Skipamyndir

Pacific Voyager, Leirvík - OW 2186 - * - Næraberg, Klaksvík - KG 14 - OW 2186 - 2008 * Voyager, Newry, Írland - 1997 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Trolari - frystitrolari * Radiofrámerki: XPUT * IMO No.: 9167904 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 ICE-C Fishing Vessel * Smíðistaður: Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk * Smíðiár: 1997 * Type: 508 - Trawler * Tilfar: stál * Keyptur 01.02.2008 úr Norðurírlandi * Seldur 14.08.2009 til Peru * Strikaður úr FAS * Longd LOA: 70,60 m * Longd LPP: 62,64 m * Breidd: 13,60 m * Dýpd: 8,60 m * BT: 2.205 - ITC 69 * NT: 662 - ITC 69 * Eigari: Næraberg P/F, Klaksvík * Útgerðarmaður: Hanus Hansen, Klaksvík * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Wärtslä * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * Typa: 18V32E * - * - Seldur og útfluttur til Peru 2011 - * -

Palli hjá Mariannu, Klaksvík - KG 691 - OW 2189 - * - Palli hjá Mariannu, Cape Town * Palli hjá Mariannu, Klaksvík - KG 691 - OW 2189 * Polar Sea * Balut * Labrador Trawl * Kiviuq I * Emerald * Labrador * Heimstaður: Cape Town, South Africa * Skipaslag: Rækjutogari * Status: Sunk * Nummar: KG 691 * Radiofrámerki: OW 2189 * Lloyd's Number: 6905484 9 Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Liaaen Verft a/s, Ålesund, Noreg * Bygg.nr.: 0113 * Smíðiár: 1969 * Tilfar: stál * Umbygdur: 1987 * Seldur til Suðurafrika 1. september 1998 * Longd: 174,92 feet * Breidd: 33,00 feet * Dýpd: 22,11 feet * Brt: 632,97 * BT: 1024,00 * NT: 307,00 * Eigari: Palli Yethu Fishing Pty Ltd. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Høvuðs maskina, Wärtsilä * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * typa: R 32 E * sylindarar: 6 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1987 * Maskinorka: 3000 HK - * -

Pállsdrangur, Leirvík - XPUW - J 1958 - * - Vørðuklettur - XPUW - J 1958 * Pállsdrangur, Leirvík - XPUW - J 1958 * Jórun - XPUW - J 1958 * Skipaslag: Fiskiskip - Útróðrarbátur * Kennitekin: XPUW - OWHW * Klassi: British Corporation B. S. * Smíðistaður: A. K. Work, Esbjerg * Smíðiár: 1946 * Tilfar: Eik - bók * Longd: 65.5 feet * Breidd: 17.7 feet * Dýpd: 7.5 feet * BRT: 57 * NRT: 19 * Eigari: John og Viggo á Geilargarði. * Eigari 1962: P/f Djúpini, Leirvík - V. Joensen, Klaksvík * Eigari 1958: V. Joensen, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 200 HK - 1962 * Maskinorka: 160 HK - 1951 - * - Myndin er frá 50-unum. * Innasti báturin er sandbáturin "Karl Peter" hjá Hugo Gardar. Annars liggur í "rad og række" útróðrarblotin í Leirvík. Innasta skipið er sluppin "Sæborg", síðani koma "Pálsdrangur", "August", "Matilda", "Aldubáran", "Søkin" og "Ternusker". - * - Vørðuklettur er gamli Pállsdrangur hjá John og Viggo á Geilargarði. Teir áttu eisini Líðarenni og Byrgið. Pállsdrangur fór av bygdini í 60-árunum og varð keyptur aftur í 1976. Hann fekk upphøggingarstuðul í 1990-91. - * -

Paulina, Vágur - TG 340 - OXSG - J 710 - * - Skipaslag: 2 m. sildabátur - slupp * Kennitekin: KCDM - OXSG * Kontrollnr.: J 710 - K 443 * Smíðistaður: Cockenzie * Smíðiár: 1900 * Tilfar: Eik * BRT: 71 * NRT: 43 * Eigari: J.A.Hjelm, Vágur * Eigari 1923: O. J. Augustinussen, Vágur - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 30 HK - 1930 - * - Skipari 1921: O. J. Augustinussen - * - 30.apríl 1941 verður sildabáturin Paulina (71 brt.) úr Vági ásigldur á veg til Aberdeen og søkkur. - * -

Pauline, Tórshavn - KBTR - * - Skipaslag: 2 m. Damp-trolari * Klassi: Lloyd's Reg. * 100A1 * Smíðistaður: Beverly * Smíðiár: 1904 * Tilfar: stál * BRT: 187 * NRT: 109 * Eigari: C. M. Evensen, Tórshavn - * - Høvuðs maskina, Dampmaskina * Maskinorka: 60 / 430 HK - * - Skiparar: T. Thomasen 1915 * J. Jacobsen 1913 * G. Guðbjartarson 1911 - * -

Peder, Tvøroyri - KBDC - * - Skipaslag: sildabátur * Kenn.tekin: KBDC * Smíðistaður: Ob, Kragerø * Smíðiár: 1874 * Tilfar: Eik * Dýpd: 6,8 feet * BRT: 30 * Eigari: J. Mortensen, Tvøroyri * Eigari 1887: J. Mortensens Enke, Tvøroyri * Eigari 1891: A/S J. Mortensens Eftf., Tvøroyri * Eigari 1895: A/S J. Jespersen, Trongisvágur - * - Skiparar: J. C. Muller 1895 * J. C. Mortensen 1889 * O. Øster 1887 - * -

Pelagos, Funningur - FD 99 - OW 2209 - 1974 - * - Blue Planet, Panama - HO 2453 - 2005 * Planeta, San Peterburg - 86P 217 - 2000 * Blue Planet, Panama - 2001 * Pelagos, Funningur - FD 99 - OW 2209 - 1995 * Marbella - 1989 * King Jupiter - 1988 * Wagram - 1987 * Westella - 1986 * Heimstaður: Panama * Flag: Panama * Skipaslag: Fishing vessel * IMO Number: 7368437 * Klassi: Bureau Veritas 3/3 E * Smíðistaður: Sleephellsheveningen, Maatschappij, Holland * Yard No.: 00230 * Smíðiár: 1974 * Tilfar: stál * Umbygdur: 1982 * Seldur 1.august 2000 til Mauritius * Longd LOA: 63,67 m * Longd LPP: 59,86 m * Breidd: 9,80 m * Dýpd: 7,08 m * BT: 915,00 * NT: 274,00 * Eigari: Campopesca Panama S.A. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Deutz * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Deutz * Typa: SBV 6M 540 * sylindarar: 6 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1973 * Ísett: 1982 * Maskinorka: 1986 kW - 2700 HK - * -

Perla, Nólsoy - TN 42 - OW 2026 - J 1874 - 1973 - * - Pearl * Skipaslag: 2 m. trol, línubátur * Smíðistaður: Hundested * Smíðiár: 1944 * Tilfar: Eik - Bók * Longd: 49,30 feet * Breidd: 17,00 feet * Dýpd: 6,50 feet * BRT: 29,73 * NBT: 14,19 * Eigari: J. Jacobsen Nolsøe o.a., Nólsoy * Eigari 1973: P/r S. Jacobsen Nolsø, Nólsoy * Ravmagn: 24 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Hundested * Smíðiár: 1950 * Maskinorka: 95 HK - * -

