Skipamyndir

Aberdeen Enterprise, Aberdeen - A 114 - 1957 - Ribazon Dorine, Mar del Plata, Argentina - 1974 - Heimstaður: Aberdeen - Flag: Skotland - Smíðistaður: T. Mitchison, Friar's Goose, Gateshead - Smíðiár: 1957 - Eigari 2000: Clamar SA, Mar del Plata, Argentina - Eigari 1974: Ribazon SA, Mar del Plata, Argentina - Eigari 1957: Aberdeen Motor Trawlers Ltd, Aberdeen - Var javnan á Havnini í 60'unum - 2005: enn virkin -

Aberdeen Fisher, Aberdeen - A 218 - Heimstaður: Aberdeen - Flag: Skotland - Smíðistaður: T. Mitchison, Friar's Goose, Gateshead - Smíðiár: 1958 - Eigari: Aberdeen Motor Trawlers Ltd, Aberdeen - 1974: Under fiskeriinspektionen 25.december kommer det til en alvorlig episode, da Inskektionsskibet "Hvidbjørnen" affyrer skarpe skud og kaster en dybvandsbombe i forsøget på at standse den skotske trawler "Aberdeen Fisker" for ulovligt fiskeri. - Var javnan á Havnini í 60'unum - 1978: upphøgdur -

Aberdeen Merchant, Aberdeen Navn: Aberdeen Merchant Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland

Aberdeen Progress, Aberdeen - A 157 - 1957 - Ribazon Ines, Mar del Plata, Argentina - 1974 - Aberdeen Progress, Aberdeen - A 157 - 1957 - Heimstaður: Aberdeen - Flag: Skotland - Smíðistaður: T. Mitchison, Friar's Goose, Gateshead - Smíðiár: 1957 - Eigari 2000: Pasquera Celosos SA, Mar del Plata, Argentina - Eigari 1974: ??, Mar del Plata, Argentina - Eigari 1957: Aberdeen Motor Trawler Ltd, Aberdeen - Var javnan á Havnini í 60'unum. -

Admiral Frobischer, Scotland Navn: Admiral Frobischer Heimstaður: Skotland Flag: Skotland Skipaslag: Trolari

Árnanes, Tórshavn - XPQB - * - Fyrrv.navn: Hjelm Heimstaður: Tórshavn Skipaslag: Sandbátur Radiofrámerki: XPQB Klassi: Bureau Veritas Smíðistaður: H.C.Christensens Stålskibsværft, Marstal, Danmark Smíðiár: 1956 Bygg.nr.: 00067 Tilfar: stál Longd LOA: 33,37 m - 103,90 feet Longd LPP: 30,48 m Breidd: 6,49 m - 21,30 feet Dýpd: 2,95 m - 8,60 feet BT: 155,56 - pre69 NT: 61,68 - pre69 DWT: 244,00 Eigari: Fa. Sandsølan, Tórshavn Útgerðarmaður: Páll Klein Ravmagn: 110 V Ac - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: B&W Alpha Framleiðsluár: 1956 Maskinorka: 233 HK

Balnagask, Aberdeen, Skotland - A 294 - -1959 - * - Skipaslag: Trolari - Smíðistaður: Cook, Welton & Gemmil Ltd, Beverly, UK - Smíðiár: 1959 - * - 5. juli 1960 tikin av sjóverjuskipinum BELLONA. - Dømdur við rættin í Havn. - * -

Barjama, Glasgow Navn: Barjama Heimstaður: Glasgow Skipaslag: Farmaskip BARJAMA. - British cargo vessel. Ran ashore near Kirkjubø, Faroe Island early 50's. The cargo on this trip was the pipelines for the new power station in Vestmanna. Pipelines were saved and transported to Vestmanna with huge delay. Dimensions: 720 x 397 · S/S BARJAMA af Glasgow. På rejse fra Vidair til Thorshavn med kul. Grundstødt d. 20/7 50 ved Strømøs Ø.-kyst. Søforklaring og søforhør i Thorshavn d. 24/7 50. Kl. 1710 grundstødte B. i klart vejr på Fleserne. D. 22/7 kl. 1230 kom skibet flot, efter at en del af ladningen var blevet lægtret.

Beduin, Aberdeen - -1905- - * - Navn: Beduin ** Heimstaður: Aberdeen - Flag: Skotland - * - 1905: I mars tager en skotsk trawler, "Beduin" af Aberdeen, to både på slæb, efter at de er blevet overrasket af hårdt vejr. - Den ene båd, "Partabáturin" af Kunoy, kæntrer med 8 mand ombord, og 3 af dem omkommer. - * -

Ben Meidi, Aberdeen - A 319 - * - Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Tjaldrið tók Ben Meidi, Aberdeen, A319 innanfyri 200 fjórðinga fiskimarkið 28.august 1977.

