Skipamyndir

Ocean Castle, Skála - FD 242 - OW 2424 - * - Fríðborg, Leirvík - FD 242 - OW 2424 - 2006 * Napoléon, Glyvrar - FD 242 - OW 2424 - 2002 * Ocean Castle, Skáli - FD 242 - OW 2424 - 1989 * Heimstaður: Leirvík * Skipaslag: rækjutogari, Verksmiðjutrolari * Nummar: FD 242 * Radiofrámerki: OW 2424 * IMO No.: 8704808 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, ICE-1C * Smíðistaður: Skála Skipasmiðja & Handilsvirki, Skáli * Byggnr.: 00053 * Skrokkurin: Nya Marstrandsverken A/B * Yard No.: 00181 * Smíðiár: 1989 * Tilfar: stál * Selt og útflutt 25.05.2010 til Danmarkar * Longd LOA: 58,80 m * Longd LPP: 54,37 m - 173,25 feet * Breidd: 13,00 m - 42,90 feet * Dýpd: 7,95 m - 26,23 feet * Brt: 923,59 - National * Nrt: 366,53 - National * BT: 1833,00 - IMO 69 * NT: 555,00 - IMO 69 * Eigari: Fríðborg p/f, Leirvík * Útgerðarmaður: Tummas Osmundarson Justinussen, Tórshavn * Ravmagn: 3 x 440 / 220 V AC - * - Høvuðs maskina, Wärtsilä * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * Typa: 8 R 32 D * Sylindarar: 8 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1989 * Maskinorka: 2990 kW - 4065 HK - * -

Ocean Pride, Signabøur - VN 555 - OW 2333 - * - Newfound Pioneer, St.John's - VOPZ - 2002 * Ocean Pride, Signabøur - VN 555 - OW 2333 - 2001 * Svalbakur * Kingstown * Cape Adair * Heimstaður: St.John's * Flag: Canada * Skipaslag: Rækju- frystitogari * Nummar: VN 555 * Radiofrámerki: OW 2333 * IMO No.: 8817540 * Klassi: Lloyds Reg. of Shipping * Smíðistaður: Ørskov Staalskibsværtf A/S, Frederikshavn, Danmark * Bygg.nr.: 00171 * Smíðiár: 1989 * Tilfar: stál * Keyptur úr Kanada 1994 til Íslands * Seldur til Kanada 16.04.2003 * Longd LOA: 67,00 m * Longd LPP: 60,72 m * Breidd: 14,00 m * Dýpd: 9,00 m * Bt: 2291,00 * Nt: 687,00 * Eigari: Newfound Resourced Limited, St.John's, New Foundland, Canada * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. - * - Høvuðs maskina, MaK * Útgerð: Main engine * Framleiðari: MaK * Typa: 4SA 9N 453 C 9M Sylindarar: 9 * Smíðiár: 1989 * Maskinorka: 3332 kW - 4530 HK - * -

Ocean Trader, Klaksvík - OW 2330 - D 1757 - * - Skipaslag: Farmaskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðiár: 1970 * Tilfar: stál * Longd: 46 m * Breidd: 8 m * Dýpd: 5 m * BRT: 299 * NRT: 158 * Eigari 1983: P/r J. K. Høgnesen, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 368 kW - * -

Oddbjørg (1), Tórshavn - * - BRT: 200 * - * - Sigldi á land og sakka norðan fyri Hvannasund 17.august 1973. * Skiparin varð sovnaður. - * -

Oddbjørg (2), Sandavágur - VA 330 - OW 2261 - 2004 - * - Oddbjørg, Skopun - SA 130 - OW 2261 - 2003 * Syðraberg, Sandur - SA 130 - OW 2261 - 1978 * Paula Møller, Danmark - 1960 * Skipaslag: Útróðrarbátur * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Nexø, Bornholm, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: eik * Longd: 12,26 m * Breidd: 4,48 m * Dýpd: 1,71 m * BRT: 19,17 * NRT: 4,83 * Eigari 2004: Fossá P/f, Sandavágur - Hálvdan Gudmundsen * Eigari 2002: P/F Oddbjørg, Tórshavn * Eigari 1985: P/F Syðraberg, Sandur – M. Winther Hentze * Eigari 1983: Axel Skoubo, Sandur * Eigari 1973: M. Winther Hentze, Sandur * Ferð: 9 fj. - * - Høvuðs maskina, Gardner Diesel * Typa: 8 LXB 2B * Sylindarar: 4 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1975 * Maskinorka: 113 kW - 153 HK - * - Upphøgdur 2009 - * -

Oddny (2), Klaksvík - KG 443 - XPRM - 2007 - * - Oddny, Eiði - FD 46 - XPRM - 2004 * Fagriklettur, Klaksvík - KG 561 - XPRM * Fagriklettur, undir Gøtueiði - XPRM * Fagriklettur, Vágur - TG 797 - XPRM - 1952 * Fagriklettur, Hov - TG 797 - XPRM - 1947 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: 2 m. línu- og snellubátur * Nummar: KG 561 * Radiofrámerki: XPRM * Smíðistaður: Korsør, Danmark * Smíðiár: 1946 * Tilfar: eik * Longd: 15,41 m - 50,60 feet * Breidd: 4,83 m - 15,90 feet * Dýpd: 2,23 m - 7,30 feet * BRT: 32,20 * NRT: 9,86 * Eigari: K M Sp/f, Klaksvík * Útgerðarmaður: Kristin Vilhelmsen, Klaksvík * Ravmagn: 24 V Dc og 220 V. - * - Høvuðs maskina, Grenaa Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa Diesel * Sylindarar: 3 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1988 * Maskinorka: 121 kW - 165 HK - * -

Oddur, Vágur - OZJP - J 1711 - * - Anne Sofie Albert Jensen * Skipaslag: Galeasa - fiskiskip * Smíðistaður: Frederikssund * Smíðiár: 1941 * Tilfar: Eik * Dýpd: 8.0 feet * BRT: 54 * NRT: 19 * Eigari 1946: B. M. Vinther, Vágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 192 HK - 1946 - * -

Oddvør, Leirvík - FD 900 - OW 2236 - * - Høvnin, Leirvík - FD 900 - OW 2236 - 1989 * Oddvør, Leirvík - FD 900 - OW 2236 - 1978 * Heimstaður: Leirvík * Skipaslag: 2 m. trol- / línubátur, trollínuskip * Nummar: FD 900 * Radiofrámerki: OW 2236 * Smíðistaður: Hvide Sande, Danmark * Smíðiár: 1977 / 1978 * Tilfar: eik * Longd LOA: 19,99 m * Longd LPP: 19,20 m - 61,16 feet * Breidd: 5,30 m - 17,39 feet * Dýpd: 2,25 m - 7,38 feet * BRT: 49,10 * NRT: 18,60 * Eigari: Hvilvtenni p/f, Leirvík * Útgerðarmaður: Kjartan Ingvardsson Joensen, Leirvík * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Gardner * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Gardner * Sylindarar: 8 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1978 * Maskinorka: 169 kW - 230 HK - * -

Óðin (1), Føroyar - * - m/b Óðin - sleit við teymin fór á land 22.november 1955 á Vestaruvág í Havn - * -