Petra, Tórshavn - KBHV - K 13 - * - Sjóløvan, Vestmanna – VN xx - KBHV - K 13 – 1964 * Sjóløvan, Sandavágur – VA 19 - KBHV – K 13 - 1936 * Sjóløvan, Tórshavn – TN 337 - KBHV – K 13 - 1933 * Sjóløvan, Strendur – FD 609 - KBHV – H 13 -1931 * Petra, Sandavágur – VA 224 - KBHV – H 13 - 1928 * Petra, Tórshavn – TN 2 - KBHV - H 13 - 1911 * Flower of the Valley, Tórshavn – TN xx - KBHV - K 13 – 1896 * Flower of the Valley - 1885 * Skipasag: 2 m. slupp * Smíðistaður: J. & G. Smith, Rye, Hull, England * Smíðiár: 1885 * Tilfar: Eik * BRT: 95 * NRT: 64 * Eigari 1964: Hans Guttesen, Vestmanna (xx við fyrivarni) * Eigari 1960: P/f Eivind & Sandal Petersen, Sandavágur * Eigari 1949: P/F Hjalmar Nielsen, Sandavágur – Margrethe K. Nielsen * Eigari 1936: Hjalmar Nielsen, Sandavágur * Eigari 1933: J. P. Evensen & Søn A/S, Tórshavn * Eigari 1931: Andreas Danielsen, Strendur * Eigari 1928: Christian Emil Joensen, Kvívík * Eigari 1920: Jegvan Elias Thomasen, Sandavágur * Eigari 1911: A/S Thorshavns Handelsforening, Tórshavn - S. E. Muller, Tórshavn * Eigari 1907: H. Højgaard, Eysturoy Eigari 1903: A/S J. M. Olsen, Tórshavn * Eigari 1896: Jens M. Olsen, Tórshavn * Eigari 1885: xx, England - * - Skiparar: C. Joensen 1916 * P. Joensen 1913 - * - Søktur fyri teym á vágni í Vestmanna 1965 - * -

Petur á Gørðunum, Vágur - TG 28 - XPYT * 1961 - * - Nesborg, Vágur - TG 7 - XPYT - 1979 * Heimstaður: Vágur * Skipaslag: ísfiskahekkutogari 1980 * Nummar: TG 7 * Radiofrámerki: XPYT * IMO No.: 5276692 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Hatlø Mek. Verksted A/S, Ulsteinsvik, Norge * Byggnr.: 00012H * Smíðiár: 1961 * Tilfar: stál * Seldur 21.03.2006 til Blackwell Shipping Limited, Gibraltar * Longd og umbygd 1980 í Skagen * Longd LOA: 39,59 m * Longd LPP: 39,23 m - 125,00 feet * Breidd: 7,14 m - 23,50 feet * Dýpd: 3,66 m - 11,30 feet * Brt: 251,19 - National * Nrt: 124,98 - National * BT: 258,00 * NT: 103,00 * Eigari: Tvøran P/f, Vágur * Útgerðarmaður: Páll Augustinussen, Vágur * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Mak * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MaK * Typa: 6M331AK * Framleiðsluár: 1980 * Maskinorka: 736 kW - 1000 HK - * - Historie: Dreiv linefiske ved Grønland. Båten er ombygd til isfisketrålar. 1980: Ombygd i Skagen. 1996: Båten heiter no "Nesborg" og er fortsatt heimehøyrande i Vágur. 2001: Framleis i drift. - * -

Petur á Regni, Leirvík - FD 305 - XPYK' - * - Bjal Opilio, Paamiut - GR5-250 - OZXE - 2000 * Túgvusteinur, Hósvík - VN 86 - XPYK - 1990 * Petur á Regni, Leirvík - FD 305 - XPYK - 1985 * Morgunroðin, Toftir - XPYK - 1973 * Hans Oliver Højgaard, Toftir - XPYK - 1959 * Heimstaður: Paamiut * Flag: Grønland * Skipaslag: frysti-/ línuskip * IMO No.: 5142176 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Brattvaag Skipsverft AS, Brattvåg, Noreg * Byggnr.: 00007 * Smíðiár: 1959 * Tilfar: stál * Seldur 7.desember 1998 til Suðurafrika Keyptur aftur til Føroya í 1999 * Seldur 1.august 2000 til Grønlands * Longd LOA: 32,49 m - 99,00 feet * Longd LPP: 28,49 m * Breidd: 6,72 m - 22,05 feet * Dýpd: 3,11 m - 10,20 feet * Brt: 179,49 * Nrt: 57,93 * BT: 215 - IMO 69 * NT: 64 - IMO 69 * Eigari: Tunitsivik Paamiut A/S, Paamiut, Grønland * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Grenaa diesel * Útgerð. Høvuðs maskina * Framleiðari: Grenaa diesel * Typa. 6F 24T * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1980 * Maskinorka: 368 kW - 500 HK - * -

Phebe, Toftir - FD 536 - XPUX - J 526 - * - Phebe, Tórshavn - TN 78 - XPUX - J 526 - 1932 * Phebe, Syðrugøta - XPUX - J 526 - 1926 * Phebe, Klaksvík - XPUK - J 526 - 1912 * Phebe, Tórshavn - XPUK - K 526 - 1899 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPUX - KBLD - OXSI * Kontrollnr.: J 526 - K 118 * Smíðistaður: C. C. Abreger, Neuhoff við Hamburg * Smíðiár: 1877 * Tilfar: Eik * Longd: 75.7 feet * Breidd: 20.6 feet * Dýpd: 9.1 feet * BRT: 86 * NRT: 40 * Eigari 1957: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - I. Højgaard * Eigari 1946: Fa. D. P. Højgaards Eftf., Toftir - H. O. Højgaard og I. Højgaard * Eigari 1938: Fa. D. P. Højgaards Enke, Toftir * Eigari 1933: A/S Balslev & Goos, Tórshavn * Eigari 1927: J. A. Poulsen, Syðrugøta * Eigari 1926: Fa. Brd. Lutzen, Klaksvík * Eigari 1913: H. E. Olsen, Klaksvík * Eigari 1907: A/S J. J. Andreasen, Tórshavn * Eigari 1901: J. J. Andreasen, Tórshavn - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 174 HK - 1957 * Maskinorka: 112 HK - 1952 * Maskinorka: 46 HK - 1936 * Maskinorka: 39 HK - 1927 - * - Skiparar: J. Andreasen * J. A. Poulsen 1927 * J. P Hansen 1926 * J. Viðbjørg 1925 * J. Poulsen 1924 * O. Johannesen 1923 * J. Michelsen 1920 * H. E. Olsen 1913 * T. Larsen 1909 * J. F. Johannesen 1903 * J. M. Jacobsen 1901 - * -

Phi-Phi, Klaksvík - KCMT - J 697 - * - Skipaslag: Skonnart * Smíðistaður: Binic * Smíðiár: 1920 * Dýpd: 12.9 feet * BRT: 185 * NRT: 125 * Eigari: J. F. Kjølbro, Klaksvík * Eigari 1930: O. M. Joensen, Klaksvík - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 83 HK - 1931 - * - 24.mars 1933 siglir sluppin Nólsoy á skonnartina Phi-Phi úr Klaksvík, sum søkkur. - * -