Ben Screel, Aberdeen - A 105

Blue Crusader, Skotland Navn: Blue Crusader Heimstaður: Skotland Flag: Skotland Skipari: Fred Baker

Bravo, Aberdeen - * - Navn: Bravo ** Heimstaður: Aberdeen - Skipaslag: Trolari - * - Sakk 24.januar tætt við Munkin - Manningin bjargað - * -

Brettingur, Vopnafjørður - NS-50 - * - Navn: Brettingur Heimstaður: Vopnafjørður Skipaslag: Togari Skipaskránúmer: 1279 Smíðistaður: Niigata, Japan Smíðiár: 1973 Tilfar: Stál Longd: 57,46 m Breidd: 9,50 m Dýpd: 6,50 m Brúttórúmml.: 582,02 BRT: 901,00 Stærð: 582,00 Eigari: HB Grandi hf - * - Høvuðs maskina, Niigata Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Niigata Smíðiár: 1988 Maskinorka: 1691 kW

Brigther Hope III, Kirkcaldy Navn: Brigther Hope III Heimstaður: Kirkcaldy Flag: Skotland Skipaslag: Línubátur

Broon, Glasgow - -1828 - * - Navn: Broon ** Heimstaður: Glasgow - Skipaslag: bark - * - 1828: Ved Saksun driver barken "Broon" af Glasgow, forladt af sit mandskab og fuldlastet med pommersk fyr, på land og bliver vrag. Skibet, som menes at have været på rejse fra Canada, er lastet med 800 svære træbjælker, som alle bjærges og sælges ved en auktion i maj. - I den følgende tid rejses flere bygninger af disse bjælker, blandt andre kirken i Hvalvík, hvor der netop er planlagt en større reparation af kirken. - Efter auktionen over træbjælkerne udbryder der en voldsom influenzaepidemi i Saksun. - * -

Christina S, Frazerburg - FR 224

Claymore, Glasgow

Glengairn, Aberdeen - A 491 Navn: Glengairn Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Record Number: 3619 Resource Identifier: flod 03082006072 Type of Vessel: MT Constructed By: Hall, Russell & Co Ltd Constructed At: Aberdeen Yard No: 0889 Date Scrapped: 1979 Length: 106 ft Beam: 23.9 ft Depth: 12 ft Gross Tons: 228 Glengairn, Aberdeen - A 491 Record Number: 3619 Resource Identifier: flod 03082006072 Vessel Name: Glengairn Fishing Number: A491 Type of Vessel: MT Year Constructed: 1960 Constructed By: Hall, Russell & Co Ltd Constructed At: Aberdeen Gross Tons: 228 Length: 106 ft Beam: 23.9 ft Depth: 12 ft Construction Notes Yard No.: 889 Date Scrapped: 1979 For Sale: No Download Available: No General Notes: The trawler went aground at Cantick Head near Scrabster on 01/08/1972. She was refloated on 08/08/1972.

Golden Harvest, Peterhead - PD 263

Gregor Paton, Glasgow - GW 9 - * - Heimstaður: Glasgow Skipaslag: Trolari 1. apríl 1961 tók TERNAN skotska trolaran GREGOR PATON, GW 9, Glasgow innan fyri fiskimarkið.

Gudmundur, Tvøroyri - TG 1 - XPYX - * - Navn: Gudmundur Heimstaður: Tvøroyri Skipaslag: Fiskiskip, rudtogari frá 1971 Klassi: Bureau Veritas Smíðistaður: Ateliers Chantiers de la Manche, Dieppe, Frakland Bygg nr.: 01163 Smíðiár: 1961 Tilfar: stál Longd: 109,42 feet Breidd: 23,69 feet Dýpd: 10,60 feet Brt: 265,66 Nrt: 108,11 170 T Eigari: P/f N. J. Mortensen , Tvøroyri Útgerðarmaður: N J Mortensen Ravmagn: 3 x 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Callesen Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Callesen Framleiðsluár: 1976 Maskinorka: 690 HK*

Joe Croan, Leith - LH 73

KY 123 línubátur

Lindenlea, Aberdeen - * - Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Skipaslag: Trolari Kenningur frá 60'unum í Havn Seinri navn: Grimpian Princess Endaði sínar dagar í oljuvinnuni Upplagdur í Ipswich 2006

Millwood, Aberdeen - * - Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Skipaslag: Trolari 18. july 1974 tekur INGOLF, MILLWOOD, A 472, Aberdeen innanfirði, 12.mars 1978 tók Tjaldrið Millwood, Aberdeen, A472 innanfyri 200 fjórðinga fiskimarkið.