Óðin (2), Miðvágur - VA 280 - OW 2042 - * - Hamranes, Toftir - OW 2042 - 2002 * Tinganes, Tórshavn - TN 123 - OW 2042 - 2000 * Óðin, Miðvágur - VA 280 - OW 2042 - 1999 * Iris - VA 517 - OW 2042 - 1999 * Óðin, Sandur - SA 35 - OW 2042 - 1996 * Byrgisnes, Eiði - FD 185 - OW 2042 - 1990 * Tunnafjall, Hvannasund - KG 582 - OW 2042 - 1979 * Dúgvuberg, Klaksvík - KG 501 - OW 2042 - 1972 * Heimstaður: Toftir * Bátaslag: Útróðrarbátur, Stuttleikafar * Radiofrámerki: OW 2042 * Smíðistaður: R. J., Klaksvík * Smíðiár: 1972 * Tilfar: eik - lerk * Longd: 12,19 m * Breidd: 4,16 m * Dýpd: 6,36 m * Brt: 19,65 * Nrt: 7,97 * Eigari 2002: Walter Løvhøtjen, Toftir * Eigari 2000: Frítíðarfelagið Sjógarpur, Tórshavn * Eigari 1999: Tummas Jacob Johannesen á Løgmansbø, Miðvágur * Eigari 1996: sP/F Læsetur, Sandur - Eigurd Emil Simonsen * Eigari 1990: Jákup E. Eidesgaard, Eiði * Eigari 1979; P/F Tunnafjall, Hvannasund - John T. Simensen * Eigari 1972: S. P. Viðbjørg Klaksvík * Eigari: Stanley Walther Løvenhøjten, Runavík - * - Høvuðs maskina, Volvo Penta * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1988 * Maskinorka: 169 kW - 230 HK - * -

Ok'ausek, Glyvrar - XPQD - * - Skútunes II, Eiði - XPQD * Ærnasker, Saltnes - XPQD * Ok'ausek, Glyvrar - XPQD * Sildberin, Tórshavn - XPQD * August, Leirvík - XPQD - 1951 * August, Vágur - XPQD - 1946 * Skipaslag: Útróðrarbátur, Ferðamannaskip * Smíðistaður: Kalundborg * Smíðiár: 1946 * Tilfar: Eik - Bók * Longd: 50,90 feet * Breidd: 16,90 feet * Dýpd: 6,70 feet * BRT: 34,11 * NRT: 8,18 * Eigari 1977: Páll Poulsen, Glyvrar * Eigari: Páll á Dul, Klaksvík * Eigari: Árni Hansen * Eigari 1952: Georg Johannesen, Leirvík * Eigari 1951: J. M. Johannesen, Leirvík * Eigari 1946: Marius Absalonsen, Vágur * Ravmagn: 24 V.DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Smíðiár: 1965 * Maskinorka: 200 HK - * -

Oknin, Saltangará - FD 543 - XPRO - * - Heimstaður: Saltangará * Skipaslag: Garnaskip, upprunaliga frystilínuskip, tvíd.rækju- frysti- hekkutogari 1970 * Nummar: FD 543 * Radiofrámerki: XPRO * IMO No.: 6500246 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Tórshavnar Skipasmiðja P/F, Tórshavn * bygg.nr.: 00010 * Smíðiár: 1964 * Tilfar: stál * Longd LOA: 35,54 m * Longd LPP: 33,71 m - 107,40 feet Breidd: 7,12 m - 23,50 feet * Dýpd: 3,81 m - 11,65 feet * Brt: 259,60 * Nrt: 110,46 * BT: 292,00 - IMO 69 * NT: 106,00 * Eigari: Sp/f Lógv, Saltangará * Útgerðarmaður: Bendtse Martin Svend Thomsen, Saltangará * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Frichs Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Frichs Diesel * Typa: 8.185 ACU * Sylindari: 8 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1974 * Maskinorka: 589 kW - 800 HK - * - Seldur til Noregs 2012 - * -

Olaf í Garðastovu (1), Vestmanna - OW 2171 - D 1334 - 1984 - * - Rona, Klaksvík - OW 2171 - 1984 * Star Bay, Klaksvík - OW 2171 - 1966 * Tove Bramming * Skipaslag: Motorfarmaskip * Klassi: Det Norske Veritas * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Frederikshavn * Smíðiár: 1966 * Tilfar: Stál * Longd: 148,75 feet - 45 m * Breidd: 28,40 feet - 9 m * Dýpd: 8,35 feet - 3 m * BRT: 299,49 * NRT: 191,12 * Eigari 1984: G. Lassen, Klaksvík * Eigari: P/r Star Trý, Tórshavn - Páll Poulsen - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1966 * Maskinorka: 221 kW - 300 HK - * - Sokkin á veg úr Íslandi til Føroyar 9.november 1985. - * -

Olaf í Garðastovu (2), Vestmanna - VN 169 - * - Proliv Starka, Vladivostok * Joon Sung No.3, Pusan, Suður-Korea - 1997 * Dong Bang, Pusan, Suður-Korea - 1988 * Olaf í Garðastovu, Vestmanna - VN 169 - 1986 * Reynsatindur, Tórshavn - TN 571 - 1984 * Assunta Tontini Madre - 1976 * Heimstaður: Vladivostok, Russland * Skipaslag: Verksmiðjutrolari * IMO Nr.: 7365241 * Smíðistaður: Soc.Esercizio Cantieri, Viareggio, Italia * Smíðiár: 1976 * Umbygdur eftir eldsbruna 1986: Brattvaag, Noreg * Longd: 332,78 feet * Breidd: 52,80 feet * Dýpd: 23,10 feet * BRT: 3.387,99 * NRT: 2.155,32 * BT: 3.817 * Eigari 19xx: xx, Vladivostok * Eigari 1997: xx, Pusan, Suður-Korea * Eigari 1988: Dong Bang Ltd., Pusan, Suður-Korea * Eigari 1986: P/F Garðastova, v/ Agga í Garðastovu, Vestmanna * Eigari 1985: Føroya Landsstýri, Tórshavn * Eigari 1984: P/F Atlantic Trawlers Ltd., v/ Dánjal Petur Nielsen, Tórshavn * Eigari 1976: xx - * - 1983: Stadig flere trawlere og andre nye fiskeskibe købes til landet. * I maj ankommer "Reynsatindur" (3816 brt.), det største fiskefartøj i den vestlige verden. * Det skal dog vise sig, at skibet er for voldsomt stort til at kunne forrentes. * 1985: En uheldig disposition for Landskassen tager sin begyndelse, da Landstyret nægter at godkende salget af trawleren "Reynsatindur", til Sydkorea for 80 mill.kr. * Trawlerrederiet går senere konkurs, Landsstyret må købe trawleren på en tvangsauktion, og undr navnet "Olaf í Garðastovu" fisker trawleren videre, men alligevel må den senere sælges ud af landet. * Landskassens tab opgøres i 1993 til 132 mill.kr. på dette skib alene. * 1988: Et af de første krisetegn er, at flere af landets fragtskibe må sælges på tvangsauktion. * De går alle til udlandet til langt under værdien. * Også stoltheden inden for fiskeskibene, "Olaf í Garðastovu", sælges til Sydkorea. * Det er umuligt at forrente skibet, hvad enten det fisker selv eller fungerer som moderskib for mindre fiskefartøjer. - * -