Pilot, Runavík - FD 539 - XPUY - J 159 - * - Martin S, Tórshavn - XPUY - J 159 * Ruth, Tórshavn - XPUY - J 159 * Pilot, Fuglafjørður - FD 539 - XPUY - J 159 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kennitekin: XPUY - KBPJ - OXVW * Kontrollnr.: J 159 - K 444 * Smíðistaður: Wray & Sons, Burton Stather * Smíðiár: 1883 * Tilfar: Eik * Longd: 75.7 feet * Breidd: 20.4 feet * Dýpd: 10.8 feet * BRT: 109 * NRT: 46 * Eigari 1967: P/r N. Højgaard, Toftir * Eigari 1964: M. Norðtún, Tórshavn * Eigari 1926: Fa. S. P. Petersens Eftf., Fuglafjørður - S. P. Petersen, yngri * Eigari 1923: S. P. Petersen, Fuglafjørður * Eigari 1920: P. Petersen, Fuglafjørður Eigari 1917: S. P. Petersen, Fuglafjørður * Eigari 1911: H. Djurholm, Kongshavn * Eigari 1905: H. J. Hansen, Kongshavn - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 134 HK - 1957 * Maskinorka: 46 HK - 1938 - * - Siglt á land við Raktanga 2.oktober 1968. - * - Skiparar: J. Justinussen 1923 * H. Djurholm 1913 - * -

Pioner, Tórshavn - OZ 2043 - * - Vor, Valparaiso, Chile - CBVO - 2008 * Pioner, Tórshavn - OZ 2043 * Melton Pioner, Noreg - 1981 * Windle Surf - 1979 * Annelise Bos - 1970 * Zep Concorde - 1969 * Skipaslag: Handilsskip * IMO nummar: 7028441 * Klassi: Bureau Veritas 3E Cargoship, Deep Sea, Ice 1 * Smíðistaður: Korneburg Schiffswerft, Eysturríki * Smíðiár: 1970 * Tilfar: Stál * Longd: 70,85 m * Breidd: 11,80 m * Dýpd: 6,05 m * BT: 1359 * NT: 638 * Eigar: Naviera Detroit Chile S.A., Tórshavn - Annfinn V. Hansen, Tórshavn - * - Útgerð: Høvuðsmaskina * Framleiðari: Caterpillar * Typa: 3516 A * Maskinorka: 990 kW - 1346 HK - * -

Pioner, Miðvágur - KBDS - * - Pioner, Kirkwall ** Skipaslag: 2 m. Sildabátur við stinti * Smíðistaður: Stromness * Tilfar: Fura * BRT: 33.5 * Eigari: J. R. Godtfred Heinesens handil, Miðvágur * Eigari 1903: R. Niclasen, Miðvágur - * - Skiparar: C. J. Thpmsen 1895 * J. Jensen 1893 - * -

Pison (1), Klaksvík - KG 476 - XPZJ - * - Nøvn: West Freezer, Miðvágur - VA 366 - XPZJ - 2007 * Pison, Klaksvík - KG 476 - XPZJ - 1961 * Heimstaður: Miðvágur * Skipaslag: línuskip * Nummar: KG 476 * Radiofrámerki: XPZJ * IMO No.: 5279357 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Søviknes Verft A/S, Søviknes, Noreg * Byggnr.: 00050 * Smíðiár: 1961 * Tilfar: stál * Umbygdur 2002 í Hirtshals * Longd LOA: 38,40 m * Longd LPP: 36,55 m - 116,45 feet * Breidd: 7,46 m - 24,60 feet * Dýpd: 6,24 m - 9,90 feet * BT: 395,00 - IMO 69 * NT: 120,00 - IMO 69 * Eigari: KG 476 P/f, Miðvágur * Útgerðarmaður: Thomas Jacob Johannesen á Løgmannsbø, Miðvágur * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Callesen * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Callesen * Typa: 427 EOT * Sylindarar: 5 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1986 * Maskinorka: 423 kW - 575 HK - * -

Pison (2), Klaksvík - KG 20 - XPZH - 2013 * - * - Hoyvíkingur, Sandur - SA 458 - XPZH - 2005 * Hoyvíkingur, Tórshavn - TN 458 - XPZH - 1960 * Heimstaður: Klaksvík * Skipaslag: Frystilínuskip - línuskip * Nummar: TG 900 * IMO nr.: 5156086 * Radiofrámerki: XPZH * Klassi: Bureau Veritas, I 3/3 E * Smíðistaður: Brattvaag Skipsinnredning, Brattvaag, Noreg * Yard No.: 00010 * Smíðiár: 1960 * Tilfar: stál * Umbygdur: 2006 * Longd LOA: 32,66 m * Longd LPP: 28,56 m - 99,10 feet * Breidd: 6,70 m - 22,10 feet * Dýpd: 3,45 m - 10,45 feet * BT: 186,00 * NT: 67,00 * Brt: 183,47 * Nrt: 73,54 * Eigari 2013: Froya Sp/f, Klaksvík * Eigari 2005: Hoyvíkingur P/f, Tvøroyri * Útgerðarmaður 2013: Kaj Otto Frederiksberg, Strendur * Útgerðarmaður 2005: Johan Charles Marner Lisberg, Trongisvágur * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Scania * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Scania * Type: DI16 43 MO1P (10-57) * Sylindarar: 12 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 2006 * Maskinorka: 377 kW - 513 HK * - * -

Plankton, Kaldbak - OW 2314 - H 828 - * - Plankton, Tórshavn - OW 2314 - H 828 - 1984 * Plankton, Kaldbak - OW 2314 - H 828 - 1981 * Skipaslag: Fiskiskip * Smíðiár: 1981 * Tilfar: stál * Longd: 15 m * Breidd: 5 m * Dýpd: 1 m * BRT: 43 * NRT: 18 * Eigari 1984: Kongeriget Danmarks Fiskeribank, København * Eigari: P/r K. Nolsøe, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 263 kW - * -

Plover, Tvøroyri - KBDL - 1849 - * - Skipaslag: slupp * Kenn.tekin: KBDL * Smíðistaður: Blackwell * Smíðiár: 1849 * Tilfar: Eik * Dýpd: 7 * BRT: 21,5 * Eigari: T. F. Thomsen, Tvøroyri - * - Skiparar: J. Andreasen 1887 * Sørensen 1883 - * - Orsaka av ísi gongur sluppin Plower av Tvøroyri burtur undir Íslandi 1888. - * -

Plunger, Tvøroyri - * - Eigari: Johan Mortensens handil, Tórshavn - * -

Polar Sea, Tórshavn - TN 937 OW 2189 - * - Palli hjá Mariannu, Cape Town * Palli hjá Mariannu, Klaksvík - KG 691 - OW 2189 * Polar Sea, Tórshavn - TN 937 - OW 2189 * Balut * Labrador Trawl * Kiviuq I * Emerald * Labrador * Heimstaður: Cape Town, South Africa * Skipaslag: Rækjutogari * Status: Sunk * Radiofrámerki: OW 2189 * Lloyd's Number: 6905484 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Liaaen Verft a/s, Ålesund, Noreg * Bygg.nr.: 0113 * Smíðiár: 1969 * Tilfar: stál * Umbygdur: 1987 * Seldur til Suðurafrika 1. september 1998 * Longd: 174,92 feet * Breidd: 33,00 feet * Dýpd: 22,11 feet * Brt: 632,97 * BT: 1024,00 * NT: 307,00 * Eigari: Palli Yethu Fishing Pty Ltd. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Høvuðs maskina, Wärtsilä * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wärtsilä * typa: R 32 E * sylindarar: 6 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1987 * Maskinorka: 3000 HK * - * -