Mount Eden, Aberdeen - * - Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Skipaslag: Trolari Vædderen tekur 27.januar 1970 Joe Croan, LH 73, Leith og 13.juli 1970 Mount Eden, A 152, Aberdeen.

Primula, Peterhead Navn: Primula Heimstaður: Peterhead Flag: Skotland Skipaslag: Línubátur Skipari: John

Principa, Newcastle-om-Tyne, England - 1881-1895 - * - Skipaslag: 3 mastrað bark - Dampari - Systirskip: Darien - Bygg nr. 00442 - Manning: 28 + 1 ferðafólk - Klassi: Lloyd's - 100A1 - Smíðistaður: Palmer's Shipbuilding & Iron Company, Jarrow - Bygg nr: 0448 - Smíðiár: 1881 - Tilfar: Stál - Longd: 96,32 m - Breidd: 11,89 m - Dýpd: 7,92 m - BRT: 2.749 - Eigari: Arrow Shipping Company - Reiðari: Dent & Company - * - Útgerð: Høvuðs maskina - Maskinorka: 269 HK - * - Fór úr Dundee, Skotlandi 16.11.1895 til Amerika. - Í illveðri 19.11 kom eldur í. - Skipið setti kós móti Skotlandi, men endaði í Føroyum, har tað fór á land á Stóraboða í Søltuvík 21.november. - Bert einum av teimum 28, var lív lagað. - Hann rak á lastalúku í 14 tímar og varð bjargaður í land í Kirkjubø, - Lastalúkan verður brúkt sum borð í Stokkastovuni í Kirkjubø. - * -

Red Crusader, Skotland - -1963- - * - Navn: Red Crusader - Heimstaður: Skotland - Flag: Skotland - Skipari: Ted Wood - * - Som ventet vedtager Lagtinget 12.maj 1961, at fiskeriaftalen med Storbritanien skal opsiges ved aftaleudløbet 27.april 1963. - Kort tid efter, 29.maj indtræffer en alvorlig episode, da fiskeriinspektionsskibet, fregatten "Niels Ebbesen", opbringer den skotske trawler "Red Crusader" for ulovligt fiskeri inden for 6-sømilegrænsen nord for Vágar. - "Niels Ebbesen" sætter prisemandskab ombord på trawleren, men da kursen skal sættes mod Tórshavn, bliver prisemandskabet spærret inde, og trawleren stikker af. - "Niels Ebbesen" affyrer skarpe skud for boven af "Red Crusader", som beskadiges, men to tililende britiske flådefartøjer forhindrer, at trawleren sejles til Tórshavn. - Efter at have fået prisemandskabet tilbage følger "Niels Ebbesen" efter "Red Crusader" mod Skotland, og 31.maj når fregatten britisk territorialfarvand ud for Aberdeen og lægger sig der. - Den danske regering protosterer over for den britiske regering, som i den efterfølgende debat i Underhuset betegner det som utilgiveligt, at der er åbnet ild mod et britisk fartøj. - 2.juni trækkes "Niels Ebbesen" tilbage og sejler til Danmark, mens korvetten "Bellona" tager sig af fiskeriinspektionen. - 7.juni svarer den britiske regering på den danske protest og konkluderer, at hændelsesforløbet er uklart, og derfor vil man ikke foretage sig mere i sagen. - Den danske regering mener derimod, at der ingen tvivl er om, at "Red Crusader" blev opbragt for ulovligt fiskeri. - 24.juni går briterne imidlertid med til, at det nedsættes en uvildig international undersøgelseskommission i "Red Crusader"-sagen, men først 15.november er man nået så langt, at der er enighed om formandsskabet og kommissionens sammensætning. - Kommissionen kan herefter begynde sit arbejde. - 1962: Den internationale undersøgelseskommission i "Red Crusader"-affæren fastslår 30.marts, at det ikke er bevist, at "Red Crusader" fiskede inden for 6-sømilegrænsen, da den blev opbragt for ulovligt fiskeri af "Niels Ebbesen". Kommissionen konkluderer endvidere, at selv om prisemandskabet fra "Niels Ebbesen" blev spærret inde, burde fregatten ikke have åbnet ild. -Afgørelsen vækker almindelig forargelse på Færøerne, hvor det er en udbredt opfattelse, at undersøgelseskommissionens komklutioner ikke har ret meget med virkeligheden at gøre, men at der er tale om et knæfald for Storbritanien. I Folketinget spørger Johan Nielsen, om sagen skal anses for afsluttet, og i bekræftende fald hvilke konsekvenser det så vil få for fiskeriinspektionen, når der ikke mere må skydes med skarpt. - Forsvarsminister Poul Hansen forsvarer kommissionens kendelse, men han lover at forbedre fiskeriinspektionen. - 1963: "Red Crusader" -affæren afsluttes 23.januar for Danmarks og Storbritaniens vedkommende. - De to lande frafalder alle krav imod hinanden for at genoprette det gode forhold landene imellem, som det udtrykkes. - Hákun Djurhuus udtaler, at bilæggelsen af striden ikke ændrer Landsstyrets beslutning om en fiskerigrænse på 12 sømil. - * - Um ein hyggur væl eftir 0'inum í 240 har frammi, so er hol í! Tað er fyrsta ávarðingarskitið frá NIELS EBBESEN rakti har! - * - Aftan fyri skorsteinin sæst ein av trimun donskum yvirmonnum, sum vórðu settir umborð. - * -

