Skipamyndir

Akosua, Panama Navn: Akosua, Panama Fyrrv.navn: Mars, Hósvík - VN 574 - XPZZ - 2005 Mars, Sandavágur - VA 174 - XPZZ - 1972 Eirikur Jallur - 1962 Heimstaður: Panama Skipaslag: Ísfiskatrolari, Vaktarskip, tvíd.ísfiskatogari, 1978 DCS-nummar: 231 122 000 IMO No.: 5099020 Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 Smíðistaður: Elektrosveis Alsaker & Ottesen, Sagvåg, Noreg Byggnr.: 00008 Smíðiár: 1962 Tilfar: stál Seldur til Panama 24.05.2005 Longd LOA: 37,27 m Longd LPP: 32,91 m - 113,90 feet Breidd: 7,52 m - 24,65 feet Dýpd: 3,70 m - 12,15 feet Brt: 254,17 National Nrt: 109,94 National BT: 325,00 NT: 97,00 Eigari: Bavaria Marine S.A., Panama Ravmagn: 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, B&W Alpha Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: B&W Alpha Sylindarari: 8 Slag: 2 takt Framleiðsluár: 1978 Maskinorka: 648 kW - 880 HK

Alaa M, Panama - OW 2099 Navn: Alaa M - 1986-1990 Nestindur, Tórshavn - OW 2099 - 1974-1986 Karen Wonsild - 1970-1974 Frigg - 1965-1970 Heimstaður: Panama Skipaslag: Motorfarmaskip, Chemical Tanker IMO nummar: 8119443 Klassi: Lloyds Reg. Smíðistaður: Kalmar Smíðiár: 1965 Tilfar: Stál Longd: 222,65 feet Breidd: 36,15 feet Dýpd: 17,45 feet BRT: 499,99 NRT: 299,12 Eigari: Landshandilin, Tórshavn Útgerðarmaður: Rósing Rasmussen Ravmagn: 220 V.DC - * - Høvuðs maskina, MaK Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: MaK Smíðiár: 1964 Maskinorka: 1000 HK*

Allied Shield, Panama - 9MGW6 Navn: Allied Shield Ocean Hercules - 2000 Western Hercules - 1987 Safe Truck - 1983 Solvaar - 1982 Safe Truck - 1980 Heimstaður: Panama Skipaslag: Kaðalskip IMO No.: 7802055 Smíðiár: 1980 Longd LOA: 81,01 m Longd LPP: 76,21 m Breidd: 18,04 m Dýpd: 7,09 m BRT: 3.390 NRT: 1.017 DWT: 2.517 Eigari: Kim Heng Marine & Oilfield Pte. Ltd., Singapore Ferð: 14,8 kn - * - SB Høvuðs maskina, Nohab Polar Útgerð: SB Høvuðs maskina Framleiðari: Nohab Polar Typa: F212V Sylindarar: 12 Slag: 4 takt Smíðiár: 1979 Maskinorka: 2.640 HK - * - BB Høvuðs maskina, Nohab Polar Útgerð: BB Høvuðs maskina Framleiðari: Nohab Polar Typa: F212V Sylindarar: 12 Slag: 4 takt Smíðiár: 1979 Maskinorka: 2.640 HK

Atlantic, Panama - HO 4721 Navn: Atlantic - HO 4721 - 2006 Fyrrv.navn: Atlantic, Streymnes - OZ 2035 - 2001 Ardua, Marstal Heimstaður: Panama Skipaslag: Farmaskip, General Cargo (2 or more decks) DCS-nummar - MMSI: 231 131 000 IMO No.: 7637345 Klassi: Det Norske Veritas, * 1A1, Ice-C Smíðistaður: Nordsøværftet A/S, Ringkøbing, Danmark Bygg.nr.: 00127 Smíðiár: 1978 Tilfar: stál Seldur 20.06.2006 til Atlantic Sea Company S.A., Florida, USA Longd LOA: 60,20 mtr - 57,6 m Longs LPP: 55,20 mtr Breidd: 10,42 mtr Dýpd: 6,02 mtr - 5,04 m Brt: 399,85 Nrt: 261,42 BT: 952,00 IMO 69 Nt: 478,00 IMO 69 Deyðvekt: 1050,00 tons Eigari: Atlantic Sea Company S.A., Florida, U. S. A. Útgerðarmaður, Miami Tranding and Brokers Ravmagn: 3 x 380 / 220 V.Ac – 50 Hz Ferð: 10 fj. - * - Høvuðs maskina, Callesen Diesel Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Callesen Type: 427 HST Sylindarar: 4 Slag: 4 takt Ár: 1978 Maskinorka: 736 kW - 1001 HK