Polarbjørn, Vágur - TG 25 - E 319 - 1937 - * - Sjey Systkin, Sandavágur - VA 30 - E 319 - 1934 * Sjey Systkin, Viðareiði - KG 342 - E319 - 1932 * Heimstaður: Vágur * Skipaslag: 3-mastrað skonnart * Havnamerki: TG 25 * Bókført: E 319 * Smíðistaður: Søren Larsen, Nykøbing Mors, Danmark * Smíðiár: 1931/32 * BRT: 105,46 - 177 * Eigari: J. A. Hjelm, Vágur - * - Høvuðs maskina, Tuxham * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Tuxham * Maskinorka: 135 HK - * - Søga: 1937: J A Hjelm á Løðhamri keypir skipið. * 1942: 9.juni verður skonnartin Polarbjørn (177 brt.) úr Vági søkt, tá hon verður álopin av týskum flogfari við bumbum og maskinbyrsueldi. Undir triðja álopinum verður skipið rakt av einari bumbu, sum fer ígjøgnum skipið uttan at bresta. Skipið, sum er á veg úr Íslandi til Englands við einari last av saltfiski, er statt 180 fjórðingar norðanfyri Føroyar tá tað søkkur. Eftir at hava róð í 53 tímar bjargar manningin, sum er 8 mans, harav 2 særdir, sær á land nærhendis Trøllanesi. - * -

Polarborg I (1), Vágur - TG 607 - OW 2135 - 1975 - * - Skipaslag: tvíd. Ísf. Hekkutogari * Smíðistaður: Sterkoder Mekaniske Verksted AS, Sterkoder, Norge * Bygg.no.: 00048 * Smíðiár: 1975 * Tilfar: Stál * Longd: 43,45 m - 143 feet * Breidd: 9,32 m - 31 feet * Dýpd: 5,00 m - 16 feet * BRT: 351,08 NRT: 151,25 Eigari: P/r Polartrol, Vágur - Jákup Joensen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 6 AX * Sylindarar: 6 * Smíðiár: 1975 * Maskinorka: 1214 kW - 1650 HK - * - 1990: Í hørðu kappingini um fiskin í Atlantshavinum, fer trolari Polarborg I (352 BRT) úr Vági til New Zealands at fiska. Skipið kemur ikki heimaftur eftir longu ferðina. * Seldur til Argentina - * -

Polarborg I (2), Vágur - TG 507 - OW 2436 - IMO 8704975 - * - Örfirisey, Reykjavík, Ísland - RE-4 - TFPI - 2170 - 1992 * Polarborg I, Vágur - TG 507 - OW 2436 - IMO 8704975 - 1988 * Skipaslag: Frysti- / ísfiskatogari * Nummar IS: 2170 * IMO No.: 8704975 * Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, KMC ICE-C * Smíðistaður: Umoe Sterkodder AS, Kristianssund, Noreg * Yard No.: 00113 * Smíðiár: 1988 / 02 * Tilfar: stál * Longd LOA: 65,47 m * Longd: 57,67 m * Breidd: 12,80 m * Dýpd: 8,00 m * BT: 1831,00 - IMO 69 * NT: 549,00 - IMO 69 * Eigari í Íslandi: Grandi hf * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: V 28 B * Sylindarar: 10 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1988 / 02 * Maskinorka: 3000 kW - 4080 HK - * - Longdur: 1998 - * -

Polarborg II (1), Vágur - TG 607 - OW 2136 - 1975 - * - Skipaslag: tvíd. Ísf. Hekkutogari * Smíðistaður: Sterkoder Mekaniske Verksted AS, Sterkoder, Norge * Bygg.nr.: 00049 * Smíðiár: 1975 * Tilfar: Stál * Longd: 43,45 m - 143 feet * Breidd: 9,32 m - 31 feet * Dýpd: 5,00 m - 16 feet * BRT: 351,68 * NRT: 151,25 * Eigari: P/r Polartrol, Vágur - Jákup Joensen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 6 AX * Sylindarar: 6 * Smíðiár: 1975 * Maskinorka: 1214 kW - 1650 HK - * - Seldur til Suðuramerika. * Nú skrásettur í Argentina - * -

Polarborg II, Vágur - TG 607 - OW 2438 - IMO 8704987 - * - Høfrungur III, Akranes, Ísland - AK-250 - TF-HU - 1902 - 1992 * Polarborg II, Vágur - TG 607 - OW 2438 - IMO 8704987 - 1988 * Skipaslag: Frysti- / ísfiskatogari * IMO No.: 8704987 * Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, KMC ICE-C * Smíðistaður: Umoe Sterkodder AS, Kristiansund, Noreg * Byggnr: 00114 * Smíðiár: 1988 / 04 * Tilfar: stál * Longd LOA: 55,60 m * Longd LPP: 47,52 m - 158,39 feet * Breidd: 12,80 m - 41,98 feet * Dýpd: 5,40 m - 17,71 feet * Brt: 784,08 * Nrt: 281,19 * BT: 1521,00 - IMO 69 * NT: 456,00 - IMO 69 * Eigari í Íslandi: Haraldur Bøðvarsson hf, Akranes * Eigari 1988: P/f Polarfrost, Vágur * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: V 28 B * Sylindarar: 10 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1988 * Maskinorka: 3000 kW - 4079 HK - * -

Polarfarið (1), Strendur - FD 120 - XPUS - D 474 - 1967 - * - Polarfarið, Klaksvík - KG 397 - XPUS - D 474 - 1930 * Skipaslag: 3 m. skonnart - rudtogari frá 1947 - skonnart * Kennitekin: OXSK - XPUS * Kontrollnr: D 474 - E. 265 - H 133 * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: J. Ring Andersen, Svendborg * Smíðiár: 1930 * Tilfar: Eik - Bók - Fura * Longd: 100,10 feet * Breidd: 24,10 feet * Dýpd: 12,00 feet * BRT: 179,56 * NRT: 82,57 * 145 T * Eigari 1967: P/f Kass, Strendur - J. Johansen. Skála * Eigari 1948: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Eigari 1939: J. F. Kjølbro, Klaksvík * Eigari 1931: G. F. Henriksen, Klaksvík * Ravmagn: 110 V.DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1969 * Maskinorka: 470 HK - 1952 * Maskinorka: 185 HK - 1951 * Maskinorka: 149 HK - 1948 * Maskinorka: 128 HK - 1939 * Maskinorka: 110 HK - 1931 - * - 9.juli 1941 verður skonnartin Polarfarið úr Klaksvík álopin av týskum flogfari, sum skjýtur við maskinbyrsum. Av skipinum verður skotið við einum raketttóli ein lítil fallskermur við einum enda móti flogfarinum, sum fær endan snúraðan inn í aðra propellina. - Flogfarið hvørvur suðureftir. - * - Umbygd 1947 á Skála til motortogara - Seld til Thurø 1978 - * -

Polarfarið (2), Klaksvík - KG 570 - OW 2421 - IMO 8608224 - * - San Arawa II, Argentina Polar Storm, New Zealand - 1992 Raðhamar, Klaksvík - KG 570 - OW 2421 - 1988 * Skipaslag: Trolari * IMO No.: 8608224 * Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, ICE-C * Smíðistaður: Søviknes Verft AS, Søvik, Noreg * Byggnr: 00100 * Smíðiár: 1987 * Tilfar: stál * Longd LOA: 61,4 m * Longd LPP: 51,6 m - 176,28 feet * Breidd: 14,0 m - 46,20 feet * Dýpd: 8,0 m - 26,40 feet * Brt: 1047,31 - pre 69 * Nrt: 366,44 * BT: 2028,00 - IMO 69 * NT: 608,00 - IMO 69 * Eigari: Pesquera Sanford S.A., Ushuaia - Sanford Ltd., Auckland * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MWM * Framleiðsluár: 1987 * Maskinorka: 4200 HK - * -

Polarfisk, Leirvík - FD 820 - OW 2108 - 1974 - * - Skipaslag: rudtogari * Klassi: Det Norske Veritas * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Esbjerg, Danmark * Smíðiár: 1974 * Tilfar: stál * Longd: 105,68 feet * Breidd: 24,93 feet * Dýpd: 11,58 feet * BRT: 213,96 * NRT: 78,37 * 220 T * Eigari: P/r Polarfisk, Tórshavn - Osmund Justinussen * Eigari 1974: P/r Polarfisk, Rituvík - Osmund Justinussen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Smíðiár: 1974 * Maskinorka: 1000 HK - * -