Scottish King, Aberdeen - A 378 - * - Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Type of Vessel: MT 1.december 1947 tekur Hvidbjørnen Scotish King, A378, Aberdeen innanfyri 12 fjórðingar.

Scottish Princess, Skotland - A 382 - 1959-1977 - * - Navn: Scottish Princess - Heimstaður: Skotland - Flag: Skotland - Type of Vessel: MT - Constructed By: J. Lewis & Sons Ltd, Aberdeen - Yard No: 0287 - Year Constructed: 1959 - Length: 121 ft - Beam: 25.10 ft - Depth: 12.9 ft - Gross Tons: 280 - - * - 19.februar 1977 sejler en britisk trawler, "Scottish Princess", i en østenstorm på land under indsejling til Tvøroyri og bliver vrag. - Mandskabet på 11 mand reddes. - * -

Seaward Quest, Skotland - BF 377 Navn: Seaward Quest, Skotland - BF 377 Fyrrv.navn: Brimborg, Vágur - TG - OW 2230 Heimstaður: Skotland Flag: Scotland Skipaslag: Togari Official Number: D2582 Klassi: Det Norske Veritas Other Class: BV Smíðistaður: FEAB-Karstadverken Bygg.nr.: 00347 Smíðiár: 1977 Longd LOA: 26,69 m Longd LPP: 24,04 m Breidd: 7,01 m Dýpd: 3,45 m GT: 133,00 - pre69 NT: 46,00 - pre69 Eigari: Francis Wiseman Fyrrv.eigari: p/f Borgarknappur Manager: J. Joensen - * - 1996: Sakk, nær Hetlandi

Star of Betlehem, Peterhead - * - Navn: Star of Betlehem - Heimstaður: Peterhead - Flag: Skotland - Skipaslag: Línubátur - Skipari: George - * -

Starwood, Aberdeen - A 431 - * - Heimstaður: Aberdeen Flag: Skotland Type of Vessel: MT 23.oktober 1978, tekur Tjaldrið Starwood, Aberdeen, A 431 innanfyri 200 fjórðinga fiskimarkið.

Summerlee, Lowestoft. Skotland - LH 65 - 1956-1978 - * - Skipaslag: Trolari - Smíðistaður: John Lewis & Sons, Aberdeen - Smíðiár: 1956 - Upphøgdur: 1978 - - * - 5. juli 1960 tikin av sjóverjuskipinum BELLONA. - Dømdur við rættin í Havn. - * -

Twinkling Star, Kirkcaldy, Skotland - KY 347 - -1974-1975- - * - Skipaslag: Línubátur - * - TWINKLING STAR, KY 347, Kirkcaldy, Scotland. - Á land undir Svartabergi á Trongisvágsfirði 27. feb. 1974. - Øll manningin (8) bjarga. - * - Flotadur, settur í stand og seldur til Írlands 1975 - * -

Skotsk skip

Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar.

        

post@gomul-skip.dk


Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

07.11 | 22:56

Ein Nólsoyar Páĺl er í Vági.
TG 314. Smíđađur í Havn hjá Elias Johansen í 1918.

...
07.11 | 16:16

Er hetta tann sami "Nólsoyar Páll" sum "Gigga" hevði á Strondum í 50-60inum?

...
10.07 | 08:40

AZNEFT, Kaliningrad, Sovjet

bygdur á Valmet Yard, Turku, Finland 1953 sum bygginr 183

Á myndini her rendur á við Lerwick, Shetland í 1959 !

...
31.05 | 00:28

Th. Stauning var smíðja hjá J. Ring Andersen í Svendborg í 1931.

...
Du kan lide denne side