Olaus, Tórshavn - * - Skipaslag: Skonnart - Farmaskip - Hulkur * Eigari: Valdemar Lutzen, Tórshavn - * -

Ólavur Gregersen (1), Tórshavn - OW 2317 - D 2826 - * - Skipaslag: Reefer - Frystifarmaskip * Smíðistaður: Skála Skipasmiðja, Skáli * Bygg.nr.: 00037 * Smíðiár: 1982 * Tilfar: stál * Longd: 64 m * Breidd: 12 m * Dýpd: 5 m * BRT: 687 * NRT: 315 * BT: 1071 * NT: 497 * Eigari: p/f Drekin, Tórshavn * Eigari 1985: P/r P/f Skipafelagið Føroyar, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 1747 kW - * - Sigldi á Flesjarnar og sakk á veg frá Klaksvík til Runavíkar 10.januar 1984. - * - Vrakið er har, men geografiska positiónin er sera óviss í ein landnyrring úr Havn við Flesjarnar liggur vrakið av farmaskipinum Ólavur Gregersen sum er sera spennandi at kava niður á. * Vrakið liggur skrátt niður eftir einari líð við tí lægsta partinum á umleið 12 m. og afturendanum á umleið 20 m. dýpi. * Skipið sakk eftir at tað sigldi á skerið um veturin 1984 og liggur omaná einum íslendskum trolara, sum sakk einaferð í 50-árunum. * Neyðugt er at hava bát fyri at koma til staðið. * (Tosað við føroyska kavaraskúlan) - * -

Ólavur Gregersen (2), Tórshavn - OW 2371 - * - Green Ice, Bahamas * Klassi: Lloyd’s * Smíðistaður: Fosen Mekaniske Verksted, Rissa, Noreg * Smíðiár: 1985 * Bygg nr.: 00036 * Tilfar: stál * Longd LOA: 85,93 m * Longd LPP: 77,80 m * Breidd: 16,00 m * Dýpd: 6,45 m * BRT: 3.390 * NRT: 2.080 * Eigari: Nomadic Shipping, Bergen, Noreg - Drekin, p/f, Tórshavn * Ferð: 13 nots - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 4.080 HK - * -

Ólavur Halgi, Fuglafjørður - FD 100 - XPYM - D 624 - * - Veavåg, Tórshavn - OZ 2024 * Ólavur Halgi, Tórshavn - XPYM - D 624 - 1978 * Ólavur Halgi, Fuglafjørður - FD 100 - XPYM - D 624 - 1959 * Skipaslag: Diesel-togari - 1959 * Skipaslag: Vaktarskip - 1978 * S-tal: 041159-014 * Klassi: Lloyds Reg. * Smíðistaður: Estalerros Navars de Viana do Castelo, Viena do Castelo * Smíðiár: 1959 * Tilfar: Stál * Longd: 188,30 feet - 57 m * Breidd: 32,10 feet - 10 m * Dýpd: 14,40 feet - 4 m * BRT: 791,74 * NBT: 302,78 * BT: 772,00 * NT: 232,00 * Skippund: 2800 * Eigari 1959: Føroya Landsstýri, Tórshavn - Vaktar- og Bjargingartænastan * Eigari 1965: P/f Fuglafjarðar Samvinnufelag, Fuglafjørður - Oddfríður Haraldsen * Eigari 1961: P/f Fuglafjarðar Samvinnufelag, Fuglafjørður - Oddfríður Haraldsen og H. Berthelsen. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac * Ferð: 14 míl - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MAN * Smíðiár: 1959 * Maskinorka: 1081 kW - 1470 HK - 1959 - * - Umbygdur Svendborg, Danmark 1978 - * -

Ólavur Hvíti (1), Skopun - XPYP - D 735 - * - Reinøyfisk, Namibia * Rita Eliane * May-Tove * B.M. Eriksen * Ólavur Hvíti, Skopun - XPYP - D 735 - 1960 * Skipstype: Linebåt * Bygd ved: Hatlø Mek. Verksted. * B.nr.: 00008H * Byggeår: 1960 * Lengde: 42,67 m * Breidde: 7,50 m * Brutto tonnasje: 369,00 tonn * Fyrrv.rederi: Louis Eystberg, Skopun, Færøyene - * - Høvuðsmaskina, Alpha diesel * Útgerð: Hovedmotor * Framleiðari: Alpha Diesel * Maskinorka: 990 HK - * - Historie: * Båten dreiv linefiske ved Grønland * 1965: Kjøpt tilbake til Norge av Jarle Evensen, Svolvær. * Båten fekk namnet "B.M.Eriksen"+B20 * 1968: Forlenga til 42,67 meter, 369 brt. * 1973: Seld til Nilvau Hansen, Tromsø, og fekk namn Rita Eliane. * 1988: Ombygd til ringnotsnurpar. * 1970: Innsett ein ny Alpha Diesel 990 Hk * 1998: Båten befinner seg i Nambia. - * -

Ólavur Hvíti (2), Gøta - FD 1177 - XPVJ - D 1041 - 2004 - * - Jónrit, Strendur - FD 6 - XPVJ - 2003 * Ólavur Hvíti, Tvøroyri - TG 545 - XPVJ - 1986 * Ólavur Hvíti, Gøta - FD 161 - XPVJ - 1982 * Hamrafossur - VA 50 - XPVJ * Kappin - XPVJ * xxx, Gibraltar - 2005 * Skipaslag: Línubátur * S-tal: 240764-016 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: V.E.B.Elbewerft, Boizenburg, DDR, Eysturtýskaland * Smíðiár: 1964 * Tilfar: stál * Longd LOA: 35,79 m * Longd LPP: 31,10 m - 108,07 feet * Breidd: 7,45 m - 24,51 feet * Dýpd: 6,00 m. - 10,47 feet * BRT: 273,17 * NRT: 93,58 * BT: 293,00 * NT: 87,00 * Eigari 2005: Newport Shipping Ltd.,Gibraltar * Eigari 1996: P/f Móanes, Tvøroyri - Mannbjørn Solmunde * Eigari 1995: P/f Sjóvinnubankin, Tórshavn * Eigari 1984: P/f Skurin, Gøta * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. * Ferð: 11,5 fj. - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha Diesel * Typa: 406 - 26 VO * Sylindarar: 6 * Stag: 2 takt * Smíðiár: 1972 * Markinorka: 485 kW - 660 HK * Maskinorka: 441 kW - 1990 - * - Seldur til Newport Shipping Ltd., Gibraltar 2005 - * -