Polarhav (1), Leirvík - FD 820 - OW 2276 - * - Maskonor, Kolobrzeg - KOL 69 - SPG 2321 - 2004 * Maskonor, Gdynia - GDY 1 - SPG 2321 - 1998 * Orion, Leirvík - FD 820 - OW 2276 - 1995 * Polarhav, Rituvík - FD 430 - OW 2276 - 1978 * Barbara Trosca, Esbjerg - E 662 - OVIY - 1973 * Anita Trosca, Esbjerg - E 661 - OVIY - 1973 * Skipaslag: ísfiskatogari * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: AB Marstrand Mekaniska Verkstad, Marstrand, Sverige * Bygg nr.: 102 - skrokkurin * Smíðiár: 1972 * Liðugtgjørd: E.S Værftet, Esbjerg * Bygg nr.: 2 * Smíðiár: 1973 * Tilfar: stál * Longd: 116,96 feet - 36 m * Breidd: 24,08 feet - 7 m * Dýpd: 9,58 feet - 3 m * BRT: 215,60 * NRT: 100,95 * Eigari 1984: P/r O. Justinussen, Tórshavn * Eigari 1978: P/f Polarhav, Rituvík - Osmund Justinussen, Tórshavn * Eigari 1973 Rederdeikommanditselskabet Jarlfisk II, Troldfisk A/S, Esbjerg * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Wichmann * Typa: 4 AX * Sylindarar: 4 * Slag: 2 takt * Framleiðsluár: 1972 * Maskinorka: 736 kW - 1000 HK - * - Bemærkninger: Slettet som solgt 1978 på tvangsaktion til Færøerne. Bemærkninger: Taget ud af fiskeriet 1998 og solgt til Polen Bemærkninger: Slettet 2004 som ophugget v Smedegaarden, Esbjerg - * -

Polarhav (2), Leirvík - OW 2489 - D 3258 - 1990 - * - Skipaslag: Trolari * S-tal: 241090-019 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðiár: 1990 * Tilfar: Stál * Longd: 34 m * Breidd: 8 m * Dýpd: 6 m * BRT: 265 * NRT: 87 * BT: 419 * NT: 125 * Eigari 1990: P/f Polarhav, Leirvík - Osmund Justinussen - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 885 kW - 1200 HK - * -

Polari (1), Klaksvík - P 125 - 1917 - * - Smíðistaður: Danmark * Smíðiár: 1917 - * -

Polaris (2), Glyvrar - FD 700 - OW 2107 - 1972 - * - Ziska á Fløttinum, Klaksvík - OW 2107 - 1974 * Skipaslag: tangasnurpari, togari, tvíd. - Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Langsten Slip & Batbyggeri, Tomra i Romsdal, Tomrefjord * Smíðiár: 1974 * Tilfar: Stál * Longd: 132,31 feet - 40 m * Breidd: 28,61 feet - 9 m * Dýpd: 11,42 feet - 3 m * BRT: 552,35 * NRT: 293,73 * BT: 388,51 * NT: 179,55 * Eigari 1989: P/f Krúnborg, Argir * Eigari 1974: P/r 27. Mars 1973, Glyvrar - Sofus Thomsen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.AC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Nohab Polar * Smíðiár: 1974 * Maskinorka: 1133 kW - 1540 HK - * - Seldur til Chile - - * -

Polarlaks, Húsavík - SA 222 - OW 2221 - 1960 - * - Riba, Klaksvík - KG 391 - OW 2221 - 2011 * Fiskivarði, Oyndarfjørður - FD 557 - OW 2221 - 2001 * Polarlaks, Strendur - FD 557 - OW 2221 - 1996 * Polarlaks, Húsavík - SA 222 - OW 2221 - 1988 * Kvíggjarfossur - SA 222 - OW 2221 - 1977 * Elna Røn, Esbjerg - E 614 - OXOP - 1960 * Heimstaður: Oyndarfjørður * Skipaslag: Línuskip * Nummar: FD 557 * Radiofrámerki: OW 2221 * Smíðistaður: Esbjerg, Danmark * Smíðiár: 1960 * Tilfar: eik og bók * Longd LOA: 19,51 m * Breidd: 5,52 m * Dýpd: 2,32 m * BRT: 53,45 * NRT: 17,65 * Eigari 2011: Sp / f v/ Hans Jacob Vitalis, Klaksvik * Eigari 2002: SP / F Sjovartùn, Fuglafjørður * Eigari 1997: SP/F 19.10.1995, Strendur * Eigari 1988: P/F Ràs, Hùsavik * Eigari 1978: P/F Leitid, Hùsavik * Eigari 1963: Leif Rønn Jensen, Esbjerg * Eigari 1960: C. Rønn Jensen, Esbjerg * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V * Ferð: 10 fj. - * - Høvuðs maskina, Mitsubishi * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Mitsubishi * Framleiðsluár: 2003 * Typa: S6A3 - MPTA * Sylindarar: 6 * Slag: 4-takt * Maskinorka: 360 kW - 489 HK - * - Bemærkninger: Slettet 1978 som solgt til Færøerne - * -

Polarstjørnan (1), Klaksvík - KG 387 - XPVA - J 797 - 1926 - * - Skipaslag: 2 m. skonnart - slupp * Kennitekin: XPVA - KCLT - KCIP - OXSI * Kontrollnr: J 797 - E 226 * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: L. H. Gravdal, Sunde, Noreg * Smíðiár: 1926 * Tilfar: Fura * Longd: 88.8 feet * Breidd: 23.5 feet * Dýpd: 11.5 feet * BRT: 137 * NRT: 61 * Eigari 1970: Martin Frederiksen, Tórshavn * Eigari 1965: P/r O. G. E. M. F. Rasmussen, Skála * Eigari 1948: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Eigari 1938: J. F. Kjølbro, Klaksvík * Eigari 1935: Elsabeth S. Fuglø, Klaksvík * Eigari 1927: M. Fuglø, Klaksvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 211 HK - 1957 * Maskinorka: 264 HK - 1953 * Maskinorka: 128 HK - 1935 * Maskinorka: 80 HK - 1927 - * - 8.november 1941 er flogálop á Klaksvík, tað fjórða í ein mánað, og Polarstjørnan (131 BRT.) fær skaða, tá ein torpedo fer beint ígjøgnum skipið uttan at bresta. - * - Sokkin 4.november 1969. - * - Skiparar: M. Hansen 1928 * M. Fuglø 1927 - * -

Pollur (1), Sandur - SA 183 - XPXE - J 2828 - E 427 - 1947 - * - Sjósøki - XPXE - J 2828 - E 427 * Útegg - XPXE - E 427 * Skipaslag: 2 m. línubátur * Klassi: Bureau Veritas * Smíðistaður: Søren Larsen & Sønner, Nykøbing M * Smíðiár: 1947 * Tilfar: Eik og Bók * Longd: 76,80 feet - 23 m * Breidd: 20,60 feet - 6 m * Dýpd: 9,20 feet - 3 m * BRT: 93,58 * NTR: 42,39 * 350 T * Eigari 1984: P/f Klógv, Sandur * Eigari 1968: Nicodemus Hentze, Sandur - Sofus Olsen, Tórshavn * Eigari 1967: Andreasen, Argir * Eigari 1961: P/f J. F. Kjølbro A/S, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Ravmagn: 110 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1968 * Ísett: 1971 * Maskinorka: 250 kW - 340 HK * Maskinorka: 240 HK - 1961 - * - Umbygdur 1960 á Skála - * - 1.september 1986 søkkur línuskipið Pollur (94 brt.) eftir at hava fingið ein oyðandi sjógv á veg úr Íslandi. Manningin verður bjargað. - * -