Blue Planet, Panama - HO2453 BV King Jupiter, Wagram, Westella

Chaisiri Reefer No 2, Panama Fyrrv.navn: Doukkala Iceport, København - OVOK 2 Heimstaður: København Flag: Danmark DIS Skipaslag: Reefer, Frystifarmaskip Kontrolnummer: D 2748 IMO nummar: 7825655 Smíðistaður: Skála Skipasmiðja p/f, Skáli Bygg.nr.: 00035 Smíðiár: 1980 Tilfar: stál Udslettet 22-03-1994 af DIS Longd LOA: 67,29 m Longd LPP: 63,18 m Breidd: 12,02 m Dýpd: 5,60 m Brt: 1131,67 Nrt: 678,03 - * - Høvuðs maskina Útgerð: Høvuðs maskina Effekt: 1250 kW

Cockcrow, Panama - -1984- - * - 25 ár síðan Cockcrow: Tað er ódn av landssynningi, boð eru komin úr maskinrúminum, at teir hava trupulleikar, afturmeisturin er júst kvett tvørtur av og ein antenna er brotin. - Skiparin, 42 ára gamli Fong Jia Fu er í døpurhuga. - Teir eru farnir úr Straumsvík í Íslandi tórsdagin 19. januar eftir at hava uppskipað farm, og hava teir kós ímóti Hamburg, men komnir nakað suður um Føroyar, rena teir seg inn í illveður. - Skipið siglur bert við barlast, og liggur bara og høggur í móti ættini. - Tað gerst Fu skipara greitt, at skipið má sleppa at landi at kroka, og helst inn í ein fjørð ella eina vík. -Leygardagin 21. januar klokkan 10, setur skiparin setur seg í samband við havnaskrivstovuna á Tvøroyri, har biðið verður um at sleppa inn á Trongisvágsfjørð. - Havnaskrivstovan móttekur boðini, at 192,44 metur langa Panamaskrásetta farmaskipið ”Cockcrow” vil hava trygga akkershavn og, at skiparin hevur sett kós ímóti Trongisvágsfjørði. Skiparin er føddur í Kina, men er búsitandi í Hong Kong. - Manningin øll er kinesisk. - Uttast á Trongisvágsfjørði bíðar Akraleiti, ið er biðin til loðsbát. - Teir ótolnast, tí nú eru nógvir tímar frálidnir. - Klokkan sjey um kvøldi daga ljósini á Cockcrow undan. - Menn trúgva ikki sínum egnu eygum, skip av slíkari stødd er ikki sætt í Trongisvágsfjørði fyrr. - VHF samband er millum Akraleiti og Cockcrow og gevur loðsurin Fu skipara boð um at fylgja við. - Hann hevur øtlað vindin sera nógv, og nú er ódn. - Torført er at sigla Cockcrow inn í smala fjørðin, ferðin er lítil, og skipið tekur sera nógvan vind á seg. - Longu árakað Skarvatanga er við at enda galið. - Skipið liggur ov norðaliga og er líka við at taka botn. - Fong Jia Fu hevur sera stórar trupulleikar við at halda tamarhald á skipinum og er tað fleiri ferðir líka við at bera við land. - Út fyri Krambatanga sleppur skipið stýriborðsakkeri. - Skipið heldur á fram at reka, og sleppa teir síðan bakborðakkeri. - Onki hjálpur og skipið bara rekur. -Hóast fleiri tiltøk verða framd, fyri at fáa tamarhald á skipinum, tekur tað botn uttanfyri Hellá, vestanfyri Drelnes. - Veðrið er nú av tí allarringasta, og ikki er lætt at koma skipinum til hjálpar sjóvegis. - Um 4 tíðina sunnumorgunin sleppur Bláfossur at skipinum, men vónleyst er at gera nakað. - Neyðugt er tó at fáa fólk umborð, fyri at lætta um samskifti. - Hetta er lættari sagt enn gjørt, tí tað eru 12 – 13 metur upp til lúnningina hjá Cockcrow. - Ein av manningini á Bláfossi fer uppá gálgan, og leypur yvir á síðuna á Cockcrow, har hann fótar sær á niðasta trininum á einum togstiga og sleppur soleiðis umborð. - Út á fyrrapartin sunnudagin makar hann vindin so mikið, at menn fara at gera klárt at fáa skipið av aftur. - Fu skipari er ikki samdur við tvørámenn, um hvussu farast skal fram. - Tvørámenn vilja seta fast á stevni, ímeðan kinverjin vil royna at lensa barlasttangarnar, soleiðis at teir kunnu toga hann beint av. - Hetta verður roynt, men tað miseydnaðist. - Nú eru góð ráð dýr, tí skjótt verður hægsta fjøra. - Rólant, Skarvasteinur og útróðrarbáturin Hvítiklettur eru nú komnir til hjálpar, og berast skal skjótt at. - Skarvasteinur fer inn um stevnið og setur á bógvin. - Bláfossur og Rólant seta á stevnið og Hvítiklettur hjálpur eisini til. - Spakuliga loysnar og síðan er heilt leyst, og verður Cockcrow sleipaður at bryggjuni á Drelnesi. - Cockcrow er farin at leka, men við hjálp frá froskmonnum, fæst tamarhald á lekanum. - Sjófrágeiðing verður hildin mánadagin 23. januar. - Eftir, at trygd verður veitt, í samband við eitt krav um bjargingarløn, fer skipið avstað aftur, við kós ímóti Hamburg, hetta leygardagin 28. januar, 1984. - * - Keldur: Dimmalætting Tíðindablaðið Sosialurin 14. September Oyggjatíðindi Norðlýsið Sjófrágeiðing frá 23. januar, 1984 - * - Mynd: Bent Albinus, Øravíkarlíð E.S. - * -