Ólavur í Todnesbug, Klaksvík - KG 651 - XPSS - * - Slættaberg, Klaksvík - KG 651 - XPSS * Ólavur í Todnesbug, Klaksvík - KG 651 XPSS * Norðhav - XPSS * Safir * Skipaslag: Ísfiskahekkutogari – 1982 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Rosslau * Smíðiár: 1965 * Tilfar: stál * Longd: 92,74 feet - 30 m * Breidd: 24,34 feet - 7 m * Dýpd: 10,43 feet - 3 m * BRT: 187,19 - pre 69 * NRT: 62,23 - pre 69 * Eigari: P/f J. F. Kjølbro , Klaksvík - Sv. Thulesen * Eigari 1982: J. F. Hansen, Klaksvík * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Framleiðsluár: 1982 * Maskinorka: 425 kW - 880 HK - * -

Ólavur Kristian, Miðvágur - VA 2010 - * - Hetta er eitt modellskip - * -

Ólavur Nolsøe, Fuglafjørður - FD 181 - XPLJ - 2013 - * - Gandi, Ísland * Rex * Havbryn * Beryl * Remøytrål * Longva II * Heimstaður: Fuglafjørður * IMO nummar: 8604022 * MMSI: 231210000 * Skipaslag: Rækjutrolari * Smíðistaður: Sterkoder mek. Verksted A/S, Kristiansund, Noreg * Smíðiár: 1986 * Bygg.nr.: 108 * Tilfar: stál * Longd LOA: 57,00 m * Breidd: 13,00 m * Dýpd: 8,70 m * BT: 1627 NT: 488 Eigari: Líðin P/f, Kollafjørður * Útgerðarmaður: Jóhan Joensen, Kollafjørður * - * - Høvuðs maskina, MAN * Typa: L27/38 * Maskinorka: 3052 kW - 4093 HK - * -

Olevina, Viðareiði - KG 716 - XPSP - 2007 - * - Karin, Toftir - FD 92 - XPSP - 2003 * Karin, Klaksvík - KG 716 - XPSP - 2000 * Karin - FD 329 - XPSP * Christina - TN 372 - XPSP * Heimstaður: Viðareiði * Bátaslag: Trolbátur * Havnamerki: KG 716 * Radiofrámerki: XPSP * Smíðistaður: Esbjerg, Danmark * Smíðiár: 1971 * Tilfar: eik - bók * Upphøgdur á Skála 2012 * Longd: 13,72 m * Breidd: 4,30 m * Dýpd: 1,74 m * Brt: 19,85 * Nrt: 6,76 * Eigari: Olevina Sp/f, Viðareiði * Útgerðarmaður: Óli Sørensen, Viðareiði * Ravmagn: 24 V * Ferð: 8 fj. - * - Høvuðs maskina, Caterpillar * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Caterpillar * Sylindarar: 6 * Framleiðsluár: 1994 * Maskinorka: 182 kW - 248 HK - * -

Óli Horn, Vágur - TG 574 - XPYU - D 769 - * - Bergholm, Måløy - LKRP - 1967 * Viknafjord, Vingstad, Norge - LKRP * Óli Horn, Vágur - TG 574 - XPYU - D 769 - 1960 * Skipaslag: Línubátur * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Hatlø Mek. Verksted, Ulsteinvik, Norge * B.nr.: 00010H * Smíðiár: 1960 * Longd: 101.6 feet - 38,30 m * Breidd: 22.6 feet - 6,90 m * Dýpd: 10.7 feet * BRT: 198,00 * NRT: 72 * Eigari 1965: P/r Fa. Th. J. Vilhelm, Vágur - V. Vilhelm og L. Vilhelm * Eigari 1960: P/r Fa. Th. J. Vilhelm, Vágur * Eigari seinri: Rånes & Waagan Havfiske, Vingstad, Noreg - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen * Maskinorka: 575 HK - 1969 * Maskinorka: 300 HK - 1960 - * - Fiskaði við línu við Grønland. * 1967: Keyptur til Noregs av Torleif Borgundvåg í Måløy. Fekk navnið Bergholm. * 1969: Fekk nýggjan motor 575 HK ísettan. * 1975: Seldur til Randandus og Per Stave, Stadtlandet. * 1985: Longur. * 1988: Seldur til Rånes & Waagan Havfiske , Vingstad. * Fekk nytt namn "Viknafjord" * 5.okt. 2002: Fiskiskipið NT-40-V VIKNAFISK (LKRP) er á veg suðureftir við sínari sistu veiðu, eftir at hava fiskað í Barentshavinum seinastu vikurnar. * Skipið verður, eftir hetta, latið til upphøggingar. * Skipið er smíðað í 1960, og hevur fyrr itið BERGHOLM og ÓLI HORN. - * -

Olivia, Tórshavn - KBJW - * - Tartar * Skipaslag: 2 m. Slupp * Smíðistaður: Brixham * Smíðiár: 1882 * Tilfar: Eik * BRT: 91 * Eigari 1901: Napoleon Andreasen, Tórshavn * Eigari 1911: J. C. Joensen, Tórshavn - * - Skiparar: C. Joensen 1911 * E. Poulsen 1905 * J. F. Olsen 1903 - * - 24.mars 1912 missir Connisboro Castle (75 brt.) 6 mans under einar bjarging við Ísland, og Olivia úr Havn gongur burtur við mann og mús í ódnini. - * -

Olympic Champion, Norðskála - FD 317 - OW 2183 - * - Theresa, Tema Comm 11 - GSR 0041 - 2007 * Sjúrðarberg, Klaksvík - KG 180 - OW 2183 - 1999 * Gilstón, Klaksvík - KG 33 - OW 2183 - 1994 * Olympic Champion, Norðskála - FD 317 - OW 2183 - 1990 * Karina, Klaksvík - KG 717 - OW 2183 - 1976 * Heimstaður: Tema Comm 11 * Flag: Ghana * Skipaslag: Frystitrolari - Rækjutogari * Nummar: GSR 0041 * IMO No.: 7523348 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, ICE-C * Suspended 2008-02-05 * Smíðistaður: Voldnes Skipsverft A/S, Fosnavåg, Noreg * Byggnr.: 00016 * Smíðiár: 1976 * Tilfar: stál * Longdur 1984: Raudeberg * Úr flotanum 22.12.2003 * Seldur 12.04.2007 til Ghana * Longd LOA: 61,80 m * Longd LPP: 58,10 m - 185,13 feet * Breidd: 10,02 m - 32,87 feet * Dýpd: 6,7* m - 18,18 feet * Brt: 619,88 * Nrt: 153,11 * BT: 1204,00 - IMO 69 * NT: 533,00 - IMO 69 * Eigari: Salvation Merchant Fishing Co., Ghana * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac, 50 Hz - * - Høvuðs maskina, Wichmann * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 6 AXAG * Sylindarar: 6 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1984 * Maskinorka: 1980 kW - 2692 HK - * -

Omega, Tórshavn - IMO 8616221 - * - Omega, Belize - IMO 8616221 - 2004 * Orcades Viking III, Kirkwall, Orkney - K 175 - 2003 * IMO No.: 8616221 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 Stern Trawler * Smíðistaður: Skipasmiðjan á Skála p/f, Skáli * Smíðiár: 1991 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 73,45 m * Longd LPP: 68,60 m * Breidd: 13,00 m * Dýpd: 7,95 m * GT: 2.370 - ITC 69 * NT: 823 - ITC 69 * Eigari: JSC "Karat-1" * - Manager 2007: Marine Projects & Managemant AS - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * Type: 9R 32LNE * Smíðiár: 05 / 2002 * Maskinorka: 3690 kW - * - J. P. 30.10.2013: Haldi at skipið bleiv selt til Skotlands, bleiv longdur og fekk navni "Orcades Viking III K175" við heimstaði í Kirkwall og bleiv síðani seldur til Ruslands. - * -