Pollur (2), Klaksvík - KG 63 - OW 2270 - * - Svartiklettur, Hvannasund - KG 306 - OW 2270 * Pollur, Klaksvík - KG 63 - OW 2270 * Heimstaður: Hvannasund * Bátaslag: útróðrarbátur * Eigari: Jákup P. Justesen, Hvannasund - * - Maskina, Ford * Útgerð: Maskina * Framleiðari: Ford * Cylindarar: 4 - * -

Pollux, Klaksvík - 1906 - * - Skipaslag: Jakt - * - 1906: Jaktin Pollux úr Klaksvík, sum ankrar upp nær Viðareiði við vøru, rekur á land í tí ringa veðrinum og fer í knús í briminum. Áðrenn er manningin, sum er 4, farin av skipinum. - * -

Polo, Klaksvík - KG 141 - XPVB - J 733 - * - Immaculée Conception * Kennitekin: XPVB - KBND - OXSM * Kontrollnr.: H 252 - J 733 * Skipaslag: 3 m. skonnart * Smíðistaður: Chantiers Maritimes, Binic * Smíðiár: 1921 * Tilfar: Eik * Longd: 113.4 feet * Breidd: 25.5 feet * Dýpd: 12.2 feet * BRT: 208 * NRT: 154 * Eigari 1970: J. P. Johansen, Tórshavn * Eigari 1968: J. P. Johansen, Strendur * Eigari 1967: J. P. Johannesen, Tórshavn * Eigari 1966: Peter Dahl, Tórshavn * Eigari 1965: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - E. Kjølbro og S. A. Thulesen * Eigari 1948: P/f J. F. Kjølbro, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Eigari 1929: J. F. Kjølbro, Klaksvík - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Maskinorka: 218 HK - 1970 * Maskinorka: 233 HK - 1953 * Maskinorka: 185 HK - 1952 * Maskinorka: 174 HK - 1948 * Maskinorka: 172 HK - 1931 - * - Siglt á land á Strondum 8.oktober 1968. - * -

Poppy, Sørvágur – VA 309 - XPVC - H 153 - 1941-1968 - * - Poppy, Oyndarfjørður – FD 602 - XPVC - H 153 – 1986 * Poppy, Oyri – FD 602 - XPVC - H 153 – 1966 * Poppy, Klaksvík – KG 366 – 1946 ** Jarlsø, Å-Lofoten, Noreg – 1939 ** Jarlsø, Saltdal, Noreg – 1910 ** Jarlsø, Aalesund, Noreg – 1889 ** Skipaslag: 2 m. Skip - sand-, línu- og trolbátur * S-tal: 280147-028 * Smíðistaður: Gravdal Skipsbyggeri, Rosendal, Noreg * Smíðiár: 1889 * Tilfar: Fura * Longd: 71,70 feet - 22 m. * Breidd: 21,30 feet - 7 m. * Dýpd: 7,50 feet - 2 m. * BRT: 78,96 * NRT: 34,8 * Skippund: 350 * Eigari 1996: sP/F Selvík, Særvágur – J. J. Heinesen * Eigari 1996: P/f 23.12.1992, Sandavágur - Jákup S. Joensen * Eigari 1986: P/f Leo Joensen, Oyndarfjørður * Eigari 1966: Fa. O C Joensen, Oyri - J. Joensen og P. M. Joensen * Eigari 1946: P/F J. F. Kjølbro, Klaksvík - J. F. Kjølbro og E. Kjølbro * Eigari 1939: ??, Å-Lofoten, Noreg * Eigari 1910: P/R Peder Johansen Sætsaa, Saltdal i Nordland, Noreg * Eigari 1889: O. S. Jervel, Ålesund, Noreg * Ravmagn: 110 V DC - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: B&W Alpha * Smíðiár: 1951 * Maskinorka: 128 kW - 174 HK - 1952 * Maskinorka: 120 HK - 1950 - * - 1941: Millum tey norsku skipini er eitt farmaskip, Poppy (76 brt.), sum kemur við norskum marinuyvirmonnum. Norska marinan brúkar Poppy til sigling til Føroyar undir øllum krígnum. Eftir kríggið keypir reiðaríið J.F.Kjølbro skipið. - * - Upphøgd 1999 - * -

Porkeningur, Porkeri - TG 48 - XPZR - * - Heimstaður: Porkeri * Skipaslag: línuskip * Klassi: Det Norske Veritas * Smíðistaður: Tórshavn * Bygg.nr. 7 Smíðiár: 1961 * Tilfar: Stál * Longd: 107,23 feet * Breidd: 23,05 feet * Dýpd: 9,95 feet * BRT: 211,41 * NRT: 92,2 * Skippund: 900 * Eigari 1961: P/f Hólur, Porkeri - Esmar Olsen * Eigari 1973: P/r Morgunstjørnan Runavík - H J H Ellingsgaard * Eigari 2006: Múlavík P/f, Toftir - Johannus Martin Olsen * Ravmagn: 220 V DC - * - Høvuðs maskina, Vølund Diesel * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Vølund Diesel * Smíðiár: 1960 * Maskinorka: 330 HK - * - 1960: Skibsværftet Tórshavnar Skipasmiðja søsætter det første færøskbyggede stålskib, linebåden "Porkeningur". - * -

Porkerisnes, Porkeri - TG 14 - XPPI - * - Varðborg, Oyri - FD 1178 - XPPI - 2005 * Varðborg, Leirvík - FD 1175 - XPPI - 2003 * Varðborg, Sørvágur - VA 216 - XPPI - 1999 * Varðborg, Vágur - TG 807 - XPPI - 1978 * Tummas T, Tvøroyri - TG 14 - XPPI - 1970 * Porkerisnes, Porkeri - TG 141 - XPPI - 1963 * Heimstaður: Oyri * Skipaslag: ísfiska- hekkutogari 1981 * upprunaliga stállínuskip * Nummar: FD 1178 * Radiofrámerki: XPPI * IMO No.: 5417210 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 * Smíðistaður: Tórshavnar Skipasmiðja P/f, Tórshavn * Bygg.nr. 00009 * Smíðiár: 1963 * Tilfar: stál * Longdur 1968 - Tórshavn * Umbygdur 1981 - Skagen, Danmark * Úr FO skrásetingini 25.02.2003 * Longd LOA: 39,60 m * Longd LPP: 36,81 m - 125,80 feet * Breidd: 7,02 m - 23,05 feet * Dýpd: 3,66 m - 11,48 feet * BT: 274,00 * NT: 113,00 * Brt: 250,00 * Nrt: 130,00 * Eigari 2005: O C Joensen p/f, Oyri - Hans Andrias Frímann Joensen, Hoyvík * Eigari 1970: Firma T F Thomsen, Tvøroyri * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, MaK * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: MaK * Typa: 6 M 331 AK * sylindarar: 6 * slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1981 * Maskinorka: 736 kW - 1000 HK - * - Søga 1975 18.desember kom eldur í Tummas T á heimleið úr Grønlandi. - * -

Port Jackson, Porkeri - KBRV - * - Skipaslag: Jakt * Skipari: G. Muller * Smíðistaður: Aberdeen * Tilfar: Eik - fura * BRT: 35 * Eigari 1911: Z. Bech, Porkeri * Eigari 1907: H. N. Haraldsen, Sørvágur - * -

