * Kvíggjarfossur, Húsavík - SA 222 - OW 2221 - 1977 * Elna Røn, Esbjerg - E 614 - OXOP - 1960 * Heimstaður: Oyndarfjørður * Skipaslag: Línuskip * Nummar: FD 557 * Radiofrámerki: OW 2221 * Smíðistaður: Esbjerg, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: eik - bók * Longd LOA: 19,51 m * Breidd: 5,52 m * Dýpd: 2,32 m * BRT: 53,45 * NRT: 17,65 * Eigari 2011: Sp / f v/ Hans Jacob Vitalis, Klaksvik * Eigari 2002: SP / F Sjovartùn, Oyndarfjørður * Eigari 2002: Fiskivarði P/f, Oyri - Fróði Leivsson Eidesgaard, Oyri * Eigari 1997: SP / F 19.10.1995, Strendur * Eigari 1988: P/F Ràs, Hùsavik * Eigari 1978: P/F Leitid, Hùsavik * Eigari 1963: Leif Rønn Jensen, Esbjerg * Eigari 1960: C. Rønn Jensen, Esbjerg * Ravmagn: 3 x 380/220 V * Ferð: 10 fj. - * - Høvuðs maskina, Mitsubishi * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mitsubishi * Framleiðsluár: 2003 * Typa: S6A3 - MPTA * Sylindarar: 6 * Slag: 4-takt * Maskinorka: 360 kW - 489 HK - * - Bemærkninger: Slettet 1978 som solgt til Færøerne - * -

Kvik, Klaksvík - KG 379 - XPTM - J 1300 - * - Skipaslag: 2 m. slupp (Mt) * Kennitekin: XPTM - KCFL - OXQQ * Kontrollnr.: J 1300 - L 300 - L 800 * Smíðistaður: Hardanger * Smíðiár: 1916 * Tilfar: Eik - fura * Longd: 50.7 feet * Breidd: 14.4 feet * Dýpd: 7.3 feet * BRT: 27 * NRT: 9 * Eigari 1957: P/f Joensen & Olsen, Klaksvík - H. E. Olsen og J. P. Vágsheyg * Eigari 1954: P/f Joensen & Olsen, Klaksvík - H. E. Olsen & J. Joensen * Eigari 1924: H. E. Olsen, Klaksvík * Eigari 1921: N. P. Paulsen, Klaksvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 71 HK - 1955 * Maskinorka: 40 HK - 1938 * Maskinorka: 35 HK - 1930 * Maskinorka: 25 HK - 1928 * Maskinorka: 20 HK - 1927 - * - 18.august 1941 verða Kvik (34 brt.) og hvalabáturin Heykur (165 brt.) álopnir av týskum flogførum, sum tó ikki raka. - * - Skiparar: S. Petersen 1926 * J. Joensen 1925 * J. Simonsen 1923 - * -

Kvikk, Klaksvík - KG 477 - XPWH - D 1018 - * - Skipaslag: línuskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Søviknes Verft, Søvikgrend, Noreg * Bygg.nr.: 00059 * Smíðiár: 1963 * Tilfar: stál * Longd: 38,70 m - 117,75 feet * Breidd: 7,50 m - 24,60 feet * Dýpd: 3,00 m. - 10,45 feet * BRT: 316 * BRT 1963: 256,70 * NRT: 132 * NRT 1963: 106,83 * Skippund: 1350 * Eigari 1980: P/f Joensen & Olsen, Klaksvík - U. F. Olsen * Eigari 1969: P/f Joensen & Olsen, Klaksvík - U. F. Olsen og J. P. Vágsheyg * Eigari 1963: P/f Joensen & Olsen, Klaksvík - Hans Erik Olsen * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen * Framleiðsluár: 1986 * Maskinorka: 575 HK * Maskinorka: 331 kW - 450 HK - * -

Komet

Kyrjasteinur, Fuglafjørður - FD 185 - XPTN - J 2115 - 1936 - * - Kyrjasteinur, Tórshavn - TN 185 - XPTN - J 2115 - 1961 * Kyrjasteinur, Vágur - TG 319 - XPTN - J 2115 - 1974 * Skipaslag: Fiskiskip * Kennitekin: XPTN - OYQT * Kontrollnr.: J 2115 - E 233 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Skibsværftet Lilleø, Korsør * Smíðiár: 1936 * Tilfar: Eik - bók - fura * Longd: 92.4 feet - 28 m. * Breidd: 24.2 feet - 7 m. * Dýpd: 11.2 feet - 3 m. * BRT: 148 * NRT: 51 * BT: 135 * NT: 78 * Eigari 1975: P/r Z. Muller, Porkeri * Eigari 1962: Fa. J. & P. Joensen, Tórshavn * Eigari 1956: P/f Kyrjasteinur, Fuglafjørður - C. S. Haraldsen * Eigari 1948: P/f Jacob Haraldsens Eftf., Fuglafjørður - C. S. Haraldsen * Eigari 1938: J. Haraldsen, Fuglafjørður - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 257 kW - 350 HK - 1970 * Maskinorka: 153 HK - 1948 * Maskinorka: 113 HK - 1938 - * -

Gomul føroysk skip
K



Á síðuni eru myndir og upplýsingar um:                     
1. skip, sum hava verið skrásett í Føroyum, 
2. skip, sum eru smíðað í Føroyum, og
3. útlendsk skip, sum eru, ella hava verið kend í Føroyum.

Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar. 

Álvur Kirke

alvurkirke39@gmail.com
 
 
 
  
Til ber at stuðla hesum tiltaki við at flyta pening á konto
6460 3675299.

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...

ÁK | Svar 05.11.2011 15.53

Takk fyri!
Nú eru tær skiftar um.
v.h.
ÁK

Harry | Svar 04.11.2011 17.31

Myndirnar av Kallsevni 2 og 3, nótabátunum, eru komnar í bland

Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

14.11 | 14:01

Interesant.

...
12.11 | 21:51

Hey, Pápi mín var við Havfrúgvin VN 220 úr Vestmanna , tá hon forlist undir Ìslandi . Skúlin á Kamsdali (Fuglafirði) hevur eitt Rit um hesa hending frá Pápa.

...
02.11 | 16:21

Eg sýggji ikki tína mail adressu, Rókur
Eg havi hesa
adalgunnwurtz@gmail.com

...
02.11 | 15:08

Alvurkirke39@gmail.fo

...
Du kan lide denne side