Ondine, Tórshavn - TN 332 - KBNC - J 734 - * - Ondine, Sandavágur - KBNC - J 734 - Ondine, Tórshavn - TN 332 - KBNC - J 734 * Skipaslag: 3 m. Skonnart * Smíðistaður: St. Malo, Frakland * Smíðiár: 1921 * Tilfar: Eik * Dýpd: 12.3 feet * BRT: 213 * NRT: 135,27 * Eigari: Sofus á Steig, A/S Balslev & Goos og Søren Goos, Tórshavn * Eigari 1931: A/S Balslev & Goos, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 120 HK - 1931 - * - 18.november 1931 rekur skonnartin Ondine úr Sandavági í stormi á land á Havnarvág og verður vrak. - * -

Only Sister, Tórshavn - KBHP - K 441 - * - Skipaslag: 2 m. slupp Kennitekin: KBHP - OXSC Kontrollnr.: K 441 - J 764 Smíðistaður: Hull Smíðiár: 1878 Tilfar: Eik Dýpd: 10.3 feet BRT: 78 NRT: 36 Eigari 1941: S. D. R. Kalsø, Húsar Eigari 1931: A. Jacobsen, Skála Eigari 1924: J. Thomsen, Norðragøta Eigari 1923: T. S. Thomasen, Norðragøta Eigari 1916: J. O. Jakobsen, Tórshavn Eigari 1905: S. E. Evensen, Tórshavn Eigari 1897: H. M. Mohr, Tórshavn - * - Høvuðs maskina Maskinorka: 55 HK - 1931 - * - Skiparar: S. J. Thomsen 1924 * J. Simonsen 1917 * C. Joensen 1913 * D. Højgaard 1909 - * -

Orcades Viking III, Tórshavn - IMO 8616221 - * - Aquamarine, Murmansk, Russland - M-0272 - UBME 3 IMO 8616221 - 2007 * Orcades Viking, Belize - V3 FX - IMO 8616221 - 2005 * Omega, Belize - IMO 8616221 - 2004 * Orcades Viking III, Tórshavn - IMO 8616221 * Orcades Viking III, Kirkwall, Orkney - K 175 - IMO 8616221 - 2003 * Heygadrangur, Vestmanna - IMO 8616221 - 1991 * IMO No: 8616221 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 Stern Trawler * Smíðistaður: Skipasmiðjan á Skála p/f, Skáli * Smíðiár: 1991 * Tilfar: Stál * Longd LOA: 73,45 m * Longd LPP: 68,60 m * Breidd: 13,00 m * Dýpd: 7,95 m * GT: 2.370 - ITC 69 * NT: 823 - ITC 69 * Eigari: JSC "Karat-1" * Manager 2007: Marine Projects & Managemant AS - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * Type: 9R 32LNE * Smíðiár: 05 / 2002 * Maskinorka: 3690 kW - * - Skipið bleiv selt til Skotlands, bleiv longdur og fekk navni "Orcades Viking III - K175" við heimstaði í Kirkwall og bleiv síðani seldur til Ruslands. - * -

Orcades, Vágur - TG 833 - OW 2021 - 2009 - * - Glyvrafjall, Glyvrar - FD 383 - OW 2021 - 2007 * Randi I, Glyvrar - FD 383 - OW 2021 - 2007 * Randi I, Toftir - FD 383 - OW 2021 - 2004 * Randi, Toftir - FD 616 - OW 2021 - 1990 * Bjarghamar, Skopun - SA 218 - OW 2021 - 1981 * Dalbúgvin, Dalur - SA 218 - OW 2021 - 1973 * Dueholm, Sædding - E 699 - OZUF - 1967 * Duholm, Sædding - E 699 - OZUF - 1967 * Heimstaður: Toftir * Skipaslag: Stuttleikabátur - Trolbátur * Radiofrámerki: OW 2021 * DCS-nummar - MMSI: 231 205 000 * Smíðistaður: Rantzausminde Bådebyggeri & Årefabrik, v/Aksel Henningsen, Rantzausminde * Smíðiár: 1967 * Tilfar: eik * Longd: 18,75 m - 61,50 feet * Breidd: 5,46 m - 17,90 feet * Dýpd: 2,32 m - 7,60 feet * Brt: 51,75 - 55,01 * Nrt: 20,44 * BT: 49,00 * NT: 21,00 * Eigari 2009: SP/f Orcades v/Joseph James Nicholson, Vágur * Eigari 2007: Glyvrafjall” af Glyvar * Eigari 2004: Jens Jacob Olsen, Toftir * Eigari 2002: SP/F Randi, Toftir * Eigari 1990: Jens Jacob Olsen, Toftir * Eigari 1981: P/F Eiriksfjall, Skopun * Eigari 1973: Fa. Kommanditfelagið Hádegisklettur * Eigari 1967: Partrederi v/Erik B. Jensen, Sædding * Ravmagn: 24 V Dc - * - Høvuðs maskina, Grenaa diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Farmleiðari: Grenaa * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1979 * Ísett: 1996 * Typa: 6F 24T * Maskinorka: 353 kW - 480 HK * - * - Bemærkninger Slettet 1972 som solgt til Færøerne - * -

Orion (1), Tórshavn - KBQP - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Brixham * Smíðiár: 1876 * Tilfar: Eik * BRT: 73 * Eigari 1907: S. E. Evensen, Tórshavn - * - Skipari 1909: P. Nybo - * -

Orion (2), Toftir - OW 2197 - D 2565 - * - Skipaslag: Fiskiskip * Smíðiár: 1977 * Tilfar: stál * Longd: 120 feet - 37 m * Breidd: 29 feet - 9 m * Dýpd: 8 feet - 6 m * BRT: 352 * NRT: 139 * Eigari 1977: P/f av 23-11-1974, Toftir - M. S. K. Joensen - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 853 kW - 1160 HK - 1977 - * -

Orion (3), Tórshavn - OZ 2038 - 2003 - * - Orion, Tórshavn - TN 927 - OW 2336 - 1999 * Havgul - OW 2336 - 1983 * Ryvigen - 1974 * Barbara Trosca - 1973 * Heimstaður, Tórshavn * Skipaslag: ídnaðartogari - lastskip - upprunaliga, trolari * Radiofrámerki: OW 2038 * DCS-nummar - MMSI: 231 135 000 * IMO No.: 7430979 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Marstrand, Svøríki * Skála Skipasmiðja, Skáli * Bygg.nr. 00025 * Smíðiár: 1974 * Tilfar: stál * Umbygdur 1974: Skála Skipasmiðja * Longd LOA: 38,10 m * Longd LPP: 32,59 m - 103,84 feet * Breidd: 7,32 m - 24,08 feet * Dýpd: 4,00 m - 9,58 feet * Brt: 185,00 * BT: 232,00 * NT: 97,00 * Eigari: Faroe-Group Ltd. Sp/f, Tórshavn * Útgerðarmaður: Sjúrður Gorm Flemming Petersen, Tórshavn * - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Typa: 5T 23L - KVO * Sylindarar: 5 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1985 * ísett: 1996 * Maskinorka: 570 kW - 775 HK - * -