Portland, Vágur - 1920 - * - Skipaslag: Slupp - * - 19.februar 1920 verður sluppin Portland úr Vági ásigld av einum týskum trolara og søkkur. - * -

Poseidon, Hósvík - VN 574 - OW 2435 - * - Vlademir Starzhinsky, Hósvík - VN 574 - OW 2434 - 2011 * Poseidon, Hósvík - VN 574 - OW 2434 - 2007 * Vladimir Starzhinsky, Port Vila, Vanuatu - 1992 * Vladimir Starzhinsky, Vladivostok, Russland - UFEL * Heimstaður: Hósvík * Skipaslag: Verksmiðjutrolari * Smíðistaður: Vigo, Spania * Bygg nr.: 0504 * Smíðiár: 1993 * Tilfar: Stál * Keyptur 16.01.2007 frá Orcades Maritime Ltd., Port Vila, Vanuatu * Longd: 91,10 m * Breidd: 20,00 m * Dýpd: 9,20 m * BT: 7805,00 * NT: 3920,00 * Eigari: Thor Fisheries P/f, Hósvík * Útgerðarmaður: Hans Andrias Frímann Joensen, Hoyvík - * - Høvuðsmaskina, Wärtsilä * Útgerð: Høvuðsmaskina * Framleiðari: Wärtsilä - Echevarria * Typa: 16V32D/E * Smiðiár: 1992 * Maskinorka: 5920 kW - 8050 HK - * -

Prestland, Miðvágur - VA 340 - OW 2116 – IMO 6812986 - * - Otto, Riga, Latvia - YLAC – 1998 * Prestland, Miðvágur - VA 340 - OW 2116 – IMO 6812986 – 1997 * Dalborg, Ísland - 1997 * Birting, Panama - HP716 - 1988 * Safco Endeavour – 1986 * Ottar Birting, Ísland - M 101 AK – 1967 Skipaslag: Trolari * IMO No.: 6812986 * Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, ICE-C * Smíðistaður: Aukra Bruk a/s, Norge * Bygg.nr.: 00032 * Smíðiár: 1967 * Longd LOA: 61,17 m * Longd LPP: 55,18 m * Breidd: 9,63 m * Dýpd: 7,30 m * BT: 1173,00 * NT: 352,00 * BRT: 1211,00 - ITC 69 * NRT: 364,00 - ITC 69 * Eigari 1998: Otto Útgerð efh - AM Praxis * Eigari 1998: Marsrags I, Riga, Estland * Eigari 1997: P/F Vága Trolarafelag, Sandavágur - Svend Åge Ellefsen * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framlaeiðari: MaK * Typ.: 8 M 453 AK * Framleiðsluár: 1967 * Maskinorka: 2008 kW - * - Umbygdur 1971 * longdur 1999 - * -

Presttangi, Miðvágur - VA 291 – XPPR 2002 - * - Klotind, Noreg – 20xx * Nordic Prince, Norge – 2004 * Presttangi, Stadlandet, Noreg - 2004 * Presttangi, Miðvágur – VA 291 - XPPR - 2004 * Nordic Prince, Norge – 19xx * Sigvart Abdreas, Norge – 1995 * Skipaslag: Línuskip * Smíðistaður: Sletta Båtbygg AS, Mjøsundet Mekaniske Verksted, Noreg * Smíðiár: 1995 * Tilfar: stál * Longd LOA: 14,99 m * Breidd: 5,81 m * Dýpd: 3,00 m * BT: 24,00 * Eigari 2004: Nordic Ocean AS - c/o Ervik Havfiske AS, Refsnes, Stadlandet, Noreg * Eigari 2002: P/F West-Line, Miðvágur – Thomas Jacob á Løgmansbø * Ravmagn: 3 x 220 V.Ac. - * - Høvuðs maskina, Volvo Penta * Smíðiár: 1995 * Maskinorka: 294 kW - 400 HK - * -

Pride of Essex, Tórshavn - KBCS - * - Skipaslag: 2 m. Sildabátur * Smíðistaður: East Donyland * Smíðiár: 1877 * Tilfar: Eik * BRT: 74 * Eigari: N. Andreasen, Tórshavn - * -

Pride of Fife, Oyndarfjørður - KCDW - K 445 - 1900 - * - Skipaslag: 2 m. slupp - sildabátur * Smíðistaður: Pittenweem * Smíðiár: 1900 * Tilfar: Bók - fura * BRT: 69 * NRT: 45 * Eigari: A. M. F. Petersen, Oyndarfjørður - * -

Pride, Vestmanna - A 241 - XPZO - 2002 - * - Pride, Klaksvík - A 241 - 1961 * Heimstaður: Vestmanna * Skipaslag: Strandfaraskip, Stutleikaskip * Nummar: A 241 * Radiofrámerki: XPZO * IMO No.: 5284429 * Klassi: Det Norske Veritas, *1A1, R45 * Smíðistaður: Løland & Ankerløkken Motorverksted A/S, Florø, Noreg, Havyard Leirvik AS * Byggnr.: 00015 * Smíðiár: 1961 * Tilfar: stál * Útfluttur til Danmarkar * Longd LOA: 31,94 m * Longd LPP: 30,60 m - 97,50 feet * Breidd: 7,01 m - 23,00 feet * Dýpd: 3,35 m - 9,85 feet * Brt: 209,48 * Nrt: 123,74 * BT: 189,00 - IMO 69 * NT: 75,00 * Eigari: Vesturbúgvin P/F, Vestmanna * Útgerðarmaður: Dánjal Jákup Jacobsen, Vestmanna * Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Vølund * Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Vølund Diesel * Sylindarar: 5 * Slag: 4 takt * Framleiðsluár: 1961 * Maskinorka: 405 kW - 550 HK - * -

Prima Donna, Vágur - KBMH - K 446 - * - Skipaslag: 2 m. Slupp * Smíðistaður: Grimsby * Smíðiár: 1880 * Tilfar: Eik * Dýpd: 10.9 feet * BRT: 96 * NRT: 62 * Eigari 1916: Th. Nolsøe, Trongisvágur * Eigari 1905: A/S H. Hansen, Trongisvágur * Eigari 1903: A/S J. Mortensen, Trongisvágur - * - Skiparar: T. Lassen 1923 * H. Hansen 1911 * C. Andreasen 1909 * D. Thomsen 1905 * H. Hansen 1903 - * - 24.juni 1920 verður Prima Donna rakt av einari spreinging í Vági og verður vrak. - * -

Prince of Wales, Tórshavn - KBJP - * - Skipaslag: 2 m. Sildabátur * Smíðistaður: Greenock * Smíðiár: 1841 * Tilfar: Eik * Dýpd: 8.6 feet * BRT: 47 * Eigari 1901: A/S P. Niclasen, Tórshavn * Eigari 1897: J. Lutzen, Tórshavn - * - Skiparar: J. Olsen 1909 * J. Olsen 1907 * H. Hansen 1905 * J. A. Olsen 1903 * D. Davidsen 1899 * O. Svendsen - * -

Prinsessan, Vágur - * - Prinsessan, Svalbarðseyri í Eyjarfirði, Ísland -1901 * Prinsessan, Vágur - 1899 * Prinsessan, Tórshavn - 1899 ** Skipaslag: Deksbátur * BRT: 17,01 * Eigari: Jákup Dahl, Vágur - * - 1901: Seldur til Jácob Bjørnsson, keypmann á Svalbarðseyri í Eyjarfirði í Íslandi. - * -