Europa, Panama Navn: Europa, Panama - 1988 Fyrrv.navn: Emma - 1987 America XIII, Panama - 1986 England, Esbjerg Heimstaður: Panama Flag: Panama Ferðafólk/koyggjur: 467 Bilar: 120 Smíðistaður: Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark Bygg.nr.: 369 Smíðiár: 1964 Tilfar: stál Sakk í Reyða havinum á veg til India til upphøggingar Longd: 140,00 m Breidd: 19,33 m Djúpd: 5,54 m BRT: 8.221 DWT: 1.451 Eigari: Start Point Investment S.A., Panama Ferð: 21,0 kn - * - 2 Høvuðs maskinur, B&W Útgerð: 2 Høvuðs maskinur Framleiðari: B&W Typa: 1050-VT2DB-110 Effekt: 14.000 HK

Friborg, Panama

Iceblink, Panama - 34V 013 Navn: Iceblink Fyrrv.navn: O C Reefer, Panama - 24V 013 - 2002 S.W.Reefer - 1994 Tislit - 1989 Iceblink, Danmark Heimstaður: Panama Klassi: Bureau Veritas Skipaslag: Reefer, Frystifarmaskip Smíðistaður, Skála Skipasmiðja, Skáli Bygg.nr.: 00033 Smíðiár: 1979 Tilfar: stál Brt: 499,00 Grt: 1.132,00

New Hirotsuki, Panama - H3RO Navn: New Hirotsuki Heimstaður: Panama Skipaslag: Farmaskip IMO nummar: 9003146 Smíðistaður: Miyoshi Zosen K.K., Uwajima Bygg.nr.: 0280 Smíðiár: 1990 Tilfar: stál Longd LOA: 116,20 m Breidd: 16,20 m Dýpd: 9,75 m BRT. 4.288 Eigari: New Power Shipping S.A., Panama Útgerðarfelag: Seatrade Groningen B.V.

Fyrrverandi føroyski rækju og skjelatrolarin Fame, ið hevði heimstað í Hoyvík kallast nú Nikolay Trubyatchinsky og hevur heimstað í Panama. Tað er felagið Marine Arctic Geological Expedition í Murmansk, sum eigur skipið í dag. Felagið keypti Nikolay Tr

Ocean Hercules, Panama

Rembrandt van Rijn, Panama

Silver Fjord, Panama - 3FWE9 Navn: Silver Fjord, Panama - 3FWE9 - 2007 Fyrrv.navn: Ludvig Andersen - 1997 Saga Tórshavn - 1992 Star Saga, Tórshavn - 1984 Heimstaður: Panama Flag: Panama Skipaslag: Motorfarmaskip IMO No.: 8300327 Klassi: Det Norske Veritas, *1A1 ICE-C General Cargo Carrier KMC E0 Smíðistaður: Skála Skipasmiðja, Skáli Bygg.nr.: 00041 Smíðiár: 1984 Typa: 310 - Reefer Tilfar: stál Longd LOA: 77,60 m Longd LPP: 69,60 m - 247,90 feet Breidd: 13,03 m - 42,70 - Dýpd: 7,10 m - 19,50 - BRT: 823,24 NRT: 407,83 Gross Tonnage: 2.462 IMO 69 Net Tonnage: 738 IMO 69 Deyðvekt: 1700,00 Eigari: Silver Fjord a/s Manager: Fjord Shipping AS Ferð: 13,7 knot Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs Maskina, Alpha Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Alpha Typa: 12U28L-VO Framleiðsluár: 1984 Maskinorka: 3157 HK * Dry cargo / Ro/Ro / Reefer vessel Star Saga, newbuilding nr. 41 from Skála Skipasmiðja, Skála, Faroes. Delivered for Faroese owners 1984.