Ormen V, Fuglafjørður - XPUQ - H 84 - * - Skipaslag: 1 m. Sandsúgvari * Smíðistaður: Frederikshavns Skibsværft og Flydedok, Frederikshavn * Smíðiár: 1907 * Tilfar: Jarn * Longd: 84,40 feet - 26 m * Breidd: 18,60 feet - 6 m * Dýpd: 5,40 feet - 2 m * BRT: 79,88 * NTR: 26,73 * Eigari 1984: P/f Sandgrefstur A/S, Fuglafjørður - P. J. A. F. Midjord * Eigari 1958: P/f Sandgrefstur A/S, Fuglafjørður - C. G. G. Midjord * Eigari: P/f Sandgrefstur A/S, Fuglafjørður - Peter Midjord * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Tuxham * Smíðiár: 1939 * Maskinorka: 58 kW - 79 HK - 1939 - * -

Ørnanípan, Froðba - TG 779 - XPUG - 1946 - * - Skipaslag: Fiskiskip - Fishing kutter, Færøkutter * Smíðistaður: Frederikssund Shipyard, Frederikssund * Smíðiár: aug.1946 * Tilfar: Eik * Longd: 15,00 m * Breidd: 4,70 m * Dýpd: 2,50 m * BRT: 31,38 * NRT: 12 * Eigari 1948: N. P. Jacobsen, Sandvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1946 * Maskinorka: 90/100 HK - 1948 - * -

Ørnin, Klaksvík - KG 674 - OW 2010 - 1967 - * - Ørnin, Tórshavn - TN 188 - OW 2010 - 1972 * Havørnen * Skipaslag: fiskiskip, 2 m. trolbátur ' Smíðistaður: Esbjerg, Danmark * Smíðiár: 1967 * Tilfar: eik * Longd: 58,90 feet - 18 m * Breidd: 18,30 feet - 6 m * Dýpd: 7,80 feet - 2 m * BRT: 48,28 * NRT: 19,92 * Eigari 1990: I. S. Zachariasen, Klaksvík * Eigari 1978: P/r K. av Teiginum, Tórshavn * Eigari 1973: P/r K. Johannesen, Tórshavn * Ravmagn: 24 V Dc - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Kelvin Diesel * Framleiðsluár: 1976 / 77 * Maskinorka: 305 kW - 415 HK * Maskinorka: 285 HK - 1973 - * -

Ørvingur, Trongisvágur - OXVN - K 458 - * - Only Son * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: KBDP OXVN * Kontrollnr.: K 458 - E 458 * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1878 * Tilfar: Eik og fura * Dýpd: 11.7 feet * BRT: 88 * NRT: 61 * Eigari 1926: A/S N. P. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1907: A/S P. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1895: A/S J. Mortensens Eftf., Tvøroyri - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 43 HK - 1930 - * - Skiparar: T. M. Mikkelsen 1923 * A. Thomsen 1907 * H. Hansen 1895 * J. A. F. Jensen 1878 - * -

Ørvur (1), Trongisvágur - KNSJ - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1873 * Tilfar: Eik * BRT: 69 * NRT: 56 * Eigari 1915: H. Welblund, København * Eigari 1911: M. Hammer, Trongisvágur * Eigari 1909: A. T. Gregersen, Trongisvágur - * - Skipari 1913: M. Hammer - * -

Ørvur (2), Klaksvík - KG 120 - XPXW - J 1644 – H 812 - 1978 - * - Ørvur, Miðvágur – VA 15 - XPXW - J 1644 – H 812 – 1977 * Ørvur, Klaksvík - KG 120 - XPXW - J 1644 – H 812 – 1951 * Ørvur, Tórshavn – TN 330 - XPXW - J 1644 – H 812 – 1945 * Ariel, Esbjerg - E 240 - OZHV - 1941 * Skipaslag: 2 m. línubátur - tróðrarbátur * Smíðistaður: Søren Ingvard Kjeldsen's Skibs & Bådebyggeri, Esbjerg * Smíðiár: 1941 * Tilfar: Eik, Bók pg Fura * Longd: 61,30 feet - 19 m * Breidd: 17,80 feet - 5 m * Dýpd: 7,00 feet - 2 m * BRT: 41,91 * NTR: 12,90 * Skippund: 200 * Eigari 1986: Forges Calion, Estaples sum Mer, Frakland * Eigari 1978: Lýður Lydersen, Klaksvík * Eigari 1977: P/r Ivan Johannesen, Sørvágur * Eigari 1964: Ísak Matras, Klaksvík * Eigari 1949: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Eigari 1947: P/f Ørvur A/S, Tórshavn - C. Petersen * Eigari 1946: Carsten Petersen, Tórshavn * Eigari 1945: Meinhard Mohr Poulsen o.fl., Tórshavn * Eigari 1943: Knud Schrøder, Esbjerg * Eigari 1941: Harry Strandbygård Nyborg, Esbjerg * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1950 * Maskinorka: 99 kW - 134 HK - 1952 * Maskinorka: 116 HK - 1948 - * - Var við til royndarfiskiskap í Eysturgrønlandi 1959. - * -

Ørvur (3), Miðvágur - VA 120 - OW 2396 – H 1067 - * - Ørvur, Arendal, Noreg - LIVZ ** Ørvur, Miðvágur - VA 120 - OW 2396 - H 1067 – 1990 * Ørvur, Klaksvík – KG 120 – 1981 * Cap. de Bonne Esperance, Frakland * Skipaslag: ísfiskahekkutogari * S-tal: 090786-032 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Forges Caloin, Etaples sur-Mer, Frakland * Bygg.nr. 00026 * Smíðiár: 1981 * Tilfar: stál * Longd LOA: 24,40 m - 75,24 feet * Breidd: 6,00 m - 19,69 feet * Dýpd: 3,00 m - 6,76 feet * Brt: 71,60 * Nrt: 29,38 * BT: 112,00 - ITV 69 - 131 * NT: 44,00 - ITV 69 * Eigari: AS Torværing * Eigari 1990: John Frederiksen, Miðvágur * Eigari 1981: Lýður Lydersen, Klaksvík * Ravmagn: 24 V Dc - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Poyaud * Framleiðsluár: 1981 * Maskinorka: 324 kW - 440 HK - * - Longdur 1986 Etaples - * -