Prinsesse Marie, Tórshavn - TN 171 - XPVI - KBQR - J 407 - 1941 * - * - Royndin, Sørvágur - VA 153 - XPVI - 1941 * Prinsesse Marie, Tórshavn - TN 171 - XPVI - KBQR - J 407 - 1907 * Harmonie, Tórshavn - TN 171 - XPVI - KBQR - J 407 - 1906 * Harmonie, Esbjerg - E 31 - NDQT - OXSR - 1905 * Prinsesse Marie, Danmark - FN 110 - NDQT - OXSR - 1891 * Skipaslag: 2 m. slupp * Kontrollnr.: K. 5 * Smíðistaður: H. V. Buhl, Frederikshavn, Danmark * Smíðiár: 1891 * Tilfar: Eik * Longd: 67,40 feet – 1944 * 72,29 feet * Breidd: 19,80 feet * Dýpd: 8,10 feet * BRT: 64,70 * NRT: 26,88 - 43 * Skippund: 225 * Eigari 1971: A. Jacobsen, Sørvágur * Eigari 1971: P Jacobsen o fl, Sørvágur * Eigari 1957: P/f N Niclasen, Sørvágur - D. Niclasen * Eigari 1944: P/f Glottur A/S, Sørvágur - J. Rasmussen - D. Niclasen * Eigari 1941: N. Niclasen * Eigari 1929: Ebba K W Muller, Tórshavn * Eigari 1925: Søren Emil Muller's Arvinge, Tórshavn * Eigari 1914: Søren Emil Muller, Tórshavn * Eigari 1911: Rasmus Muller, Tórshavn * Eigari 1906: Niels C J Rein, Tórshavn * Eigari 1905: J N Jensen, Esbjerg * Eigari 1904: J F R Thomsen, Esbjerg * Eigari 1891: xxx, Danmark * Ravmagn: 24 V DC * - * - Útgerð: Høvuðs maskina * Framleiðari: Volvo Penta * Smíðiár: 1962 * Maskinorka: 185 HK - 1970 * Maskinorka: 95 HK - 1951 * Maskinorka: 55 HK - 1948 * - * - Løgd í 1975 * Søkt eystur úr Fugloynni 1990 * - * - Skipari 1891: P. J. Poulsen - * -

Prosper, Tórshavn - OZ 2068 - 2007 - * - Normand Prosper, Noreg - 1983 * Heimstaður: Tórshavn * Skipaslag: Veitingarskip - Handilsskip * IMO nummar: 8119601 * Klassi: Det Norske Veritas - *1A1 Tug Supply Vessel Fire Fighter II E0 * Smíðistaður: Haugesund Mekaniske Verksted AS, Haugesund, Noreg * Byggnr.: 00068 * Smíðiár: 1983 / Tilfar: stál * Longd LOA: 75,46 * Longd LPP: 68,94 * Breidd: 13,82 * Dýpd: 6,90 * BT: 1636 * NT: 490 * Eigari: Team Beredskap Sp/f, Tórshavn * Manager: Simon Møkster Shipping AS * Útgerðarmaður: Torleivur Magni Mikkelsen, Tórshavn * Ferð: 14 fj. - * - Høvuðs maskina, Wichmann * Útgerð: 2 Høvuðs maskinur * Framleiðari: Wichmann * Typa: 9AXAG * Sylindarar: 9 * Slag: 2 takt * Maskinorka: 5529 kW - 7518 HK - * -

Prosperous, Tórshavn - KBDW - * - Skipaslag: 2 m. slupp * Smíðistaður: Selby * Smíðiár: 1877 * Tilfar: Eik - fura * Dýpd: 9.0 feet * BRT: 68.5 * Eigari: A. W. Restorff, Tórshavn * Eigari 1895: M. C. Restorff & Sønner, Tórshavn * Eigari 1909: S. Hansen, Tórshavn - * - Skiparar: H. S. Hansen 1903 * A. Jørgensen 1899 * O. Svendsen 1893 - * -

Prøven, Tórshavn - KBNL - * - Skipaslag: Sildabátur * Smíðistaður: Tórshavn (Norge) * Smíðiár: 1903 * Tilfar: Fura * Dýpd: 5 feet * BRT: 24 (12) * Eigari: A. W. Skibsted, Tórshavn * Eigari 1905: O. Finsen, Vejle * (Tórshavn) - * - Skiparar: J. Andreasen 1913 * O. Niclasen 1905 - * -

Pumin K, Lopra - TG 772 - XPRB - 2014 - * - Vesturskin, Sørvágur - VA 320 - XPRB - 2009 * Kallsevni, Tórshavn - TN 330 - XPRB - 2002 * Hamrasvanur, Stykkisholmur - SH-201 - TFBJ * Oddeyrin, Ísland - EA - TFBJ - 1996 * Turiður Halldórsdóttir * Heimstaður: Lopra * Skipaslag: Ísfiskatrolari * MMSI nr.: 231 215 000 * IMO No.: 8216631 * Klassi: Det Norske Veritas, Stern Trawler, *1A1, Ice-C * Smíðistaður: Slippstøðin H/f, Hjalteyragata, Akureyri * Bygg.nr.: 00066 * Smíðiár: 1986 * Tilfar: Stál * Keyptur 10.12.2002 úr Íslandi * Longd LOA: 38,80 m * Longd LPP: 36,14 m * Breidd: 8,10 m * Dýpd: 6,25 m * GT: 475,00 - ICT 69 * NT: 143,00 - ICT 69 * GT: 273,00 - pre 69 * DWT: 140,00 tons * Eigari 2014: P/f Baglhólmur, Vágur * Eigari 2009: Nofa P/f, Sørvágur * Útgerðarmaður 2014: Alexander Nordenskjold Vilhelm , Vágur * Útgerðarmaður 2009: Tummas Kristian Henriksen: Sørvágur * Ferð: 10 fj. * Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac. - * - Høvuðs maskina, Bergen Diesel * Útgerð: Aðalvél * Framleiðari: Bergen Diesel * Typa: LDM-6 * Sylindarar: 6 * Slag: 4 takt * Smíðiár: 1982 * Ísett: 1986/12 * Maskinorka: 728 kW - 990 HK - * -

Puritan, Tórshavn - 1920 - * - Skipaslag: slupp * Eigari: C. C. Johansen, Tórshavn - * - keypt úr Svøríki - * - Gekk burtur í ódn við 7 monnum, við Hebridurnar. - * -

Purple Heater, Tórshavn - OXMD - * - Skipaslag: 2 m. Slupp * Smíðistaður: Sunderland * Smíðiár: 1885 * Dýpd: 8.7 feet * BRT: 56 * NRT: 41 * Eigari: J. H. Hjalt, Tórshavn - * - Høvuðs maskina * Maskinorka: 122 HK - 1946 - * - 1947: Slupp, sigldi á land í Vestmannasundi og sakk. - * -

Gomul føroysk skip
P



Á síðuni eru myndir og upplýsingar um:                     
1. skip, sum hava verið skrásett í Føroyum, 
2. skip, sum eru smíðað í Føroyum, og
3. útlendsk skip, sum eru, ella hava verið kend í Føroyum.

Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar. 

Álvur Kirke

alvurkirke39@gmail.com
 
 
 
  
Til ber at stuðla hesum tiltaki við at flyta pening á konto
6460 3675299.

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

14.11 | 14:01

Interesant.

...
12.11 | 21:51

Hey, Pápi mín var við Havfrúgvin VN 220 úr Vestmanna , tá hon forlist undir Ìslandi . Skúlin á Kamsdali (Fuglafirði) hevur eitt Rit um hesa hending frá Pápa.

...
02.11 | 16:21

Eg sýggji ikki tína mail adressu, Rókur
Eg havi hesa
adalgunnwurtz@gmail.com

...
02.11 | 15:08

Alvurkirke39@gmail.fo

...
Du kan lide denne side