Supporter-G, Panama - HO 4806 Navn: Supporter-G, Panama - HO 4806 - 2007 Fyrrv.navn: Supporter, Tórshavn - OZ 2052 - 2005 Stril Supporter, Noreg - 1990 Striltrål - 1984 Loranso - 1990 Anso - 1982 Torrand - 1978 Ingvar Iversen - 1971 Rønstad - 1967 Rembakk - 1964 Heimstaður: Panama Skipaslag: Handilsskip MMSI: 231 376 000 IMO No.: 6409131 Klassi: Det Norske Veritas * 1A1 ICE-C Smíðistaður: Voldnes Skibsbyggeri Fosnavågen, Noreg Leirvik Sveis A/S Byggnr.: 00010 Smíðiár: 1964 Type: 642 - Standby Ship Tilfar: stál Longd: 41,47 m Breidd: 7,32 m Dýpd: 5,85 m BT: 466,00 NT: 139,00 Eigari: Rederij Groen B.V., Gravenhave, Niðurlond - * - Høvuðs maskina, MaK Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: MaK Typa: 6M 451AK Sylindari: 6 Slag: 4 takt Maskinorka: 890 kW - 1210 HK

Sydney Marie, Nassau - H3ZS Navn: Sydney Marie, Nassau - H3ZS Fyrrv.navn: Torn Kristine, Nassau - C60 K2 Astor S - 2002 Astor, Tórshavn - OZ 2006 - 1996 Skipaslag: Farmaskip IMO No.: 7432317 Klassi: Det Norske Veritas, 1A1, EO ICE-C Smíðistaður: Kværner a.s. Fast Ferries, Mandal, Norge Mandal Slip & m.V A/S Yard No.: 00055 Smíðiár: 1976 Tilfar: stál Longd LOA: 80,07 m Longd LPP: 74,58 m - 254,82 feet Breidd: 13,77 m - 45,47 - Dýpd: 6,52 m - 17,45 - BRT: 1592,28 pre 69 NRT: 1105,89 Gross Tonnage: 1854,00 IMO 69 Net Tonnage: 1145,00 IMO 69 Deadweight: 3100,00 Eigari: Sarunto AS Útgerðarfelag: Harald Halvorsen A/S Ravmagn: 3 x 380 / 220 V Ac - * - Høvuðs maskina, Deutz Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Deutz Framleiðsluár: 1976 Maskinorka: 2000 HK *

Tjaldur, Panama Navn: Tjaldur, Panama - 1967 Fyrrv.navn: Astrea, Helsingfors Heimstaður: Panama Flag: Panama Ferðafólk/koyggjur: 50 Smíðistaður: Oy Crichton-Vulkan AB, Åbo, Finland Smíðiár: 1941 Tilfar: stál Upphøgd í Holland 1969 Longd: 95,50 m Breidd: 13,45 m Djúpd: 5,80 m BRT: 3.183 DWT: 2.350 Eigari: Skipafelagið Føroyar, Tórshavn Ferð: 15,5 kn - * - Høvuðs maskina, Krupp Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Krupp

Western Monarch, Panama - HP 6387 Navn: Western Monarch - 1991 Heimstaður: Panama Skipaslag: Seismigraphic Research Ship IMO No.:9010149 Klassi: Det Norkse Veritas, *1A1 Ice-C Heldk E0 Smíðistaður: Ulstein Verft AS Smíðiár: 1991 Longd LOA: 92,50 m Longd LPP: 81,03 m Breidd: 20,00 m Dýpd: 9,00 m GT: 6.635 ITC 69 NT: 1.991 ITC 69 DWT: 2.926 Eigari: Seismic Shipping Inc. Manager: WesternGeco Ltd. Umboð í Føroyum: p/f Thor, Hósvík - * - Høvuðs maskina, Wärtsilä Útgerð: Høvuðs maskina Framleiðari: Wärtsilä Typa: 6R32LN - * -

Skip úr Panama


Rættingar og viðmerkingar eru vælkomnar.

        

post@gomul-skip.dk

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

14.11 | 14:01

Interesant.

...
12.11 | 21:51

Hey, Pápi mín var við Havfrúgvin VN 220 úr Vestmanna , tá hon forlist undir Ìslandi . Skúlin á Kamsdali (Fuglafirði) hevur eitt Rit um hesa hending frá Pápa.

...
02.11 | 16:21

Eg sýggji ikki tína mail adressu, Rókur
Eg havi hesa
adalgunnwurtz@gmail.com

...
02.11 | 15:08

Alvurkirke39@gmail.fo

...
Du kan lide denne side