Oscar, Sørvágur - VA 225 - XPUR - J 812 - * - Báran, Gøtu - FD 550 - XPUR - J 812 - 1956 * Oscar, Leirvík - FD 550 - XPUR - J 812 - 1955 * Oscar, Sørvágur – VA 225 - XPUR - J 812 - 1918 * Oscar, Tvøroyri - TG 357 - XPUR - J 812 - 1904 ** Oscar, Týskland - 1877 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPUR - KBPG - OXSD * Kontrollnr.: J 812 - E 442 * Smíðistaður: C. C. A. Drejer, Neuhoff, Týskland * Smíðiár: 1877 * Tilfar: Eik * Longd: 77.4 feet * Breidd: 20.7 feet * Dýpd: 11.8 feet * BRT: 96 * NRT: 55 * Eigari 1956: P/F Hvam, Gøta - Eivind Hansen * Eigari 1955: J. A. Heinesen, Leirvík * Eigari 1946: Marianne S. Haraldsen, Sørvágur * Eigari 1923: J. Haraldsen, Sørvágur * Eigari 1918: J. R. Rasmussen, Sørvágur * Eigari 1904: P/F Frúnna, Tvøroyri - Carl Mortensen * Eigari 1877: xx, Týskland - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinirka: 119 HK - 1951 * Maskinorka: 46 HK - 1933 * Maskinorka: 40 HK - 1931 - * - Skiparar: S. Ellingsgaard 1927 * J. Haraldsen 1924 * L. Weyhe 1916 * M. Nielsen 1913 * L. Wejhe 1907 - * - Upphøgd og søkt í Haraldssundi 1970 - * -

Ósi, Sørvágur – VA 3 - XPUS - J 1921 – H 317 - * - Sjóguttin, Rituvík – FD 863 - XPUS - J 1921 - H 317 – 1976 * Ósi, Sørvágur – VA 3 – XPUS – J 1921 - H 317 - 1974 * Føroya Bjór, Klaksvík - XPUS - J 1921 - H 317 – 1968 * Ósi, Klaksvík – KG 4 - XPUS - J 1921 - H 317 – 1961 * Ósi, Vágur – TG 586 - XPUS - J 1921 - H 317 – 1958 * Ósi, Porkeri – TG 586 - XPUS - J 1921 - H 317 – 1946 * Niels Espensen, Bovbjerg – 1944 * Skipaslag: Fiskiskip * Kennitekin: XPUS - OUYC * Smíðistaður: Hobro Skibsværft, Hobro * Smíðiár: 1944 * Tilfar: Eik - bók * Longd: 61.2 feet * Breidd: 18.2 feet * Dýpd: 8.2 feet * BRT: 49 (53) * NRT: 17 * Eigari 1976: Páll Olsen, Rituvík * Eigari 1974: P/r J. Løvendal Rasmussen, Tórshavn * Eigari 1973: P/f Føroya Bjór, Klaksvík - E. F. Waag * Eigari 1962: E . Waag, Klaksvík * Eigari 1961: P/f Laura Nolsøe í likvidatión - L. Lutzen og T. Samuelsen * Eigari 1958: Fa. Laura Nolsøe, Vágur * Eigari 1946: P/f Hólur A/S, Porkeri - Esmar Olsen – S. M. Bech * Eigari 1944: ??, Bovbjerg, Danmark - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 200 HK - 1962 * Maskinorka: 136 HK - 1948 - * - Á land við Mykines 1987. - * -

Osla, Norðdepil - XPXA - * - Lækkaklettur, Miðvágur - VA 6 - XPXA * Tre Kroner * Heimstaður: Miðvágur * Skipaslag: 2 m. línubátur. mek.snellur * Smíðistaður: Frederikssund * Smíðiár: 1945 * Tilfar: Eik * Longdur 1955: Tórshavn * Longd: 63,40 feet * Breidd: 16,20 feet * Dýpd: 7,10 feet * BRT: 43,75 * NBT: 15,99 * Skippund: 270 * Eigari: P/f Gotfred Joensen, Miðvágur * Útgerðarmaður: Gotfred Joensen * Ravmagn: 24 V DC - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1944 * Ísett: 1961 * Maskinorka: 130 HK - * -

Øssur Havgrímsson, Trongisvágur - KBQP - L 480 - * - Skipaslag: 2 m. Fiskiskip * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Frederikssund * Smíðiár: 1930 * Tilfar: Eik - bók - fura * Dýpd: 8,0 feet * BRT: 48 * NRT: 26 * Eigari 1932: M. Henriksen, Trongisvágur * Eigari 1931: J. P. Vang, Trongisvágur - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 108 HK - 1931 - * -

Østanhav, Tórshavn - OZ 2128 - * - Heimstaður: Tórshavn * IMO nr.: 8129396 * Smíðistaður: Falkenbergs Varv AB * Smíðiár: 1983 * Tilfar: stál * Longd: 108,51 * Breidd: 12,97 * Dýpd: 8,55 * BT: 3800 * NT: 2150 * Eigari: Sp/f Thun, Tórshavn * Útgerðarmaður: Hentzar Steingrímsson, Tórshavn - * - Høvuðs maskina, Nohab * Útgerð: Høvuðs maskina * Typa: 4S.C.S.A. * Maskinorka: 2170 kW - * -

Otaria, Syðrugøta - KBQC - * - Otaria, Portsmouth, England * Skipaslag: Skonnart * Smíðistaður: Lymington * Smíðiár: 1874 * Tilfar: Eik * Dýpd: 11.2 feet * BRT: 101 * NRT: 70,75 * Eigari 1918: Fa. T. F. Thomsen, Trongisvágur * Eigari 1916: J. Johannesen, Klaksvík * Eigari 1916: Jógvan í Garðastovu, Vestmanna * Eigari 1909: J. Johannesen, Klaksvík * Eigari 1905: Absalon Jacobsen, Syðrugøta * Eigari 1905: Joen Anton Jacobsen, Syðrugøta - * - Fyrr: Kappsiglari og stuttleikaskip, ógvuliga stásilig undirdeks, við øllum kløddum við hokumstræ og borðum og stólum úr sama viði. Áðrenn Anton læt skonnartina frá sær, tók hann borð og stólar og annars alt, ið leyst var niðriundir, heim til sín sjálvs, og eru hesir lutir varðveittir í slektini. - * - Skiparar: C. L. Hansen 1918 * Jóannes Johannesen, Leirvík (1913 - 1916) * Leirvíks Jóannes 1913 * Jógvan Christiansen, Tórshavn (Jógvan hjá Mikkjali) 1913 * Óli Andrias Christiansen, Gjógv (á Rætt) 1912 * J. A. Jacobsen 1911 * Jógvan Christiansen, Tórshavn (Jógvan hjá Mikkjali) 1911 * Theodor Poulsen, Toftir (á Heyggi) á Eysturlandinum 1910 * Magnus Fuglø, Viðareiði (vártúrin) 1910 * J. A. Jacobsen 1909 * Jóannes Johannesen, Leirvík 1908-1909 * Leirvíks Jóannes 1908 * Joen Anton Jacobsen, Syðrugøta 1905-1907 * Anton Jacobsen - f. 9.februar 1881 - tók skiparaprógv í 1903 hjá Jens í Dali Niels Juul Joensen, Selatrað 1905 - * - Egnaði seg illa til fiskiskap, tí hon lá ikki væl. * Í 1913 áttu syðrugøtumenn enn pening í skipinum sum 2.veð. Fór á land í Grindavík í Íslandi, í ódnarveðri, og sakk 4.apríl 1924 - * -

Othello, Trongisvágur - KBGT - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Elmshorn * Smíðiár: 1886 * Tilfar: Eik * BRT: 90 * Eigari: A/S D. J. Mortensen, Trongisvágur * Eigari 1901: A/S J. Mortensen, Trongisvágur - * -

Oyrasker (1), Toftir - XPUT - J 728 - * - Sjana, Tvøroyri - TG 542 * City of Liverpool * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPUT - KBWR - OXTN * kontrollnr.: J 728 - K 455 * Smíðistaður: W. & J. McCann, Hull * Smíðiár: 1884 * Tilfar: Eik * Longd: 75.2 feet * Breidd: 20.2 feet * Dýpd: 11.1 feet * BRT: 87 * NRT: 42 * Eigari 1970: P/f Lynfrost, Runavík - H. Ellingsgaard * Eigari 1957: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - I. Højgaard * Eigari 1948: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - H. O. Højgaard og I. Højgaard * Eigari 1931: Fa. T. F. Thomsen, Trongisvágur - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 174 HK - 1958 * Maskinorka: 111 HK - 1951 * Maskinorka: 48 HK - 1931 - * - Skiparar: C. Petersen 1925 * H. P. Olsen 1923 * J. Jensen 1920 * Th. P. Jensen 1919 * J. Joensen 1917 - * -

Oyrasker (2), Toftir - FD 1113 - XPSZ - * - Sunrid - XPSZ - 1988 * Juvel - XPSZ - 1987 * Gulldrangur - XPSZ - 1979 * Bjørg, Eiði - FD 660 - XPSZ - 1971 * Bátaslag: Trolbátur * Smíðistaður: Klaksvík * Smíðiár: 1971 * Tilfar: eik * Brt: 19,95 * Nrt: 5,72 * Eigari: Slambrið Sp/f, Toftir - Theodor Poulsen, Toftir * Ravmagn: 24 V * Ferð: 8 fj. - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Cummins * Typa: BTA 6 * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1985 * Maskinorka: 235 kW - 320 HK - * - Upphøgdur í Skálabotni á sumri 2009 - * -

Oyrnafjall, Tórshavn - XPUV - C 725 - * - Safi, Hamburg, Týskland - 1956 * Oyrnafjall, Tórshavn - XPUV - C 725 - 1947 * Rinkenæs, Danmark - 1947 * Empire Camel, England - 1945 * Ceuta, Týskland - 1929 * Skipaslag: 2 m. Damp-farmaskip - 2 dekk * Stykkjagóðsskip - hevði bakka, poop og miðskipsbygning * Kenn.tekin: XPUV - OXEF * Kontrollnr.: C 725 * Klassi: British Corp. * B. S. (4-48) * Smíðistaður: Deutsche Werft, Finkenwarder, Hamburg, Týskland * Bygg nr: 0122 * Smíðiár: 1929 * Tilfar: Stál * Longd LPP: 86,3 m - 283,3 feet * Breidd: 14,0 m - 45.9 feet * Dýpd: 23.0 feet * BRT: 2719 * NRT: 1542 * Eigari 1951: Føroya Løgting, Tórshavn * Eigari 1950: p/f Farmur - Føroya Løgting, Tórshavn * Eigari 1949: Føroya Løgting, Tórshavn * Eigari 1929: Oldenburg-Portugues. Dampfsch.-Reed, Hamburg/Oldenburg - * - Útgerð: Høvuðs maskina, dampmaskina * Maskinorka: 1400 HK - * - 1929: Smiðað til Oldenburg-Portuges. Dampfsch.-Reed., Hamburg/Oldenb. * 1945: Seized by Allies at Kiel - Empire Camel, MOWT * 24.10.1945: An England abgeliefert, neuer Name "Empire Camal". * 1946: Rinkenaes, Danich Government - * - Dänemark zugesprochen, neuer Namr: "Rinkenaes" - * - Oyrnafjall verður keyptur í 1947. Løgtingið fær í juli 1948 sum Marshallhjálp eitt størri tyskt farmaskip, Oyrnafjall, smíðað í 1929 í Hamburg. 1950: Síðst í januar kom farmaskipið ”Oyrnafjall” á Vág fyri fyrstu ferð. Nógv fólk var á keiini og nógv fóru umborð at síggja skipið. Oyrnafjall sigldi við salti úr Afrika til saltsiloina á Drelnesi, við saltfiski til Spania, við fiski frá skipum í Grønlandi o.a.. 1953: Sigldi Oyrnafjall í trampfarti - í fríum farti, m.a. í Miðalhavinum, Reyðahavinum, Karibia og til Peru og Canada. - Skipið var einastandandi behagiligt at sigla við. Einaferð Oyrnafjall var á Vági, stóð eitt lítið flogfar á dekkinum. Tað var føroyska flogfarið ”Erla Kongsdóttir”, sum skuldi flytast til Englands til umvælingar. 1956: Safi, Oldenburg-Portugese Line, Hamburg. ' Upphøgt í Hamburg 1960 - * -

Oyrnafjall (2), Tvøroyri - OW 2203 - D 2619 - * - Suðringur, Tvøroyri - OW 2203 - D 2619 - 1992 * Oyrnafjall, Tvøroyri - OW 2203 - D 2619 - 1990 * Suðringur, Tvøroyri - OW 2203 - D 2619 - 1977 * Skipaslag: Trolari * Smíðistaður: Skála Skipasmiðja * Smíðiár: 1977 * Tilfar: stál * Longd: 143 feet - 44 m * Breidd: 31 feet - 9 m * Dýpd: 19 feet - 6 m * BRT: 440 * NRT: 187 * Eigari 1992: P/f Áarlið, Tvøroyri * Eigari 1990: P/r Hellá, Trongisvágur - D. av Rana * Eigari: P/r Hellá, Tórshavn - M. S. J. M. Johannesen - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 1942 kW - 2640 HK - 1977 - * -

Gomul føroysk skip
O - Ó - Ø
       


Á síðuni eru myndir og upplýsingar um:                     
1. skip, sum hava verið skrásett í Føroyum, 
2. skip, sum eru smíðað í Føroyum, og
3. útlendsk skip, sum eru, ella hava verið kend í Føroyum.

Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar. 

Álvur Kirke

alvurkirke39@gmail.com
 
 
 
  
Til ber at stuðla hesum tiltaki við at flyta pening á konto
6460 3675299.

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...

ÁK | Svar 25.01.2012 15.34

Tá tú trýstir á myndina, verður hon størri.
ÁK

H Poulsen | Svar 25.01.2012 07.11

hví fær man ikki fostørra myndirnar?

Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

14.11 | 14:01

Interesant.

...
12.11 | 21:51

Hey, Pápi mín var við Havfrúgvin VN 220 úr Vestmanna , tá hon forlist undir Ìslandi . Skúlin á Kamsdali (Fuglafirði) hevur eitt Rit um hesa hending frá Pápa.

...
02.11 | 16:21

Eg sýggji ikki tína mail adressu, Rókur
Eg havi hesa
adalgunnwurtz@gmail.com

...
02.11 | 15:08

Alvurkirke39@gmail.fo

...
Du kan lide denne side